Lue keskustelun säännöt.
Miksi Saksassa autotehtaan työntekijöillä on uudet hienot autot, mutta Suomessa vanhoja romuja? Onko Saksassa tosiaan niin paljon paremmat palkat vai mistä ero johtuu?
Elintasoerot
21.09.2023 |
Olin työkeikalla Saksassa ja ihmettelin sikäläistä autokantaa verrattuna Suomen autokantaan. Erään autotehtaan duunarit (ei valkokaulusväkeä) ajoivat uusilla sähköautoilla tai uudenkarheilla hybridiautoilla.
Olen nähnyt myös Uudenkaupungin autotehtaan ja siellä työntekijät kulkevat vanhoilla lintoilla.
Jo 1900-luvun alussa Ford kehui kuinka sarjatuotannon ansiosta tehtaan tuotantotyöntekijöilläkin oli varaa ostaa uusi auto. Tästä on jo yli 110 vuotta aikaa. Suomi tulee vissiin aika paljon perässä.
Eihän tuossa muuten mitään, mutta kun Suomenkin pitäisi saada autokantaansa vähäpäästöisemmäksi päästötavoitteiden saavuttamiseksi. Arvaan jo, että kohta ruoska heiluu ja suomalainen taas kärsii...
Kommentit (73)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Etkö ole vielä sisäistänyt sitä karmaisevaa tosiasiaa, että Suomi on muuttumassa, ja osittain on jo muuttunut, täysiveriseksi kehitysmaaksi?
Autot, tieverkosto, infra, koulutus, vanhukset, sairaat, lapset, kaikki paskana ja hylätty.
Me emme ole enää länsimainen hyvinvointiyhteiskunta.
Meillä on enää hyvin vähän aloja joissa olisimme hyviä. Ei ole Nokiaa, ei metsäteollisuutta, ei telakoita, ei pärjää maatalouskaan. Turvetta ei saa käyttää eikä metsiä hakata.
OLet väärässä, olemme loistavia elämänlaadun optimoinnissa, työn välttelemisessä, Kelan tukien maksimoinnissa ja yleensä laiskuudessa. Valtion pitäisi tehdä kaikki puolestamme, maksaa myös veromme.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autoilu on syntiä t. Vasemmmisto ja satoja tuhansia tukia saava Elokapina. Pyöräilkää töihin lampaat, bää bää.
Suomessa ei ole autotehdasta on vain aliurakointia tekevä tuotantolinja.
Pösilö.
Vierailija kirjoitti:
Haluaisin ajatella, että suomalaiset ovat tältä osin järkevämpiä ja käyttäisivät rahansa johonkin järkevämpään ja kestävämpään.
Tavan saksalainen (akateeminen) ei niin perusta. Hän ajaa kärrynsä loppuun asti eikä iin vain vaihda uuteen.
Nimenomaan sieltä autotehtaalta löytyy ne hienojen ökyautojen omistajat:
1. He saavat tuntuvaa alennusta ko tehtaan autoista
2. Heidän (usein muualta tulleita duunareita) arvomaailmassaan auto on aika kärjessä...
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on paremminvoivat jotka ahnehtii hyvinvoinnin kuten virkarälssi ja eläkeläiset. Toinen puoli kansasta imeskelee sormiaan ja hakee töitä.
Siksi suomessa on sveitsin hintataso mutta puolan ostovoima.
Suomessa ei todellakaan ole Sveitsin hintatasoa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saksassa asuu 84 miljoonaa ihmistä, Suomessa alle 6 miljoonaa. Siksi.
Vierailija kirjoitti:
Pressamme Niinistö ollessaan vm ministerinä 1995 kaikessa viisaudessaan päätti ettei suomalainen tarvitse uutta autoa ainakaan keskituloinen ja autovero jäi pysyväksi ,toisin oli Ruotsissa.
Miten meillä sitten maksetaan autoveroa? Tai oikealta nimitykseltään se on fordonskatt, mutta verotetaan siitä ajokista kuitenkin. Tämä siis Ruotsissa ja ruotsalaiselta autoilijalta, ruotsin kilvissä olevalta autonomistajalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muutama vuosi sitten on ollut 11-13 euroa tuntipalkka Uudenkaupungin tehtaalla.
Juuri näin. Uudenkaupungin autotehtaalla maksetaan metallin työehtosopimuksen alinta palkkaa ja vähän lisiä päälle. Sillä palkalla saa vain vanhan kotteron.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on paremminvoivat jotka ahnehtii hyvinvoinnin kuten virkarälssi ja eläkeläiset. Toinen puoli kansasta imeskelee sormiaan ja hakee töitä.
Siksi suomessa on sveitsin hintataso mutta puolan ostovoima.
Voi hitsit. Eli Suomessa maksetaan maitolitrasta noin 3 euroa, yhden lapsen koulun käynti on vanhemmille noin 2000 euroa kuukaudessa, sun sairausvakuutus on vähintään 300 euroa kuukaudessa, asuntojen vuokrat on 900- loputtomiin pienessä kylässä Suomessa. Tuohon lisäksi tosiaan maksatte vielä pohjoismaisen normaalia vero-% palkastanne. Nyt ymmärrän tuon, että Suomalaiset valittavat kallista elämää ja sitä, että ei ole varaa tehdä lapsia. Meillä on puolison kanssa myös hyvin tarkkaan pohdittu, että monta lasta voi tehdä täällä Sveitsissä ja laskettiin, että hänen on ainakin pakko olla töissä ja tienata jopa sveitsiläiseksi todella paljon eli 150 000 CHF/vuosi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Virossakin on hienommat autot
Viro menee muutenkin sosialisti-Suomesta ohi. Siellä ei keskitytä valittamaan, että miksi valtio ei ota tarpeeksi velkaa tulonsiirtoihin
Palkat on huonommat, mutta eniten tuohon vaikuttaa verotus. Valtio ottaa omansa kun auto rekisteröidään suomeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Haluaisin ajatella, että suomalaiset ovat tältä osin järkevämpiä ja käyttäisivät rahansa johonkin järkevämpään ja kestävämpään.
Tavan saksalainen (akateeminen) ei niin perusta. Hän ajaa kärrynsä loppuun asti eikä iin vain vaihda uuteen.
Nimenomaan sieltä autotehtaalta löytyy ne hienojen ökyautojen omistajat:
1. He saavat tuntuvaa alennusta ko tehtaan autoista
2. Heidän (usein muualta tulleita duunareita) arvomaailmassaan auto on aika kärjessä...
Tarkoitit varmaan akateeminen työtön?
Verotus, autojen hinta ja palkkataso mahdollistaa sen.
Suomessahan ajatellaan että jos on varaa edes siihen 30 vuotta vanhaan kotteroon niin autoilua voidaan verottaa joka vuosi enemmän ja enemmän.
Suomessa taitaa edelleen olla Euroopan vanhin autokanta. Virossa taas vastaan tulee uutta hybridiä ja sähköautoa vaikka palkkataso on vielä Suomesta jäljessä.