Espasta Helsingin itä-länsi-katu ja liikenteen solmukohta (Kaivokatu) kävelijöille. Ei hyvää päivää. Meneekö ne turistit siihen Makkaratalolle viihtymään?

Tämän päätöksen järkyttävin osa. Oli pakko nostaa tätä tietoisuuteen vaikka on muukin ketju jo.

Tietenkin menevät, kun siitä tehdään yhtä viihtyisä kuin Hämeentie bussibaanasta.

Stadi kuolee nyt varmasti. Tosin se lienee tarkoituskin.

Siis mitä nää nyt suunnittelee?

Ihan sama minne ne menee viihtymään niin laivoja lukuunottamatta ne aika varmasti menee Kaivokadun yli. Samoin kuin ties kuinka monet sadat tai tuhannet työ- ja hupimatkaajat. Ennemmin kysyisin keitä on ne jotka yksityisautolee Kaivokatua?

Vierailija kirjoitti:

Stadi kuolee nyt varmasti. Tosin se lienee tarkoituskin.

Miksi se tuohon kuolee?

Myös mansku voisi olla hyvä varata kevyelle liikenteelle ja takseille. Nopeuttaisi matka-aikaa eduskuntatalolta lentokentälle.

Espa, joka on Helsingin idyllinen sydän tuupataankin nyt läpiajokaduksi. Onko noi ihan sekaisin?

Vierailija kirjoitti:

Espa, joka on Helsingin idyllinen sydän tuupataankin nyt läpiajokaduksi. Onko noi ihan sekaisin?

Idyllinen? Liikennettä hän siellä jo nyt on.

Aah, ihanaa HELLsinkiläisen itkua.

Vierailija kirjoitti:

Aah, ihanaa HELLsinkiläisen itkua.

Jos jotain helsinkiläistä tämä itkettää niin halusin tietää miksi. Siis ihan kunnolla miten tämä nyt tekee hänen elämästään sellaista että alkaa itkettää edes kuvainnollisesti.

Noh, onhan onneksi Tripla, Itis, jumbo, iso omena

Kaffebulla kirjoitti:

Noh, onhan onneksi Tripla, Itis, jumbo, iso omena

Menitkö ennen shoppailemaan keskustaan Kaivokadun kautta vai mihin kommenttisi liittyi?

En ole varmaan koskaan ajanut Kaivokadulla. Sen sijaan olen ylittänyt sen kävellen varmaan tuhat kertaa. Ja kyllä, autoilen Helsingissä, mutta miksi menisin juuri Kaivokadulle -sellainen sumppu?

Vierailija kirjoitti:

Kaffebulla kirjoitti:

Noh, onhan onneksi Tripla, Itis, jumbo, iso omena

Menitkö ennen shoppailemaan keskustaan Kaivokadun kautta vai mihin kommenttisi liittyi?

Joo menin. Koska keskustaan edes jotenkuten pääsi autolla. Nyt täytyy jättää se pois ja keskittyä vaan netistä ostamiseen. Kauppakeskuksissa on onneksi samat liikkeet ja niihin pääsee autolla.

Älä kysele. Ei tuossa ole muuta logiikkaa takana kuin se, että anni haluaa ja muu punaviheriöstä kannattaa sillä logiikalla ettei heidän mielestään kukaan tarvitse autoa keskustassa.

Seuraukset ei tuota ylimielisten nykytyhjäpäiden eliittiä kiinnosta kuten viime hallituksenkin sekoilusta nähdään. Pikemminkin nuo valmistautuu valittamaan isoon ääneen jokaisesta korjaustoimesta jonka seuraajat tekee sitten kun nää vihertuholaiset saadaan vihdoin kammettua vallasta joskus tulevaisuudessa.

Naisena voisi kyllä hävetää että tää intersektionaalinen porukka koittaa asettua esimerkiksi siitä mitä nainen saa aikaan jos pääsee valtaan. 

Kaffebulla kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaffebulla kirjoitti:

Noh, onhan onneksi Tripla, Itis, jumbo, iso omena

Menitkö ennen shoppailemaan keskustaan Kaivokadun kautta vai mihin kommenttisi liittyi?

Joo menin. Koska keskustaan edes jotenkuten pääsi autolla. Nyt täytyy jättää se pois ja keskittyä vaan netistä ostamiseen. Kauppakeskuksissa on onneksi samat liikkeet ja niihin pääsee autolla.

Sama juttu aikanaan. Keskustan pikkukaduilla oli paljon pikkuliikkeitä, esim. musiikki- ja sarjisdivarit kalevankadulla ja paljon muuta ja noihin mentiin autolla ostoksille aikoinaan. Ei niitä ostoksia aina saanut julkisilla kuskattua, varsinkaan jos liike oli kauempana julkisten kulkuväylistä. Nyt ei tosiaankaan mennä keskustaan autolla ja liikkeetkin on joko lopettaneet tai siirtyneet muualle. 

Tästä on jo tuhat miljoonaa avausta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Espa, joka on Helsingin idyllinen sydän tuupataankin nyt läpiajokaduksi. Onko noi ihan sekaisin?

Idyllinen? Liikennettä hän siellä jo nyt on.

Espa olisi paljon luontevampi kävelykatu mitä Kaivokatu.

Ennen oli nupukivetkin kullalla päällystettyjä, kauppiaan jakelivat ilmaista tavaraa kun kassaan ei enää mahtunut rahaa ja aurinko paistoi ympäri vuoden.

Kaikki tämä loppui, kun Helsingissä aloitettiin rajoittamaan autoilua.