Lue keskustelun säännöt.
Kaivokatu kiinni!!! What!! Miten sitten idästä pääsee länteen.
19.09.2023 |
Voiko tätä vielä peruuttaa?
Ihan älytön suunnitelma!!
Kommentit (321)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun tulen Helsinkiin jätän auton jonnekin itiksen tienoille ja jatkan julkisilla. Ei ollenkaan vaikeaa.
Mites hoidat näiden isojen pakettien ja mööpelien kuljetukset?
Tuletko itse käymään Helsingissä joka kerta parivuode mukanasi? Jos jotain isoa on roudattavana, niin sitten se kuljetetaan tietenkin asianmukaisella välineellä. Mutta minkä ihmeen takia pitäisi kulkea jollain pakettiautolla, jos mukana ei ole isoa pakettia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kehä 1 tuo sinut sieltä Itäkeskuksen takaa Keilaniemeen, omalla autolla pääset.
Kulosaaresta Lauttasaareen pääsee kätevästi kehä ykkösen kautta :)
No enpä ole ikinä ajanut Kaivokadun kautta tuota reittiä. Joko rannasta tai espaa pitkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Edelelleenkin Helsingin suurin valtuustoryhmä on Kokoomus. Edelleenkin joukkoliikennepäätökset tehdään suurella ääntenenemmistöllä, eli niillä on stadilaisten siunaus. Pölhöpersut voi mennä maakuntiin kotiinsa äänestelemään moottoriteiden rakentelusta Lapuan ja Kauhavan väliin kunhan itse maksatte ne.
Kaivokadun sulkemispäätös tehtiin kaupunkiympäristölautakunnassa jossa vasemmisto ja vihreät äänestivät puolesta ja kokoomus, rkp sekä persut vastaan.
Katsokaa tuon kaupunkiympäristölautakunnan jäsenet tuosta linkistä.
Ennustan että nämä vasemmistolaiset ja vihreät eivät tule pääsemään seuraavalle kaudelle.Siinä missä Vapaavuori yritti vastustaa kehäteiden ostoshelvettejä ja keskustan köyhtymistä tämä lautakunta yrittää tyhjentää keskustan kokonaan.
Keskustaan ei liikenteen kuristamisen jälkeen jää muuta kuin kituvia juottoloita. Tuo lautakunnan vihervasemmistoporukka näyttää kyllä vähän siltä ettei muita palveluita kaupungissa käytäkään.
Ja päästöthän ei siitä tietenkään vähene jos kansa pakotetaan hankkimaan tavaransa autoilemalla ostoshelvetteihin.
Noihin ympäristölautakuntiin pitäisi olla pääsyvaatimuksena joku matematiikankoe tai älykkyystesti.
Vaikuttaisi kyllä poliittiseen jakaumaan. Vasemmiston ehdokkaat putoaisi kokonaan pois ja iso osa vihreistäkin.https://paatokset.hel.fi/fi/paattajat/kaupunkiymparistolautakunta#membe…
Voi hyvänen aika minkälaiset amatöörit ja opiskelijatytöt pääsivät äänestämään Kaivokadun sulkemisesta !
Eihän näillä urpoilla ole mitään edellytyksiä, kokemusta tai osaamista tehdä tällaisia päätöksiä.Tosi helppo hakea matkustaja päärautatieasemalta nyt jos kaivokatukin suljetaan /s
Ihan kuin nuo ihan tahallaan tekisi kaiken hanuri edellä puuhun metodilla eli kun joku hölmö on nuo vastuuasemaan valinnut niin sitten hajotetaan niin monta paikkaa kun kaudessa keritään että korjaukset kestää vuosikymmeniä. Hyvin putleristilaista politiikkaa kuten vihreillä muuten turhankin usein.
Hae se matkustaja Pasilasta tai laita parkkihalliin johon toki saa ajaa edelleen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun tulen Helsinkiin jätän auton jonnekin itiksen tienoille ja jatkan julkisilla. Ei ollenkaan vaikeaa.
Mites hoidat näiden isojen pakettien ja mööpelien kuljetukset?
Tuletko itse käymään Helsingissä joka kerta parivuode mukanasi? Jos jotain isoa on roudattavana, niin sitten se kuljetetaan tietenkin asianmukaisella välineellä. Mutta minkä ihmeen takia pitäisi kulkea jollain pakettiautolla, jos mukana ei ole isoa pakettia?
Ymmärräthän että helsingin kaupunginosat olisi melkein jokainen erikseen suomen suurten/keskikokoisten kaupunkien listoilla. Riippuen vähän siitä miten kaupunginosat jaetaan. Esim. mellunkylä (kontula, vesala, mellunmäki, kivikko, kurkimäki) on vajaa 40 tuhannen asukkaan kaupunki. Suomen kaupunkilistassa tuo olisi noin sijalla 30.
Ei tuollaisessa siis päde tää kyläajattelu jossa kuvitellaan että jos sinulla ei ole kuskattavaa niin ei ole muillakaan koska tilastollisesti tuon kokoisessa kaupungissa jollakulla on jatkuvasti muutto päällä tai muuta tavarankuskaustarvetta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Edelelleenkin Helsingin suurin valtuustoryhmä on Kokoomus. Edelleenkin joukkoliikennepäätökset tehdään suurella ääntenenemmistöllä, eli niillä on stadilaisten siunaus. Pölhöpersut voi mennä maakuntiin kotiinsa äänestelemään moottoriteiden rakentelusta Lapuan ja Kauhavan väliin kunhan itse maksatte ne.
Kaivokadun sulkemispäätös tehtiin kaupunkiympäristölautakunnassa jossa vasemmisto ja vihreät äänestivät puolesta ja kokoomus, rkp sekä persut vastaan.
Katsokaa tuon kaupunkiympäristölautakunnan jäsenet tuosta linkistä.
Ennustan että nämä vasemmistolaiset ja vihreät eivät tule pääsemään seuraavalle kaudelle.Siinä missä Vapaavuori yritti vastustaa kehäteiden ostoshelvettejä ja keskustan köyhtymistä tämä lautakunta yrittää tyhjentää keskustan kokonaan.
Keskustaan ei liikenteen kuristamisen jälkeen jää muuta kuin kituvia juottoloita. Tuo lautakunnan vihervasemmistoporukka näyttää kyllä vähän siltä ettei muita palveluita kaupungissa käytäkään.
Ja päästöthän ei siitä tietenkään vähene jos kansa pakotetaan hankkimaan tavaransa autoilemalla ostoshelvetteihin.
Noihin ympäristölautakuntiin pitäisi olla pääsyvaatimuksena joku matematiikankoe tai älykkyystesti.
Vaikuttaisi kyllä poliittiseen jakaumaan. Vasemmiston ehdokkaat putoaisi kokonaan pois ja iso osa vihreistäkin.https://paatokset.hel.fi/fi/paattajat/kaupunkiymparistolautakunta#membe…
Voi hyvänen aika minkälaiset amatöörit ja opiskelijatytöt pääsivät äänestämään Kaivokadun sulkemisesta !
Eihän näillä urpoilla ole mitään edellytyksiä, kokemusta tai osaamista tehdä tällaisia päätöksiä.Tosi helppo hakea matkustaja päärautatieasemalta nyt jos kaivokatukin suljetaan /s
Ihan kuin nuo ihan tahallaan tekisi kaiken hanuri edellä puuhun metodilla eli kun joku hölmö on nuo vastuuasemaan valinnut niin sitten hajotetaan niin monta paikkaa kun kaudessa keritään että korjaukset kestää vuosikymmeniä. Hyvin putleristilaista politiikkaa kuten vihreillä muuten turhankin usein.
Hae se matkustaja Pasilasta tai laita parkkihalliin johon toki saa ajaa edelleen.
Et siis tajua ollenkaan miten tuo ennen toimi? Aseman edessä on parkkitilaa just siksi että saa nopeasti haettua matkustajan ja poistuttua sen kanssa paikalla. Tai tuotua matkustajan. Nyt ensinnäkin ajoreitti aseman suuntaan kulkee jostain hevonv. .n kautta kiertäen ja toisaalta parkkihallit on paitsi kalliit niin myös kaukana matkatavaroiden kanssa kulkijoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paljon autoilevana ei tulisi mieleenkään tunkea Helsingin ydinkeskustaan henkilöautolla. Julkiset ovat paljon kätevämpiä jos keskustaan on asiaa. Huolto- ja kuljetusajot sinne toki ymmärrän.
Muutos on pelkkää kiusantekoa. Helsingin keskustassa ei ole pariin kymmeneen vuoteen ajanut kukaan muu kuin ne joilla ei ole vaihtoehtoa.
Onneksi itsellä ei enää ole keskustan lähellekään muuta ajoa kuin joskus skattalle tai länsisatamaan Ruotsiin lähtiessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Espaa pitkin tai rannan kautta tai kierrät pohjoisesta. Mä kuljen metrolla.
Espa on suljettu palmuilla ja terassikalusteilla, joten sieltä ei ainakaan ajeta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Edelelleenkin Helsingin suurin valtuustoryhmä on Kokoomus. Edelleenkin joukkoliikennepäätökset tehdään suurella ääntenenemmistöllä, eli niillä on stadilaisten siunaus. Pölhöpersut voi mennä maakuntiin kotiinsa äänestelemään moottoriteiden rakentelusta Lapuan ja Kauhavan väliin kunhan itse maksatte ne.
Kaivokadun sulkemispäätös tehtiin kaupunkiympäristölautakunnassa jossa vasemmisto ja vihreät äänestivät puolesta ja kokoomus, rkp sekä persut vastaan.
Katsokaa tuon kaupunkiympäristölautakunnan jäsenet tuosta linkistä.
Ennustan että nämä vasemmistolaiset ja vihreät eivät tule pääsemään seuraavalle kaudelle.Siinä missä Vapaavuori yritti vastustaa kehäteiden ostoshelvettejä ja keskustan köyhtymistä tämä lautakunta yrittää tyhjentää keskustan kokonaan.
Keskustaan ei liikenteen kuristamisen jälkeen jää muuta kuin kituvia juottoloita. Tuo lautakunnan vihervasemmistoporukka näyttää kyllä vähän siltä ettei muita palveluita kaupungissa käytäkään.
Ja päästöthän ei siitä tietenkään vähene jos kansa pakotetaan hankkimaan tavaransa autoilemalla ostoshelvetteihin.
Noihin ympäristölautakuntiin pitäisi olla pääsyvaatimuksena joku matematiikankoe tai älykkyystesti.
Vaikuttaisi kyllä poliittiseen jakaumaan. Vasemmiston ehdokkaat putoaisi kokonaan pois ja iso osa vihreistäkin.https://paatokset.hel.fi/fi/paattajat/kaupunkiymparistolautakunta#membe…
Voi hyvänen aika minkälaiset amatöörit ja opiskelijatytöt pääsivät äänestämään Kaivokadun sulkemisesta !
Eihän näillä urpoilla ole mitään edellytyksiä, kokemusta tai osaamista tehdä tällaisia päätöksiä.Tosi helppo hakea matkustaja päärautatieasemalta nyt jos kaivokatukin suljetaan /s
Ihan kuin nuo ihan tahallaan tekisi kaiken hanuri edellä puuhun metodilla eli kun joku hölmö on nuo vastuuasemaan valinnut niin sitten hajotetaan niin monta paikkaa kun kaudessa keritään että korjaukset kestää vuosikymmeniä. Hyvin putleristilaista politiikkaa kuten vihreillä muuten turhankin usein.
Hae se matkustaja Pasilasta tai laita parkkihalliin johon toki saa ajaa edelleen.
Et siis tajua ollenkaan miten tuo ennen toimi? Aseman edessä on parkkitilaa just siksi että saa nopeasti haettua matkustajan ja poistuttua sen kanssa paikalla. Tai tuotua matkustajan. Nyt ensinnäkin ajoreitti aseman suuntaan kulkee jostain hevonv. .n kautta kiertäen ja toisaalta parkkihallit on paitsi kalliit niin myös kaukana matkatavaroiden kanssa kulkijoille.
Onko siinä vapaata parkkitilaa? Varsinkin sellaisina aikoina kun tulee kaukojunia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
KULJE PYÖRÄLLÄ PERSULI t. viheranni
Tekis tosiaan hyvää persulle vähän liikkua. Sulais kaljamaha ja kehittyis pikkasen miehekästä lihasta peffaan ja reisiin.
Missä sitten ajetaan niitä näyttäytymisajoja???
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuulostaa hölmöltä ajatukselta sulkea Kaivokatu ja ohjata liikenne Espalle (jonka paljon mielummin saisi laittaa kiinni). Melkein yhtä hölmöltä, kuin autoilu ydinkeskustassa.
Vierailija kirjoitti:
Ehdotan koko Helsingin sulkemista piikkilanka-aidalla muusta Suomesta.
Ja Itä-Helsingin sulkemista koko muusta maailmasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Edelelleenkin Helsingin suurin valtuustoryhmä on Kokoomus. Edelleenkin joukkoliikennepäätökset tehdään suurella ääntenenemmistöllä, eli niillä on stadilaisten siunaus. Pölhöpersut voi mennä maakuntiin kotiinsa äänestelemään moottoriteiden rakentelusta Lapuan ja Kauhavan väliin kunhan itse maksatte ne.
Kaivokadun sulkemispäätös tehtiin kaupunkiympäristölautakunnassa jossa vasemmisto ja vihreät äänestivät puolesta ja kokoomus, rkp sekä persut vastaan.
Katsokaa tuon kaupunkiympäristölautakunnan jäsenet tuosta linkistä.
Ennustan että nämä vasemmistolaiset ja vihreät eivät tule pääsemään seuraavalle kaudelle.Siinä missä Vapaavuori yritti vastustaa kehäteiden ostoshelvettejä ja keskustan köyhtymistä tämä lautakunta yrittää tyhjentää keskustan kokonaan.
Keskustaan ei liikenteen kuristamisen jälkeen jää muuta kuin kituvia juottoloita. Tuo lautakunnan vihervasemmistoporukka näyttää kyllä vähän siltä ettei muita palveluita kaupungissa käytäkään.
Ja päästöthän ei siitä tietenkään vähene jos kansa pakotetaan hankkimaan tavaransa autoilemalla ostoshelvetteihin.
Noihin ympäristölautakuntiin pitäisi olla pääsyvaatimuksena joku matematiikankoe tai älykkyystesti.
Vaikuttaisi kyllä poliittiseen jakaumaan. Vasemmiston ehdokkaat putoaisi kokonaan pois ja iso osa vihreistäkin.https://paatokset.hel.fi/fi/paattajat/kaupunkiymparistolautakunta#membe…
Voi hyvänen aika minkälaiset amatöörit ja opiskelijatytöt pääsivät äänestämään Kaivokadun sulkemisesta !
Eihän näillä urpoilla ole mitään edellytyksiä, kokemusta tai osaamista tehdä tällaisia päätöksiä.Tosi helppo hakea matkustaja päärautatieasemalta nyt jos kaivokatukin suljetaan /s
Ihan kuin nuo ihan tahallaan tekisi kaiken hanuri edellä puuhun metodilla eli kun joku hölmö on nuo vastuuasemaan valinnut niin sitten hajotetaan niin monta paikkaa kun kaudessa keritään että korjaukset kestää vuosikymmeniä. Hyvin putleristilaista politiikkaa kuten vihreillä muuten turhankin usein.
Hae se matkustaja Pasilasta tai laita parkkihalliin johon toki saa ajaa edelleen.
Et siis tajua ollenkaan miten tuo ennen toimi? Aseman edessä on parkkitilaa just siksi että saa nopeasti haettua matkustajan ja poistuttua sen kanssa paikalla. Tai tuotua matkustajan. Nyt ensinnäkin ajoreitti aseman suuntaan kulkee jostain hevonv. .n kautta kiertäen ja toisaalta parkkihallit on paitsi kalliit niin myös kaukana matkatavaroiden kanssa kulkijoille.
Onko siinä vapaata parkkitilaa? Varsinkin sellaisina aikoina kun tulee kaukojunia.
Trolli vai aito vihreä? Mahdoton erottaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehdotan koko Helsingin sulkemista piikkilanka-aidalla muusta Suomesta.
Ja Itä-Helsingin sulkemista koko muusta maailmasta.
Niin, te viherpunaiset tosiaan keräätte koko kaupungin ongelmatapaukset tuonne ja pysytte itse asumassa mahdollisimman kaukana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Edelelleenkin Helsingin suurin valtuustoryhmä on Kokoomus. Edelleenkin joukkoliikennepäätökset tehdään suurella ääntenenemmistöllä, eli niillä on stadilaisten siunaus. Pölhöpersut voi mennä maakuntiin kotiinsa äänestelemään moottoriteiden rakentelusta Lapuan ja Kauhavan väliin kunhan itse maksatte ne.
Kaivokadun sulkemispäätös tehtiin kaupunkiympäristölautakunnassa jossa vasemmisto ja vihreät äänestivät puolesta ja kokoomus, rkp sekä persut vastaan.
Katsokaa tuon kaupunkiympäristölautakunnan jäsenet tuosta linkistä.
Ennustan että nämä vasemmistolaiset ja vihreät eivät tule pääsemään seuraavalle kaudelle.Siinä missä Vapaavuori yritti vastustaa kehäteiden ostoshelvettejä ja keskustan köyhtymistä tämä lautakunta yrittää tyhjentää keskustan kokonaan.
Keskustaan ei liikenteen kuristamisen jälkeen jää muuta kuin kituvia juottoloita. Tuo lautakunnan vihervasemmistoporukka näyttää kyllä vähän siltä ettei muita palveluita kaupungissa käytäkään.
Ja päästöthän ei siitä tietenkään vähene jos kansa pakotetaan hankkimaan tavaransa autoilemalla ostoshelvetteihin.
Noihin ympäristölautakuntiin pitäisi olla pääsyvaatimuksena joku matematiikankoe tai älykkyystesti.
Vaikuttaisi kyllä poliittiseen jakaumaan. Vasemmiston ehdokkaat putoaisi kokonaan pois ja iso osa vihreistäkin.https://paatokset.hel.fi/fi/paattajat/kaupunkiymparistolautakunta#membe…
Voi hyvänen aika minkälaiset amatöörit ja opiskelijatytöt pääsivät äänestämään Kaivokadun sulkemisesta !
Eihän näillä urpoilla ole mitään edellytyksiä, kokemusta tai osaamista tehdä tällaisia päätöksiä.Tosi helppo hakea matkustaja päärautatieasemalta nyt jos kaivokatukin suljetaan /s
Ihan kuin nuo ihan tahallaan tekisi kaiken hanuri edellä puuhun metodilla eli kun joku hölmö on nuo vastuuasemaan valinnut niin sitten hajotetaan niin monta paikkaa kun kaudessa keritään että korjaukset kestää vuosikymmeniä. Hyvin putleristilaista politiikkaa kuten vihreillä muuten turhankin usein.
Hae se matkustaja Pasilasta tai laita parkkihalliin johon toki saa ajaa edelleen.
Et siis tajua ollenkaan miten tuo ennen toimi? Aseman edessä on parkkitilaa just siksi että saa nopeasti haettua matkustajan ja poistuttua sen kanssa paikalla. Tai tuotua matkustajan. Nyt ensinnäkin ajoreitti aseman suuntaan kulkee jostain hevonv. .n kautta kiertäen ja toisaalta parkkihallit on paitsi kalliit niin myös kaukana matkatavaroiden kanssa kulkijoille.
Onko siinä vapaata parkkitilaa? Varsinkin sellaisina aikoina kun tulee kaukojunia.
Trolli vai aito vihreä? Mahdoton erottaa.
Ihan aidosti kysyn, että onko päärautatieaseman edustalla yleensä vapaata parkkitilaa ruuhka-aikoina?
Suuren maailman tyyliin:
- sen kuin loikkaatte idästä länteen tai päinvastoin, kuten Berliinissä aikoinaan tai Koreoissa edelleen. Ketterä ihminen voi ryömiä salaa yli rajan Makkaratalon makkaran päältä.
Ei sieltä getosta ketään haluta tänne länteen pilaamaan maisemaa. Piikkilankaa ja raja-aidat pitäisi pystytyttää pitämään itähelsinkiläiset saastuttamasta länttä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Edelelleenkin Helsingin suurin valtuustoryhmä on Kokoomus. Edelleenkin joukkoliikennepäätökset tehdään suurella ääntenenemmistöllä, eli niillä on stadilaisten siunaus. Pölhöpersut voi mennä maakuntiin kotiinsa äänestelemään moottoriteiden rakentelusta Lapuan ja Kauhavan väliin kunhan itse maksatte ne.
Kaivokadun sulkemispäätös tehtiin kaupunkiympäristölautakunnassa jossa vasemmisto ja vihreät äänestivät puolesta ja kokoomus, rkp sekä persut vastaan.
Katsokaa tuon kaupunkiympäristölautakunnan jäsenet tuosta linkistä.
Ennustan että nämä vasemmistolaiset ja vihreät eivät tule pääsemään seuraavalle kaudelle.Siinä missä Vapaavuori yritti vastustaa kehäteiden ostoshelvettejä ja keskustan köyhtymistä tämä lautakunta yrittää tyhjentää keskustan kokonaan.
Keskustaan ei liikenteen kuristamisen jälkeen jää muuta kuin kituvia juottoloita. Tuo lautakunnan vihervasemmistoporukka näyttää kyllä vähän siltä ettei muita palveluita kaupungissa käytäkään.
Ja päästöthän ei siitä tietenkään vähene jos kansa pakotetaan hankkimaan tavaransa autoilemalla ostoshelvetteihin.
Noihin ympäristölautakuntiin pitäisi olla pääsyvaatimuksena joku matematiikankoe tai älykkyystesti.
Vaikuttaisi kyllä poliittiseen jakaumaan. Vasemmiston ehdokkaat putoaisi kokonaan pois ja iso osa vihreistäkin.https://paatokset.hel.fi/fi/paattajat/kaupunkiymparistolautakunta#membe…
Voi hyvänen aika minkälaiset amatöörit ja opiskelijatytöt pääsivät äänestämään Kaivokadun sulkemisesta !
Eihän näillä urpoilla ole mitään edellytyksiä, kokemusta tai osaamista tehdä tällaisia päätöksiä.Tosi helppo hakea matkustaja päärautatieasemalta nyt jos kaivokatukin suljetaan /s
Ihan kuin nuo ihan tahallaan tekisi kaiken hanuri edellä puuhun metodilla eli kun joku hölmö on nuo vastuuasemaan valinnut niin sitten hajotetaan niin monta paikkaa kun kaudessa keritään että korjaukset kestää vuosikymmeniä. Hyvin putleristilaista politiikkaa kuten vihreillä muuten turhankin usein.
Hae se matkustaja Pasilasta tai laita parkkihalliin johon toki saa ajaa edelleen.
Et siis tajua ollenkaan miten tuo ennen toimi? Aseman edessä on parkkitilaa just siksi että saa nopeasti haettua matkustajan ja poistuttua sen kanssa paikalla. Tai tuotua matkustajan. Nyt ensinnäkin ajoreitti aseman suuntaan kulkee jostain hevonv. .n kautta kiertäen ja toisaalta parkkihallit on paitsi kalliit niin myös kaukana matkatavaroiden kanssa kulkijoille.
Onko siinä vapaata parkkitilaa? Varsinkin sellaisina aikoina kun tulee kaukojunia.
Trolli vai aito vihreä? Mahdoton erottaa.
Ihan aidosti kysyn, että onko päärautatieaseman edustalla yleensä vapaata parkkitilaa ruuhka-aikoina?
Ei ole. Pojan vein kamojensa kanssa asemalle, ei mitään mahdollisuutta pysäköintiin, ajoin sitten halliin ja saatoin sieltä hissin kautta junalle. Ensi kerralla menen Triplaan.
Tosi helppo hakea matkustaja päärautatieasemalta nyt jos kaivokatukin suljetaan /s
Ihan kuin nuo ihan tahallaan tekisi kaiken hanuri edellä puuhun metodilla eli kun joku hölmö on nuo vastuuasemaan valinnut niin sitten hajotetaan niin monta paikkaa kun kaudessa keritään että korjaukset kestää vuosikymmeniä. Hyvin putleristilaista politiikkaa kuten vihreillä muuten turhankin usein.