Lue keskustelun säännöt.
Kaivokatu kiinni!!! What!! Miten sitten idästä pääsee länteen.
19.09.2023 |
Voiko tätä vielä peruuttaa?
Ihan älytön suunnitelma!!
Kommentit (321)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun tulen Helsinkiin jätän auton jonnekin itiksen tienoille ja jatkan julkisilla. Ei ollenkaan vaikeaa.
Mites hoidat näiden isojen pakettien ja mööpelien kuljetukset?
Tuletko itse käymään Helsingissä joka kerta parivuode mukanasi? Jos jotain isoa on roudattavana, niin sitten se kuljetetaan tietenkin asianmukaisella välineellä. Mutta minkä ihmeen takia pitäisi kulkea jollain pakettiautolla, jos mukana ei ole isoa pakettia?
Ymmärräthän että helsingin kaupunginosat olisi melkein jokainen erikseen suomen suurten/keskikokoisten kaupunkien listoilla. Riippuen vähän siitä miten kaupunginosat jaetaan. Esim. mellunkylä (kontula, vesala, mellunmäki, kivikko, kurkimäki) on vajaa 40 tuhannen asukkaan kaupunki. Suomen kaupunkilistassa tuo olisi noin sijalla 30.
Ei tuollaisessa siis päde tää kyläajattelu jossa kuvitellaan että jos sinulla ei ole kuskattavaa niin ei ole muillakaan koska tilastollisesti tuon kokoisessa kaupungissa jollakulla on jatkuvasti muutto päällä tai muuta tavarankuskaustarvetta.
Tämä! Niitä jolla on pakottava tarve, tai helpottaa huomattavasti, on paljon!
Ei kukaan hupiajele keskustassa. Ei ole tehnyt sitä vuosikymmeniin.Mutta jos minä en tarvitse, ei voi kukaan muukaan tarvita.... ihme ajattelua.
Kaikkeen ei ratikka sovi. Eikä se kaikkialle kulje.
Mihin ratikka ei keskusta-alueella kulje? Helsingin keskusta tulisi olla täysin henkilöauto vapaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun tulen Helsinkiin jätän auton jonnekin itiksen tienoille ja jatkan julkisilla. Ei ollenkaan vaikeaa.
Mites hoidat näiden isojen pakettien ja mööpelien kuljetukset?
Tuletko itse käymään Helsingissä joka kerta parivuode mukanasi? Jos jotain isoa on roudattavana, niin sitten se kuljetetaan tietenkin asianmukaisella välineellä. Mutta minkä ihmeen takia pitäisi kulkea jollain pakettiautolla, jos mukana ei ole isoa pakettia?
Ymmärräthän että helsingin kaupunginosat olisi melkein jokainen erikseen suomen suurten/keskikokoisten kaupunkien listoilla. Riippuen vähän siitä miten kaupunginosat jaetaan. Esim. mellunkylä (kontula, vesala, mellunmäki, kivikko, kurkimäki) on vajaa 40 tuhannen asukkaan kaupunki. Suomen kaupunkilistassa tuo olisi noin sijalla 30.
Ei tuollaisessa siis päde tää kyläajattelu jossa kuvitellaan että jos sinulla ei ole kuskattavaa niin ei ole muillakaan koska tilastollisesti tuon kokoisessa kaupungissa jollakulla on jatkuvasti muutto päällä tai muuta tavarankuskaustarvetta.
Tämä! Niitä jolla on pakottava tarve, tai helpottaa huomattavasti, on paljon!
Ei kukaan hupiajele keskustassa. Ei ole tehnyt sitä vuosikymmeniin.Mutta jos minä en tarvitse, ei voi kukaan muukaan tarvita.... ihme ajattelua.
Kaikkeen ei ratikka sovi. Eikä se kaikkialle kulje.Mikä kohta tässä:
"Jos jotain isoa on roudattavana, niin sitten se kuljetetaan tietenkin asianmukaisella välineellä. Mutta minkä ihmeen takia pitäisi kulkea jollain pakettiautolla, jos mukana ei ole isoa pakettia?"
Oli hankala ymmärtää?
Eikä kukaan enää nykyään kuljettele mitään isoa keskusta-alueella vain ostoksia kuljettaessaan. Kotiinkuljetukset on keksitty jo aika kauan aikaa sitten.
Idästä ajelet Söderkullaan, Keravalle, Nurmijärvelle, Klaukkalaan ja Veikkolaan.
Veikkolasta ajelet Matinkylään niin sitten on enää kivenheitto läntiseen helsinkiin.
Reittiä voit vaihdella vaikka päivittäin niin näet ihania erilaisia maisemia. Tiedän myöskin aika kivoja kahvittelupaikkoja reitin varrella. Kysy niistä ihan rohkeasti tai sitten tee niin kuin minä ja ihan vaan kokeilet eri paikkoja. Aikaa kannattaa varata riittävästi niin vältät pahimmat liikenneraivokohtaukset.
Minulla esim. menee työmatkaan noin kolme tuntia taukoineen mutta onhan tämä ajelu vähän kuin harrastus. Teen palkatonta ylityötä päivittäin niin vältän kotimatkalla pahimmat ruuhkat.
Oikein iloisia työmatkoja kaikille!!!
Siis kysytkö sä että miten idästä pääsee länteen? Oikeasti? Tiedätkö missä Kaivokatu on? Kuka hullu edes ajaa Kaivokatua mennessään idästä länteen?
Vierailija kirjoitti:
Idästä ajelet Söderkullaan, Keravalle, Nurmijärvelle, Klaukkalaan ja Veikkolaan.
Veikkolasta ajelet Matinkylään niin sitten on enää kivenheitto läntiseen helsinkiin.
Reittiä voit vaihdella vaikka päivittäin niin näet ihania erilaisia maisemia. Tiedän myöskin aika kivoja kahvittelupaikkoja reitin varrella. Kysy niistä ihan rohkeasti tai sitten tee niin kuin minä ja ihan vaan kokeilet eri paikkoja. Aikaa kannattaa varata riittävästi niin vältät pahimmat liikenneraivokohtaukset.
Minulla esim. menee työmatkaan noin kolme tuntia taukoineen mutta onhan tämä ajelu vähän kuin harrastus. Teen palkatonta ylityötä päivittäin niin vältän kotimatkalla pahimmat ruuhkat.
Oikein iloisia työmatkoja kaikille!!!
Älä tule tänne Etelä-Sipoon puolelle raivoinesi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se on parempi sulkea koko raja. Läntiset pysyvät lännessä ja erityisesti itäläiset idässä. Joku kiintiö saa tulla metrolla töihin, muuten vältellään kanssakäymisiä. Se on parempi näinä aikoina niin.
Siellä idässä on muuten aika suuri osa niistä veronmaksajista. Itä kun ei ole yhtä kuin Itäkeskus.
-ohis
Vierailija kirjoitti:
Espaa pitkin tai rannan kautta tai kierrät pohjoisesta. Mä kuljen metrolla.
Metrokin ollaan katkaisemassa oliko ensi kesänä muutaman kuukauden ajaksi, kun Rautatientorin metroasema menee remonttiin. Sitten metro kulkee lännestä vain Kamppiin asti ja idästä Kaisaniemeen. Kiinnostaisi kyllä tietää miten ne ovat ajatelleet tuon välin hoitaa, käveleekö ihmiset Kampista Kaisaniemeen vai suhaako siinä miljoona bussia ees taas.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Otat Jokerin Tapiolasta Itikseen ja kierrät keskustan kaukaa.
Ei kai kukaan halua Tapiolasta mennä Itikseen. Plus Jokeri ei edes kulje Tapiolaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Espaa pitkin tai rannan kautta tai kierrät pohjoisesta. Mä kuljen metrolla.
Metrokin ollaan katkaisemassa oliko ensi kesänä muutaman kuukauden ajaksi, kun Rautatientorin metroasema menee remonttiin. Sitten metro kulkee lännestä vain Kamppiin asti ja idästä Kaisaniemeen. Kiinnostaisi kyllä tietää miten ne ovat ajatelleet tuon välin hoitaa, käveleekö ihmiset Kampista Kaisaniemeen vai suhaako siinä miljoona bussia ees taas.
Ei juma 😅 Kysytkö oikeasti käveleekö ihmiset Kampista Kaisaniemeen (Helsingin yluopisto)? Et ole tosissasi, ethän? Eikö ihmiset enää kävele 10 metriä pidempiä matkoja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä on ideologinen ongelma, ei käytännön ongelma.
Tiesitkö, että Kaivokatu on ainakin kymmenessä suomalaisessa kaupungissa? Jos kerrot jonkun liikennejärjestelyn harmittavan, olisi ehkä aiheellista mainita, mistä kaupungista on kyse.
Ei sinullekaan ehkä mitään kertoisi se, jos valitan miten huonosti valot toimivat Karjalankadulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joudun käyttää autoa Töölöstä tuomiokirkolle.
Tulee tuskaisat oltavat.Ai, etelä-espan yhtä kaistaa 10 kpl liikennevalojen kautta, kuten kaikki muutkin, kuten pelastusviranomaiset. Jäätävä ruuhka!!
Tuomiokirkolle? Mihin sinä siellä pysäköit?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Espaa pitkin tai rannan kautta tai kierrät pohjoisesta. Mä kuljen metrolla.
Metrokin ollaan katkaisemassa oliko ensi kesänä muutaman kuukauden ajaksi, kun Rautatientorin metroasema menee remonttiin. Sitten metro kulkee lännestä vain Kamppiin asti ja idästä Kaisaniemeen. Kiinnostaisi kyllä tietää miten ne ovat ajatelleet tuon välin hoitaa, käveleekö ihmiset Kampista Kaisaniemeen vai suhaako siinä miljoona bussia ees taas.
Eivät kaupungin remontit muutamassa kuukaudessa mene. Ne kestävät vuosikausia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on parempi sulkea koko raja. Läntiset pysyvät lännessä ja erityisesti itäläiset idässä. Joku kiintiö saa tulla metrolla töihin, muuten vältellään kanssakäymisiä. Se on parempi näinä aikoina niin.
Siellä idässä on muuten aika suuri osa niistä veronmaksajista. Itä kun ei ole yhtä kuin Itäkeskus.
-ohis
Juu, en minäkään halua niitä Espoon slummien pummeja tänne Kulosaaren huvila-alueelle, ihan hajunkaan takia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joudun käyttää autoa Töölöstä tuomiokirkolle.
Tulee tuskaisat oltavat.Ai, etelä-espan yhtä kaistaa 10 kpl liikennevalojen kautta, kuten kaikki muutkin, kuten pelastusviranomaiset. Jäätävä ruuhka!!
Tuomiokirkolle? Mihin sinä siellä pysäköit?
Riippuu vähän mistä kohtaa Töölöä sä lähdet, mutta mä en ole koskaan ajanut tuomiokirkolle päinkään (Yliopistolle tai Krunikkasn tai Skattalle) keskustan läpi Töölöstä. Tietenkin Helsinginkatu-Unioninkatu tai
E75.
Tuolta näkee tähän päätökseen syylliset.
Vasemmisto ja vihreät äänestivät puolesta. Kokoomus, RKP ja persut vastaan.
Yhdelläkään puolesta äänestäneiden puolueiden jäsenistä ei taida olla pätevyyttä tai erityisosaamista ratkoa liikenneongelmia ja melko vähän näyttää olevan elämänkokemusta tai oikeaa työkokemustakaan.
Se että poliitikko käy keskustassa kahviloissa kirjoittamassa runoja tai vain juomassa bisseä tai smoothieta ei auta ymmärtämään paikallisia asukkaita, yrittäjiä tai ihmistä joka joutuu työssään liikkumaan raskaiden kantamusten kanssa autolla keskustasta eri puolelle kaupunkia.
https://paatokset.hel.fi/fi/paattajat/kaupunkiymparistolautakunta#membe…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joudun käyttää autoa Töölöstä tuomiokirkolle.
Tulee tuskaisat oltavat.Ai, etelä-espan yhtä kaistaa 10 kpl liikennevalojen kautta, kuten kaikki muutkin, kuten pelastusviranomaiset. Jäätävä ruuhka!!
Tuomiokirkolle? Mihin sinä siellä pysäköit?
Riippuu vähän mistä kohtaa Töölöä sä lähdet, mutta mä en ole koskaan ajanut tuomiokirkolle päinkään (Yliopistolle tai Krunikkasn tai Skattalle) keskustan läpi Töölöstä. Tietenkin Helsinginkatu-Unioninkatu tai
E75.
Näinpä. En mä keksi yhtäkään syytä miksi keskustan läpi pitäisi oikeasti edes ajaa. Semmonen paremmista piireistä tuttu vappuajelu ehkä, mutta sitäkään suosittele.
Vierailija kirjoitti:
Tuolta näkee tähän päätökseen syylliset.
Vasemmisto ja vihreät äänestivät puolesta. Kokoomus, RKP ja persut vastaan.Yhdelläkään puolesta äänestäneiden puolueiden jäsenistä ei taida olla pätevyyttä tai erityisosaamista ratkoa liikenneongelmia ja melko vähän näyttää olevan elämänkokemusta tai oikeaa työkokemustakaan.
Se että poliitikko käy keskustassa kahviloissa kirjoittamassa runoja tai vain juomassa bisseä tai smoothieta ei auta ymmärtämään paikallisia asukkaita, yrittäjiä tai ihmistä joka joutuu työssään liikkumaan raskaiden kantamusten kanssa autolla keskustasta eri puolelle kaupunkia.
https://paatokset.hel.fi/fi/paattajat/kaupunkiymparistolautakunta#membe…
Miten ne thän asti ovat asian hoitaneet? Omalla Kiallaan vai? Ja just Kaivokatua pitkin? Tuskinpa.
Vierailija kirjoitti:
Tuolta näkee tähän päätökseen syylliset.
Vasemmisto ja vihreät äänestivät puolesta. Kokoomus, RKP ja persut vastaan.Yhdelläkään puolesta äänestäneiden puolueiden jäsenistä ei taida olla pätevyyttä tai erityisosaamista ratkoa liikenneongelmia ja melko vähän näyttää olevan elämänkokemusta tai oikeaa työkokemustakaan.
Se että poliitikko käy keskustassa kahviloissa kirjoittamassa runoja tai vain juomassa bisseä tai smoothieta ei auta ymmärtämään paikallisia asukkaita, yrittäjiä tai ihmistä joka joutuu työssään liikkumaan raskaiden kantamusten kanssa autolla keskustasta eri puolelle kaupunkia.
https://paatokset.hel.fi/fi/paattajat/kaupunkiymparistolautakunta#membe…
Vai että syylliset! 😝
- ideologianne paistaa läpi, Herra Häviäjä.
Mikä kohta tässä:
"Jos jotain isoa on roudattavana, niin sitten se kuljetetaan tietenkin asianmukaisella välineellä. Mutta minkä ihmeen takia pitäisi kulkea jollain pakettiautolla, jos mukana ei ole isoa pakettia?"
Oli hankala ymmärtää?