Kaivokatu kiinni!!! What!! Miten sitten idästä pääsee länteen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se Espan kavennuskin on ihan naurettava! Sille asvaltille, joka lanattiin vanhan arvokkaan nupulakiven päälle, piti tulla jotain terasseja. No siellä on Strindbergin terassi vähän isompi. Muuten niillä kavennuksilla tai jalkakäytävän laajennuksilla, miten vaan, on muutama puupenkki, joilla kukaan ei istu ja isoja kukkaruukkuja sikinsokin. Kuin joku puutarhaliike ois oksentanut jotain muka kukka-asetelmia sinne tänne.

Voisko joku käydä kuvaamassa montako ihmistä tuolla Espan terasilla nytin istuu ?

Vettä tulee vaakasuorassa ja pian tuleekin jo räntää

Eilen istuttiin, ei ollut kylmä. Paljon porukkaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joudun käyttää autoa Töölöstä tuomiokirkolle.

Tulee tuskaisat oltavat.

Ai, etelä-espan yhtä kaistaa 10 kpl liikennevalojen kautta, kuten kaikki muutkin, kuten pelastusviranomaiset. Jäätävä ruuhka!!

Minä taas ajelen usein työajoja Kampista Kalasatamaan ja Kruunuhakaan. Parkkipaikatkin on viety Kampista.

Voi kun firma lähtisi Kampista jonnekin missä on autopaikkoja ja mahdollisuus ladata sähköautoa.

Naapuritoimistot on jo tyhjentyneet ja Fredalla ei ole enää muuta kuin kierrätyskauppoja ja tyhjiä näyteikkunoita.

Tää todellisuus keskustassa on jo kuin jostain painajaisesta.

Voi kun voisi herätä taas jonnekin vuoteen 2013.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se Espan kavennuskin on ihan naurettava! Sille asvaltille, joka lanattiin vanhan arvokkaan nupulakiven päälle, piti tulla jotain terasseja. No siellä on Strindbergin terassi vähän isompi. Muuten niillä kavennuksilla tai jalkakäytävän laajennuksilla, miten vaan, on muutama puupenkki, joilla kukaan ei istu ja isoja kukkaruukkuja sikinsokin. Kuin joku puutarhaliike ois oksentanut jotain muka kukka-asetelmia sinne tänne.

Voisko joku käydä kuvaamassa montako ihmistä tuolla Espan terasilla nytin istuu ?

Vettä tulee vaakasuorassa ja pian tuleekin jo räntää

Eilen istuttiin, ei ollut kylmä. Paljon porukkaa.

Millä espan terassilla istuitte? Siellä levikkeillä ei ole montaakaan ja ne entiset mahtuu niille entisille paikoilleen

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joudun käyttää autoa Töölöstä tuomiokirkolle.

Tulee tuskaisat oltavat.

Ai, etelä-espan yhtä kaistaa 10 kpl liikennevalojen kautta, kuten kaikki muutkin, kuten pelastusviranomaiset. Jäätävä ruuhka!!

Minä taas ajelen usein työajoja Kampista Kalasatamaan ja Kruunuhakaan. Parkkipaikatkin on viety Kampista.

Voi kun firma lähtisi Kampista jonnekin missä on autopaikkoja ja mahdollisuus ladata sähköautoa.

Naapuritoimistot on jo tyhjentyneet ja Fredalla ei ole enää muuta kuin kierrätyskauppoja ja tyhjiä näyteikkunoita.

Miksi teillä on auto tuollaista matkaa varten? Johan tuon matkan Krunikkaan menisi nopeammin pyörällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos kaikki itsekkäät ihmiset käyttäisivät julkisia, yksityisautoilun sijaan, niin mitään ilmastonmuutosta ei olisi. Miettikääpä sitä, nyt kun huomenna on tulossa se hirveä myrskylon Suomeen.

Lue vähän jotain Tekniikan MAailmaa ennen kuin tulet tänne jakamaan viisauttasi.

Me ajetaan sähköautoa ja ladataan sitä itse tuotetulla aurinkosähköllä.

Meidän autoilusta ei tule ilmastomuutosta. Ainakaan enempää kuin jonkun toisen bussimatkoista.

Teslalla voi sitä paitsi todistetusti ajaa 1,5 miljoonaa kilometria joten ei ne päästöt suuria ole.

Meidän tuttavapiiristä noin puolella on jo ladattava auto.

Täyssähköauto on jo meidän lisäksi kahdella perheellä .

Veikkaan että aika pian muillakin.

En käsitä miksei sähköauto riitä ratkaisuksi.

Vierailija kirjoitti:

Ja kuinka hakea juna-asemalta painavien kantamusten kanssa?? Ei mitenkään.

Ei Suomesta tule ympäri vuoden pyöräilevää kansaa. Kaikille se ei sovi ja meillä on lunta!!

Oulussa kyllä pyöräilee monet ympäri vuoden, talvellakin. Minäkin olen pyöräillyt työmatkoja, talvellakin tuiskussa ja tuulessa ja kovalla pakkasella, kotimainen hieno pyörä vaan ei tahtonut kestää, kun muovi osia tiputteli matkalle

Oikea Stadi on tuhottu ja loputkin menee. Eikä ole yhtään ihme, kun koko mesta on nykyään täynnä juntteja ja junttivihreitä. Kallio on savolaisten kaupunki. Yliopisto maalaisvihreiden hörhölä. Lopulta Suomen ainoa kaupunki on vain maalaissuomen yksi maalaiskylä. Ehkä se on hyvä, jos niin halutaan. Pääseehän Tatista pois. Itse lähdin jo viisitoista vuotta sitten. Köpis ja Amsterdam on kivoja - kivoja ihmisiä, edullista olutta ja rentoa meininkiä. Kaikki pasa jää Espalle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joudun käyttää autoa Töölöstä tuomiokirkolle.

Tulee tuskaisat oltavat.

Ai, etelä-espan yhtä kaistaa 10 kpl liikennevalojen kautta, kuten kaikki muutkin, kuten pelastusviranomaiset. Jäätävä ruuhka!!

Minä taas ajelen usein työajoja Kampista Kalasatamaan ja Kruunuhakaan. Parkkipaikatkin on viety Kampista.

Voi kun firma lähtisi Kampista jonnekin missä on autopaikkoja ja mahdollisuus ladata sähköautoa.

Naapuritoimistot on jo tyhjentyneet ja Fredalla ei ole enää muuta kuin kierrätyskauppoja ja tyhjiä näyteikkunoita.

Miksi teillä on auto tuollaista matkaa varten? Johan tuon matkan Krunikkaan menisi nopeammin pyörällä.

Sun elämänkokemuksesi ei ehkä riitä tajuamaan että työelämässä on muitakin kuin alle 45 vuotiaita hyväkuntoisia pyöräilijoitä, jotka ei kuljeta muuta kuin korkeitaan läppäriä repussa..

Rakastan pyöräilyä ihan kuntoilun vuoksi silloin kun ei sada ja on riittävän lämmin.

Odotan koko ajan sopivaa hetkeä, mutta sellaisia päiviä on viimeisen vuoden aikan ollut melko vähän ja silloin kun sää olisi sopiva, tavaraa taas on matkassa liikaa.

Vierailija kirjoitti:

Oikea Stadi on tuhottu ja loputkin menee. Eikä ole yhtään ihme, kun koko mesta on nykyään täynnä juntteja ja junttivihreitä. Kallio on savolaisten kaupunki. Yliopisto maalaisvihreiden hörhölä. Lopulta Suomen ainoa kaupunki on vain maalaissuomen yksi maalaiskylä. Ehkä se on hyvä, jos niin halutaan. Pääseehän Tatista pois. Itse lähdin jo viisitoista vuotta sitten. Köpis ja Amsterdam on kivoja - kivoja ihmisiä, edullista olutta ja rentoa meininkiä. Kaikki pasa jää Espalle.

Vai Amsterdam. Tuo ördäävien turistien leikkikenttä.

Vierailija kirjoitti:

Oikea Stadi on tuhottu ja loputkin menee. Eikä ole yhtään ihme, kun koko mesta on nykyään täynnä juntteja ja junttivihreitä. Kallio on savolaisten kaupunki. Yliopisto maalaisvihreiden hörhölä. Lopulta Suomen ainoa kaupunki on vain maalaissuomen yksi maalaiskylä. Ehkä se on hyvä, jos niin halutaan. Pääseehän Tatista pois. Itse lähdin jo viisitoista vuotta sitten. Köpis ja Amsterdam on kivoja - kivoja ihmisiä, edullista olutta ja rentoa meininkiä. Kaikki pasa jää Espalle.

Lähdit sitten vastaavasti pilaamaan jonkun muun kotikaupunkia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kiltit tytöt Helsingin liikennesuunnittelussa ovat ottaneet vihervasemmistolaisen valtuusto päästötavoitteet vähän liian tosissaan.

Nyt kuvittelevat että liikenne täytyy tukkia jotta päästöt vähenevät, muuten valtuusto on heille vihainen.

Jotenkin tässä on vähän unohtunut se että liikennesuunnitteljalle on ollut tapana maksaa siitä että liikenne suunnitellaan sujuvaksi ei päinvastoin.

Päästöt vähenevät kun tuetaan sähköautoilua.

Se on tilastojen mukaan muutenkin kasvanut oletettua nopeammin.

Energiantuotankin on muuttunut huimaa vauhtia.

Kuvitelkaa, että kaupungin virastoissa ihmiset miettivät, miten kaupunkilaisten elämästä voitaisiin tehdä mahdollisimman hankalaa.

Tämä onjärkyttävää mutta totta.

Liikennesuunnitteluvirastossa liikennesunnittelijat, pyöräilykoordinaattori ja ympäristöpäällikkö ihan oikeasti kvuittelevat että liikenteen tukkiminen on ratkaisu liikenteen päästöjen vähentämiseen EU:n asettamaa tavoitetta enemmän ja nopeammin. Jotta Helsinki voisi olla muulle maailmalle esimerkki.

Ei ole tullut mieleen että tavoitteeseen voisi päästä helpommin siten että tungetaan autoihin sähköä, biodieseliä, kaasua tai vetyä.

Ainakin sähköä Suomella tulee varmasti olemaan yli oman tarpeen. Tuulivoiman määrä on moninkertaistumassa ja sähköautot ovat erinomainen tapa varastoida sitä.

Jos esimerkiksi liikennettä ohjataan katuja tukkimalla keskustasta kehäteille, niin eikö se LISÄÄ päästöjä, kun kuljettava matka on pitempi?

Osuit asian ytimeen.

Liikennesunnittelu on just nyt Helsingissä niin typerää että tunnen myötähäpeää.

Kaivokadun ali pääsee kävellen, ja fillareille ollaan rakentamassa erittäin kallista kaisantunnelia rautatieaseman ali. Autojen kieltäminen Kaivokadulta on silkkaa kiusantekoa, joka tulee heijastumaan vaalituloksiin

Vierailija kirjoitti:

Kaivokadun ali pääsee kävellen, ja fillareille ollaan rakentamassa erittäin kallista kaisantunnelia rautatieaseman ali. Autojen kieltäminen Kaivokadulta on silkkaa kiusantekoa, joka tulee heijastumaan vaalituloksiin

Kyllä!

Voiko tämä suunnitelma vielä peruuntua jos kansalaiset ottavat vahvasti kantaa?

Typerä trolli. Mene ratikalla. Pakko on metroakin joskus rempata.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaivokadun ali pääsee kävellen, ja fillareille ollaan rakentamassa erittäin kallista kaisantunnelia rautatieaseman ali. Autojen kieltäminen Kaivokadulta on silkkaa kiusantekoa, joka tulee heijastumaan vaalituloksiin

Kyllä!

Voiko tämä suunnitelma vielä peruuntua jos kansalaiset ottavat vahvasti kantaa?

Venäjän trollit hemmettiin tältä alustalta nyt

Haukutta aina vihreitä, mutta kokoomus on Hgin suurin puolue. Ja ihan oikein rajoittaa yksityisautoilua keskustassa, toivottavasti sitä laajennetaan jatkossa.

Persut voi pysyä siellä maaseudulla. Ei todellakaan tarvitse tulla Helsinkiin juntteilemaan.

Miten hakea junalla tulevia ystäviä autolla asemalta? Ei voi olettaa maalaisjunttien osaavan/uskaltavan käyttää julkista liikennettä Helsingissä. Pasilan asemalta hakeminen on nyt jo tuskaa niiden "taksien" takia.

Edelelleenkin Helsingin suurin valtuustoryhmä on Kokoomus. Edelleenkin joukkoliikennepäätökset tehdään suurella ääntenenemmistöllä, eli niillä on stadilaisten siunaus. Pölhöpersut voi mennä maakuntiin kotiinsa äänestelemään moottoriteiden rakentelusta Lapuan ja Kauhavan väliin kunhan itse maksatte ne.

Metrolla pääsee idästä länteen ja vaikka takaisinkin.