Lue keskustelun säännöt.
Helsinki - Tukholma - risteilyjen aikakausi on päättymässä
06.08.2023 |
Laivat ovat vanhoja, vanhoja mm. tekniikaltaan....
Oletko yksi heistä, joka on "vuosittain" käynyt ko risteilyillä? Jäätkö kaipaamaan?
Kommentit (119)
23 vuotta sitten ed.kerta ja oli viimeinen. Ei ikinä enää. Kamalia paikkoja. Jopa pelottavia. Uiva kuolemankerrostalo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Uusia ideoita tarvitaan. Miten olisi Itämeren risteily autolautalla Norjan Hurtigrutenin tapaan Itämeren kaupunkien välillä. Non-Stop reitti esim. Helsinki - Turku - Maarianhamina - Tukholma - Tallinna - Helsinki. Mahdollisesti myös Visby, RIika, Pärnu ja Narva lisäpysähdyspaikkoina. Oma auto tai pyörä mukaan.
Molempien varustamoiden olisi tilattavat uudet laivat linjalle jos haluavat matkustajamäärien kasvavan. Nuo 30v vanhat laivat eivät enää tuo mitään uutta eikä vastaa nykyiseen kysyntään. Ihmiset haluavat uusia moderneja laivoja, isoja hyttejä, hyvää ruokaa ja useita ravintoloita sekä isoja kylpylä alueita ym pientä luxusta ja tekemistä laivalle, esim. keilailua, kiipeilyä eikä pelkkää dokaamista. Mutta uudet laivat maksaa sen noin 250 miljoonaa euroa kpl ja kun helsinki-tukholma ei ole rahti puolella turkuun verrattuna iso tekijä on investointi riskinä iso mutta toki jossain vaiheessa väistämätön.
Vierailija kirjoitti:
Rahtia tuodaan myös rahtilaivoilla mutta elintarvikkeet tarvii kylmäkuljetuksen joka on rekoissa.
Itämerellä rahti kulkee pääasiassa ro-ro aluksilla.
Itse en ole käynyt risteilyllä moneen vuoteen. Jos ruotsinlaivat lähtee pois Helsingistä niin jäljelle jää valtavasti lähtööjä Tallinnaan.ja Turusta Ruotsiin kulkevat laivat eivät katoa minnekään. Sitten kun ja jos VR saa taas junayhteyden Turun satamaan taas toimimaan niin se ei ole mikään ongelma käyttää Turusta lähteviä laivoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsinggradista matkustetaan Viroon, Turku on Länsi-Eurooppaa ja sieltä matkustetaan Ruotsiin.
Vierailija kirjoitti:
Siljan "ikäloput" Helsinki-Tukholma-linjan laivat ovat edelleen parempia kuin esim Vikingkin uudet Turun laivat. Kyllähän noita voi remppaamalla käyttää vaikka kuinka pitkään. Ja useinhan käytäntä on ollut, että vanhat ruotsinlaivat jatkavat sitten uraansa Välimerellä tms. Tänne tundraolosuhteisiin tehdyt laivat kestävät hyvin vielä vanhanakin siellä.
Mutta laivoilla on jo 30v ikää joten ei noihin ole enää järkevää investoida suuria rahoja vaikka konsepti onkin osittain huomattavasti parempi kuin viikkarin uusissa. Tallinkin olisi järkevää myydä 4-6 laivaa pois jolla saisi jo suht mukavasti käsirahaa uusiin hki-tukholma laivoihin, myynti ei tosin tässä markkinassa helpoin tehtävä. Mutta välimerelle tai ennemminkin casinolaivoiksi johonkin aasiaan varmasti kelpaisi jos hinnasta pääsee sopimukseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikki eivät tykkää Baltian maista.
Onko se niin vaikea Matkajätjestäjien ymmärtää ?Ja nekin jotka tykkäävät Virossa virua, hekin ehkä joskus haluaisivat vaihtelua matkoihinsa.
Itä-Suomesta Bussi-laiva matka Ruotsiin ja edelleen Kööpenhaminaan.Jos haluaa Kööpenhaminaan, niin lento Helsinki-Vantaalta kestää alle 2 tuntia ja maksaa muutaman kympin.
Baltian maihin ei ole mikään pakko mennä, jos ei halua.Kyllä.
Oon lentänytkin.
Mutta jos puhutaan Valmismatkoista ja niiden järjestelyistä, niin ei mitään MUUTA kuin se vi...un Viro.Jos Valmismatka ryhmä on mummoja ja pappoja , keski-ikä noin 80 v , he eivät yksikseen lentele.
Vaan valmismatkoja etsiskelevät.
Ei heitäkään jatkuva Virossa viruminen kiinnosta.No miksi vitussa sitten sellaisille menevät???
Mummut ( eläkeikäiset ) matkustelevat yleensä yhdessä. Ja Ryhmämatkoja EI näköjään järjestetä minnekään muuanne kuin sinne vi..un Viroon.
Vierailija kirjoitti:
Molempien varustamoiden olisi tilattavat uudet laivat linjalle jos haluavat matkustajamäärien kasvavan. Nuo 30v vanhat laivat eivät enää tuo mitään uutta eikä vastaa nykyiseen kysyntään. Ihmiset haluavat uusia moderneja laivoja, isoja hyttejä, hyvää ruokaa ja useita ravintoloita sekä isoja kylpylä alueita ym pientä luxusta ja tekemistä laivalle, esim. keilailua, kiipeilyä eikä pelkkää dokaamista. Mutta uudet laivat maksaa sen noin 250 miljoonaa euroa kpl ja kun helsinki-tukholma ei ole rahti puolella turkuun verrattuna iso tekijä on investointi riskinä iso mutta toki jossain vaiheessa väistämätön.
Viikkarillahan on taas uusi laiva mutta ei helsinki-tukholma-välille.
Siihen välille kaivattais uutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Viimeksi toukokuussa. Siljalla hytti terasilla Hki-Sto. Käyn risteilemässä useamman kerran vuodessa. Pidän siitä
Vierailija kirjoitti:
Etkö ap vieläkään käsitä että laivojen kulun ensisijainen syy on rahti. Matkustajaliikenne ei ole pääasia. Syy ettei ajeta tietä on meri, joka täytyy ylittää laivalla.
Rahdille paras on Turku/Naantali - Kapelskär. Lyhin merimatka, ei kulu aikaa Tukholman saaristossa.
Helsinki - Tukholman on liian pitkä ja tehoton rekkojen kannalta, jää rekkamiehillä liikaa luppoaikaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Rahtia tuodaan myös rahtilaivoilla mutta elintarvikkeet tarvii kylmäkuljetuksen joka on rekoissa.
Rekat liikkuu laivoilla....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rahtia tuodaan myös rahtilaivoilla mutta elintarvikkeet tarvii kylmäkuljetuksen joka on rekoissa.
Rekat liikkuu laivoilla....
No daa, sitähän tuossa tarkoitettiin!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itse en tykkää risteilyistä olemattomien turvatarkastusten vuoksi. Sinnehän voi kuka vain viedä mitä vain. Ja nyt vielä sähköautot palaa. Tukholma on myös tylsä.
Tukholma on tietenkin tylsä, mutta sinä olet pohjattoman mielenkiintoinen ja innostunut.
Vierailija kirjoitti:
Helsinkiläisten ongelmia, muu Suomi nauttii Turun uusilla laivoilla.
Minusta Siljan Helsingin laivat ovat todella viihtyisät. Ja aikataulut erittäin paljon paremmat kuin Turusta.
Olin keväällä samalla viikolla kaksi kertaa Hki-Tukholma. Minulla ei ollut kämppää silloin ja 20-30e:llä sain hytin jossa nukkua 2 yötä. Ja mukavasti sängyssä. Muita öitä nukuin henkilöautossa kadulla.
M46
Olen 40 kymppinen mies ja käyn etsimässä laivoilta seuraa ja aina löytyy, se ei ole muuttunut miksikään ja hyvä niin. Vaikka laivat muuttuu ihmiset ei.
Miniristeilyltä nuuskaa kaks kertaa vuodessa.
Rahtia tuodaan myös rahtilaivoilla mutta elintarvikkeet tarvii kylmäkuljetuksen joka on rekoissa.