"Suurin osa suomalaisista haluaa kotimaansa olevan edelläkävijä ilmastoasioissa "
"Yli puolet suomalaisista ajattelee, että Suomen pitää olla edelläkävijä ilmastonmuutoksen hidastamisessa, vaikka siitä aiheutuisi kustannuksia suomalaisille."
Kuinka hölmöjä suomalaiset nykyään ovat?
Maapallo ei huomaa vaikka huomenna suomalaiset olisivat poissa.
Esim. Kiinan kasvihuonepäästöt yksinään ovat enemmän kuin USA, Intia, EU ja Japani yhteensä.
Koko Kiinan teollisuus toimii hiilivoimalla.
Kiinan päästöt kasvavat kuukaudessa Suomen vuosipäästöjen verran.
Maan päästöt ovat yli kolminkertaistuneet viimeisen kolmen vuosikymmenen aikana.
Kommentit (60)
Vierailija kirjoitti:
Mitenhän tuo galluppi on tehty? Kun kysyt oikeilta ihmisiltä niin saat haluamasi vastaukset mutta ei se ole silloin kansan keskimääräinen mielipide🤔
Huomaa, että vain 14% on ollut väitteen kanssa samaa mieltä. 40% kohdalla kannatus riippuu kustannusten suuruudesta tai paljonko yksittäisen ihmisen tulisi elintasoaan leikata. Tuon esitetyn väitteen jatkoksi olisi pitänyt kysyä jos ihminen on valmis lisäkustannuksiin, niin paljonko on valmis lisäkustannuksia maksamaan. Olisiko ihminen valmis leikkaamaan 10, 25 vai 50 prosenttia viime vuoden päästöistään?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. 44 % prosenttia tolloja, jotka eivät osaa kantaa henkilökohtaista vastuuta ja ajatella tätä päivää pidemmälle.
Mistä kuluttavasta toiminnastasi olet tänä vuonna karsinut, mitä teit viime vuonna?
Esimerkiksi Heinäkuussa ajanut 500 kilometrin sijaan autolla vain 100 km.
Entä koko vuoden kilometrit? Yksittäinen kuukausi on merkityksetön, jos viime vuonna teit heinäkuussa lomareissun autolla, mutta tänä vuonna lentokoneella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. 44 % prosenttia tolloja, jotka eivät osaa kantaa henkilökohtaista vastuuta ja ajatella tätä päivää pidemmälle.
Mistä kuluttavasta toiminnastasi olet tänä vuonna karsinut, mitä teit viime vuonna?
Esimerkiksi Heinäkuussa ajanut 500 kilometrin sijaan autolla vain 100 km.
Entä koko vuoden kilometrit? Yksittäinen kuukausi on merkityksetön, jos viime vuonna teit heinäkuussa lomareissun autolla, mutta tänä vuonna lentokoneella.
Tietysti vähentyneet, muttei samassa suhteessa sääolojen vuoksi. Itseasiassa kyse on työmatka- ja kauppa-ajoista. Loma ei ole vielä edes alkanutkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. 44 % prosenttia tolloja, jotka eivät osaa kantaa henkilökohtaista vastuuta ja ajatella tätä päivää pidemmälle.
Mistä kuluttavasta toiminnastasi olet tänä vuonna karsinut, mitä teit viime vuonna?
Esimerkiksi Heinäkuussa ajanut 500 kilometrin sijaan autolla vain 100 km.
Entä koko vuoden kilometrit? Yksittäinen kuukausi on merkityksetön, jos viime vuonna teit heinäkuussa lomareissun autolla, mutta tänä vuonna lentokoneella.
Vuoden kilometrit on n. 40000. Tänä vuonna tehty vasta 3 lentomatkaa, edestakaisin.
T. Ohis
Kuinkahan tämä asia ihan käytännössä on? Vaikkapa bensa-asemalla. Kaksi pumppua, toisessa hinta 1,80 ja toisessa ilmastoystävällisesti tuotettua "bensaa" hintaan 2,50. Kuinkakohan monta tankkaustapahtumaa tuolla toisella mittarilla tapahtuisi?
Yleensä näitä "ilmastotoimia" kannattavat henkilöt, jotka ovat itse saamapuolella tukia nauttien, eivätkä näin ollen ole itse henkilökohtaisesti maksamassa mitään. Joku muu maksaa ja maailma pelastuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. 44 % prosenttia tolloja, jotka eivät osaa kantaa henkilökohtaista vastuuta ja ajatella tätä päivää pidemmälle.
Mistä kuluttavasta toiminnastasi olet tänä vuonna karsinut, mitä teit viime vuonna?
Esimerkiksi Heinäkuussa ajanut 500 kilometrin sijaan autolla vain 100 km.
Entä koko vuoden kilometrit? Yksittäinen kuukausi on merkityksetön, jos viime vuonna teit heinäkuussa lomareissun autolla, mutta tänä vuonna lentokoneella.
Tietysti vähentyneet, muttei samassa suhteessa sääolojen vuoksi. Itseasiassa kyse on työmatka- ja kauppa-ajoista. Loma ei ole vielä edes alkanutkaan.
Työmatkakilometrit tulisi ottaa pois, koska et niistä itse päätä. Paljonko olet karsinut vapaa-ajan ajamistasi? Onko syynä ympäristösyyt vai taloudellinen peruste? Mikä osuus kilometreillä on sinun päästöissä?
Taas fake news verorahoilla. Ketju poistuu kohta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. 44 % prosenttia tolloja, jotka eivät osaa kantaa henkilökohtaista vastuuta ja ajatella tätä päivää pidemmälle.
Mistä kuluttavasta toiminnastasi olet tänä vuonna karsinut, mitä teit viime vuonna?
Esimerkiksi Heinäkuussa ajanut 500 kilometrin sijaan autolla vain 100 km.
Entä koko vuoden kilometrit? Yksittäinen kuukausi on merkityksetön, jos viime vuonna teit heinäkuussa lomareissun autolla, mutta tänä vuonna lentokoneella.
Vuoden kilometrit on n. 40000. Tänä vuonna tehty vasta 3 lentomatkaa, edestakaisin.
T. Ohis
ja liittyy miten asiaan?
Vierailija kirjoitti:
Miksi perussuomalaiset ovat tässä(kin) asiassa suomalaisia vastaan? Kuvittelevatko he muka tietävänsä paremmin?
Todellisuudessa perussuomalaiset ovat tässä(kin) asiassa suomalaisten puolella.
Ainoastaan he vastustavat tätä nykytilanteen mukaista ilmastoideologiaa.
Miksi ihmeessä Suomen pitäisi olla hiilineutraali 15 vuotta ennen, kuin lähes koko muu Eurooppa?
Mitään hyötyjä tästä ei olla saamassa, muutenhan kaikki muutkin tekisivät näin.
Päin vastoin, kustannuksia tuosta tulee todella paljon ja loppupeleissä niiden maksajana on suomalaiset yritykset ja veroja maksavat kansalaiset.
Vierailija kirjoitti:
Taas fake news verorahoilla. Ketju poistuu kohta.
Miten tuo sinusta on fake news? Minusta tuo on ihan uskottava tulos. 14% kannattaa ympäristötekoja varauksetta. 40% kannattaa ympäristötekoja, mutta ei hintaan mihin tahansa tai ei ole valmiita karsimaan suuremmin omaa kulutustaan. 54% vs. 46% on minusta ihan uskottava jakauma tuolla esitetyllä väitteellä. Väite itsessään on todella minimaalinen. Noille esitetyille kustannuksille olisi pitänyt antaa jotain haarukka esim. 5000-10000 euroa vuodessa. Veikkaan tuon 40% huvenneen aika pieneksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. 44 % prosenttia tolloja, jotka eivät osaa kantaa henkilökohtaista vastuuta ja ajatella tätä päivää pidemmälle.
Mistä kuluttavasta toiminnastasi olet tänä vuonna karsinut, mitä teit viime vuonna?
Esimerkiksi Heinäkuussa ajanut 500 kilometrin sijaan autolla vain 100 km.
Entä koko vuoden kilometrit? Yksittäinen kuukausi on merkityksetön, jos viime vuonna teit heinäkuussa lomareissun autolla, mutta tänä vuonna lentokoneella.
Vuoden kilometrit on n. 40000. Tänä vuonna tehty vasta 3 lentomatkaa, edestakaisin.
T. Ohisja liittyy miten asiaan?
Siinä on vähennystä ainakin 50 km. Halusin sen tiedon jakaa teille ja kertoa että ilmastonmuutos on siten peruttu.
Vierailija kirjoitti:
Kuinkahan tämä asia ihan käytännössä on? Vaikkapa bensa-asemalla. Kaksi pumppua, toisessa hinta 1,80 ja toisessa ilmastoystävällisesti tuotettua "bensaa" hintaan 2,50. Kuinkakohan monta tankkaustapahtumaa tuolla toisella mittarilla tapahtuisi?
Yleensä näitä "ilmastotoimia" kannattavat henkilöt, jotka ovat itse saamapuolella tukia nauttien, eivätkä näin ollen ole itse henkilökohtaisesti maksamassa mitään. Joku muu maksaa ja maailma pelastuu.
Kysyttäessä Suomalainen haluaa usein tukea ja ostaa vaikka suomalaisia kasviksia. Käytännössä kaupasta ostetaan se mikä on halvempi. Polttoaineissa kävisi aivan samoin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. 44 % prosenttia tolloja, jotka eivät osaa kantaa henkilökohtaista vastuuta ja ajatella tätä päivää pidemmälle.
Mistä kuluttavasta toiminnastasi olet tänä vuonna karsinut, mitä teit viime vuonna?
Esimerkiksi Heinäkuussa ajanut 500 kilometrin sijaan autolla vain 100 km.
Entä koko vuoden kilometrit? Yksittäinen kuukausi on merkityksetön, jos viime vuonna teit heinäkuussa lomareissun autolla, mutta tänä vuonna lentokoneella.
Tietysti vähentyneet, muttei samassa suhteessa sääolojen vuoksi. Itseasiassa kyse on työmatka- ja kauppa-ajoista. Loma ei ole vielä edes alkanutkaan.
Työmatkakilometrit tulisi ottaa pois, koska et niistä itse päätä. Paljonko olet karsinut vapaa-ajan ajamistasi? Onko syynä ympäristösyyt vai taloudellinen peruste? Mikä osuus kilometreillä on sinun päästöissä?
Mitä helvettiä taas sönkötät? Kuljen työmatkat auton sijaan pyörällä. Ihmeänkyröitä olette, kun aina pitää jankata tosiasioita vastaan.
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmeessä Suomen pitäisi olla hiilineutraali 15 vuotta ennen, kuin lähes koko muu Eurooppa?
Mitään hyötyjä tästä ei olla saamassa, muutenhan kaikki muutkin tekisivät näin.
Jos ja huomaa tässä iso jos, Suomi saa kehitettyä vihreää teknologiaa mitä sitten voidaan myydä muihin maihin, niin Suomi hyötyy. Eri juttu onko Suomi nyt teknologisen kehityksen kärjessä vai ostaako Suomi lähinnä muilta mailta nyt ratkaisunsa saavuttaakseen tavoitteensa. Edelläkävijällä on se riski, että panostamme nyt sellaiseen teknologiaan mikä osoittautuukin tulevina vuosina nopeasti korvatuksi, kun teknologiaa standardisoidaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. 44 % prosenttia tolloja, jotka eivät osaa kantaa henkilökohtaista vastuuta ja ajatella tätä päivää pidemmälle.
Mistä kuluttavasta toiminnastasi olet tänä vuonna karsinut, mitä teit viime vuonna?
Esimerkiksi Heinäkuussa ajanut 500 kilometrin sijaan autolla vain 100 km.
Entä koko vuoden kilometrit? Yksittäinen kuukausi on merkityksetön, jos viime vuonna teit heinäkuussa lomareissun autolla, mutta tänä vuonna lentokoneella.
Tietysti vähentyneet, muttei samassa suhteessa sääolojen vuoksi. Itseasiassa kyse on työmatka- ja kauppa-ajoista. Loma ei ole vielä edes alkanutkaan.
Työmatkakilometrit tulisi ottaa pois, koska et niistä itse päätä. Paljonko olet karsinut vapaa-ajan ajamistasi? Onko syynä ympäristösyyt vai taloudellinen peruste? Mikä osuus kilometreillä on sinun päästöissä?
Mitä helvettiä taas sönkötät? Kuljen työmatkat auton sijaan pyörällä. Ihmeänkyröitä olette, kun aina pitää jankata tosiasioita vastaan.
Luulin sinun tarkoittavan työmatka-ajolla kilometrikorvauksellista ajamista.
Vierailija kirjoitti:
Mutta jos kysyttäisiin toisin eli pitääkö Suomen olla edelläkävijä ilmastoasioissa, vaikka sinä joutuisit joka kuukausi maksamaan siitä ilmastorahastoon 400 e (tuloista riippumatta), niin vastaus olisi aivan toisenlainen. Niin kauan kun maksajana on joku toinen, on helppo kannataa melkein mitä tahansa asiaa.
Sen takia nuoret yleensä kannattavat tällaisia juttuja. He ovat tottuneet, että heille maksetaan asiat, vanhemmat hoitaa. Itse ei tarvitse käydä töissä eikä omaa kuvetta kaivaa. Joku muu voi aina hoitaa ja nuori selittää sormi pystyssä miten asioiden pitäisi olla.
🇺🇦🇮🇱
Vierailija kirjoitti:
Tuon uutisen mukaan vain 14 prosenttia on täysin samaa mieltä. Ylen uutistoimitus on taas kerran värittänyt uutisen maailmankuvansa mukaiseksi.
Ja nekin 14% asuu yllättäen Helsingin keskustassa ja yhtä yllättäen niiden kannatus on varmaan sinne vihreän liikkeen suuntaan. Ihmisiä, jotka on luontoa nähneet vain telkkarissa ja etelän lomalla yhden palmun
Kysymys on vaiheeksi umpihölmö koska se voi tarkoittaa hyvin montaa eri asiaa.
Esim. insinöörille ilmastoasioiden edelläkävijyys voisi tarkoittaa aiheeseen liittyvän teknologian kehittämistä (ja myymistä muille = tuloja). Kehitys tapahtuu suunnitellusti askel kerrallaan ja varmistaen että systeemi toimii ennen siirtymistä ettei rahaa tule tuhlattua huijauksiin tai että yhteiskunta toimii joka vaiheessa. Lisäksi keskitytään tärkeisiin asioihin eikä poliittisten irtopisteiden keruuseen päivän muotihypeaiheen varjolla.
Ituhipille se näyttää tarkoittavan sitä että kielletään mahdollisimman kattavasti kaikki mihin kuluu energiaa, viis siitä toimiiko maa enää sen jälkeen. Lisäksi dumpataan miljarditolkulla rahaa kaikenmaailman ilmastohelppoheikkien taskuun koska tarkoitus on hyvä ja verovaroja saa lisää taikaseinästä. Jos joitain teknologiaa tarvitaan niin ituhipille se vaan ilmestyy taianomaisesti jostain kun sitä tarvitaan, ei tarvita suunnittelua vaan ainoastaan vahvaa uskoa.
Esimerkiksi Heinäkuussa ajanut 500 kilometrin sijaan autolla vain 100 km.