Lue keskustelun säännöt.
Te, jotka ajatte skuutilla ja polkupyörällä jalkakäytävillä kymmenien kilometrien tuntinopeudella , koskaan hidastamatta vaikka edessä on kävelijöitä, miten neuvoisitte lähesiänne toimimaan jalkakäytävillä niin että he selviävät hengisssä ?
30.06.2023 |
Meno on kuin villissä lännessä ja kukaan ei tunnu välittävän siitä mitä tapahtuu. Tampereella liikennekäyttäytyminen on aivan käsittämätöntä. Jonkun tahon pitäisi nyt pikaisesti puuttua asiaan, joko täyskielto skuuteille ja pyörät pois jalankulkijoiden reiteiltä , tai tiukkaa valvontaa ja opettamista liikennekäyttäytymisestä. Kalervo Kummola voisi ottaa tämän asiakseen.
Kommentit (140)
Pyöräilen vain lähiötunnelmissa ja ongelmana on jalankulkijat, jotka poukkoilevat minne sattuu, tai jos on koira mukana niin koiran annetaan juosta ristiin rastiin. Että ei vika ole aina pyöräilijässä. Ja onhan niitäkin nähty jotka kävelee pyörätiellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei jalkakäytävillä kai saa ajaa? Kevyen liikenteen väylät erikseen.
Vierailija kirjoitti:
Skuuttien sekä polkupyörien käyttäjät eivät osaa liikenne sääntöjä. Heillä ei usealla ole ajokorttia, eikä liikenne sääntöjen luku taitoa. Siksi heitä ei pidä laskea liikenteeseen. He mokaavat, viattomat kuolevat tai vammautuvat.,
Laina skuutit pitää kieltää ensimmäiseksi. Skuuteille saatava oma maksullinen ajo opetus ja kypärä pakko.
Jos Hesassa on ongelmia, ei se tarkoita, että kaikkialla on. Kännikalat ja pelleilevät teinit erikseen, mutta niitä ei millään opetuksella korjata.
Taas mammat hysterisoi kun kerran melkein olisi voinut käydä jotakin kamalaa.
Tässä tullaan TAAS tähän ikuisuuskysymykseen kumpi puoli. Että pitikin se mennä sotkemaan.
- Jalankulkija pysyttelee jalankulkuväylän oikeassa reunassa ja ohittaminen taoahtuu vasemmalta, kuten liikenteessä muutenkin. Yksinkertaista, sujuvaa ja ennalta arvattavaa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jalankulkijalle ihan sellainen pieni vinkki. Pyöräilijä, autoilija tai skuutilla ajelija ei ole selvännäkijä. Kerro aikomuksesi, jos aiot kääntyä eteen. Käännä päätäsi ja katso ympärillesi. Jos jalankulkijan katse ei nouse kännykännäytöstä senttiäkään siinä vaiheessa, kun hän tekee äkkikäännöksen esim. ajoradalle, niin hänellä on parempi olla hyvät välit suojelushenkiin. Lisätään yhtälöön vielä talvikelit, lumi ja jää, niin voin luvata, että auto ei pysähdy sekunnissa edes pienillä nopeuksilla. Olen päässyt todistamaan myös kahden jalankulkijan törmäystä, kun kävelijä kääntyi samalla tavoin suoraan ohittavan juoksijan eteen.
Vierailija kirjoitti:
Ei jalkakäytävillä kai saa ajaa? Kevyen liikenteen väylät erikseen.
Jalkakäytävillä ei tosiaan saa ajaa, mutta jalkakäytävillä ja kevyen liikenteen väylillä ei yleensä ole muuta eroa kuin liikennemerkki.
Eli aika vaikea on ymmärtää, että jos kevyen liikenteen väylällä ajaminen on turvallista, niin miksi jalkakäytävällä ajaminen olisi vaarallista. Tai jos jalkakäytävällä ajaminen on vaarallista, niin miksi kevyen liikenteen väylällä ajaminen olisi turvallista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei jalkakäytävillä kai saa ajaa? Kevyen liikenteen väylät erikseen.
Jalkakäytävillä ei tosiaan saa ajaa, mutta jalkakäytävillä ja kevyen liikenteen väylillä ei yleensä ole muuta eroa kuin liikennemerkki.
Eli aika vaikea on ymmärtää, että jos kevyen liikenteen väylällä ajaminen on turvallista, niin miksi jalkakäytävällä ajaminen olisi vaarallista. Tai jos jalkakäytävällä ajaminen on vaarallista, niin miksi kevyen liikenteen väylällä ajaminen olisi turvallista.
Siksi että jalkakäytävällä kulkijan tulee voida olettaa, että sillä ei kulje ajoneuvoja. Siksi.
Enhän toki aja pyörällä jalkakäytävällä, mutta kevyen liikenteen väylällä toki.
Eihän turvattomat tiet ole koskaan niiden käyttäjien vika, vaan aina kaupunkisuunnittelun vika. Pyöräilijät/skuutit aika usein tungetaan joko autoilijoiden tai kävelijöiden sekaan. Ja slloinkin, kun on pyöräteitä, niin kävelijät kävelevät niillä tai autoilijat käyttävät niitä parkkipaikkoinaan.
On ehdottomasti kävelijöille parempi, että ihmiset pyöräilevät sen sijaan, että kaikki he liikkuisivat autoilla. Yksikin monta tonnia painava tappokone pois liikenteestä tekee huomattavasti turvallisemman liikenteen kävelijälle. Eli eiköhän nyt tävain yritetä tulla liikenteessä kaikki sopuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei jalkakäytävillä kai saa ajaa? Kevyen liikenteen väylät erikseen.
Jalkakäytävillä ei tosiaan saa ajaa, mutta jalkakäytävillä ja kevyen liikenteen väylillä ei yleensä ole muuta eroa kuin liikennemerkki.
Eli aika vaikea on ymmärtää, että jos kevyen liikenteen väylällä ajaminen on turvallista, niin miksi jalkakäytävällä ajaminen olisi vaarallista. Tai jos jalkakäytävällä ajaminen on vaarallista, niin miksi kevyen liikenteen väylällä ajaminen olisi turvallista.
Kevyen liikenteen väylä samoin kun yhdistetty jalkakäytävä/pyörätie on leveämpi kun jalkakäytävä, joka on paljon kapeampi. Miksi siis polkupyöräilijät ja sähköpotkulautailijat änkeävät jalkakäytäville kävelijöiden sekaan kun yleensä toisella puolella katua on leveä tasainen, tyhjä selvästi merkitty pyöräväylä? Leveällä kadulla matelee pari autoa 30km/h, siitä huolimatta pyöräilijät/skuutit ei kuulemma oman turvallisuutensa vuoksi uskalla ajaa heille lain mukaan kuuluvilla väylillä?
Polkupyöräilijät/skuutilla ajavat eivät ole saaneet ajokorttia tyhmyytensä vuoksi. Tähän tulokseen olen tullut katsellessani menoa jalkakäytävillä.
Ehdotan jalkakäytävien poikki viritettävä sopivalla korkeudella olevia metallilankoja. Muutamaan sellaiseen törmättyään skuuttipelle saattaa oppia tai poistuu elämästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei jalkakäytävillä kai saa ajaa? Kevyen liikenteen väylät erikseen.
Jalkakäytävillä ei tosiaan saa ajaa, mutta jalkakäytävillä ja kevyen liikenteen väylillä ei yleensä ole muuta eroa kuin liikennemerkki.
Eli aika vaikea on ymmärtää, että jos kevyen liikenteen väylällä ajaminen on turvallista, niin miksi jalkakäytävällä ajaminen olisi vaarallista. Tai jos jalkakäytävällä ajaminen on vaarallista, niin miksi kevyen liikenteen väylällä ajaminen olisi turvallista.
Kevyen liikenteen väylä samoin kun yhdistetty jalkakäytävä/pyörätie on leveämpi kun jalkakäytävä, joka on paljon kapeampi. Miksi siis polkupyöräilijät ja sähköpotkulautailijat änkeävät jalkakäytäville kävelijöiden sekaan kun yleensä toisella puolella katua on leveä tasainen, tyhjä selvästi merkitty pyöräväylä? Leveällä kadulla matelee pari autoa 30km/h, siitä huolimatta pyöräilijät/skuutit ei kuulemma oman turvallisuutensa vuoksi uskalla ajaa heille lain mukaan kuuluvilla väylillä?
Polkupyöräilijät/skuutilla ajavat eivät ole saaneet ajokorttia tyhmyytensä vuoksi. Tähän tulokseen olen tullut katsellessani menoa jalkakäytävillä.
Kevyen liikenteen väylä ei ole leveämpi paitsi osassa tapauksia. Niitäkin tapauksia on missä kevyen liikenteen väylä on kapeampi kuin jalkakäytävä. Jos joskus katselet ympärillesi keskustoissa tai muilla ennen 80-lukua rakennetuilla alueilla (kevyen liikenteen väylät keksittiin 80-luvulla), niin yleensä niissä noin joka toinen tien reunan väylä on jalkakäytävä ja joka toinen on kevyen liikenteen väylä. Eikä näillä kahdella todellakaan ole yleensä muuta eroa kuin se liikennemerkki.
Huomasin yksi päivä että olen kesän aikana jalankulkijana usein väistänyt skuuttia. Niinhän sen ei pitäisi mennä. Mutta niillä on niin kova vauhti että välttääkseni henkilövahingot olen itse niitä väistänyt.
En ole niitä vastaan periaatteessa mutta onhan se joku villilänsi kun niitä lojuu siellä täällä vaarallisissakin paikoissa ja nämä skuuttailijat eivät ymmärrä välillä sitä että jalankulkija on liikenteen kuningas jota väistetään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kävelytiellä on paljon ihmisiä, jotka horjahtelevat lääkityksen, sairauden, alkoholin ym takia. Myös lapsia. Inhoan skuutteja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei jalkakäytävillä kai saa ajaa? Kevyen liikenteen väylät erikseen.
Jalkakäytävillä ei tosiaan saa ajaa, mutta jalkakäytävillä ja kevyen liikenteen väylillä ei yleensä ole muuta eroa kuin liikennemerkki.
Eli aika vaikea on ymmärtää, että jos kevyen liikenteen väylällä ajaminen on turvallista, niin miksi jalkakäytävällä ajaminen olisi vaarallista. Tai jos jalkakäytävällä ajaminen on vaarallista, niin miksi kevyen liikenteen väylällä ajaminen olisi turvallista.
Siksi että jalkakäytävällä kulkijan tulee voida olettaa, että sillä ei kulje ajoneuvoja. Siksi.
Väittäisin, että hyvin monissa tapauksissa ihmiset eivät tiedä, että onko se väylä jolla he liikkuvat jalkakäytävä vai kevyen liikenteen väylä. Kyltit ovat vain risteyksissä ja ne pätevät vain yhdelle risteystenvälille kerrallaan ja vain siihen suuntaan mihin ne osoittavat. Niiden suhteen on helppo erehtyä. Kyltitys on myös usein hyvin epätäydellistä, ilmeisesti siksi, että useimmat olettavat pyöräilijöiden automaattisesti liikkuvan siellä missä kävelijätkin.
Vierailija kirjoitti:
Kävelytiellä on paljon ihmisiä, jotka horjahtelevat lääkityksen, sairauden, alkoholin ym takia. Myös lapsia. Inhoan skuutteja.
Pitäisi tehdä lakimuutos että skuutit ovat jatkossa ajoneuvoja eivätkä kevyttäliikennettä. Ne kuuluvat ajotielle ja piste.
Vierailija kirjoitti:
Huomasin yksi päivä että olen kesän aikana jalankulkijana usein väistänyt skuuttia. Niinhän sen ei pitäisi mennä. Mutta niillä on niin kova vauhti että välttääkseni henkilövahingot olen itse niitä väistänyt.
En ole niitä vastaan periaatteessa mutta onhan se joku villilänsi kun niitä lojuu siellä täällä vaarallisissakin paikoissa ja nämä skuuttailijat eivät ymmärrä välillä sitä että jalankulkija on liikenteen kuningas jota väistetään.
Ei liikenteessä ole kuninkaita.
Vierailija kirjoitti:
Mun kohdalla nuo skuuttaajat yleensä mystisesti kaatuu.
Pitäisiköhän sinun käydä suihkussa vähän useammin?
Vierailija kirjoitti:
Ei jalkakäytävillä kai saa ajaa? Kevyen liikenteen väylät erikseen.
Lapset saa ajaa.
Pyöräilijänäkään en ymmärrä miksi jalankulkijat pitää ohittaa maksimivauhtia. Hiljennän itse melkein kävelyvauhtiin ja menen varovaisesti ohi jos meillä on yhteinen liikenneväylä.
Asiaan ei liity mitään ongelmia.