Te, jotka ajatte skuutilla ja polkupyörällä jalkakäytävillä kymmenien kilometrien tuntinopeudella , koskaan hidastamatta vaikka edessä on kävelijöitä, miten neuvoisitte lähesiänne toimimaan jalkakäytävillä niin että he selviävät hengisssä ?

Eihän tuossa mitään vaaraa ole, koska sivistyneet jalankulkijat käyttävät väylän oikeaa reunaa ja pyöräilijä ohittaa vasemmalta.

Sitten on vielä näitä missä on eri puolensa jalankulkijoille ja pyöräilijöille.

Vierailija kirjoitti:

Eihän tuossa mitään vaaraa ole, koska sivistyneet jalankulkijat käyttävät väylän oikeaa reunaa ja pyöräilijä ohittaa vasemmalta.

Sitten on vielä näitä missä on eri puolensa jalankulkijoille ja pyöräilijöille.

Aloituksessa puhuttiin jalkakäytävistä, missä ei edes saa pyöräillä tai ajaa skuutilla.

Kävellä eteenpäin jalankulkijoiden puolelta. Jättää väistämättä. Ne älyttömät vauhdit perustuvat juuri siihen kävelijöiden väistämiseen, Jos onnettomuuksia sattuisi riittävästi asiaan olisi jo puututtu. 

Juuri eilen tulin painavien ruokakassien kanssa kaupasta , kävelin siis muutaman metrin autolle ja jo tuossa ajassa , kuin tyhjästä , isokokoinen mies skuutilla ohitti minut parin sentin päästä, olin vähällä saada 150 kiloa isolla nopeudella liikkuvan miehen niskaani. Missä on jalankulkijoiden puoli kun jalkakäytävä pitää ylittää? Ja akuuttien vauhti on niin kova että he ilmestyvät kuin tyhjästä vaikka kuinka varmistaa että reitti on vapaa.

Kenen suojeluksessa skuutit ovat kun tuntuu että niiden vauhtiin tai kuljettajien käyttäytymiseen ei saada kontrollia. Kielsivät Pariisi akuuttien käytön kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien vuoksi , muistelen lukeneeni sellaista.

Kuka nyt on kuollut?

Sitähän minäkin.

Jos pystyy ennalta vaikuttamaan että kukaan ei kuole tai vahingoitu, niin eikö se mielestäsi ole tarkoituksenmukaista? Likipiti tilanteita on päivittäin paljon.

Skuutit ja polkupyörät taitavat olla vihervasemmiston suojeluksessa. Parkkipaikat onkin jo usein muutettu pyöräparkeiksi ja pyöräteiksi. Odotetaanko tosiaan että riittävän moni vammautuu ennenkuin nopeuksiin ja muuhun käyttäytymiseen puututaan?

En varo niitä mitenkään, päin vastoin teen äkkiliikkeitä. Huonommin sille skuuttikuskille törmäyksessä käy kuin jalankulkijalle.

Vierailija kirjoitti:

Juuri eilen tulin painavien ruokakassien kanssa kaupasta , kävelin siis muutaman metrin autolle ja jo tuossa ajassa , kuin tyhjästä , isokokoinen mies skuutilla ohitti minut parin sentin päästä, olin vähällä saada 150 kiloa isolla nopeudella liikkuvan miehen niskaani. Missä on jalankulkijoiden puoli kun jalkakäytävä pitää ylittää? Ja akuuttien vauhti on niin kova että he ilmestyvät kuin tyhjästä vaikka kuinka varmistaa että reitti on vapaa.

Olisi se skuuttaajakin siinä lentänyt, ja vauhdista. Eihän ollut kypärää, toivottavasti ei ollut. Ajan kysymys kun halkaisee kallonsa. Jos olet silloin paikalla, viheltele ja katsele muualle.

ei kai siinä ku pyllylle läpsii jos on hyvänmuotonen ja treenattu,

ei muuten tietenkään. muljahtekevat lylleröt ei nappase, pitää olla timmi

Minä ainakin huomioin kevyen liikenteen väylällä kävellessäni, että kuljen reunassa, en poukkoile puolelta toiselle ja jos ylitän tien niin katson ensi taakseni ennenkuin lähden ylittämään väylää.. Näillä pääsee jo aika pitkälle. Kävelyteistä en osaa sanoa mitään, ihmiset on urpoja ja tosiaan tuntuu, että jotain pitää sattua ennenkuin reagoidaan.

Vierailija kirjoitti:

Kuka nyt on kuollut?

Sitähän minäkin.

Tällälailla ajattelevia sitten näköjään skuutti- ja pyöräkuskeissa. Et pelkää edes karmaa näköjään , valtavaa itsekkyyttä ja typeryyttä.

Kävele oikeassa reunassa, ja katso ympärillesi aina ennen kun poistut siitä oikeasta reunasta mihinkään.

Jalkakäytävillä noita ei tietysti pitäisi joutua tekemään, vaan pitäisi saada jalkakäytävillä ajavat skuutit ja pyörät kuriin. Mutta jos haluaa lisätä omaa turvallisuutta, niin kun kävelet siististi tien oikeassa reunassa skuutit ja pyöräilijät osaavat ennakoida että jatkat sitä oikeaa reunaa eteenpäin, ja kun he tietävät missä tulet olemaan he eivät törmää sinuun. Riskitilanteita on ne jos lähdet haahuilemaan tien reunasta pois tai kun käännyt johonkin, silloin kun skuutti tai pyörä ei tiedä etukäteen missä tulet olemaan niin törmäyksen riski on tosi paljon suurempi.

Mun kohdalla nuo skuuttaajat yleensä mystisesti  kaatuu.

Mä en kävelijänä väistäisi jos kävelisin kävelytiellä ja skuutti tulis päin. Olkoot vaikka onnettomuus silloin.

Vierailija kirjoitti:

Mä en kävelijänä väistäisi jos kävelisin kävelytiellä ja skuutti tulis päin. Olkoot vaikka onnettomuus silloin.

Skuuttien päällä ajaa 1-3 henkilöä , pelkäänpä että kävelijälle kävisi törmäyksessä huonosti, aika painava lasti ja väline sekä luja vauhti heillä.

Helsingissä on skuuttien nopeutta rajoitettu ja yökäyttöä lopetettu skuuttifirman toimesta ja lautailijoiden onnettomuudet ovat vähentyneet. Jos laudat poistettaisiin kokonaan sillä olisi pelkästään positiivisia vaikutuksia , koska ne matkat joita niillä tehdään on ennen kuljettu kävellen tai bussilla. Terveydenhuolto säästäisi rahaa ja liikunta on tärkeätä ihmisten terveyden kannalta.

Koska aloittaja on todennäköisesti 100+ kiloinen naispuolinen käsilaukkua kantava siiderinorsu niin suosittelen seuraavaa:

1. Katso tekniikkavideoita youtubesta

2. Kun seuraavan kerran jalkakäytävältä kuuluu skuutin ropinaa ota kahdella kädellä käsilaukun kahvasta kiinni ja tee muutama moukarin kiihdytyspyöräytys.

3. Sano sori ja jatka matkaa.

Skuuttien sekä polkupyörien käyttäjät eivät osaa liikenne sääntöjä. Heillä ei usealla ole ajokorttia, eikä liikenne sääntöjen luku taitoa. Siksi heitä ei pidä laskea liikenteeseen. He mokaavat, viattomat kuolevat tai vammautuvat.,

Laina skuutit pitää kieltää ensimmäiseksi. Skuuteille saatava oma maksullinen ajo opetus ja kypärä pakko.