Lue keskustelun säännöt.
Ruotsinlaivat saattavat jäädä pian historiaa - hallitus selvittelee Vaasan ja Uumajan välistä siltayhteyttä
27.06.2023 |
Orpon hallitus on ottanut selvittääkseen että voidaanko Vaasan ja Uumajan välille suuniteltua megaprojetia toteuttaa ja paljonko se maksaisi. Valmistuessaan silta olisi pohjoismaiden pisin ja mahdollistaisi suomalaisille autoyhteyden Ruotsin läpi Keski-Eurooppaan.
Kommentit (36)
Vierailija kirjoitti:
Ei muuta ruotsinlaivojne tilannetta mitenkään. Ei porauslautoilla ole tarkoitus matkata mihinkään. Eikä turkulainen tai tsadilainen kierrä Vaasan kautta päästäkseen Tukholmaan.
Suomessa on asukkaita muuallakin kuin Helsingissä ja Turussa.
Ja lisäksi turisteja.
Lisäksi tavaraliikennettä siis vientiä ja tuontia suurilla rekoilla Ruotsiin, Ruotsista tänne, kautta koko Suomen ja Ruotsin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No jos Hailuodon suunniteltu pengertie (+ kaksi väylän ylittävää siltaa) maksaisi nykyarviossaan 100 miljoonaa ja on 8 km pitkä, niin siitä saa arvioida vähän tuon yhteyden hintaluokkaa. Pitää muistaa vielä, että Vaasan ja Uumajan välillä menee iso laivaväylä, joka pitäisi siis ylittää sillalla. Hailuodon yhteys ei ylitä kuin pienempiä väyliä, suurväylä menee toiselta puolen.
Silti tuon sillan hinta olisi vain murto-osa Tallinnan tunnelin hinnasta.
Eikä Vaasan ja Uumajan välistä laivaväylää tarvitse ylittää, koska se menee siltalinjauksen suuntaisesti sen eteläpuolella. Ylittää pitäisi keskellä Merenkurkkua kulkeva laivaväylä sekä Holmön ja Ruotsin mantereen välissä kulkeva laivaväylä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei muuta ruotsinlaivojne tilannetta mitenkään. Ei porauslautoilla ole tarkoitus matkata mihinkään. Eikä turkulainen tai tsadilainen kierrä Vaasan kautta päästäkseen Tukholmaan.
Suomessa on asukkaita muuallakin kuin Helsingissä ja Turussa.
Ja lisäksi turisteja.Lisäksi tavaraliikennettä siis vientiä ja tuontia suurilla rekoilla Ruotsiin, Ruotsista tänne, kautta koko Suomen ja Ruotsin.
Onjuu muuallakin. Mutta minä täältä periferiasta ainakin ajan mielummin 2,5h Helsinkiin, ajan auton laivaan ja hummailen laivalla tehden ostoksia, syöden ravintolassa ja vaikka nukkuen, mielummin kuin ajaisin 3,5h Vaasaan ja sieltä siltaa Uumajaan ja sitten vielä 7,5h Tukholmaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turusta tai Helsingistä Vaasaan Uumajaan ja Tukholmaan? Kuulostaa järkevältä.
Oman henkilöauton omistajalle se ei ole mikään ongelma.
Ei tietenkään jos on määrättömästi joutilasta aikaa ja ilmaista pensaa. Missä se valtava hintaromahdus muuten tupeksii, jonka persut lupasivat?
Eihän Vaasan ja Uumajan välillä ole lautat kulkeneet vuosiin, ehkä vuosikymmeniin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No jos Hailuodon suunniteltu pengertie (+ kaksi väylän ylittävää siltaa) maksaisi nykyarviossaan 100 miljoonaa ja on 8 km pitkä, niin siitä saa arvioida vähän tuon yhteyden hintaluokkaa. Pitää muistaa vielä, että Vaasan ja Uumajan välillä menee iso laivaväylä, joka pitäisi siis ylittää sillalla. Hailuodon yhteys ei ylitä kuin pienempiä väyliä, suurväylä menee toiselta puolen.
Mutta meilläpä Helsingissä tehdään alle 3km silta, jonka hintalappu on tällä hetkellä miljardin luokkaa. Eikä siitä saa ajaa henkilöautoilla.
Kyllä me taidetaan voittaa tää matsi..
No tuo Hailuodon yhteyden hintakin on vasta arvio, koska mitään töitä ei olla vielä päästy edes aloittamaan, kun vesilupavalitusta ei ole käsitelty... Että eipä sitä tiedä, millaiseen hintaluokkaan tuo pengertie loppupeleissä asettuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eihän Vaasan ja Uumajan välillä ole lautat kulkeneet vuosiin, ehkä vuosikymmeniin.
Vierailija kirjoitti:
Ei tuollaisessa siltaprojektissa olisi mitään järkeä. Ei siellä ole niin paljon matkustajaliikennettä, eikä monikaan lähtisi kiertämään Etelä-Suomesta Etelä-Ruotsiin Pohjanmaan kautta tai toisinpäin. Rahtiliikennettä laivaliikenne palvelee joka tapauksessa paremmin, joten sitäkään silta ei korvaisi. Eli sille ei olisi juuri mitään järkevää käyttöä.
Ei olekaan, mutta pitäähän se päästä pyörittelemään papereita. Selvitys työllistää ties monia virkamiehiä ja työryhmiä. Monia kokouksia ja viinereitä tiedossa heille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuota..................miksi ihmeessä? Lautta on kuitenkin halvempi ja kaikki mahtuvat kyytiin. Jos orpon velan pienentäminen on tuolla tasolla niin voi taivas.
No kun se Orpon hallituksen ottama velka on aivan eri asia kuin edellisen hallituksen. Perustelen näkemystäni sillä, että en ole kuullut karjuntaa Kreikan tiestä enkä lapsien ja lastenlasten maksukyvystä.
Projektissahan ei olisi mitään järkeä, ellei taustalla olisi huoltovarmuus. Eli, turvata huoltoreitti Suomeen tilanteessa, jossa rysssä on estänyt meriliikenteen.
Toki, siltaakin voi ampua ohjuksilla, mutta sitä varten on juuri tilattu torjuntaohjusjärjestelmä keksitty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No ainakin itsemurhien tekeminen tuleen siitä sen verran simppelimmäksi että ruumis löytyy helpommin kuin laivalta hypätessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hallitusohjelmassa on maininta myös Helsingin ja Tallinnan sekä Turun ja Tukholman välisestä junayhteydestä. Näyttää projekteille löytyvän rahaa. Tai sitten halpaa työvoimaa, joka suostuu laskemaan rataa merenpohjaan.
Siltaprojekti tietenkin kilpailutetaan.
Alan yritykset lähettävät tarjoukset.
Joku yritys sitten voittaa sitten tarjouksen, ja se yritys palkkaa alihankkijat ja työntekijät.
Ei valtio palkkaa yhtään työntekijää, ei halpaa eikä kallista.
Vaan se yritys joka sillan rakentaa.
Kilpailun voittaa reilusti alihintaisen tarjouksen tehnyt yritys, palkkaa virolaisia ja puolalaisia töihin. Kun puoliväli häämöttää, yritys tekee konkurssin ja valtio joutuu ottamaan urakan hoitaakseen ja budjetti paisuu kolminkertaiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turusta tai Helsingistä Vaasaan Uumajaan ja Tukholmaan? Kuulostaa järkevältä.
Oman henkilöauton omistajalle se ei ole mikään ongelma.
Varsinkin kun perssyöpäläiset LUPASIVAT halpaa pensaa.
HÖH ! Siinä sillallako sitten muka ryypätään ja käydään vieraissa ! Kristillisuskovaisten sielunpelastussuunnitelma taitaa olla.
Ja miten siellä sillalla sitten petetään kumppania kännissä ja sikaillaan alkoholin vaikutuksen alaisena`? Ja miksi kukaan haluaisi mennä Vaasaan?