Jos oikeasti maailma haluais torjua ilmastonmuutosta niin lentäminen kiellettäisiin pahiten saastuttavana matkustusmuotona.
Mutta ei ketään kiinnosta oikeasti. Lentäminenkin ihan turhaa luksusta. Nykyään on netti minkä kautta voi olla yhteyksissä maailman ääriin ja seuraa saa tinderistä. Youtubesta näkee videoita eri maailmankolkista. Eihän se varmaan yhtä elämyksellistä oo kuin mennä paikanpäälle mutta jos oltaisiin oikeasti huolissaan ilmastosta niin se olisi pieni murhe se.
Kommentit (96)
Kielletään suihkuturbiinit vuodesta 2035 alkaen, hauska nähdä miten liberaalit silloin lentelee :) Eihän vaihtoehdon puute ole mikään syy olla kieltämättä, ei auton polttomoottorillekaan ole järkevää vaihtoehtoa.
Mun mielestä maailmaa pitäisi lähteä pelastamaan sillä että tavara tuotetaan lähellä. Ihan kauheaa että suomalaisten vaatteet ja tavarat on tehty jossain Intiassa tai Kiinassa. Niitä sitten lentokoneilla ja laivalla ja saastutetaan maapalloa. Ihan varmasti onnistuisi niiden pusakoiden valmistaminen lähempänäkin.
Ilmastohuijaus on vain rahastaa ja kontrolloida ihmisiä.
Suurempi ongelma on muotiteollisuus, se kattaa 10% päästöistä. Ja tähän vielä lisänä ympäristön myrkyttäminen ja veden järketön tuhlaus.
Pikamuotia pitäis rankalla kädellä rajoittaa. Uusia vaatteita saisi tuoda markkinoille max neljä kertaa vuodessa nykyisen jopa kerta viikkoon sijaan. Shein tuo jopa päivittäin tuhansia uusia!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta, kun joku uniikki lumihiutale haluaa käydä kaikissa maailman maissa.
Niin. Kyllähän se kateeksi käy kun ei ole rahaa eikä mahdollisuutta. Sitähän se (kateutta) suurimmaksi osaksi toi muiden matkojen arvostelu on.
Kyllä minulla ainakin on rahaa ja mahdollisuuksia ei vain kiinnosta.Joten voit kateutesi pitää ihan omanasi ja saasteesi toivottavasti osuvat kaikki sinulle.
Vihreät nauttii lentämisestä ja ulkomaanreissuista. Siksi se tulee olemaan aina sallittua.
Vierailija kirjoitti:
Mutta, kun joku uniikki lumihiutale haluaa käydä kaikissa maailman maissa.
Senkö takia maailman lentoinfrastruktuuri on tehty?
Niin. Eri maiden poliitikot ja valtioiden johtajat kai vieläkin lentävät keskinäisiin kokouksiinsa. Myös urheilijat kai usein lentävät kilpailumaasta toiseen ja esiintyvät taiteilijat. Ehkä heidänkin pitäisi siirtyä käyttämään vain ekologisempia siirtymismuotoja.
Lentokoneita on myös eri maiden armeijoilla erilaisissa tehtävissä.
Aika paljon pitäisi asioita muuttaa, jos lentämisestä luovuttaisiin kokonaan.
Kaikki tavaroiden kuljetuksetkin sitten laivoilla tai junalla ja autoilla.
Vierailija kirjoitti:
Ja postimyynti. On kestämätöntä kun sukkia kuljetetaan yksittäispakattuina toiselta puolelta maapalloa kotiovelle. Samoin kissoja pitäisi vähentää rajusti, yksittäispakattua sheebaa kuljetetaan pitkin meriä, lisäksi kissat tappavat miljoonia pikkulintuja.
Kyllä niitä pikkulintuja tappaa moni muukin eläin, jopa isommat linnut.
En ymmärrä tuota kissojen syyllistämistä. Luuken ihmisten vain kadehtivan niiden söpöyttä. Pitäisiköhän perustaa kissojen oikeuksien puolue.
Vierailija kirjoitti:
Niin. Eri maiden poliitikot ja valtioiden johtajat kai vieläkin lentävät keskinäisiin kokouksiinsa. Myös urheilijat kai usein lentävät kilpailumaasta toiseen ja esiintyvät taiteilijat. Ehkä heidänkin pitäisi siirtyä käyttämään vain ekologisempia siirtymismuotoja.
Lentokoneita on myös eri maiden armeijoilla erilaisissa tehtävissä.
Aika paljon pitäisi asioita muuttaa, jos lentämisestä luovuttaisiin kokonaan.
Kaikki tavaroiden kuljetuksetkin sitten laivoilla tai junalla ja autoilla.
Ai niin, laivatkin saastuttavat. Kaleereilla ja purjelaivoilla sitten?
Niinpä. Sitten uskon, että ilmaston hyväksi tehdään oikeasti jotain kun lentäminen loppuu. Mutta niin kauan kuin ihmiset lentävät alvariinsa, vihreät varsinkin, en välitä koko asiasta yhtään.
Vierailija kirjoitti:
Niin, lentäminenhän tuottaa jopa kolme prosenttia kaikista co2 päästöistä.
Onko tähän laskettu pelkkä lentäminen? Vai rehellisesti kaikki, mitä lentäminen, lentokoneet, niiden huolto ym tuottaa? Sillä eihän ne lentokoneet itsestään putkahda tyhjästä sinne lentokentälle ja käytöstä poistettua häviä sormia napsauttamalla.
Vastaathan, kiitos.
Korona-aikana lentäminen loppui yli vuodeksi käytännössä kokonaan eikä se näkynyt ilmastossa millään tavalla. Miten sen selität?
Vierailija kirjoitti:
Korona-aikana lentäminen loppui yli vuodeksi käytännössä kokonaan eikä se näkynyt ilmastossa millään tavalla. Miten sen selität?
Kyllähän se vaikutti. Linnutkin kuulivat taas oman laulunsa ja ilmakehä puhdistui. Mutta eihän se ilmastonmuutosta torjunut koska se on ihmisten keksintöä.
Suurimmat päästöt tulevat edelleen maataloudesta niin täällä meillä kuin globaalistikin. Eli kaikista tehokkain tapa olisi alkaa supistamaan voimakkaasti eläintuotantoa.
Meillä on ensi viikolla käyttöönottokoulutus etänä sen sijaan, että olisi lennätetty insinööri Euroopasta kahdeksi päiväksi Suomeen. Kaikki voittaa tällaisessa, koska kyseessä on selkeä kustannussäästö, asiantuntijan ei tarvitse reissata niin paljoa ja olla kotoaan poissa, ja ilmastokin kiittää. Enemmän tällaista ajattelua!
Vierailija kirjoitti:
Laivat pitäis kieltää.
Saksalainen ympäristöjärjestö on laskenut, että maailman 15 suurinta konttilaivaa puskee ilmaan saman verran saastetta kuin 750 miljoonaa autoa. Samainen ympäristöjärjestö kertoo raportissaan, että keskikokoinen risteilyalus joka kuluttaa polttoainetta 150 tonnia vuorokaudessa, päästää piipustaan ilmaan hiukkasia saman verran kuin useampi satatuhatta henkilöautoa. ( tekniikka ja talous)
Koko maailman rahtiliikenteestä 90% kulkee laivoilla. Samoin Suomen tuonnista ja viennistä lähes 90% kulkee laivoilla.
Helsinki-Tallinna välillä liikennöivä autolautta päästää ilmaan kilometrin matkalla rikkidioksidia saman verran kuin 300 000 henkilöautoa, pienhiukkasiakin 100 000 kertaisesti. (suomen ympäristökeskus)
Eli muistakaa suosia kotimaista ruokaa ja kotimaisia tuotteita.
Maailmassa on niin paljon pielessä. Lentäminen pitäisi sallia vain sellaisiin paikkoihin, joihin ei muuten pääse.
Jos oikeasti maailma haluaisi torjua ilmastonmuutosta vastaan niin suomessa kiellettäisiin saunominen,lihansyönti,polttomoottori autoilu, lentäminen ja lisääntyminen!
Kiina,usa,venäjä,intia,brasilia saa jatkaa entiseen malliin...
En ymmärrä miksi lentäminen pitäisi kieltää? Jos päästöjä halutaan vähentää, niin lentäminen pitää vain tehdä päästöttömästi, esim. uusiutuvalla polttoaineella. Ei se nyt niin kallista voi olla, koska Marin & co. halusi, että bensassakin sitä pitää olla melkein 40 prosenttia, eikä lentämisen kustannukset todellakaan tule pelkästään polttoaineesta. Lentoliikenne kulutti muistaakseni luokkaa 3,5 litraa / 100 kilometriä / matkustaja, tämä sisältää kaikki yhtiöiden kuluttaman polttoaineen / matkustajien lentokilometreillä. Eli biopolttoaineen kustannus 5000 kilometrin lennolla on luokkaa 700 euroa, jos oletetaan että biokerosiini maksaa about 4 euroa / litra. Tämä olisi noin 3 kertaa kalliimpaa kuin öljypohjainen JET A-1 lentopetrooli.