Sähköauto räjähti parkkihallissa Lahdessa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen nähnyt muutaman polttomoottoriauton ilmiliekeissä. Tarkoittaako tämä sitä, että kaikki polttomoottorit saattavat roihahtaa itsekseen ja tulisi poistaa liikennekäytöstä?

Moniko polttomoottoriauto on parkkiruudussa räjähtänyt niin, että auton rakenteet pullistuvat ulospäin ja ikkunatkin lentävät ns. pihalle? Itse en tiedä yhtäkään.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/fdf8252c-2024-487a-aec6-dce277630bfb

Eihän tuossa auto räjähtänyt, vaan uretaanipullo.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009631381.html

"Koskelan mukaan tällainen pelastustehtävä on pelastuslaitokselle hyvin harvinainen.

– Ei pystytä sanomaan, mikä on räjähdyksen aiheuttanut. Ei välttämättä liity ollenkaan siihen, että se on sähköauto. Se voi johtua mistä tahansa. Sähköautoissa on korkeajänniteakut, ne ei aikanaan näyttäneet vaurioituneilta, Koskela kertoo."

Olet kyllä harvinaisen tollo.

Tästä oli kyse TOOOOOOOOOOOLLLLLLLLOOOOOOOO!!!!!!!!!!!

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/fdf8252c-2024-487a-aec6-dce277630bfb

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

LAHDEN pelastuslaitos sai lauantaiaamuna harvinaisen sammutustehtävän: sähköpakettiauto oli räjähtänyt Lahden kauppatorin alla olevassa parkkihallissa.

Päijät-Hämeen pelastuslaitoksen päivystävä palomestari Markus Koskela kertoo, että parkkihalli oli täynnä räjähdyksestä syntynyttä savua pelastuslaitoksen saapuessa paikalle.

Liekkipaloa ei kuitenkaan Koskelan mukaan silloin ollut, eikä leikkejä syntynyt räjähdyksessä välttämättä ollenkaan. Jos palosta olikin syttynyt liekkejä, niin Sprinkler-palosammutusjärjestelmä oli ne ehtinyt jo sammuttaa, Koskela kertoo.

Räjähdyksen voimasta auton ikkunat särkyivät ja korirakenteet vääntyivät. Pelastuslaitos hinasi auton pois parkkihallista.

Muille parkkihallin autoille aiheutui ympäristöön levinneestä savusta savuhaittoja, mutta ei muita vahinkoja.

Koskelan mukaan tällainen pelastustehtävä on pelastuslaitokselle hyvin harvinainen.

– Ei pystytä sanomaan, mikä on räjähdyksen aiheuttanut. Ei välttämättä liity ollenkaan siihen, että se on sähköauto. Se voi johtua mistä tahansa. Sähköautoissa on korkeajänniteakut, ne ei aikanaan näyttäneet vaurioituneilta, Koskela kertoo.

Räjähdyksessä ei syntynyt henkilövahinkoja. Paikalle hälytettiin neljä pelastuslaitoksen yksikköä kello kahdeksan jälkeen lauantaiaamuna.

Räjähdyksen syttymissyytä selvitetään.

ois kiva kun näihin laitettaisiin MISTÄ on lainattu

Googlettamalla olisit löytänyt, jos osaisit. Ilta-Sanomista on tämä juttu.

Vierailija kirjoitti:

Tätä olen odottanut, koska paukahtaa. 💥 Kumma, jos ei ns. asiantuntijat ole osanneet tällaiseen varautua.

Seuraavaksi odotan, koska vetylaitteet paukahtavat. Vetyä käytetään pommeihinkin. Se on ihan selvä, että se voi paukahtaa autoissakin ynnä muissa laitteissa.

Vetypommilla tarkoitetaan fuusiopommia. Fuusion sytyttämiseen pommissa käytetään voimakasta fissiolatausta, se ei voi tapahtua vahingossa. Lisäksi tavallinen vety ei käy pommiin, vaan tarvitaan deuteriumia ja tritiumia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tätä olen odottanut, koska paukahtaa. 💥 Kumma, jos ei ns. asiantuntijat ole osanneet tällaiseen varautua.

Seuraavaksi odotan, koska vetylaitteet paukahtavat. Vetyä käytetään pommeihinkin. Se on ihan selvä, että se voi paukahtaa autoissakin ynnä muissa laitteissa.

Vetypommilla tarkoitetaan fuusiopommia. Fuusion sytyttämiseen pommissa käytetään voimakasta fissiolatausta, se ei voi tapahtua vahingossa. Lisäksi tavallinen vety ei käy pommiin, vaan tarvitaan deuteriumia ja tritiumia.

Tällä palstalla tosiaan luullaan, että jos vetysäiliö räjähtää niin se on voimakkuudeltaan vetypommin luokkaa.

Paristoauto🤣

Räjähdyksen syy ei ole tiedossa, eikä se pelastuslaitoksen mielestä kovin pian selviäkään.

”Mitään ulkoista tekijää siihen ei ollut, eli autossa ei ollut mitään sellaista tavaraa tai muutakaan mikä olisi voinut räjähtää”, Koskela sanoo.

”Ei ole kukaan räjäyttänyt, eikä ole autossa säilytetty mitään, mikä olisi voinut räjähtää.”

Ainoa räjähtävä asia sähköautossa oli siis vain litiumakku.

Maanalaiset lataukset kieltoon.

Uskaltaako siis astua sähköauton sisään jossa on korkeajänniteakut? Luin jutun jossa autoon tuli savua. Perheen äidille tuli kiire irroittaa lapset turvavöistä ja poistua nopeasti autosta. Sitten auto syttyi tuleen. Äidin toiminta pelasti lapset. Tuskin äiti ostaa enää sähköautoa. On sanottu, että aja torilla polttomoottoriautosi sähköauton viereen niin jos poksahtaa sähköauto niin tuhoa a sinun polttomoottoriautosi. Saat sitten hyvät korvaukset:). Ehkä instituutioiden osaavat selostaa miksi sähköautot räjähtelevät. Aika hirveätä olla parkkihallissa jos sähköauto räjähtää vieressäsi.

Volkkarin sähköpaku kyseessä. Ne on tosi suosittuja joten voi tulla vielä tulipaloja. Harmi jos on ibuzzin ostanut.

Vierailija kirjoitti:

Räjähdyksen syy ei ole tiedossa, eikä se pelastuslaitoksen mielestä kovin pian selviäkään.

”Mitään ulkoista tekijää siihen ei ollut, eli autossa ei ollut mitään sellaista tavaraa tai muutakaan mikä olisi voinut räjähtää”, Koskela sanoo.

”Ei ole kukaan räjäyttänyt, eikä ole autossa säilytetty mitään, mikä olisi voinut räjähtää.”

Ainoa räjähtävä asia sähköautossa oli siis vain litiumakku.

Litiumakussa yksittäinen akkusolu meni latauksessa oikosulkuun (eli "shorttasi"), kuumeni ja alkoi tupruttamaan herkästi syttyvää kaasua. Terminen kuormitus levisi läheisiin akkusoluihin, jotka myös hajosivat ja alkoivat muodostaa palavaa kaasua ja lopulta kaasu räjähti ja auto hajosi.

Siinä todennäköisin syy räjähdykselle.

Pelastustieto sähköautoista:

Kun yksi kenno palaa, lämpötila nousee korkeaksi ja lämmittää viereisiä kennoja. Yksi kenno saa saman prosessin syntymään seuraavassa kennossa. Se etenee niin pitkään kuin kennoja on, ellei sitä pystytä jotenkin jäähdyttämään.

Palossa kennon lämpötila nousee helposti jopa yli 1000 asteen. Tyypillistä on, että alkuvaiheessa ajoneuvosta tulee valkoista, savun näköistä kaasua. Aine on nimenomaan kaasua, ei savua.

Se ei ole palamistuote, vaan erittäin palavaa kaasua, jossa on korkea häkäpitoisuus.

Miksi palo vaikuttaa kertaalleen sammutetulta, mutta syttyy uudelleen?

Kun terminen karkaaminen käynnistyy jossakin kennossa, vie aikaa, ennen kuin seuraava kenno alkaa palaa. Palo näyttää sammuneen, mutta terminen karkaus on käynnissä muissa kennoissa. Se ei vain näy päälle päin.

Sähköauton akkupalo on haasteellinen sammutettava. Tärkeintä olisi saada akusto jäähtymään. Yleensä kennot on kuitenkin tiukasti pakattu, eikä esimerkiksi vettä pääse akun sisään. Akkua suojaa myös kuori.

Sinne on todella vaikea saada mitään sisälle. Voimme ainoastaan käyttää niin paljon vettä, että se lopulta menee akun sisään.

Palo voi syttyä spontaanisti uudelleen 48 tunnin ajan."

Laivan rungothan on ilmeisesti valmistettu teräksestä? : Kuormitettujen rakenneterästen kantokyky heikentyy voimakkaasti lämpötilan noustessa. Teräksen 550 C mitoituslämpö tilassa kantokyvystä on jäljellä enää vain 60 % ja heikentyminen tästä eteenpäin tapahtuu erittäin nopeasti. Varsinainen sulamispiste ainakin ruostumattomalla teräksellä toki on 1500 c.

Entä sitten nämä modernit laivat, joiden

pääasiallinen käyttövoima on nesteytetty maakaasu (LNG). Kuinka herkkää se mahtaa olla räjähtämään, jos saadaan autokannella aikaiseksi hallitsemattomasti leviävä autopalo (sähköautot)?

Entä miten laivan runko mahtaa kestää, jos laivassa on leviävä sähköautopalo myrskyisessä, laivan runkoa valtavasti jo muutenkin koettelevassa kelissä vai voisiko se jopa murtua hurjan lämpökuormituksen heikentämänä?

Viimeiset vain omia ajatuksiani, eivät totuuksia.

Vierailija kirjoitti:

Kerrostalon parkkihallissa oleva latauspaikka täysin sopimaton ja turvallisuusriski talon asukkaille.

Osa ulkomaisista laivayhtiöistä ei ota sähköautoja laivaan. Ollaan jossain fiksujakin, vaikka ei Suomessa ku Suomi ykkösenä ku about 80 % uskoo valtamedian uutisiin. Seuraavaksi suurin usko on Nigeriassa 🤣🤣

USA about 27 % "uskovaisia".

Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?

Sähköauton akut on korin ulkopuolella, yleensä pohjassa. Auto oli pullistunut sisällä tapahtuneesta "räjähdyksestä"

Vierailija kirjoitti:

Sähköauton akut on korin ulkopuolella, yleensä pohjassa. Auto oli pullistunut sisällä tapahtuneesta "räjähdyksestä"

Oikosulkuun menneessä litiumakussa muodostuva palava kaasu voi kyllä päästä autoon sisällekin. Pohjassa on erilaisia reikiä joista esimerkiksi kulkee johtoja ja mahdollisesti jäähdytysnesteitä ja niiden putkia. Mitään muuta räjähtävää autossa ei ollut kuin akusto.

Räjähdystä on turha laittaa lainausmerkkeihin, koska kyseessä tosiaan oli räjähdys. Auton kori pullistui ja ikkunat hajosivat, jopa tuulilasi lensi kokonaisuudessaan irti liimauksestaan. Räjähdys oli siis melko voimakas.

Vierailija kirjoitti:

Naapurilla on samanlainen ID Buzzi. Lataavat ihan talonvieressä sitä. Täytyy varmaa takoyhtiö kokouksessa ehdottaa että sähköautoja on ladattava jossain muualla kuin taloyhtiön tontilla.

Mistä päättelet että räjähtänyt auto oli Id Buzz?

Vierailija kirjoitti:

Uskaltaako siis astua sähköauton sisään jossa on korkeajänniteakut? Luin jutun jossa autoon tuli savua. Perheen äidille tuli kiire irroittaa lapset turvavöistä ja poistua nopeasti autosta. Sitten auto syttyi tuleen. Äidin toiminta pelasti lapset. Tuskin äiti ostaa enää sähköautoa. On sanottu, että aja torilla polttomoottoriautosi sähköauton viereen niin jos poksahtaa sähköauto niin tuhoa a sinun polttomoottoriautosi. Saat sitten hyvät korvaukset:). Ehkä instituutioiden osaavat selostaa miksi sähköautot räjähtelevät. Aika hirveätä olla parkkihallissa jos sähköauto räjähtää vieressäsi.

Jutussa heistä luki että seuraavaksi auto on todennäköisesti sähköauto.

Vierailija kirjoitti:

Jos sähköauton akku syttyy palamaan, niin silloin on piru merrassa.

Ja kymmenen katiskassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Naapurilla on samanlainen ID Buzzi. Lataavat ihan talonvieressä sitä. Täytyy varmaa takoyhtiö kokouksessa ehdottaa että sähköautoja on ladattava jossain muualla kuin taloyhtiön tontilla.

Mistä päättelet että räjähtänyt auto oli Id Buzz?

Siitä oli aiemmin kuva uutisessa. Se missä näkyi kuinka auto oli pullistunut ja ikkunat hajonneet. Nyt se kuva taitaa olla poistettu. Juttu on jäljellä, mutta kuva puuttuu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hytissä ole objekti räjähti. Buzz, eli saksalainen sähköauto.

Ajoakku täysin toimintakuntoinen.

https://twitter.com/wallellaa/status/1664909324219564034

Okei, eli ei tosiaan näytä mitenkään liittyvän akkuun. Tätä vähän epäilinkin.

Akuston peltinen suojakuori voi näyttää ulkoapäin ehjältä, mutta se ei kerro mitään siitä missä kunnossa akusto suojakuoren alla oikeasti on.

Miten juna?