Lue keskustelun säännöt.
Helsingin vetovoima hiipunut, mikä paikka Uudellamaalla asumiseen nousussa?
21.05.2023 |
On puhuttu ns. "hipsterikylistä" mihin varakkaat helsinkiläiset muuttavat kun meno Helsingissä ei enää maistu. Porvoo, Billnäs, Raasepori mainitaan usein.. kovin pitkällähän se ei voi olla pk-seudusta. Helsinki-Vantaa lentokentän on oltava lyhyen ajomatkan päässä.
Tampere hiipuu myös samalla tavalla kuin Helsinki ja ongelmatkin ovat samat kuin Helsingissä. Toki paljon Helsinkiä jäljessä vielä.
Kommentit (164)
Tuttuja on muuttanut Lahteen. Asuminen merkittävästi edullisempaa ja Hgin keskustaan pääsee kätevästi junalla suunnilleen samassa ajassa kuin PKS laidoilta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo kerran riitti käydä julkisilla työasioissa keskustassa, meni yhteensä 2,5 tuntia matkoihin ja myöhästyin hakemasta lapsia, vaikka lähdin yli tuntia ennen. Autolla ajan vartin suuntaansa.
Vaikea uskoa tätä. Kerrotko mistä lähdit ja mihin kuljit. Siis onko todella niin, että tuo matka, johon kuluu autolla yhteensuuntaan vartti oli tuo sama julkisilla 1h 15min? Keskustasta ei nimittäin vartissa kovin kauas pääse edes ruuhkattomaan aikaan omalla autolla. Jo keskustaksi laskettavan alueen sisällä autolla liikkumiseen paikasta a paikkaan b voi mennä yli vartti. Mahdollista voisi olla yöaikaan, kun julkisia kulkee harvemmin tai sitten olet vaihtanut johonkin kiertelevään lähibussiin, joka lopulta vie omalle kotiovelle, mutta ei todellakaan ole nopein vaihtoehto julkisia käytettäessä. Ilmeisesti siis vaihtoehto urbaanit legendat kannattaa lukita vastaukseksi, kunnes toisin todistetaan.
Poikittaisliikenne on todella surkeaa pääkaupunkiseudulla. Tyttärellä oli kesätyö Kehä III: n tuntumassa. Asuimme lähellä juna-asemaa Espoossa. Julkisilla hänellä olisi mennyt yli tunti yhdensuuntaiseen työmatkaan. Autolla kesti 25 minuuttia.
Keskustatunneli on pakko rakentaa jossain vaiheessa, joten parempi aloittaa jo nyt. Kaupunki laajenee jatkuvasti ja väyliä muutetaan kevyenliikenteen väyliksi. Ei tämä toimi.
Ei liikennesuunnittelun tarkoitus ole helpottaa liikkumista vaan toteuttaa ideologista visiota.
Nykyisillä puolueiden valtasuhteilla ei kannata pidättää hengitystä keskustatunnelia odottaessa.
Lahti olisi jees, mökille tunnin lyhyempi matka, kaikki mahdolliset palvelut ja kaupat ja yhteydet hyvät niin junalla kuin autolla.
Vierailija kirjoitti:
Porvoo on kiva, jos asuu keskustassa ja on töissä keskustassa. Kaupungin sisäinen liikenne on todella onnetonta ja Helsinkiin olisi todella ryydyttävää matkustaa päivittäin.
Siis Porvoossa liikutaan kävellen, pyörällä ja autolla. Huomaat kyllä miksi. Bussit on suunniteltu koululaisille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sipoo
Tyst nu
Jaa täällä taas sipoolaiset tuolla nurkkakuntaisella salailumentaliteetillaan. Sipoo on varmaan ainoa paikka, jonka asukkaat eivät puhu paikan vetovoimatekijöistä, ja se nähdään vetovoimatekijänä! RKP ilmeisesti edelleen vallassa siellä ja heidän mielestään Sipoo pitää säästää bättre folkille?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole huolissani väitetystä Helsingin vetovoiman hiipumisesta. Kaupunkilaisuus on elämäntapavalinta ja täällä ei ole kämpät jäämässä käsiin.
Liike-elämän ja hallinnon keskuksena pääkaupungissa on työtä ja toimeentuloa monille.
Et ole sattunut huomaamaan, että monet firmat ovat muuttaneet pois Helsingistä.
Ja sitten ihmettelevät, kun työvoiman saatavuudessa on ongelmia. Niinpä.
Monet helsinkiläiset haluavat asua merellisessä pääkaupungissamme, syödä sen ravintoloissa ja viihtyä sen kulttuuripalveluiden parissa, samoilla lähimetsissä ja purjehtia rannikkovesillä. Ei tämä toki ole ainoa tapa elää ja tietysti kannattaa kokeilla, onko ruoho vehreämpää kaupunkikeskusten ulkopuolella.
Suomalaiset ovat vannoutunutta mökkikansaa, joten maaseudun loivaliikkeistä tunnelmaa aistitaan siellä. Se on mukavaa vastapainoa kaupunkielämän sykkeelle, mutta osalle liian yksipuolista elämää.
Ihmiset voivat itse päättää, eikä minua häiritse, jos joku ei viihdy Helsingissä. Hän kukoistaa sitten muualla. Harmi vaan, että tulijoille rakennettiin jo näitä parakkeja Kalasatamassa, jäävätkö tornit nyt tyhjilleen, nyyh. Edelleen kuitenkin neliöhinta huitelee kymppitonnissa, joten ehkäpä niihinkin asukkaat löytyvät.
Ei tässä mistään maaseudusta olla puhuttu, vaan siitä kun Helsinki muuttuu vuosi vuodelta enemmän persreíäksi. Kyllä me kaupungissa haluttaisiin asua, mutta kun kaupunki alkaa muistuttamaan pelkkää isoa lähiötä missä on pelkkiä ongelmia ja liikkuminen kestää aina vain pitempaa, alkaa sitä väkisinkin miettiä onko tässä mitään järkeä. Varsinkin kun katsoo asumisen hintaa. Hinta ei vaan vastaa laatua. Itse pohdin keski-eurooppaa olisiko siellä parempi olla.
Vierailija kirjoitti:
Porvoo tai Loviisa! Motaria pitkin pääsee tosi kätevästi pk-seudulle. Porvoosta pääsee bussilla, Loviisassa tarvii kyllä oman auton, mutta toisaalta asuminen on halvempaa.
Loviisa on ihana ja ihmiset siellä älyttömän mukavia.
Heti kun lähtee Stadista ulos pienemmälle paikkakunnalle, ihmiset ovat leppoisia, tervehtivät vieraitakin ja muutenkin on kiireettömämpää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tulin just maalta mökiltä ja vanhana stadilaisena ällöttää nykyään moni asia täällä. Törky ja lika mikä Stadissa on joka paikassa on vastenmielistä. Liikaa sivistymätöntä välinpitåmätöntä väkeä. Oli kiva elää lapsuus ja nuoruus Itä-Helsingissä kun oli turvallista ja rauhallista rannoillakin. Nyt siellä on sotkuista, arabiankielinen musiikki soi täysillä luonnon keskellä ja väki jättää kåytetyt grillikamansa metsään/rannalle. Joo, en viihdy enää. Stadi on muuttunut huonompaan suuntaan kun sen sijaan moni muu eurooppalainen kaupunki, runsaasta väkiluvusta huolimatta, on hyvinkin viehättävä ja viihtyisä. Ja siisti!
Huomaatko itse kommenttisi demografiaharhan? Itä-Helsinki oli aikoinaan demografialtaan erilainen kuin nyt. On hyvin alue- tai jopa taloyhtiökeskeistä, minkälainen tunnelma asujaimistoon muodostuu. Eikä ole Helsingin syy, että sinä olet rasisti.
Menepä vaikkapa Pariisin esikaupunkialueelle tietyille hoodeille puistoon grillaamaan ja havainnoimaan naapurustoa. Good luck!
Helsinki on todella siisti, turvallinen ja yhteisöllinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole huolissani väitetystä Helsingin vetovoiman hiipumisesta. Kaupunkilaisuus on elämäntapavalinta ja täällä ei ole kämpät jäämässä käsiin.
Liike-elämän ja hallinnon keskuksena pääkaupungissa on työtä ja toimeentuloa monille.
Et ole sattunut huomaamaan, että monet firmat ovat muuttaneet pois Helsingistä.
Ovat kuitenkin pääkaupunkiseudulla tai sitten niin kaukana, että poismuutto tapahtuu ihan muualle kuin Uudenmaan alueelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Esikaupungit ja kehyskunnat on niille joiden olisi pakko asua Helsingissä mutta joilla ei ole siihen tarvittavaa rahaa. Sitten ajellaan jostain Koivukylästä junalla.
Jos on pakko päästä ovelta ovelle autolla kehyskunta on varmaan myös hyvä ratkaisu. Sen verran on autokanta paisunut ettei tuo ovelta ovelle onnistu enää ilman ruuhkia. Niin että jos jalat ei kanna eikä julkiset kelpaa niin sinne vaan. Ja jos Helsingin vetovoima onnhiipunut niin mikset muuta vaikka Siilinjärvelle, Konnevedelle tai Utsjoelle? Ainakin Utsjoki on erityisen vetovoimainen minusta. Ja autolla saa ajaa!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole huolissani väitetystä Helsingin vetovoiman hiipumisesta. Kaupunkilaisuus on elämäntapavalinta ja täällä ei ole kämpät jäämässä käsiin.
Liike-elämän ja hallinnon keskuksena pääkaupungissa on työtä ja toimeentuloa monille.
Et ole sattunut huomaamaan, että monet firmat ovat muuttaneet pois Helsingistä.
Lisäksi etätyö on nykyään normi. Kukaan ei vaihda työpaikkaan, jossa etätyö ei ole vaihtoehto.
Ilmankos esimerkiksi hoitoalalla ja varhaiskasvatuksessa on työvoimapula. Työntekijät siirtyvät muualle, jotta pystyy tekemään etätöitä. Toivottavasti myös esimerkiksi kaupat saadaan automatisoitua pian, että myyjät pääsevät etätöihin😂😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole huolissani väitetystä Helsingin vetovoiman hiipumisesta. Kaupunkilaisuus on elämäntapavalinta ja täällä ei ole kämpät jäämässä käsiin.
Liike-elämän ja hallinnon keskuksena pääkaupungissa on työtä ja toimeentuloa monille.
Et ole sattunut huomaamaan, että monet firmat ovat muuttaneet pois Helsingistä.
Ja sitten ihmettelevät, kun työvoiman saatavuudessa on ongelmia. Niinpä.
Monet helsinkiläiset haluavat asua merellisessä pääkaupungissamme, syödä sen ravintoloissa ja viihtyä sen kulttuuripalveluiden parissa, samoilla lähimetsissä ja purjehtia rannikkovesillä. Ei tämä toki ole ainoa tapa elää ja tietysti kannattaa kokeilla, onko ruoho vehreämpää kaupunkikeskusten ulkopuolella.
Suomalaiset ovat vannoutunutta mökkikansaa, joten maaseudun loivaliikkeistä tunnelmaa aistitaan siellä. Se on mukavaa vastapainoa kaupunkielämän sykkeelle, mutta osalle liian yksipuolista elämää.
Ihmiset voivat itse päättää, eikä minua häiritse, jos joku ei viihdy Helsingissä. Hän kukoistaa sitten muualla. Harmi vaan, että tulijoille rakennettiin jo näitä parakkeja Kalasatamassa, jäävätkö tornit nyt tyhjilleen, nyyh. Edelleen kuitenkin neliöhinta huitelee kymppitonnissa, joten ehkäpä niihinkin asukkaat löytyvät.
Ei tässä mistään maaseudusta olla puhuttu, vaan siitä kun Helsinki muuttuu vuosi vuodelta enemmän persreíäksi. Kyllä me kaupungissa haluttaisiin asua, mutta kun kaupunki alkaa muistuttamaan pelkkää isoa lähiötä missä on pelkkiä ongelmia ja liikkuminen kestää aina vain pitempaa, alkaa sitä väkisinkin miettiä onko tässä mitään järkeä. Varsinkin kun katsoo asumisen hintaa. Hinta ei vaan vastaa laatua. Itse pohdin keski-eurooppaa olisiko siellä parempi olla.
Paljon ongelmia, joihin voi eniten vaikuttaa omalla suhtautumisellaan.
Pk-seudun huokeammissa lähiöissä tuntee nykyään itse etnisenä suomalaisena olevansa muukalainen, joten siirtyminen muualle on alkanut täälläkin houkuttelemaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joku voisi tehdä keskustelusta yhteenvedon, että mikä se voittajakunta nyt sitten oikein oli. Ei tätä jaksa lukea, kun joka toinen viesti on spammausta siitä kuinka autoilijoita sorretaan Helsingissä ja lopuissa spammataan kuinka Lahti on parasta mitä kirjoitetun historian aikana on maailmankaikkeudessa nähty.
Vierailija kirjoitti:
Joku voisi tehdä keskustelusta yhteenvedon, että mikä se voittajakunta nyt sitten oikein oli. Ei tätä jaksa lukea, kun joka toinen viesti on spammausta siitä kuinka autoilijoita sorretaan Helsingissä ja lopuissa spammataan kuinka Lahti on parasta mitä kirjoitetun historian aikana on maailmankaikkeudessa nähty.
kun ei taida oikein olla mitään, kun kaikki muut kaupungit ovat niin pieniä. Ei taida olla kuin ulkomaille muutto vaihtoehto.
Vierailija kirjoitti:
Esikaupungit ja kehyskunnat on niille joiden olisi pakko asua Helsingissä mutta joilla ei ole siihen tarvittavaa rahaa. Sitten ajellaan jostain Koivukylästä junalla.
Jos on pakko päästä ovelta ovelle autolla kehyskunta on varmaan myös hyvä ratkaisu. Sen verran on autokanta paisunut ettei tuo ovelta ovelle onnistu enää ilman ruuhkia. Niin että jos jalat ei kanna eikä julkiset kelpaa niin sinne vaan. Ja jos Helsingin vetovoima onnhiipunut niin mikset muuta vaikka Siilinjärvelle, Konnevedelle tai Utsjoelle? Ainakin Utsjoki on erityisen vetovoimainen minusta. Ja autolla saa ajaa!
Muutin korona-aikana Billnäsiin ja olen hyvin tyytyväinen. Käyn 2-3 päivää viikosta junalla töissä Pasilassa. Aika usein nykyään tulee lähdettyä myös Turun suuntaan asioimaan. Mielestäni Helsinki ei ole mitenkään erityisen kaunis, vetovoimainen tai ihmeellinen. On jännittävää, miten ihmiset elävät siinä harhassa, että kaikki haluavat Helsinkiin.
Vierailija kirjoitti:
Esikaupungit ja kehyskunnat on niille joiden olisi pakko asua Helsingissä mutta joilla ei ole siihen tarvittavaa rahaa. Sitten ajellaan jostain Koivukylästä junalla.
Jos on pakko päästä ovelta ovelle autolla kehyskunta on varmaan myös hyvä ratkaisu. Sen verran on autokanta paisunut ettei tuo ovelta ovelle onnistu enää ilman ruuhkia. Niin että jos jalat ei kanna eikä julkiset kelpaa niin sinne vaan. Ja jos Helsingin vetovoima onnhiipunut niin mikset muuta vaikka Siilinjärvelle, Konnevedelle tai Utsjoelle? Ainakin Utsjoki on erityisen vetovoimainen minusta. Ja autolla saa ajaa!
Esim. Helsingistä on lähtenyt paljon sairaanhoitajia muualle HUS-alueelle tai Uudenmaan ulkopuolelle. Kun ne julkiset ei aina vuorotyöläisille toimi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Esikaupungit ja kehyskunnat on niille joiden olisi pakko asua Helsingissä mutta joilla ei ole siihen tarvittavaa rahaa. Sitten ajellaan jostain Koivukylästä junalla.
Jos on pakko päästä ovelta ovelle autolla kehyskunta on varmaan myös hyvä ratkaisu. Sen verran on autokanta paisunut ettei tuo ovelta ovelle onnistu enää ilman ruuhkia. Niin että jos jalat ei kanna eikä julkiset kelpaa niin sinne vaan. Ja jos Helsingin vetovoima onnhiipunut niin mikset muuta vaikka Siilinjärvelle, Konnevedelle tai Utsjoelle? Ainakin Utsjoki on erityisen vetovoimainen minusta. Ja autolla saa ajaa!
Muutin korona-aikana Billnäsiin ja olen hyvin tyytyväinen. Käyn 2-3 päivää viikosta junalla töissä Pasilassa. Aika usein nykyään tulee lähdettyä myös Turun suuntaan asioimaan. Mielestäni Helsinki ei ole mitenkään erityisen kaunis, vetovoimainen tai ihmeellinen. On jännittävää, miten ihmiset elävät siinä harhassa, että kaikki haluavat Helsinkiin.
Saman olen itse huomannut. Vielä 10v sitten rakastin Helsinkiä. Silloin se oli kiva pieni eurooppalainen pääkaupunki jossa tapahtui kaikkea kivaa. Nyt iso persoonaton mámulähiö, jossa rakennukset ovat sitä samaa elementtisontaa ja liikkuminen hidasta. Harmittaa, että kaupunki tuhottiin. Paluu entiseen on tuskin mahdollista.
Minä pysyn Hgissä ja voin käydä maaseutu kodissa myös, ei oo maaseutu koti yksin omaan minun mutta käytännössä.
Lahti on kuin iso lähiö. Ruma ja paljon narkkareita, en tykkää.