Lue keskustelun säännöt.
Helsingin vetovoima hiipunut, mikä paikka Uudellamaalla asumiseen nousussa?
21.05.2023 |
On puhuttu ns. "hipsterikylistä" mihin varakkaat helsinkiläiset muuttavat kun meno Helsingissä ei enää maistu. Porvoo, Billnäs, Raasepori mainitaan usein.. kovin pitkällähän se ei voi olla pk-seudusta. Helsinki-Vantaa lentokentän on oltava lyhyen ajomatkan päässä.
Tampere hiipuu myös samalla tavalla kuin Helsinki ja ongelmatkin ovat samat kuin Helsingissä. Toki paljon Helsinkiä jäljessä vielä.
Kommentit (164)
En ole huolissani väitetystä Helsingin vetovoiman hiipumisesta. Kaupunkilaisuus on elämäntapavalinta ja täällä ei ole kämpät jäämässä käsiin.
Liike-elämän ja hallinnon keskuksena pääkaupungissa on työtä ja toimeentuloa monille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En ole huolissani väitetystä Helsingin vetovoiman hiipumisesta. Kaupunkilaisuus on elämäntapavalinta ja täällä ei ole kämpät jäämässä käsiin.
Liike-elämän ja hallinnon keskuksena pääkaupungissa on työtä ja toimeentuloa monille.
Et ole sattunut huomaamaan, että monet firmat ovat muuttaneet pois Helsingistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole huolissani väitetystä Helsingin vetovoiman hiipumisesta. Kaupunkilaisuus on elämäntapavalinta ja täällä ei ole kämpät jäämässä käsiin.
Liike-elämän ja hallinnon keskuksena pääkaupungissa on työtä ja toimeentuloa monille.
Et ole sattunut huomaamaan, että monet firmat ovat muuttaneet pois Helsingistä.
Lisäksi etätyö on nykyään normi. Kukaan ei vaihda työpaikkaan, jossa etätyö ei ole vaihtoehto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Porvoo tai Loviisa! Motaria pitkin pääsee tosi kätevästi pk-seudulle. Porvoosta pääsee bussilla, Loviisassa tarvii kyllä oman auton, mutta toisaalta asuminen on halvempaa.
Porvoo olisi itselläni suuntana, jos pitäisi valita asuinpaikka PKS:n ulkopuolella. Nätti kesäkaupunki, mutta talvellakin pääsee nopeasti Helsinkiin, jos tarvitsee. Toinen vaihtoehto olisi Lahti, josta on hyvät yhteydet niin julkisilla kuin tarvittaessa omalla autolla.
Porvoosta ajaa 35 min lentokentälle ja saman verran Helsinkiin. Helsingin keskustaan menee 40 min/1h ruuhkasta riippuen. Puotilaan voi jättää auton ilmaiseksi ja jatkaa metrolla. Suosittelen. Porvoo on oikea kaupunki palveluineen, harrastuksineen, lyhyin siirtymin. Ei mikään pääkaupunkiseudun kehäkunta ilman keskustaa. Lisäksi koulut ovat hyviä ja painotuksia löytyy mm. musiikkiluokat, kielikylpy, liikuntapainotus. Porvoo panostaa myös erittäin paljon oppilaiden iltapäivien harrastustoimintaan. Nämä ovat ilmaisia.
Porvoo on kiva, jos asuu keskustassa ja on töissä keskustassa. Kaupungin sisäinen liikenne on todella onnetonta ja Helsinkiin olisi todella ryydyttävää matkustaa päivittäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En ole huolissani väitetystä Helsingin vetovoiman hiipumisesta. Kaupunkilaisuus on elämäntapavalinta ja täällä ei ole kämpät jäämässä käsiin..
Perähikiältä vieläkin Helsinkiin valuvat laarinpohjat hokevat tuota mantraa itselleen kun maksavat järjetöntä vuokraa jostain laitakaupungin (metro)radanvarren slummikopista á la Kalasatama.
Sitten ne uskottelevat itselleen edustavansa jotain "kaupunkilaista elämäntapaa" kun arki pyörii lähiön alepan ja karvakäsipizzerian happy-houre tuoppi+roiskeläppätarjouksen ympärillä.
Maailman tärkein asia on se lyhyt matka julkisilla keskustaan vaikka asumiskulujen jälkeen nämä ovat niin persaukisia ettei niillä ole varaa käydä keskustan liikkeissä kuin pyyhkimässä jalkansa ovimattoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole huolissani väitetystä Helsingin vetovoiman hiipumisesta. Kaupunkilaisuus on elämäntapavalinta ja täällä ei ole kämpät jäämässä käsiin.
Liike-elämän ja hallinnon keskuksena pääkaupungissa on työtä ja toimeentuloa monille.
Et ole sattunut huomaamaan, että monet firmat ovat muuttaneet pois Helsingistä.
Ja sitten ihmettelevät, kun työvoiman saatavuudessa on ongelmia. Niinpä.
Monet helsinkiläiset haluavat asua merellisessä pääkaupungissamme, syödä sen ravintoloissa ja viihtyä sen kulttuuripalveluiden parissa, samoilla lähimetsissä ja purjehtia rannikkovesillä. Ei tämä toki ole ainoa tapa elää ja tietysti kannattaa kokeilla, onko ruoho vehreämpää kaupunkikeskusten ulkopuolella.
Suomalaiset ovat vannoutunutta mökkikansaa, joten maaseudun loivaliikkeistä tunnelmaa aistitaan siellä. Se on mukavaa vastapainoa kaupunkielämän sykkeelle, mutta osalle liian yksipuolista elämää.
Ihmiset voivat itse päättää, eikä minua häiritse, jos joku ei viihdy Helsingissä. Hän kukoistaa sitten muualla. Harmi vaan, että tulijoille rakennettiin jo näitä parakkeja Kalasatamassa, jäävätkö tornit nyt tyhjilleen, nyyh. Edelleen kuitenkin neliöhinta huitelee kymppitonnissa, joten ehkäpä niihinkin asukkaat löytyvät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä se on Lappi joka vetää. Unohtakaa pk- seutu.
Vierailija kirjoitti:
Helsingin vetovoimaisuus johtuu siitä, että Helsingissä on lentokenttä (joojoo Helsinki-Vantaa), lyhyet yhteydet autolla Suuriin kaupunkeihin, junayhteys kaikkialle, laivalla mihin vain
Turha väittää muuta. Ihan sama mitä neukkukuutio vitsejä keksit.
Turkulaisena sanoisin että yksikään noista ei vedä puoleensa. Lentokentälle tulen tarvittaessa, viimeksi 2019 ja seuraavaksi kesäkuussa. Junat vaihtuu Tampereella, enkä niitäkään juuri käytä. Laivalla jos lähden, siis autolla laivaan, niin Tku-Tukholma tai Nli-mihin lie on lyhyempi laivakärsimys.
Sukua asuu Haminan suunnalla ja mieluumin sinnekin ajelee kesällä pikkuteitä pohjoisempaa koukaten kuin kehän kautta.
5v kanssa käytiin Korkeasaaressa ja 10v kanssa museoissa, Suomenlinnassa. Seuraava sukupolvi on helsinginmatkailuiässä toivottavasti vasta 2025v kuluttua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsinkiläinen. kirjoitti:
Kävimme tällä viikolla katsomassa asuntoa Töölöstä Alvar Aallon kadulta. Neliöhinta 15.000€/m2. Missä päin Uuttamaata on vielä kalliimpaa? Mäntsälässä?
15 000 euroa neliötä? Ei ju-ma-lau-ta miten kallista.
Kerava, paras lapsiperheille, kaikki lähellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sipoo
Tyst nu
Vierailija kirjoitti:
joopa joo Helsingin vetovoimaisuus ei tule poistumaan.
Kyllä se suomalaisten silmissä poistuu jo aika kovaa vauhtia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin vetovoimaisuus johtuu siitä, että Helsingissä on lentokenttä (joojoo Helsinki-Vantaa), lyhyet yhteydet autolla Suuriin kaupunkeihin, junayhteys kaikkialle, laivalla mihin vain
Turha väittää muuta. Ihan sama mitä neukkukuutio vitsejä keksit.
Turkulaisena sanoisin että yksikään noista ei vedä puoleensa. Lentokentälle tulen tarvittaessa, viimeksi 2019 ja seuraavaksi kesäkuussa. Junat vaihtuu Tampereella, enkä niitäkään juuri käytä. Laivalla jos lähden, siis autolla laivaan, niin Tku-Tukholma tai Nli-mihin lie on lyhyempi laivakärsimys.
Sukua asuu Haminan suunnalla ja mieluumin sinnekin ajelee kesällä pikkuteitä pohjoisempaa koukaten kuin kehän kautta.
5v kanssa käytiin Korkeasaaressa ja 10v kanssa museoissa, Suomenlinnassa. Seuraava sukupolvi on helsinginmatkailuiässä toivottavasti vasta 20-25v kuluttua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo kerran riitti käydä julkisilla työasioissa keskustassa, meni yhteensä 2,5 tuntia matkoihin ja myöhästyin hakemasta lapsia, vaikka lähdin yli tuntia ennen. Autolla ajan vartin suuntaansa.
Vaikea uskoa tätä. Kerrotko mistä lähdit ja mihin kuljit. Siis onko todella niin, että tuo matka, johon kuluu autolla yhteensuuntaan vartti oli tuo sama julkisilla 1h 15min? Keskustasta ei nimittäin vartissa kovin kauas pääse edes ruuhkattomaan aikaan omalla autolla. Jo keskustaksi laskettavan alueen sisällä autolla liikkumiseen paikasta a paikkaan b voi mennä yli vartti. Mahdollista voisi olla yöaikaan, kun julkisia kulkee harvemmin tai sitten olet vaihtanut johonkin kiertelevään lähibussiin, joka lopulta vie omalle kotiovelle, mutta ei todellakaan ole nopein vaihtoehto julkisia käytettäessä. Ilmeisesti siis vaihtoehto urbaanit legendat kannattaa lukita vastaukseksi, kunnes toisin todistetaan.
Poikittaisliikenne on todella surkeaa pääkaupunkiseudulla. Tyttärellä oli kesätyö Kehä III: n tuntumassa. Asuimme lähellä juna-asemaa Espoossa. Julkisilla hänellä olisi mennyt yli tunti yhdensuuntaiseen työmatkaan. Autolla kesti 25 minuuttia.
Keskustatunneli on pakko rakentaa jossain vaiheessa, joten parempi aloittaa jo nyt. Kaupunki laajenee jatkuvasti ja väyliä muutetaan kevyenliikenteen väyliksi. Ei tämä toimi.
Tulin just maalta mökiltä ja vanhana stadilaisena ällöttää nykyään moni asia täällä. Törky ja lika mikä Stadissa on joka paikassa on vastenmielistä. Liikaa sivistymätöntä välinpitåmätöntä väkeä. Oli kiva elää lapsuus ja nuoruus Itä-Helsingissä kun oli turvallista ja rauhallista rannoillakin. Nyt siellä on sotkuista, arabiankielinen musiikki soi täysillä luonnon keskellä ja väki jättää kåytetyt grillikamansa metsään/rannalle. Joo, en viihdy enää. Stadi on muuttunut huonompaan suuntaan kun sen sijaan moni muu eurooppalainen kaupunki, runsaasta väkiluvusta huolimatta, on hyvinkin viehättävä ja viihtyisä. Ja siisti!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
joopa joo Helsingin vetovoimaisuus ei tule poistumaan.
Helsingin vetovoimaisuus johtuu vain sen koosta, koska se mahdollistaa kaikenlaisen elämisen. Kaavoitus ja muut typerät hankkeet taas tekevät vuosi vuodelta kaupunkia huonommaksi. Kaupunki kasvaa ja liikkumista vaikeutetaan, tulee turhia ruuhkia. Uusi rakennuskanta on vain tuunattua neukkukuutiota, halvinta mahdollista. Helsingistä on tullut persoonaton, vähän kuin joku mäkin hampurislaisateria.
Helsingin vetovoimaisuus johtuu siitä, että Helsingissä on lentokenttä (joojoo Helsinki-Vantaa), lyhyet yhteydet autolla Suuriin kaupunkeihin, junayhteys kaikkialle, laivalla mihin vain
Turha väittää muuta. Ihan sama mitä neukkukuutio vitsejä keksit.
Ihan sama mitä sinä väität, mutta Helsingin vetovoima on hiipunut tasaisesti jo vuosia. Lentokenttiä on muuallakin ja junalla pääsee "kaikkialle" muualtakin. Johtuen Helsingin sijainnista, välimatkat muualle Suomeen ovat todella pitkiä. Ainut oikeasti positiivinen asia noista sinun asioistasi on laivayhteydet. Tosin Monesta muustakin rannikkokaupungista voi nousta laivaan ja lähteä melkeinpä mihin haluaa.
Uskon, että tulee lähivuosina hyvinkin väljää.