Lue keskustelun säännöt.
IL: Keskiverto sähköauton hinta tippuu 3v aikana 9% enemmän kuin vastaavassa bensa-autossa
17.05.2023 |
Keskiverto sähköautojen arvot romahtaa vauhdilla. Syy tähän on se että tekniikka vielä niin alkuvaiheissa että esim tämän päivän sähköauto on 3v kuluttua jo pahasti vanhentunut. Bensa-auto säilyttää siis arvonsa paremmin.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/510d3ce1-543b-4faa-8b8a-a55d43901…
Kommentit (28)
Eli juuri kuten arvelinkin, enkä ole uhrannut ajatukselle kuin muutaman minuutin. Autoilussa nyt vaan tuppaa arvon lasku olemaan se kaikista kallein asia. Eli aivan törkeän kallista. Tuhansia euroja palaa vuodessa, vaikka auto seisoisi vain pihassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei mikään ihme, ei minuakaan kiinnostaisi pätkääkään 3v vanha sähköauto, mielummin otan bensan
Vierailija kirjoitti:
Minulla on varaa olla edelläkävijä. Köyhät kyykkyyn.
Kohta olet itse köyhä kun autosi arvo romahtaa
Ja tämä arvonpudotus on vasta alkua siihen nähden miten niiden arvot tulevat romahtamaan muutaman vuoden päästä kun ongelmat tulevat niiden vanhetessa ja ihmiset huomaavat tulleensa jälleen kerran kusetetuiksi.
Vierailija kirjoitti:
Ja tämä arvonpudotus on vasta alkua siihen nähden miten niiden arvot tulevat romahtamaan muutaman vuoden päästä kun ongelmat tulevat niiden vanhetessa ja ihmiset huomaavat tulleensa jälleen kerran kusetetuiksi.
Autokauppa on kusetusta alusta loppuun. Siinä häviää aina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tästä syystä tuskin edes seuraavan 10v aikan edes harkitsen sähköautoa
Eli vaikka 45000 € autosta pudotus:
Sähköauto 17550 €
Bensa 13500 €
Erotus 4050 €. Silloin riittää, jos käyttövoimakuluissa säästää 1350 € / vuosi, että menee tasan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se on rahassa paljon, kun sähköauto maksaa uutena 50 000€ keskimäärin.
Vierailija kirjoitti:
Se on rahassa paljon, kun sähköauto maksaa uutena 50 000€ keskimäärin.
Ja 10 vuoden kuluttua arvoton, ellei uusi akkua, joka maksaa oheismuutoksineen 10.000 - 80.000€ .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onkin esitetty sähköauton "keksijälle" talouden nobelia (ei tekniikan nobelia, eikä ympäristönobelia)
Onpas pieni pudotus. Jos ajatellaan että ostetaan se 50t euron auto niin erotus on vain 4500 euroa. Tuo siis tulee about kasaan jos ajelee vuodessa 17000km. Eli itselle valtava hyöty olisi sähköautosta, mutta en nyt vaihda ennenkuin nykyinen auto on paalissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onkin esitetty sähköauton "keksijälle" talouden nobelia (ei tekniikan nobelia, eikä ympäristönobelia)
Pääministeri Marinille se talousnobel kuuluisi. Suomen hallitus on maailman etujoukoissa kieltämässä uudet polttomoottoriautot.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on rahassa paljon, kun sähköauto maksaa uutena 50 000€ keskimäärin.
Ja 10 vuoden kuluttua arvoton, ellei uusi akkua, joka maksaa oheismuutoksineen 10.000 - 80.000€ .
Eli näyttäisi maksavan uusi akku jopa vähemmän kuin säästöt mitä vuodessa ajoista tulisi. Noh, seuraava auto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on rahassa paljon, kun sähköauto maksaa uutena 50 000€ keskimäärin.
Ja 10 vuoden kuluttua arvoton, ellei uusi akkua, joka maksaa oheismuutoksineen 10.000 - 80.000€ .
Eli se lasku sähköautossa on dramaattinen siellä auton elinkaaren loppupuolella. Sähköauton elinkaari puolet pm-auton elinkaaresta, joka diesel-autoilla on peräti yli 20 vuotta keskimäärinkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on rahassa paljon, kun sähköauto maksaa uutena 50 000€ keskimäärin.
Ja 10 vuoden kuluttua arvoton, ellei uusi akkua, joka maksaa oheismuutoksineen 10.000 - 80.000€ .
Eli se lasku sähköautossa on dramaattinen siellä auton elinkaaren loppupuolella. Sähköauton elinkaari puolet pm-auton elinkaaresta, joka diesel-autoilla on peräti yli 20 vuotta keskimäärinkin.
Toisinsanoen jollekin jää "mustapekka"-kortti käteen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on rahassa paljon, kun sähköauto maksaa uutena 50 000€ keskimäärin.
Ja 10 vuoden kuluttua arvoton, ellei uusi akkua, joka maksaa oheismuutoksineen 10.000 - 80.000€ .
Eli se lasku sähköautossa on dramaattinen siellä auton elinkaaren loppupuolella. Sähköauton elinkaari puolet pm-auton elinkaaresta, joka diesel-autoilla on peräti yli 20 vuotta keskimäärinkin.
Eihän siitä muut kuin akku mene sen nopeammin kuin polttiksessakaan, osa jopa hitaammin. Ajattelin pitkään että ei missään nimessä sähköautoa, mutta nyt luettuani vauvapalstaa alan kallistumaan siihen että voisi olla ensi vuonna aika. Kiitos!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on rahassa paljon, kun sähköauto maksaa uutena 50 000€ keskimäärin.
Ja 10 vuoden kuluttua arvoton, ellei uusi akkua, joka maksaa oheismuutoksineen 10.000 - 80.000€ .
Eli se lasku sähköautossa on dramaattinen siellä auton elinkaaren loppupuolella. Sähköauton elinkaari puolet pm-auton elinkaaresta, joka diesel-autoilla on peräti yli 20 vuotta keskimäärinkin.
Toisinsanoen jollekin jää "mustapekka"-kortti käteen?
Valitettavasti näin on sähköautoissa. Se "tämä kortti ei voita" tulee pyytämättä ja yllättäen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on rahassa paljon, kun sähköauto maksaa uutena 50 000€ keskimäärin.
Ja 10 vuoden kuluttua arvoton, ellei uusi akkua, joka maksaa oheismuutoksineen 10.000 - 80.000€ .
Eli se lasku sähköautossa on dramaattinen siellä auton elinkaaren loppupuolella. Sähköauton elinkaari puolet pm-auton elinkaaresta, joka diesel-autoilla on peräti yli 20 vuotta keskimäärinkin.
Eihän siitä muut kuin akku mene sen nopeammin kuin polttiksessakaan, osa jopa hitaammin. Ajattelin pitkään että ei missään nimessä sähköautoa, mutta nyt luettuani vauvapalstaa alan kallistumaan siihen että voisi olla ensi vuonna aika. Kiitos!
Sebboooo...
Vierailija kirjoitti:
Onkin esitetty sähköauton "keksijälle" talouden nobelia (ei tekniikan nobelia, eikä ympäristönobelia)
Saisiko tähän "talouden" ja "tekniikan" ja "ympäristön" nobelit, koska sellaisia ei ole virallisesti olemassa.
On vain kemia, fysiikka, lääketiede, kirjallisuus ja rauhantyö. Toki tuon talouden voin tavallaan hyväksyä koska jaetaan samassa yhteydessä.
Minulla on varaa olla edelläkävijä. Köyhät kyykkyyn.