Lue keskustelun säännöt.
Vanhoista nastarenkaista kesärenkaat
25.04.2023 |
Oletteko kokeilleet. Kävin joka renkaat tylpällä puukolla ja nypin jäljellä olevat nastat pois. Lakaisin roskiin ja nyt on pelittävät kesärenkaat halvalla.
Kommentit (94)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paitsi että vesiliirto on paras ominaisuus, kun poistaa nastat. Jopa parempi kuin oikeilla kesärenkailla.
Ainoastaan av-foorumilla voi olla näin täydellisiä idìootteja.
TM, tuulilasi ja ties kuka on testannut monta kertaa juuri näitä loppuun ajattavia talvirenkaita halpiskesärenkaiden testeissä.
Tulos oli aina se että märkäpito ja varsinkin vesiliirto-ominaisuudet olivat hengenvaarallista luokkaa talvirenkailla joista nastat oli nypitty pois.
Se karkealta näyttävä kuviointinok suunniteltu lumelle ja rännälle eikä siirrä vettä tehokkaasti.
Helsingissä jossa keskinopeus on 30 kilometrin luokkaa pärjää vaikka puisilla kärrynpyörillä.
Ei pidä paikkaansa. Kitkatkin ovat kuulemma ihan mahdottomat täällä Helsingissä, täällä pitää ajaa nastoilla ainakin toukokuulle...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En lähtisi ajamaan 200 km/h jollain talvirenkailla..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paitsi että vesiliirto on paras ominaisuus, kun poistaa nastat. Jopa parempi kuin oikeilla kesärenkailla.
Ainoastaan av-foorumilla voi olla näin täydellisiä idìootteja.
TM, tuulilasi ja ties kuka on testannut monta kertaa juuri näitä loppuun ajattavia talvirenkaita halpiskesärenkaiden testeissä.
Tulos oli aina se että märkäpito ja varsinkin vesiliirto-ominaisuudet olivat hengenvaarallista luokkaa talvirenkailla joista nastat oli nypitty pois.
Se karkealta näyttävä kuviointinok suunniteltu lumelle ja rännälle eikä siirrä vettä tehokkaasti.
Helsingissä jossa keskinopeus on 30 kilometrin luokkaa pärjää vaikka puisilla kärrynpyörillä.
Ei pidä paikkaansa. Kitkatkin ovat kuulemma ihan mahdottomat täällä Helsingissä, täällä pitää ajaa nastoilla ainakin toukokuulle...
Näyttää moni rapistelevan vielä Heinäkuussa.
M. Näsä kirjoitti:
Matti Näsä päivää!
Juu eikunnääs semmone asia mulla oli, että jos jotakuta kiinnostaa tollaset Toyota Mark II seittekytäneljä,
tai sitä nuorempien yksilöiren kunnostus- tai huoltotoimenpiteet, ni tässois vähä listaa.
Toyota Mark II on
autoista ehkä voittamaton
pientä laittoa se vaatii vaansitten baanalle rassailemaan
kone mielellään hoonataanplyysi sisustus puunataan
Jumankauta juu nääs päivää
ei ole huolen häivää
Wunderbaumit ku tunnelmaa tuo
ratio ja buusteri saundit luo
Jumankauta juujumankauta juu nääs päivää
Talvikiekoista nypi nastat pois
kireemmät iskarit olla vois
Kukkivat helmat kitataan
Romarilta renkaat roudataan
kaljalla takakontti täytetään ja
viikonloppu viihteessä räsitäänJumankauta juu nääs päivää
ei ole huolen häivää
Wunderbaumit ku tunnelmaa tuo
ratio ja buusteri saundit luo
Jumankauta juujumankauta juu nääs päivää
Ja Teppo soolo!Jumankauta juu nääs päivää
ei ole huolen häivää
Wunderbaumit ku tunnelmaa tuo
ratio ja buusteri saundit luo
Jumankauta juujumankauta juu nääs päivää.
Jumankauta juu nääs päivää
ei ole huolen häivää
Wunderbaumit ku tunnelmaa tuo
ratio ja buusteri saundit luo
Jumankauta juujumankauta juu nääs päivääää
Matti Näsä on peluri!
Vierailija kirjoitti:
En lähtisi ajamaan 200 km/h jollain talvirenkailla..
Etkö ole tietoinen että renkaissa on myös nopeusluokitusmerkintä. Ei tavallisilla renkailla ole noin korkeata luokitusta, eli pitää tietää mitkä renkaat on alla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä nypin juuri viimeviikolla. Oli aika nopea juttu kun oli hyvä tekniikka. Vanha auto joka menee kesällä paaliin. En halunnut enää ostaa uusia renkaita. Tietysti tajuan huomioida renkaiden kunnon ajotavassani.
Hyvä että tässä painotetaan turvallisuutta. Sitä kuitenkin näkee liikenteessä hienoilla autoilla kaahaavia ja vaarallisia ohituksia yms. Itse tiedän autoni (ja nypittyjen renkaiden) haasteet ja ajan sen mukaan. En ohita, siirryn pysäkille jos tulee jonoa perään, saman voin tehdä kaatosateella välttääkseni vesiliirrot, pidän etäisyyden edellä ajavaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näin on aina tehty. Ajossa pitää olla varovaisempi, eiväthän omituisuudet toki pärjää hyville kesärenkaille.
Vierailija kirjoitti:
En lähtisi ajamaan 200 km/h jollain talvirenkailla..
Voisin kuvitella, ettei AP omista ko. nopeutta ajavaa välinettä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos nastarenkaista ottaa nastat pois niin niillä saa ajaa kesällä sekä myös talvella, kunhan kulutuspintaa on vähintään 3 millimetriä. Nastattoman nastarenkaan pito talvella on kuitenkin suurin piirtein yhtä huono kuin kesärenkaan, joten talvella niitä ei missään tapauksessa pidä käyttää, vaikka laitonta se ei olekaan. Talvikelissä kuitenkin poliisi ja vakuutusyhtiö voivat rinnastaa ne laittomiin renkaisiin, jos joutuu onnettomuuteen.
Mun köröttelyllä on ihan sama mitä pyörii alla kunhan vaan lainkirjain täyttyy.
Muuttakoot lain sitten kerta vanhat talvirenkaat on noin vaaralliset kesäkäytössä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näin on aina tehty. Ajossa pitää olla varovaisempi, eiväthän omituisuudet toki pärjää hyville kesärenkaille.
Kyllä. Tärkeintä on tietää minkälaisilla renkailla ajaa.
Vierailija kirjoitti:
Näin on aina tehty. Ajossa pitää olla varovaisempi, eiväthän omituisuudet toki pärjää hyville kesärenkaille.
Niinpä mutta ihmisiltä on arkijärki hävinnyt. Ja ymmärrys ennakoinnista jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin on aina tehty. Ajossa pitää olla varovaisempi, eiväthän omituisuudet toki pärjää hyville kesärenkaille.
Kyllä. Tärkeintä on tietää minkälaisilla renkailla ajaa.
Vaikka tietäisikin niin kohtalo voi määrätä toisin ja jotain tapahtuu sinusta riippumattomista syistä, mihin renkaittesi kyvykkyys ei riitä. Toivotaan vaan, että ainoa joka silloin tästä kärsii on sinä itse.
Fiksuahan tuo on, jos renkaat muutoin ok! Mulla oli suht uudet nastarenkaat, jotka kärsi siitä, kun töissä ollessa jouduin ajamaan parkkiin semmosta kiemura-reittiä, ja kaistojen välissä oli niitä helkutin metallitappeja .. keväällä katsastuksessa ei löytynyt muuta vikaa, kuin epätasaisesti kuluneet nastat. Käytin sitten uusintakatsastuksessa, kesärenkailla 👏. Kysyin katsastushenkilöltä, että voinko käyttää noi uudehkot nastarenkaat kesärenkaina, niin se on ok, kunhan joka ikisen nastan napsii irti..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En lähtisi ajamaan 200 km/h jollain talvirenkailla..
Voisin kuvitella, ettei AP omista ko. nopeutta ajavaa välinettä.
No eipä noilla nopeuksilla muutenkaan ajele kuin aivottomat Audi-kuskit 😅
Todella työläs homma ja palkintona huonot kesärenkaat. Pintaa on syytä olla liki uuden verran tai ei mitään järkeä. Olen tehnyt enkä ikinä enää tee.
Vierailija kirjoitti:
Paitsi että vesiliirto on paras ominaisuus, kun poistaa nastat. Jopa parempi kuin oikeilla kesärenkailla.
Ainoastaan av-foorumilla voi olla näin täydellisiä idìootteja.
TM, tuulilasi ja ties kuka on testannut monta kertaa juuri näitä loppuun ajattavia talvirenkaita halpiskesärenkaiden testeissä.
Tulos oli aina se että märkäpito ja varsinkin vesiliirto-ominaisuudet olivat hengenvaarallista luokkaa talvirenkailla joista nastat oli nypitty pois.
Se karkealta näyttävä kuviointinok suunniteltu lumelle ja rännälle eikä siirrä vettä tehokkaasti.
No esim.mun kohdalla oli nastarenkaat, jotka oli ollut yhden talven käytössä, niin kuluneet epätasaisesti. Kelvot kesärenkaat niistä sai 👍🏻
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mahtaa olla kuluneet! Kesärenkaissakin pitää olla kulutuspintaa.
Lain mukaan talvirenkaissa pitää olla 4 mm kulutuspinnan urien minimisyvyys. Koskee myös kesäaikaista käyttöä koska renkaassa M+S merkintä.
Aivan höpö höpöä. Älä kirjoita jos et mistään mitään tiedä.
Laitahan linkkiä. Minä kun luin Tekniikan maailmasta että vanhat kuluneet merkkirenkaat pitää paremmin kuin uudet halpikset. Alhaisissa nopeuksissa ei juuri eroa.