Lue keskustelun säännöt.
EU:n polttomoottorikielto kaatuu. Saksa haluaa päätöksen uuteen harkintaan
03.03.2023 |
Ihan hölmöilyähän toi nykyinen homma on. Määrätään etukäteen miten tavoitteisiin päästää ja lyödään aivan tolkuton aikataulu.
Parempaan tulokseen ja taloudellisemmin saavutetaan tavoitteen kun ei poliitikot määrää teknologiaa miten päästöjä vähennetään, ja hiukan aiikaa sen teknologian kehitykseen ja käyttöön ottoon.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5a4d5b24-0d3f-4d5c-9008-5505fd49…
Saksan liikenneministerin mukaan synteettisten polttoaineiden käyttö voisi pelastaa polttomoottorin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/28a07edc-4b1b-4c8d-a209-ce4d4b05…
Italia haluaa jarruttaa autoilun EU-päästönormeja
Italian teollisuusministeri hakee Euro 7 -päästönormin hidastamiseen Saksan ja Ranskan tukea.
Kommentit (307)
Maapallo pitää louhia reikäjuustoksi, jotta kuuluisa vihreä siirtymä (= setelit siirtyy parempiin taskuihin) etenee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Non niin! Alkaako järjenvaloa syntymään?
Yllätyskäänne: EU lykkää äänestystä polttomoottoriautojen kieltämisestä
Taustalla on Saksan selvitysvaatimus, kuinka lähes hiilineutraaleja synteettisiä polttoaineita voitaisiin hyödyntää polttomoottoreissa vuoden 2035 jälkeen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2feabd71-1ad9-477b-902d-920cf173…
Nyt on ohisalo hyvin vihainen kun jää syntymättä maan täyttävä kaivos- ja akkuklusteri. Tai se klusteri jäänee vajaaksi, ei täytä ihan koko maata.
Onhan se toki paljon fiksumpaa että ei synnytetä Suomeen uutta teollista tuotantoa vaan lähetetään se rahat erilaisiin roistovaltioihin öljyn maksuksi.
Minä en halua kaivoksia yhtään enempää. Tiesitkö että ulkomaisten veroparatiisiyhtiöllä on merkittävät kaivosetsintävaraukset Suomessa? Päijänteen ranta-aluuet 500ha, Uudenmaanläänissä peräti 1622 km2.
Ihmiset eivät vielä tiedä mitä on tulossa. Lähes kaikki liittyy näikin myrkky-akkujen mineraaleihin.
Kaivosyritys teki jättimäisen varauksen Uudellamaalla – "Ei kuulu kaupungin eikä kaupunkilaisten toivelistalle"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaivosyritys-teki-jattimaisen-varau…
A-studio juuri nyt:
Kaivosvero vain 0,6% . Tervetuloa veroparatiisiyhtiöt tuhoamaan maa . Täytetään Suomi akkuklustereiden kaivoksilla. Tuhotaan pohjavedet ja häivytään .
Muutama kymmenen talvivaaraa ja useita konkursseja ja sitä rataa. Allasvuotoja, hylättyjä kaivoksia ja hitonmoinen vuosia kestävä käräjöinti kunnissa. Se on tulevaisuus tässä akkuongelmajäteteollisuudessa.
Vihersiirtymä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Non niin! Alkaako järjenvaloa syntymään?
Yllätyskäänne: EU lykkää äänestystä polttomoottoriautojen kieltämisestä
Taustalla on Saksan selvitysvaatimus, kuinka lähes hiilineutraaleja synteettisiä polttoaineita voitaisiin hyödyntää polttomoottoreissa vuoden 2035 jälkeen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2feabd71-1ad9-477b-902d-920cf173…
Nyt on ohisalo hyvin vihainen kun jää syntymättä maan täyttävä kaivos- ja akkuklusteri. Tai se klusteri jäänee vajaaksi, ei täytä ihan koko maata.
Onhan se toki paljon fiksumpaa että ei synnytetä Suomeen uutta teollista tuotantoa vaan lähetetään se rahat erilaisiin roistovaltioihin öljyn maksuksi.
Minä en halua kaivoksia yhtään enempää. Tiesitkö että ulkomaisten veroparatiisiyhtiöllä on merkittävät kaivosetsintävaraukset Suomessa? Päijänteen ranta-aluuet 500ha, Uudenmaanläänissä peräti 1622 km2.
Ihmiset eivät vielä tiedä mitä on tulossa. Lähes kaikki liittyy näikin myrkky-akkujen mineraaleihin.
Kaivosyritys teki jättimäisen varauksen Uudellamaalla – "Ei kuulu kaupungin eikä kaupunkilaisten toivelistalle"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaivosyritys-teki-jattimaisen-varau…
A-studio juuri nyt:
Kaivosvero vain 0,6% . Tervetuloa veroparatiisiyhtiöt tuhoamaan maa . Täytetään Suomi akkuklustereiden kaivoksilla. Tuhotaan pohjavedet ja häivytään .
Muutama kymmenen talvivaaraa ja useita konkursseja ja sitä rataa. Allasvuotoja, hylättyjä kaivoksia ja hitonmoinen vuosia kestävä käräjöinti kunnissa. Se on tulevaisuus tässä akkuongelmajäteteollisuudessa.
Vihersiirtymä.
Talvivaara on nykyisin kyllä kannattava eikä ole aikoihin päästänyt enää mitää ympäristöön. Sen sijaan se on solminut isot sopimukset eurooppalaisten autovamistajien kanssa akkumineraalien tuotannosta.
Tämä on sitä vihreän siirtymän todellisuutta. Uutta taloudellista toimintaa Suomeen ja rahojen jäämistä tänne sen sijaan että niitä maksetaan kaikan maailman öljydiktaattoreille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Non niin! Alkaako järjenvaloa syntymään?
Yllätyskäänne: EU lykkää äänestystä polttomoottoriautojen kieltämisestä
Taustalla on Saksan selvitysvaatimus, kuinka lähes hiilineutraaleja synteettisiä polttoaineita voitaisiin hyödyntää polttomoottoreissa vuoden 2035 jälkeen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2feabd71-1ad9-477b-902d-920cf173…
Nyt on ohisalo hyvin vihainen kun jää syntymättä maan täyttävä kaivos- ja akkuklusteri. Tai se klusteri jäänee vajaaksi, ei täytä ihan koko maata.
Onhan se toki paljon fiksumpaa että ei synnytetä Suomeen uutta teollista tuotantoa vaan lähetetään se rahat erilaisiin roistovaltioihin öljyn maksuksi.
Minä en halua kaivoksia yhtään enempää. Tiesitkö että ulkomaisten veroparatiisiyhtiöllä on merkittävät kaivosetsintävaraukset Suomessa? Päijänteen ranta-aluuet 500ha, Uudenmaanläänissä peräti 1622 km2.
Ihmiset eivät vielä tiedä mitä on tulossa. Lähes kaikki liittyy näikin myrkky-akkujen mineraaleihin.
Kaivosyritys teki jättimäisen varauksen Uudellamaalla – "Ei kuulu kaupungin eikä kaupunkilaisten toivelistalle"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaivosyritys-teki-jattimaisen-varau…
Voit olla haluamatta mutta siltikään ei ole mitenkään järkevää vastustaa kannattavaa teollista tuotantoa Suomessa ja sen sijaan siirtää sekä ongelmat että rahat muihin maihin.
Se ei Suomea elätä että vastustamme kehitystä ja ripustaudumme vanhaan. Se on "viimeinen sammuttaa valot" tilanteeseen johtavaa politiikkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Non niin! Alkaako järjenvaloa syntymään?
Yllätyskäänne: EU lykkää äänestystä polttomoottoriautojen kieltämisestä
Taustalla on Saksan selvitysvaatimus, kuinka lähes hiilineutraaleja synteettisiä polttoaineita voitaisiin hyödyntää polttomoottoreissa vuoden 2035 jälkeen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2feabd71-1ad9-477b-902d-920cf173…
Miksei Suomi ollut mukana? Mikä meidän päättäjiä vaivaa kun ovat niin pihalla kaikesta?
Polttomoottorikielto ei todellakaan sovi Suomen olosuhteisiin.
Vetyteknologia on se suunta . Ja siitä jalostetut synteettiset polttoaineet.
Ei tuo päätös käytännössä tarkoita kuin nykyisen kaltaisten polttomoottorien kieltoa. On täysin varmaa että jos käyttöön tulee oikeasti päästötöntä polttoaineteknologiaa niin se tullaan sallimaan. Samoin meillä tulee olemaan vuosikymenten siirtymäaika vanhojen polttomoottorien osalta ja niillekin tarvitaan valtavia määriä mahdollisimman vähäpäästöistä polttoainetta joten kyllä sille markkinoita on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Non niin! Alkaako järjenvaloa syntymään?
Yllätyskäänne: EU lykkää äänestystä polttomoottoriautojen kieltämisestä
Taustalla on Saksan selvitysvaatimus, kuinka lähes hiilineutraaleja synteettisiä polttoaineita voitaisiin hyödyntää polttomoottoreissa vuoden 2035 jälkeen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2feabd71-1ad9-477b-902d-920cf173…
Nyt on ohisalo hyvin vihainen kun jää syntymättä maan täyttävä kaivos- ja akkuklusteri. Tai se klusteri jäänee vajaaksi, ei täytä ihan koko maata.
Onhan se toki paljon fiksumpaa että ei synnytetä Suomeen uutta teollista tuotantoa vaan lähetetään se rahat erilaisiin roistovaltioihin öljyn maksuksi.
Minä en halua kaivoksia yhtään enempää. Tiesitkö että ulkomaisten veroparatiisiyhtiöllä on merkittävät kaivosetsintävaraukset Suomessa? Päijänteen ranta-aluuet 500ha, Uudenmaanläänissä peräti 1622 km2.
Ihmiset eivät vielä tiedä mitä on tulossa. Lähes kaikki liittyy näikin myrkky-akkujen mineraaleihin.
Kaivosyritys teki jättimäisen varauksen Uudellamaalla – "Ei kuulu kaupungin eikä kaupunkilaisten toivelistalle"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaivosyritys-teki-jattimaisen-varau…
A-studio juuri nyt:
Kaivosvero vain 0,6% . Tervetuloa veroparatiisiyhtiöt tuhoamaan maa . Täytetään Suomi akkuklustereiden kaivoksilla. Tuhotaan pohjavedet ja häivytään .
Suomessa on varsin tiukka ympäristölainsäädäntö. Kummasti täällä tulee kauhea haloo kun jotain ympäristölakia ollaan kiristämässä ja silloin kyllä kerrotaan miten kaikki yritystoiminta tuhotaan tällä lainsäädännöllä. Ja että täällä tutkitaan ihan liian tarkasti jokainen lupa ja kaikesta valitetaan. Mutta sitten jos puhutaankin vaikka kaivoksista niin äkkiä ajatellaan että luontoa saisi tuhota miten paljon vain ja miten helposti vain.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Non niin! Alkaako järjenvaloa syntymään?
Yllätyskäänne: EU lykkää äänestystä polttomoottoriautojen kieltämisestä
Taustalla on Saksan selvitysvaatimus, kuinka lähes hiilineutraaleja synteettisiä polttoaineita voitaisiin hyödyntää polttomoottoreissa vuoden 2035 jälkeen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2feabd71-1ad9-477b-902d-920cf173…
Nyt on ohisalo hyvin vihainen kun jää syntymättä maan täyttävä kaivos- ja akkuklusteri. Tai se klusteri jäänee vajaaksi, ei täytä ihan koko maata.
Onhan se toki paljon fiksumpaa että ei synnytetä Suomeen uutta teollista tuotantoa vaan lähetetään se rahat erilaisiin roistovaltioihin öljyn maksuksi.
Huoh. Et vieläkään ymmärrä? Suomeen tulee synteettisten polttoaineiden myötä suurestikin tuotantoa.
Siirrytään vetyteknologiaan, josta jatkojalostetaan metaanipohjaiset ysnteettiset polttoaineet.
Siis ei kaivoksia vaan puhdasta ja luontoa säästävää vetyteknologiaa.
Vetyteknologia on tulevaisuutta mutta ei mikään energialähde yksin ratkaisen jokaista ongelmaa. Vetyä tullaan tarvitsemaan lukemattomiin eri kohteisiin eikä ole ollenkaan selvää että liikenne on se kohta joka kannattaa ensin hoitaa vedyllä. On niin paljon muita kohteita joita ei oikein voi hoitaa akkutekniikalla joten ne ovat se ensimmäinen johon vety tulee mukaan. Vedyn tuotanto on myös vielä lapsenkengissä joten sen varaan ei koko yhteiskunnan osalta voi vielä laskea pitkään aikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Non niin! Alkaako järjenvaloa syntymään?
Yllätyskäänne: EU lykkää äänestystä polttomoottoriautojen kieltämisestä
Taustalla on Saksan selvitysvaatimus, kuinka lähes hiilineutraaleja synteettisiä polttoaineita voitaisiin hyödyntää polttomoottoreissa vuoden 2035 jälkeen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2feabd71-1ad9-477b-902d-920cf173…
Nyt on ohisalo hyvin vihainen kun jää syntymättä maan täyttävä kaivos- ja akkuklusteri. Tai se klusteri jäänee vajaaksi, ei täytä ihan koko maata.
Onhan se toki paljon fiksumpaa että ei synnytetä Suomeen uutta teollista tuotantoa vaan lähetetään se rahat erilaisiin roistovaltioihin öljyn maksuksi.
Minä en halua kaivoksia yhtään enempää. Tiesitkö että ulkomaisten veroparatiisiyhtiöllä on merkittävät kaivosetsintävaraukset Suomessa? Päijänteen ranta-aluuet 500ha, Uudenmaanläänissä peräti 1622 km2.
Ihmiset eivät vielä tiedä mitä on tulossa. Lähes kaikki liittyy näikin myrkky-akkujen mineraaleihin.
Kaivosyritys teki jättimäisen varauksen Uudellamaalla – "Ei kuulu kaupungin eikä kaupunkilaisten toivelistalle"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaivosyritys-teki-jattimaisen-varau…
Voit olla haluamatta mutta siltikään ei ole mitenkään järkevää vastustaa kannattavaa teollista tuotantoa Suomessa ja sen sijaan siirtää sekä ongelmat että rahat muihin maihin.
Se ei Suomea elätä että vastustamme kehitystä ja ripustaudumme vanhaan. Se on "viimeinen sammuttaa valot" tilanteeseen johtavaa politiikkaa.
Ei. Kyse on kaivoksista. Niitä ei kukaan täyspäinen halua nurkilleen.
Vaihtoehtona olisi vetyteknologia, puhdas energia, rajattomat mahdollisuudet. Vetytegnologiaa edistämällä päästäisiin puhtaisiin synteettisiin polttoaineisiin eikä tarvitsisi tuhota ympäristöä järjettömillä kaivoksilla ja myrkky-akuilla.
Tässä on tulevaisuus. Vetyyn ja sen jolosteisiin pitää investoida, eikä myrkkykaiviksiin.
Aurinkovedyn edistysaskel: Oulun yliopistossa onnistuttiin tuottamaan vetyä pitkäaikaisella ja halvalla katalyytilla luonnonvedestä auringonvalolla.
Uusimmassa tutkimuksessa vetyä tuotettiin luonnonvedestä auringonvalon avulla 86 vuorokauden ajan ilman tehon heikkenemistä. Valokatalyysilla tuotettu vety eli aurinkovety on täysin päästötöntä.
https://www.oulu.fi/fi/uutiset/aurinkovedyn-edistysaskel-oulun-yliopist…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos kaikki se raha mikä on haaskattu sähköautojen ja varsinkin akkujen kehittämiseen olisi laitettu polttomoottorin ja polttoaineiden kehitykseen olisimme jo uudessa tulevaisuudessa tai ainakin hyvin lähellä sitä. Nyt ollaan hukattu aikaa ja rahaa tyhmään väliaikaisratkaisuun.
Vierailija kirjoitti:
Jos kaikki se raha mikä on haaskattu sähköautojen ja varsinkin akkujen kehittämiseen olisi laitettu polttomoottorin ja polttoaineiden kehitykseen olisimme jo uudessa tulevaisuudessa tai ainakin hyvin lähellä sitä. Nyt ollaan hukattu aikaa ja rahaa tyhmään väliaikaisratkaisuun.
Sähköauto on väliaikainen. Kuski painaa 60 kiloa ja akku 600 kiloa ja se kuski luulee olevansa kovakin luonnossuojelija kun tuolla maateillä matelee sähköä säästäen?
Ja se akku kestää vain puolet auton korin iästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tässä on tulevaisuus. Vetyyn ja sen jolosteisiin pitää investoida, eikä myrkkykaiviksiin.
Aurinkovedyn edistysaskel: Oulun yliopistossa onnistuttiin tuottamaan vetyä pitkäaikaisella ja halvalla katalyytilla luonnonvedestä auringonvalolla.
Uusimmassa tutkimuksessa vetyä tuotettiin luonnonvedestä auringonvalon avulla 86 vuorokauden ajan ilman tehon heikkenemistä. Valokatalyysilla tuotettu vety eli aurinkovety on täysin päästötöntä.
https://www.oulu.fi/fi/uutiset/aurinkovedyn-edistysaskel-oulun-yliopist…
Hieno uutinen, mutta kuten tutkijat itsekin sanovat niin pitkä tie on edessä ennenkuin tuolla tavalla tuotetaan merkittäviä määriä vetyä, jos tuotetaan. Ei ole ihan lähitulevaisuuden ratkaisu yhtään mihinkään.
Vierailija kirjoitti:
Jos kaikki se raha mikä on haaskattu sähköautojen ja varsinkin akkujen kehittämiseen olisi laitettu polttomoottorin ja polttoaineiden kehitykseen olisimme jo uudessa tulevaisuudessa tai ainakin hyvin lähellä sitä. Nyt ollaan hukattu aikaa ja rahaa tyhmään väliaikaisratkaisuun.
Jos tädillä ois munat niin se ois setä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Porsche on autoalan yhtiö, siis asiantuntija alallaan. Kyllä minä uskon heitä paljon enemmän kuin jotain mätiä poliitikkoja. Jos Porsche sanoo että synteettinen polttoaine halpenee ajan saatossa siihen 1,8 euroon, näin tapahtuu jollei mädät poliitikot sabotoi sitä hatusta vedetyillä veroilla tms.
Vierailija kirjoitti:
Porsche on autoalan yhtiö, siis asiantuntija alallaan. Kyllä minä uskon heitä paljon enemmän kuin jotain mätiä poliitikkoja. Jos Porsche sanoo että synteettinen polttoaine halpenee ajan saatossa siihen 1,8 euroon, näin tapahtuu jollei mädät poliitikot sabotoi sitä hatusta vedetyillä veroilla tms.
Kun sähköautopakotus peruutetaan, alkaa synteettisiä polttoaineita tulla useiltakin tuotantolaitoksilta. Halpenee edelleen. Vetyteknologia on avain, siitä jalostetaan metaani-pohjaisia synteettisiä puhtaita polttoaineita ja siihen on valtavat panostukset maailmalla. 10-15 vuoden kuluttua kysellään kuka haluaa valmistaa jättimäisiä myrkky-akkuja ja perustaa lisää kaivoksia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kaikki se raha mikä on haaskattu sähköautojen ja varsinkin akkujen kehittämiseen olisi laitettu polttomoottorin ja polttoaineiden kehitykseen olisimme jo uudessa tulevaisuudessa tai ainakin hyvin lähellä sitä. Nyt ollaan hukattu aikaa ja rahaa tyhmään väliaikaisratkaisuun.
Jos tädillä ois munat niin se ois setä.
Sinulla on munat, mutta ei sinua mieheksi voi silti sanoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Porsche on autoalan yhtiö, siis asiantuntija alallaan. Kyllä minä uskon heitä paljon enemmän kuin jotain mätiä poliitikkoja. Jos Porsche sanoo että synteettinen polttoaine halpenee ajan saatossa siihen 1,8 euroon, näin tapahtuu jollei mädät poliitikot sabotoi sitä hatusta vedetyillä veroilla tms.
Kun sähköautopakotus peruutetaan, alkaa synteettisiä polttoaineita tulla useiltakin tuotantolaitoksilta. Halpenee edelleen. Vetyteknologia on avain, siitä jalostetaan metaani-pohjaisia synteettisiä puhtaita polttoaineita ja siihen on valtavat panostukset maailmalla. 10-15 vuoden kuluttua kysellään kuka haluaa valmistaa jättimäisiä myrkky-akkuja ja perustaa lisää kaivoksia?
Lisäksi Mazda ja Fiat on myös kritisoineet kovin sanoin EU:n päätöstä, hyvä että jotkut uskaltavat sanoa vastaankin EU:lle eivätkä vain katoa markkinoilta häntä koipien välissä kuten jotkut toiset.
Ehkä Porsche, Mazda ja Fiat sekä mahdolliset muutkin halukkaat voisivat tehdä yhteenliittymän joka alkaisi valmistaa synteettistä polttoainetta ja ehkä se siitä leviäisi muillekin käyttöön.
Perinteiset öljy-yhtiöt voisi myös panostaa tähän eikä lukkiutua fossiilisiin perinteisiin polttoaineisiin, toki saattaa muualla maailmassa markkinat jatkua ihan entiseen malliin, polttomoottorikielto ja muu yliampuva ilmastohörhöily lienee vain EU alueella mikä on kyllä massiivinen vahinko EU kansalaisille.
Tuskin muu maailma välittää yhtään mitään vaikka meillä täällä olisi co2 päästöt nolla grammaa, ei EU voi pakottaa muuta maailmaa toimimaan samoin. Pikemminkin muualla maailmassa katsovat varmaan EU:ta varoittavana esimerkkinä, kuin jotain neuvostoliittoa ennenvanhaan että tuohon hulluuteen me ei ainakaan rueta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Non niin! Alkaako järjenvaloa syntymään?
Yllätyskäänne: EU lykkää äänestystä polttomoottoriautojen kieltämisestä
Taustalla on Saksan selvitysvaatimus, kuinka lähes hiilineutraaleja synteettisiä polttoaineita voitaisiin hyödyntää polttomoottoreissa vuoden 2035 jälkeen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2feabd71-1ad9-477b-902d-920cf173…
Nyt on ohisalo hyvin vihainen kun jää syntymättä maan täyttävä kaivos- ja akkuklusteri. Tai se klusteri jäänee vajaaksi, ei täytä ihan koko maata.
Onhan se toki paljon fiksumpaa että ei synnytetä Suomeen uutta teollista tuotantoa vaan lähetetään se rahat erilaisiin roistovaltioihin öljyn maksuksi.
Minä en halua kaivoksia yhtään enempää. Tiesitkö että ulkomaisten veroparatiisiyhtiöllä on merkittävät kaivosetsintävaraukset Suomessa? Päijänteen ranta-aluuet 500ha, Uudenmaanläänissä peräti 1622 km2.
Ihmiset eivät vielä tiedä mitä on tulossa. Lähes kaikki liittyy näikin myrkky-akkujen mineraaleihin.
Kaivosyritys teki jättimäisen varauksen Uudellamaalla – "Ei kuulu kaupungin eikä kaupunkilaisten toivelistalle"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaivosyritys-teki-jattimaisen-varau…
Voit olla haluamatta mutta siltikään ei ole mitenkään järkevää vastustaa kannattavaa teollista tuotantoa Suomessa ja sen sijaan siirtää sekä ongelmat että rahat muihin maihin.
Se ei Suomea elätä että vastustamme kehitystä ja ripustaudumme vanhaan. Se on "viimeinen sammuttaa valot" tilanteeseen johtavaa politiikkaa.
Ei. Kyse on kaivoksista. Niitä ei kukaan täyspäinen halua nurkilleen.
Vaihtoehtona olisi vetyteknologia, puhdas energia, rajattomat mahdollisuudet. Vetytegnologiaa edistämällä päästäisiin puhtaisiin synteettisiin polttoaineisiin eikä tarvitsisi tuhota ympäristöä järjettömillä kaivoksilla ja myrkky-akuilla.
Vetyteknologia ei synny tyhjästä vaan se vaatii ihan samoja mineraaleja ja materiaaleja koska se on paljolti samalla myös sähkötekniikkaa.
Ja vetyteknologia ei ole vaihtoehto vaan se on liikenteen sähköistymisen rinnalla kulkeva tekniikka jolla ratkaistaan monta sellaista ongelmaa jota muuten ei voida.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Non niin! Alkaako järjenvaloa syntymään?
Yllätyskäänne: EU lykkää äänestystä polttomoottoriautojen kieltämisestä
Taustalla on Saksan selvitysvaatimus, kuinka lähes hiilineutraaleja synteettisiä polttoaineita voitaisiin hyödyntää polttomoottoreissa vuoden 2035 jälkeen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2feabd71-1ad9-477b-902d-920cf173…
Nyt on ohisalo hyvin vihainen kun jää syntymättä maan täyttävä kaivos- ja akkuklusteri. Tai se klusteri jäänee vajaaksi, ei täytä ihan koko maata.
Onhan se toki paljon fiksumpaa että ei synnytetä Suomeen uutta teollista tuotantoa vaan lähetetään se rahat erilaisiin roistovaltioihin öljyn maksuksi.
Minä en halua kaivoksia yhtään enempää. Tiesitkö että ulkomaisten veroparatiisiyhtiöllä on merkittävät kaivosetsintävaraukset Suomessa? Päijänteen ranta-aluuet 500ha, Uudenmaanläänissä peräti 1622 km2.
Ihmiset eivät vielä tiedä mitä on tulossa. Lähes kaikki liittyy näikin myrkky-akkujen mineraaleihin.
Kaivosyritys teki jättimäisen varauksen Uudellamaalla – "Ei kuulu kaupungin eikä kaupunkilaisten toivelistalle"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaivosyritys-teki-jattimaisen-varau…
Voit olla haluamatta mutta siltikään ei ole mitenkään järkevää vastustaa kannattavaa teollista tuotantoa Suomessa ja sen sijaan siirtää sekä ongelmat että rahat muihin maihin.
Se ei Suomea elätä että vastustamme kehitystä ja ripustaudumme vanhaan. Se on "viimeinen sammuttaa valot" tilanteeseen johtavaa politiikkaa.
Ei. Kyse on kaivoksista. Niitä ei kukaan täyspäinen halua nurkilleen.
Vaihtoehtona olisi vetyteknologia, puhdas energia, rajattomat mahdollisuudet. Vetytegnologiaa edistämällä päästäisiin puhtaisiin synteettisiin polttoaineisiin eikä tarvitsisi tuhota ympäristöä järjettömillä kaivoksilla ja myrkky-akuilla.
Vetyteknologia on osa ratkaisua, ei koko ratkaisu.
Vetytalouden iso ongelma on myös se että se ei ole vielä täällä eikä tule olemaankaan vielä seuraavaan vuosikymmeneen. Emme voi odotella kädet taskussa vuosikymmentä.
Kiva saada välillä hyviäkin uutisia.