Lue keskustelun säännöt.
Härskit ATK:n pomot laittaa Suomen sulki, vaikka olisivat saaneet 6% korotukset
14.02.2023 |
Aika epäisänmaallista toimintaa näiltä boomereilta. Mitä mieltä asiasta, Sanna Marin? Iloa, valoa ja lakkoilua, vai mitä?
Kommentit (84)
Vierailija kirjoitti:
Ahtaajat ovat aina ensimmäisenä lakkoilemassa. Ammatti, johon ei tarvita mitään koulutusta, ei edes kurssia, ammattikoulusta nyt puhumattakaan. Pelkkä lyhyt perehdytys riittää. Keskipalkka 4500€/kk.
Hemmetti, kun demarit ja vihervasemmisto ovat maan johtajina. Syytä ei voikaan laittaa kokoomuksen ja ahneiden porvareiden piikkiin.
Ne ajat, kun esim trukkia pääsi ajamaan pienellä perehdytyksellä taisivat jäädä sinne kultaiselle 80-luvulle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ahtaajille kuuluu kunnon palkankorotukset, he pitävät suomen pystyssä. Suomi pärjäisi ilman sairaanhoitajia
Just. Vaikka provo onkin niin nää on kyllä ihan uskomatonta porukkaa, viiskyttonnia vuodessa, helppo homma ilman koulutusta, ei mitään vastuuta. Ja jatkuvasti perse penkissä syystä jos toisesta.
Sitäpaitsi, AKT ei ole mikään auto- ja kuljetusalan etujärjestö, siellä ajetaan pääsääntöisesti pelkästään näiden ahtaajien asiaa. Pitäis olla ihan vaan ahtaajaliitto.
Helppo homma, sisätyö, hyvä palkka. Kerrotko vielä mikset itse ole ahtaaja?
Oikein. Näillä liitoilla on munaa!
Toisin, kuin puppelipoikien YTN:llä.
Yhyy ei mennä lakkoon, kun joku voi suuttua!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ahtaajille kuuluu kunnon palkankorotukset, he pitävät suomen pystyssä. Suomi pärjäisi ilman sairaanhoitajia
Jaahas, kai se on pakko vaihtaa työpaikkaa ja alkaa ahtaajaksi. Kuis vähän ne saa palkkaa, 20.000€ / kk? Kuinka helppoa tällaiselle hillotolpalle on päästä vai onko niin sisäsiittoista alaa että mukaan pääsevät vain kovimmat nuoleskelijat jonkin salaisen rituaalin kautta?
"Stevenan merkittävin työntekijäryhmä on ahtaajat, jotka työskentelevät laivojen lastaus- ja purkaustöissä sekä terminaaleissamme. Polku ahtaajaksi lähtee tilapäistöiden kautta. Työllistämme vakituisen henkilökuntamme lisäksi tilapäisahtaajia, jotka palkataan aina yhdeksi työvuoroksi kerrallaan. Vakituiseen ahtaajan työsuhteeseen pääsee ainoastaan tekemällä ensin tilapäistöitä. Edellytämme kaikilta ahtaustyöntekijöiltämme hyvää fyysistä kuntoa, muutosvalmiutta, suomenkielentaitoa, paineensietokykyä sekä ryhmätyöskentelytaitoja. Tarve tilapäisille ahtaajille on jatkuva ja siksi otamme vastaan hakemuksia ympäri vuoden"
Noi tarttee suuren kukaan kun kohta puolet on lomautettu
Ja sitten tulee parempi ansiosidonnainen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahtaajat ovat aina ensimmäisenä lakkoilemassa. Ammatti, johon ei tarvita mitään koulutusta, ei edes kurssia, ammattikoulusta nyt puhumattakaan. Pelkkä lyhyt perehdytys riittää. Keskipalkka 4500€/kk.
Hemmetti, kun demarit ja vihervasemmisto ovat maan johtajina. Syytä ei voikaan laittaa kokoomuksen ja ahneiden porvareiden piikkiin.Ne ajat, kun esim trukkia pääsi ajamaan pienellä perehdytyksellä taisivat jäädä sinne kultaiselle 80-luvulle.
Eipä tainnut jäädä.
"Se ei virallisesti edellytä ammattitutkintoa, vaan ammattiin oppii työssä perehtymällä."
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/8e97b3e8-9eeb-466f-a16f-39580e478703
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahtaajat ovat aina ensimmäisenä lakkoilemassa. Ammatti, johon ei tarvita mitään koulutusta, ei edes kurssia, ammattikoulusta nyt puhumattakaan. Pelkkä lyhyt perehdytys riittää. Keskipalkka 4500€/kk.
Hemmetti, kun demarit ja vihervasemmisto ovat maan johtajina. Syytä ei voikaan laittaa kokoomuksen ja ahneiden porvareiden piikkiin.Kerropa kuinka lyhyt perehdytys siihen tarvitaan.
Trukkikurssi netissä, kesto 3 tuntia. Wuhuu!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei löydy minkäänlaista myötätuntoa näille lakkoililjoille, jotka saa keskimäärin 4000€/kk työstä, joka ei vaadi mitään koulutusta. Sahaavat omaan nilkkaansa, sillä palkankorotusten jälkeen alkaa muutosneuvottelut. Sitten voidaan kysyä, että kannattiko...
Työnantaja ainakin arvostaa heidän työpanostaan kun maksava noin hyvää palkkaa.
Peruskoulun käyneen trukkikuskin palkka on 4000 euroa kuussa ilman ilta- ja viikonloppulisiä ja liian pieni, koska "inflaatio". Sallikaa mun nauraa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ahtaajat tekevät konkreettisesti tuottavaa työtä vientiteollisuudessa, joka tuo Suomelle ne oikeat verotulot. Kunnan toimistossa happaneva paperinpyörittelijä on vain kuluttamassa niitä verorahoja, samoin hänen pitkä koulutuksensa paperinpyörittelijäksi on maksanut paljon yhteiskunnalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahtaajat ovat aina ensimmäisenä lakkoilemassa. Ammatti, johon ei tarvita mitään koulutusta, ei edes kurssia, ammattikoulusta nyt puhumattakaan. Pelkkä lyhyt perehdytys riittää. Keskipalkka 4500€/kk.
Hemmetti, kun demarit ja vihervasemmisto ovat maan johtajina. Syytä ei voikaan laittaa kokoomuksen ja ahneiden porvareiden piikkiin.Kerropa kuinka lyhyt perehdytys siihen tarvitaan.
Trukkikurssi netissä, kesto 3 tuntia. Wuhuu!
No mikset mene vuolemaan kultaa ahtaajana?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sopimus koskee noin 9000 ihmistä joka on häviävän pieni ryhmä muihin verrattuna mutta elintärkeä Suomelle. Ihan vertailuna suomalaisista on 1.3% sairaanhoitajia ja lähihoitajia. He kun vaatii isoja palkankorotuksia niin se vaikuttaa isosti. Jos 9000 ihmistä jotka vastaa koko suomen kilpailukyvystä ja tuonnista saisi kunnon korotuksen niin se ei tunnu missään. Jokainen päivä kun tavara ei liiku maksaa miljardeja.
Pahus! ATK:n lakko saattaa estää vauvailun. Maksakaa niille mitä ne pyytää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Korotus olisi ollut 6% kahdessa vuodessa eli jopa alemmat kuin teknologiateollisuuden ruuvinkääntäjillä puhumattakaan vaikka pienipalkkaisista kuntien lääkäreistä. En nyt kovin ahneina tämän johdosta pitäisi.
AKT:n alla on paljon muitakin, kuin ahtaajia. AKT.n suurin jäsenryhmä on erilaisten raskaidenajoneuvojen kuljettajat, eli kuorma-auto rekka, ja bussikuskit.
Näillä aloilla työ on raskasta, päivät pitkiä, palkkaus huono, lisät mitättömät, ja alan ja työntekijöiden arvostus työnantajan puolelta nolla. Työehtosopimuksia rikotaan työnantajapuolen la ihan yleisesti, ja autonkuljettajilta ollaan todellakin poistamassa tärkeitä asioita työehtosopimuksesta, joiden vuoksi nyt lakkoillaan.
Esimerkiksi kustannuspaikkoja voi olla useampia. Toisinsanoen, jos ajat rekkaa tai bussia, ja työsi on tähän mennessä alkanut vantaalta, se voi jatkossa alkaa vaikka Jyväskylästä, ja sinne on mentävä omalla ajalla ja omalla kustannuksella. Tämä on todella merkittävä heikennyt työehtoihin.
Tiesitkö, että kuljetusalalla työpäivän pituus saa olla 11.30 tuntia? Ajoaika saa olla sen 9 tuntia, mutta muu aika muodostuu erilaisista tauoista ja muusta työstä.
Mitäpä luulet, kuinka pirteä ja tarkkaavainen se sinun lapsiasi kuljettava bussikuski on, kun viikon tekee tuollaista työpäivää? Kokemuksesta voin kertoa, että ei ole tarkkaavainen.
Tämä on normaalia tällä alalla, mutta siitä ei puhuta.
Työvuorot voivat alkaa milloinvain, ja myös loppua milloinvain. Tänään voi olla 4.15-15.00 huomenna 3.55-13.20, sitten vaikkapa 8.23-18.54 ja jälleen 4.15-15.00.
Kyllä, työvuorojen laillinen väli, eli lepoaika on 9 tuntia. Mitä sinä ehdit tehdä siinä ajassa jos töiden päättymisen ja alkamisen välillä on 9 tuntia?
Sinulla varmaan on työssäsi pari kahvitaukoa, ruokatauko jne
Autonkuljettajilta ei ole. Tauko on pakollinen 4.5 tunnin ajon jälkeen. Ja sitä se käytännössä on. Jos on 9 tuntia ajoa, sinulla on se YKSi tauko siinä. Siinä syöt, käyt vessassa ja mitä nyt teetkin. Muuta mahdollisuutta ei ole.
Parempi, ettei maha mene sekaisin töissä ollessa, bussikuskeilla etenkään.
Todellakin toivon, et ihmiset heräävät siihen, että AkT on muutakin kuin ahtaajat ja niillä muilla ei ole isot palkat, eikä hyvät olot.
Ahtaajia on vuosi vuodelta vähemmän, kun satamat automatisoituvat. Ahtaajat elävät edelleen menneessä ajassa niin kuin paperimiehet aikanaan.
AKT:ssa onkin sitten enemmän porukkaa. Uskon sen, että kuljetusalan työolot on varmasti vuosi vuodelta kurjistuneet ulkomaisen kilpailun ja tehokkuustavoitteiden vuoksi. Täysin eri juttu tosin, onko se palkkojen korottaminen paras tapa parantaa työoloja - ja aikoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahtaajat ovat aina ensimmäisenä lakkoilemassa. Ammatti, johon ei tarvita mitään koulutusta, ei edes kurssia, ammattikoulusta nyt puhumattakaan. Pelkkä lyhyt perehdytys riittää. Keskipalkka 4500€/kk.
Hemmetti, kun demarit ja vihervasemmisto ovat maan johtajina. Syytä ei voikaan laittaa kokoomuksen ja ahneiden porvareiden piikkiin.Ne ajat, kun esim trukkia pääsi ajamaan pienellä perehdytyksellä taisivat jäädä sinne kultaiselle 80-luvulle.
Eipä tainnut jäädä.
"Se ei virallisesti edellytä ammattitutkintoa, vaan ammattiin oppii työssä perehtymällä."
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/8e97b3e8-9eeb-466f-a16f-39580e478703
Kummasti katkaisit lainauksen juuri oikeasta kohdasta.
"Työmarkkinatori-sivuston mukaan ahtaaja voi osaamisensa kartuttua tehdä myös lastinkäsittelyalan ammattitutkinnon ja palvelulogistiikan erikoisammattitutkinnon."
Tästä voimme päätellä, että niihin vaativimpiin hommiin ei niin vain päästä "pikku perehdytyksellä"
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahtaajat ovat aina ensimmäisenä lakkoilemassa. Ammatti, johon ei tarvita mitään koulutusta, ei edes kurssia, ammattikoulusta nyt puhumattakaan. Pelkkä lyhyt perehdytys riittää. Keskipalkka 4500€/kk.
Hemmetti, kun demarit ja vihervasemmisto ovat maan johtajina. Syytä ei voikaan laittaa kokoomuksen ja ahneiden porvareiden piikkiin.Ne ajat, kun esim trukkia pääsi ajamaan pienellä perehdytyksellä taisivat jäädä sinne kultaiselle 80-luvulle.
Eipä tainnut jäädä.
"Se ei virallisesti edellytä ammattitutkintoa, vaan ammattiin oppii työssä perehtymällä."
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/8e97b3e8-9eeb-466f-a16f-39580e478703Kummasti katkaisit lainauksen juuri oikeasta kohdasta.
"Työmarkkinatori-sivuston mukaan ahtaaja voi osaamisensa kartuttua tehdä myös lastinkäsittelyalan ammattitutkinnon ja palvelulogistiikan erikoisammattitutkinnon."
Tästä voimme päätellä, että niihin vaativimpiin hommiin ei niin vain päästä "pikku perehdytyksellä"
Siis "voi tehdä ...tutkinnon". Voi, jos niin sattuu haluamaan. Ei ole pakko.
Trukkikuskin 3 tunnin nettikurssi riittää oikein hyvin. Jos sattuu oikein päisevä ahtaaja, niin voi vielä yrittää rimpuilla läpi satamanosturikurssin. Se kestää peräti kokonaisen kuukauden.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ahtaajat ovat aina ensimmäisenä lakkoilemassa. Ammatti, johon ei tarvita mitään koulutusta, ei edes kurssia, ammattikoulusta nyt puhumattakaan. Pelkkä lyhyt perehdytys riittää. Keskipalkka 4500€/kk.
Hemmetti, kun demarit ja vihervasemmisto ovat maan johtajina. Syytä ei voikaan laittaa kokoomuksen ja ahneiden porvareiden piikkiin.Kerropa kuinka lyhyt perehdytys siihen tarvitaan.
Trukkikurssi netissä, kesto 3 tuntia. Wuhuu!
No mikset mene vuolemaan kultaa ahtaajana?
Tavaran lastaaminen ei ole kiinnostava työ. Omani on minulle paljon parempi. Ehdoton este on jatkuva istuskelu ja seisoskelu portilla AKT:n käskystä ay-uhoajien kanssa.
Jaahas, kai se on pakko vaihtaa työpaikkaa ja alkaa ahtaajaksi. Kuis vähän ne saa palkkaa, 20.000€ / kk? Kuinka helppoa tällaiselle hillotolpalle on päästä vai onko niin sisäsiittoista alaa että mukaan pääsevät vain kovimmat nuoleskelijat jonkin salaisen rituaalin kautta?