Lue keskustelun säännöt.
Tesla-kupla puhkeamassa
Tesla-kupla puhkeamassa Yhdysvalloissa? Käytettyjen hinnat romahtavat vauhdilla
Uudenkarheiden Teslojen hintakupla pihisee nyt pahasti ainakin Yhdysvalloissa. Jenkkisähköautojen jälleenmyyntiarvot putoavat nopeammin kuin muiden käytettyjen autojen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f24472a5-fd6c-47da-9b59-6b0e4f3b…
Kommentit (243)
Mielenkiintoisinta nykyään EI ole itse uutinen vaan mielenkiintoisinta on lukea kommenteista miten ihmiset ymmärtävät todellisuuden, hyvänä apuna näissä on meidän omat toimittajat jotka normaalisti toimittavat kissauutisia mutta jotka on laitettu välipäivinä tekemään joku uutinen jostain autosta.
Lähtökohtahan oli se että noi maksoi käytettynä paljon enemmän kuin uutena, nyt on taloussuhdanne ja inflaatio ajanut maailman siihen tilanteeseen että nämäkin alkaa pikkujuljaa käyttäytymään siten kuten kaikki muut autot ovat aina käyttäytyneet eli käytetty auto maksaakin vähemmän kuin uusi auto.
Maailma on täynnä ihmisiä joilla on ollut jatkuvasti useita Teslan autoja tilauksessa koska vanhan myynnistä on saanut huomattavan isot voitot. Edelleenkin noilla autoila on 9kk jono eli kaikki mitä saadaan tehtyä menee kaupaksi ja se laatukin paranee kokoajan....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllähän Mersu ja Audi on nyt sähköautojen ykköset.
Varsinkin Mersu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslahan on perushyvä auto. Mutta nimenomaan perushyvä, eli ihan kuten Toyota Auris. Mutta mitään premium-juttua siinä ei ole. Nitisee ja natisee, pellit on ohutta, aivan prikulleen kuin joku Kia tai Seat. Silti se on hinnoiteltu premium-autoksi, koska siinä on hyvä sähkötekniikka. Muut kun tulee tässä vähän perässä, tosin ei kauaa. Silti se Tesla on monilta osin huonompi kuin se Kia tai Seat. Akku väsähtää muutamassa vuodessa, kun se bensa-Seat kulkee 25-vuotiaanakin ihan mallikkaasti. Eli meillä on käsissämme Tesla: hyvää sähkötekniikkaa, mitä ei muilla ole samassa mittasuhteessa. Silti se on ylihinnoiteltu, ei ole premium ja akku kestää mitä kestää. Ehkäpä boomi tästä tasoittuu.
Tesla on sähköautovalmistaja joka näytti muille millainen sähköauton pitää olla. Ei mikään nuhapumppu jota ladataan sukopistokkeella päivä kuten joskus kasarilla ja vielä leaffinkin alkuaikoina vaan auto jolla ei jää jalkoihin ja joka latautuu kusitauon aikana jos tarpeen.
Pakkohan muidenkin autovalmistajien oli lopulta lähteä ilmiöön mukaan koska muuten Tesla olisi vienyt koko potin.
Joo juuri näin. En missään nimessä väitä etteikö juuri nimenomaan sähkötekniikassa Tesla olisi suunnannäyttäjä. Paras lajissaan. Mutta se on tosiaan sitten vain se. Ei se ole millään mittapuulla premium-auto. Helkkarin hyvä sähkötekniikka, mutta kaikki muu on Skodaa. Ja sekään ei ole siis huono, vaan juuri se perushyvä. Mutta ei nyt sen hinnan väärti mitä Teslasta pyydetään.
No itseasiassa et sinä sitä perushyvää sähköskodaa saa yhtään halvemmalla. Itseasiassa karvalakki Enyaq Coupe maksaa karvalakki model 3sta enemmän, vaikka paljon huonommat speksit moottori- ja lataustehoissa.
Sekin on varmaan ihan totta. Mutta vaihtoehtona ei ole pelkät sähköautot. Pitää olla rehellinen itselleen. Tesla on hyvä sähkötekniikassa, mutta se maksaa 50k. Silti se ei ole premium-auto. Samalla rahalla kun sen käyttää muuten, niin saa vaikka bemarilta hemmetin siistin 530e hybridin. Taitaa jopa jäädä rahaa ylikin. Tai nyt jotain vastaavaa. Jos lähtökohta on lukittu, että auton on ihan pakko olla sähkäri, niin sitten vaihtoehdot vähenee. Mutta kun suurin osa meistä tavallisista tallaajista ei ajattele noin. Bensavehje voi aivan hyvin olla se seuraava kulkupeli, jos se tarjoaa samalla rahasummalla enemmän juuri sitä premiumia.
Eslan potkuri pitää arvonsa paremmin kuin Teslan sähköauto.
Vierailija kirjoitti:
Muskin mustamaalaaminen alkoi sen jälkeen kun hän lupasi paljastaa miten mm. Twitterissä oli peitelty Bidenin pojan Ukraina yms. korruptioita... ja miten nämä korruptiot tarkoituksella peiteltiin ennen vaaleja 2020 ettei se vaikuttaisi äänestykseen...
Tästähän on valtavasti juttua muissa paitsi Suomen valtamedioissa... sitä se totalitarismi on...
Kai tästä nyt edes MVLehdessä lukee? Lukeehan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslahan on perushyvä auto. Mutta nimenomaan perushyvä, eli ihan kuten Toyota Auris. Mutta mitään premium-juttua siinä ei ole. Nitisee ja natisee, pellit on ohutta, aivan prikulleen kuin joku Kia tai Seat. Silti se on hinnoiteltu premium-autoksi, koska siinä on hyvä sähkötekniikka. Muut kun tulee tässä vähän perässä, tosin ei kauaa. Silti se Tesla on monilta osin huonompi kuin se Kia tai Seat. Akku väsähtää muutamassa vuodessa, kun se bensa-Seat kulkee 25-vuotiaanakin ihan mallikkaasti. Eli meillä on käsissämme Tesla: hyvää sähkötekniikkaa, mitä ei muilla ole samassa mittasuhteessa. Silti se on ylihinnoiteltu, ei ole premium ja akku kestää mitä kestää. Ehkäpä boomi tästä tasoittuu.
Tesla on sähköautovalmistaja joka näytti muille millainen sähköauton pitää olla. Ei mikään nuhapumppu jota ladataan sukopistokkeella päivä kuten joskus kasarilla ja vielä leaffinkin alkuaikoina vaan auto jolla ei jää jalkoihin ja joka latautuu kusitauon aikana jos tarpeen.
Pakkohan muidenkin autovalmistajien oli lopulta lähteä ilmiöön mukaan koska muuten Tesla olisi vienyt koko potin.
Joo juuri näin. En missään nimessä väitä etteikö juuri nimenomaan sähkötekniikassa Tesla olisi suunnannäyttäjä. Paras lajissaan. Mutta se on tosiaan sitten vain se. Ei se ole millään mittapuulla premium-auto. Helkkarin hyvä sähkötekniikka, mutta kaikki muu on Skodaa. Ja sekään ei ole siis huono, vaan juuri se perushyvä. Mutta ei nyt sen hinnan väärti mitä Teslasta pyydetään.
No itseasiassa et sinä sitä perushyvää sähköskodaa saa yhtään halvemmalla. Itseasiassa karvalakki Enyaq Coupe maksaa karvalakki model 3sta enemmän, vaikka paljon huonommat speksit moottori- ja lataustehoissa.
Sekin on varmaan ihan totta. Mutta vaihtoehtona ei ole pelkät sähköautot. Pitää olla rehellinen itselleen. Tesla on hyvä sähkötekniikassa, mutta se maksaa 50k. Silti se ei ole premium-auto. Samalla rahalla kun sen käyttää muuten, niin saa vaikka bemarilta hemmetin siistin 530e hybridin. Taitaa jopa jäädä rahaa ylikin. Tai nyt jotain vastaavaa. Jos lähtökohta on lukittu, että auton on ihan pakko olla sähkäri, niin sitten vaihtoehdot vähenee. Mutta kun suurin osa meistä tavallisista tallaajista ei ajattele noin. Bensavehje voi aivan hyvin olla se seuraava kulkupeli, jos se tarjoaa samalla rahasummalla enemmän juuri sitä premiumia.
"Hemmetin siistin 530e hypridin"LOL.
Voisitko hieman avata ajatuksiasi: Miten tämä mainitsemasi fasismi ilmenee?
Sananvapaus on demokratian elinehto!
Tiedätkö, kuka sanoi; "Sapere aude!" ( "Uskalla tietää" )?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
MV-lehti on kyllä takavuosina tehnyt ansiokasta työtä tiedonvälityksessä, mutta valitettavasti omistajavaihdoksen jälkeen ei laatu ole enää ollut lähelläkään entistä.
Itse olen törmännyt tätä sivuaviin uutisiin New York Timesin, New York Postin, Daily Mailin ym. ulkomaisen median sivuilla ja ihmetellyt kotimaisten medioiden uutisoinnin puutteita tässäKIN aiheessa.
” FBI paid Twitter $3.5M 'to do its bidding': Taxpayers' money was used for 'processing requests' from the bureau amid Hunter Biden censorship scandal - as anger grows over secret state censorship of the American people”
https://www.dailymail.co.uk/news/article-11558251/FBI-paid-Twitter-3M-d…
https://mobile.twitter.com/ShellenbergerMD/status/1604871630613753856
https://nypost.com/tag/hunter-biden/
https://twitter.com/andymstone/status/1316395902479872000
https://nypost.com/2020/10/14/hunter-biden-emails-show-leveraging-conne…
https://www.nytimes.com/2019/05/01/us/politics/biden-son-ukraine.html
https://nypost.com/2020/10/14/email-reveals-how-hunter-biden-introduced…
https://www.thedailybeast.com/joe-biden-ive-never-spoken-to-my-son-abou…
https://nypost.com/2019/10/01/joe-and-hunter-biden-golfed-with-ukraine-…
https://nypost.com/2020/10/16/joe-biden-lashes-out-after-being-asked-ab…
https://nypost.com/2020/10/15/emails-reveal-how-hunter-biden-tried-to-c…
https://nypost.com/2020/10/15/trump-on-posts-hunter-biden-expose-china-…
Teslan laatu vain on jotakin käsittämätöntä! Teslapiti normaalina, että 3000km jälkeen pohjamaali näkyy 😅
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tesla-piti-normaalina-etta-auton-po…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset alkaa tajuumaan millaisia pas#oja noi on.
Hyviä autoja edelleen. Osake laskee ja autojen arvo romahtaa, kun firman toimari ryhtyi radikaalin salaliittoryhmän johtajaksi.
Musk on hieno esimerkki ihmisestä joka onnistui omalla idioottimaisuudellaan tuhoamaan yhden kaikkien aikojen arvokkaimmista brändeistä. Siihen ei moni pysty.
Missä on Tesla-Joni? Veikö "korona" hautaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Firma erikoistunut Tesla model3 suunnitteluvirheiden korjaamiseen. Suojakalvoa vaan uuteen Teslaan parilla tonnilla heti alkuun. Katsokaa kuva ovenkahvan ympäriltä! Maalipinta kuin pierunkuori 1000km ja 1kk ikäinen Tesla!
https://restyling.fi/wp-content/uploads/2022/01/Tesla-Model-3-naarmut-m…
https://restyling.fi/blogi/tesla-model-3-maalipinnan-suojausopas/
Vierailija kirjoitti:
MV-lehti on kyllä takavuosina tehnyt ansiokasta työtä tiedonvälityksessä, mutta valitettavasti omistajavaihdoksen jälkeen ei laatu ole enää ollut lähelläkään entistä.
Itse olen törmännyt tätä sivuaviin uutisiin New York Timesin, New York Postin, Daily Mailin ym. ulkomaisen median sivuilla ja ihmetellyt kotimaisten medioiden uutisoinnin puutteita tässäKIN aiheessa.
” FBI paid Twitter $3.5M 'to do its bidding': Taxpayers' money was used for 'processing requests' from the bureau amid Hunter Biden censorship scandal - as anger grows over secret state censorship of the American people”
https://www.dailymail.co.uk/news/article-11558251/FBI-paid-Twitter-3M-d…
https://mobile.twitter.com/ShellenbergerMD/status/1604871630613753856
https://nypost.com/tag/hunter-biden/
https://twitter.com/andymstone/status/1316395902479872000
https://nypost.com/2020/10/14/hunter-biden-emails-show-leveraging-conne…
https://www.nytimes.com/2019/05/01/us/politics/biden-son-ukraine.html
https://nypost.com/2020/10/14/email-reveals-how-hunter-biden-introduced…
https://www.thedailybeast.com/joe-biden-ive-never-spoken-to-my-son-abou…
https://nypost.com/2019/10/01/joe-and-hunter-biden-golfed-with-ukraine-…
https://nypost.com/2020/10/16/joe-biden-lashes-out-after-being-asked-ab…
https://nypost.com/2020/10/15/emails-reveal-how-hunter-biden-tried-to-c…
https://nypost.com/2020/10/15/trump-on-posts-hunter-biden-expose-china-…
Minkä ihmeen omistajanvaihdoksen? Putin sen omisti ennen ja omistaa edelleen.
Lähteesi ovat enimmäkseen Murdoch-valeuutisia. Jätän litteän maan teoriat lukematta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Firma erikoistunut Tesla model3 suunnitteluvirheiden korjaamiseen. Suojakalvoa vaan uuteen Teslaan parilla tonnilla heti alkuun. Katsokaa kuva ovenkahvan ympäriltä! Maalipinta kuin pierunkuori 1000km ja 1kk ikäinen Tesla!
https://restyling.fi/wp-content/uploads/2022/01/Tesla-Model-3-naarmut-m…
https://restyling.fi/blogi/tesla-model-3-maalipinnan-suojausopas/
Ei jumakauta, viiden tonnin kontaktimuovit uuteen autoon ettei se ruostuisi käsiin niinkuin joku Lada vuonna 1977. Eikös tosta patterilelusta pidä kuitenkin maksaa 50k€ tai jotain? Saahan sillä rahalla jo autojakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Firma erikoistunut Tesla model3 suunnitteluvirheiden korjaamiseen. Suojakalvoa vaan uuteen Teslaan parilla tonnilla heti alkuun. Katsokaa kuva ovenkahvan ympäriltä! Maalipinta kuin pierunkuori 1000km ja 1kk ikäinen Tesla!
https://restyling.fi/wp-content/uploads/2022/01/Tesla-Model-3-naarmut-m…
https://restyling.fi/blogi/tesla-model-3-maalipinnan-suojausopas/
Ei jumakauta, viiden tonnin kontaktimuovit uuteen autoon ettei se ruostuisi käsiin niinkuin joku Lada vuonna 1977. Eikös tosta patterilelusta pidä kuitenkin maksaa 50k€ tai jotain? Saahan sillä rahalla jo autojakin.
Miten niin Ladat ruostuivat vuonna 1977? Nuohan kestävät 150 vuotta huoltovapaina, toisin kuin patterilelut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Firma erikoistunut Tesla model3 suunnitteluvirheiden korjaamiseen. Suojakalvoa vaan uuteen Teslaan parilla tonnilla heti alkuun. Katsokaa kuva ovenkahvan ympäriltä! Maalipinta kuin pierunkuori 1000km ja 1kk ikäinen Tesla!
https://restyling.fi/wp-content/uploads/2022/01/Tesla-Model-3-naarmut-m…
https://restyling.fi/blogi/tesla-model-3-maalipinnan-suojausopas/
Ei jumakauta, viiden tonnin kontaktimuovit uuteen autoon ettei se ruostuisi käsiin niinkuin joku Lada vuonna 1977. Eikös tosta patterilelusta pidä kuitenkin maksaa 50k€ tai jotain? Saahan sillä rahalla jo autojakin.
70k€ 😬
Itse ainakin odottelen kuin kuuta nousevaa kun oma tesla model s plaid saapuu tammikuun puolessa välissä,nyt niitä myydään jo 20.000€ kalliimmalla mitä omastani maksoin kun sen tilasin,joten täällä ei ole mikään kupla ainakaan puhkeamassa.Kateellisia trolleja täällä on kyllä paljon.
Hauskaahan on, että ilmeisesti Musk on myös saanut vaateita lisävakuuksista Twitter-kaupan lainoilleen kun vakuutena olleiden Tesla-osakkeiden arvo on romahtanut. Jossain olikin lohkaistu, että Twitter voi tehdä Muskista miljonäärin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslahan on perushyvä auto. Mutta nimenomaan perushyvä, eli ihan kuten Toyota Auris. Mutta mitään premium-juttua siinä ei ole. Nitisee ja natisee, pellit on ohutta, aivan prikulleen kuin joku Kia tai Seat. Silti se on hinnoiteltu premium-autoksi, koska siinä on hyvä sähkötekniikka. Muut kun tulee tässä vähän perässä, tosin ei kauaa. Silti se Tesla on monilta osin huonompi kuin se Kia tai Seat. Akku väsähtää muutamassa vuodessa, kun se bensa-Seat kulkee 25-vuotiaanakin ihan mallikkaasti. Eli meillä on käsissämme Tesla: hyvää sähkötekniikkaa, mitä ei muilla ole samassa mittasuhteessa. Silti se on ylihinnoiteltu, ei ole premium ja akku kestää mitä kestää. Ehkäpä boomi tästä tasoittuu.
Tesla on sähköautovalmistaja joka näytti muille millainen sähköauton pitää olla. Ei mikään nuhapumppu jota ladataan sukopistokkeella päivä kuten joskus kasarilla ja vielä leaffinkin alkuaikoina vaan auto jolla ei jää jalkoihin ja joka latautuu kusitauon aikana jos tarpeen.
Pakkohan muidenkin autovalmistajien oli lopulta lähteä ilmiöön mukaan koska muuten Tesla olisi vienyt koko potin.
Joo juuri näin. En missään nimessä väitä etteikö juuri nimenomaan sähkötekniikassa Tesla olisi suunnannäyttäjä. Paras lajissaan. Mutta se on tosiaan sitten vain se. Ei se ole millään mittapuulla premium-auto. Helkkarin hyvä sähkötekniikka, mutta kaikki muu on Skodaa. Ja sekään ei ole siis huono, vaan juuri se perushyvä. Mutta ei nyt sen hinnan väärti mitä Teslasta pyydetään.
No itseasiassa et sinä sitä perushyvää sähköskodaa saa yhtään halvemmalla. Itseasiassa karvalakki Enyaq Coupe maksaa karvalakki model 3sta enemmän, vaikka paljon huonommat speksit moottori- ja lataustehoissa.
Sekin on varmaan ihan totta. Mutta vaihtoehtona ei ole pelkät sähköautot. Pitää olla rehellinen itselleen. Tesla on hyvä sähkötekniikassa, mutta se maksaa 50k. Silti se ei ole premium-auto. Samalla rahalla kun sen käyttää muuten, niin saa vaikka bemarilta hemmetin siistin 530e hybridin. Taitaa jopa jäädä rahaa ylikin. Tai nyt jotain vastaavaa. Jos lähtökohta on lukittu, että auton on ihan pakko olla sähkäri, niin sitten vaihtoehdot vähenee. Mutta kun suurin osa meistä tavallisista tallaajista ei ajattele noin. Bensavehje voi aivan hyvin olla se seuraava kulkupeli, jos se tarjoaa samalla rahasummalla enemmän juuri sitä premiumia.
"Hemmetin siistin 530e hypridin"LOL.
Joillekin "premium" on sitä että keulalla on munuaiset.
Toisille "premium" on sitä että keulalla on neljä nollaa ja ratin takana viides.
Enpä tiedä onko 10 tuhatta mikään iso pudotus jos lähtöhinta on lähes 100 tonnia. Sähköautoa en muutenkaan ostaisi - aivan hirvittävää ympäristösaastetta. Mitä vihreät luulette, minkä verran akut saastuttavat ympäristöä? Normaaliauton elinkaari on n. 20-25 vuotta kun sähköauton noin 8 vuotta. Varsinainen ympäristöteko!