Auton huoltokirja menny vahingossa paperinkeräykseen - paljonko auton jälleenmyyntiarvossa näkyy, jos huoltokirjaa ei ole??

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauppakirjaan kirjaatte ettei ostaja ole voinut käydä läpi huoltohistoriaa ja sen kuinka pitkän takuun suostut siksi antamaan autolle. Kun ostaja on käynyt läpi huoltokirjan ja todistetusti on tietoinen auton kunnosta, takuu on perävalot. Sun tilanteessa ostaja on tollo jollei vaadi lisätakuuta.

Tillika ovat nämä kaiken maailman selvityksiä, takuita jne. vaativat, vaikkei noilla papereilla ole mitään väliä. Auto joskus hajoaa, vaikka kuinka huollettaisiin.

Kyllä niillä kuule on väliä. Voit jauhaa käräjillä vaikka kuinka paljon tota sun auto hajoaa-mantraasi, huonosti käy.

Et ole säästänyt kuitteja huolloista?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauppakirjaan kirjaatte ettei ostaja ole voinut käydä läpi huoltohistoriaa ja sen kuinka pitkän takuun suostut siksi antamaan autolle. Kun ostaja on käynyt läpi huoltokirjan ja todistetusti on tietoinen auton kunnosta, takuu on perävalot. Sun tilanteessa ostaja on tollo jollei vaadi lisätakuuta.

Auto myydään siinä kunnossa kuin se myyntihetkellä on.

Toivottavasti et myy koskaan autoa kellekään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauppakirjaan kirjaatte ettei ostaja ole voinut käydä läpi huoltohistoriaa ja sen kuinka pitkän takuun suostut siksi antamaan autolle. Kun ostaja on käynyt läpi huoltokirjan ja todistetusti on tietoinen auton kunnosta, takuu on perävalot. Sun tilanteessa ostaja on tollo jollei vaadi lisätakuuta.

Auto myydään siinä kunnossa kuin se myyntihetkellä on.

Kyllä, mutta ostajan täytyy tietää mikä se kunto on. Ilman huoltokirjaa hän ei sitä tiedä. Kannattaa tutustua kuluttajasuojalakiin, säästyy käräjiltä.

Kilpailu- ja kuluttajaviraston mukaan pääsääntöisesti käytetyn auton virhe kuuluu myyjän vastuulle jos auto ei vastaa myyjän antamia tietoja, myyjä ei ole kertonut tiedoissaan olleista auton ominaisuuksista, tai auto on huonommassa kunnossa kuin kuluttajalla on syytä olettaa auton iän, ajettujen kilometrien, kauppahinnan ja myyjän antamien tietojen perusteella.

Auton myyjä siis vastaa luovutushetkellä autossa olevasta virheestä, vaikka virhe ilmenisi vasta myöhemmin. Kuluttajansuojalaissa oletetaan virheen olleen olemassa tuotteessa mikäli se ilmenee kuuden kuukauden kuluessa myyntitapahtumasta.

Kuluttajansuojalaki ei ole millään muotoa voimassa yksityishenkilöiden välisessä kaupassa.

Aika kova hinta kohta kymmenen vuotta vanhasta autosta...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauppakirjaan kirjaatte ettei ostaja ole voinut käydä läpi huoltohistoriaa ja sen kuinka pitkän takuun suostut siksi antamaan autolle. Kun ostaja on käynyt läpi huoltokirjan ja todistetusti on tietoinen auton kunnosta, takuu on perävalot. Sun tilanteessa ostaja on tollo jollei vaadi lisätakuuta.

Auto myydään siinä kunnossa kuin se myyntihetkellä on.

Kyllä, mutta ostajan täytyy tietää mikä se kunto on. Ilman huoltokirjaa hän ei sitä tiedä. Kannattaa tutustua kuluttajasuojalakiin, säästyy käräjiltä.

Kilpailu- ja kuluttajaviraston mukaan pääsääntöisesti käytetyn auton virhe kuuluu myyjän vastuulle jos auto ei vastaa myyjän antamia tietoja, myyjä ei ole kertonut tiedoissaan olleista auton ominaisuuksista, tai auto on huonommassa kunnossa kuin kuluttajalla on syytä olettaa auton iän, ajettujen kilometrien, kauppahinnan ja myyjän antamien tietojen perusteella.

Auton myyjä siis vastaa luovutushetkellä autossa olevasta virheestä, vaikka virhe ilmenisi vasta myöhemmin. Kuluttajansuojalaissa oletetaan virheen olleen olemassa tuotteessa mikäli se ilmenee kuuden kuukauden kuluessa myyntitapahtumasta.

Kuluttajansuojalaki ei ole millään muotoa voimassa yksityishenkilöiden välisessä kaupassa.

Kyllä on, kauppakirjan osalta. Yksityisen myyjän kanssa kauppaa tehdessä voi kuluttajansuojalain puuttumisen vuoksi olla harhaluulo, että myyjän vastuu rajoittuisi niin sanottuun perävalotakuuseen.

Vaikka kuluttajansuojalaki ei yllä yksityisten väliseen kaupankäyntiin, on ostajan turvana kuitenkin kauppalaki jonka säännökset ovat pitkälti vastaavat kuluttajansuojalain kanssa. Vaikeammaksi virheestä valittamisen tekee kuitenkin se, ettei ostaja voi valittaa erimielisyyksistä kuluttajansuojalautakuntaan vaan riitauttaakseen myyjän toiminnan tulee valittaa käräjäoikeuteen. Raastuvalle lähtemisen kynnys on etenkin edullisten autojen kohdalla niin korkealla, että se jää usein tekemättä.

Eihän 40tkm ajetussa pitäisi kovin pitkää huoltohistoriaa vielä olla, pari kertaa öljyt vaihdettu.

Jos aiot pitää auton vaikka 5 vuotta ja se jälkee myydä sen, niin nyt kun rupeat pitämään huoltokirjaa niin ei tule vaikuttamaan myyntihintaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauppakirjaan kirjaatte ettei ostaja ole voinut käydä läpi huoltohistoriaa ja sen kuinka pitkän takuun suostut siksi antamaan autolle. Kun ostaja on käynyt läpi huoltokirjan ja todistetusti on tietoinen auton kunnosta, takuu on perävalot. Sun tilanteessa ostaja on tollo jollei vaadi lisätakuuta.

Auto myydään siinä kunnossa kuin se myyntihetkellä on.

Kyllä, mutta ostajan täytyy tietää mikä se kunto on. Ilman huoltokirjaa hän ei sitä tiedä. Kannattaa tutustua kuluttajasuojalakiin, säästyy käräjiltä.

Kilpailu- ja kuluttajaviraston mukaan pääsääntöisesti käytetyn auton virhe kuuluu myyjän vastuulle jos auto ei vastaa myyjän antamia tietoja, myyjä ei ole kertonut tiedoissaan olleista auton ominaisuuksista, tai auto on huonommassa kunnossa kuin kuluttajalla on syytä olettaa auton iän, ajettujen kilometrien, kauppahinnan ja myyjän antamien tietojen perusteella.

Auton myyjä siis vastaa luovutushetkellä autossa olevasta virheestä, vaikka virhe ilmenisi vasta myöhemmin. Kuluttajansuojalaissa oletetaan virheen olleen olemassa tuotteessa mikäli se ilmenee kuuden kuukauden kuluessa myyntitapahtumasta.

Kuluttajansuojalaki ei ole millään muotoa voimassa yksityishenkilöiden välisessä kaupassa.

Samaa olin tulossa sanomaan.

Tuo takuuhöpisijä selittää ihan pehmeitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauppakirjaan kirjaatte ettei ostaja ole voinut käydä läpi huoltohistoriaa ja sen kuinka pitkän takuun suostut siksi antamaan autolle. Kun ostaja on käynyt läpi huoltokirjan ja todistetusti on tietoinen auton kunnosta, takuu on perävalot. Sun tilanteessa ostaja on tollo jollei vaadi lisätakuuta.

Auto myydään siinä kunnossa kuin se myyntihetkellä on.

Kyllä, mutta ostajan täytyy tietää mikä se kunto on. Ilman huoltokirjaa hän ei sitä tiedä. Kannattaa tutustua kuluttajasuojalakiin, säästyy käräjiltä.

Kilpailu- ja kuluttajaviraston mukaan pääsääntöisesti käytetyn auton virhe kuuluu myyjän vastuulle jos auto ei vastaa myyjän antamia tietoja, myyjä ei ole kertonut tiedoissaan olleista auton ominaisuuksista, tai auto on huonommassa kunnossa kuin kuluttajalla on syytä olettaa auton iän, ajettujen kilometrien, kauppahinnan ja myyjän antamien tietojen perusteella.

Auton myyjä siis vastaa luovutushetkellä autossa olevasta virheestä, vaikka virhe ilmenisi vasta myöhemmin. Kuluttajansuojalaissa oletetaan virheen olleen olemassa tuotteessa mikäli se ilmenee kuuden kuukauden kuluessa myyntitapahtumasta.

Kuluttajansuojalaki ei ole millään muotoa voimassa yksityishenkilöiden välisessä kaupassa.

Samaa olin tulossa sanomaan.

Tuo takuuhöpisijä selittää ihan pehmeitä.

Hän puhuu asiaa, teillä on harhaluulo, joka saattaa viedä teidät käräjille. Ostajat tietävät oikeutensa onneksi nykyään paremmin.

-eri

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauppakirjaan kirjaatte ettei ostaja ole voinut käydä läpi huoltohistoriaa ja sen kuinka pitkän takuun suostut siksi antamaan autolle. Kun ostaja on käynyt läpi huoltokirjan ja todistetusti on tietoinen auton kunnosta, takuu on perävalot. Sun tilanteessa ostaja on tollo jollei vaadi lisätakuuta.

Auto myydään siinä kunnossa kuin se myyntihetkellä on.

Toivottavasti et myy koskaan autoa kellekään.

Itse asiassa olen myynyt viimeiseen kahteen vuoteen viisi autoa tai moottoripyörää suoraan ja tienannut jokaisessa kaupassa ehkä tonnin tai kaksi.

Kaikki laitteet ovat olleet huollettuja eivätkä ainakaan tietääkseni heti hajoamassa. Kerron avoimesti tietoni laitteesta ja siihen saa ja pitääkin tutustua huolellisesti, mutta en halua kaupan jälkeen kuulla niistä mitään. En hyvää enkä pahaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauppakirjaan kirjaatte ettei ostaja ole voinut käydä läpi huoltohistoriaa ja sen kuinka pitkän takuun suostut siksi antamaan autolle. Kun ostaja on käynyt läpi huoltokirjan ja todistetusti on tietoinen auton kunnosta, takuu on perävalot. Sun tilanteessa ostaja on tollo jollei vaadi lisätakuuta.

Auto myydään siinä kunnossa kuin se myyntihetkellä on.

Kyllä, mutta ostajan täytyy tietää mikä se kunto on. Ilman huoltokirjaa hän ei sitä tiedä. Kannattaa tutustua kuluttajasuojalakiin, säästyy käräjiltä.

Kilpailu- ja kuluttajaviraston mukaan pääsääntöisesti käytetyn auton virhe kuuluu myyjän vastuulle jos auto ei vastaa myyjän antamia tietoja, myyjä ei ole kertonut tiedoissaan olleista auton ominaisuuksista, tai auto on huonommassa kunnossa kuin kuluttajalla on syytä olettaa auton iän, ajettujen kilometrien, kauppahinnan ja myyjän antamien tietojen perusteella.

Auton myyjä siis vastaa luovutushetkellä autossa olevasta virheestä, vaikka virhe ilmenisi vasta myöhemmin. Kuluttajansuojalaissa oletetaan virheen olleen olemassa tuotteessa mikäli se ilmenee kuuden kuukauden kuluessa myyntitapahtumasta.

Kuluttajansuojalaki ei ole millään muotoa voimassa yksityishenkilöiden välisessä kaupassa.

Kyllä on, kauppakirjan osalta. Yksityisen myyjän kanssa kauppaa tehdessä voi kuluttajansuojalain puuttumisen vuoksi olla harhaluulo, että myyjän vastuu rajoittuisi niin sanottuun perävalotakuuseen.

Vaikka kuluttajansuojalaki ei yllä yksityisten väliseen kaupankäyntiin, on ostajan turvana kuitenkin kauppalaki jonka säännökset ovat pitkälti vastaavat kuluttajansuojalain kanssa. Vaikeammaksi virheestä valittamisen tekee kuitenkin se, ettei ostaja voi valittaa erimielisyyksistä kuluttajansuojalautakuntaan vaan riitauttaakseen myyjän toiminnan tulee valittaa käräjäoikeuteen. Raastuvalle lähtemisen kynnys on etenkin edullisten autojen kohdalla niin korkealla, että se jää usein tekemättä.

Huijata ei saa, mutta tärkein eli 6kk virhevastuuta ei ole yksityisten välisessä kaupassa ole.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauppakirjaan kirjaatte ettei ostaja ole voinut käydä läpi huoltohistoriaa ja sen kuinka pitkän takuun suostut siksi antamaan autolle. Kun ostaja on käynyt läpi huoltokirjan ja todistetusti on tietoinen auton kunnosta, takuu on perävalot. Sun tilanteessa ostaja on tollo jollei vaadi lisätakuuta.

Auto myydään siinä kunnossa kuin se myyntihetkellä on.

Toivottavasti et myy koskaan autoa kellekään.

Itse asiassa olen myynyt viimeiseen kahteen vuoteen viisi autoa tai moottoripyörää suoraan ja tienannut jokaisessa kaupassa ehkä tonnin tai kaksi.

Kaikki laitteet ovat olleet huollettuja eivätkä ainakaan tietääkseni heti hajoamassa. Kerron avoimesti tietoni laitteesta ja siihen saa ja pitääkin tutustua huolellisesti, mutta en halua kaupan jälkeen kuulla niistä mitään. En hyvää enkä pahaa.

Aivan, kun kaikki on kerrottu, ei ole mitään mihin vedota käräjillä. Aplla ei ole mitään millä osoittaa kertovansa auton kunnosta kaiken, ostaja on tyhmä jos ei vaadi jotain merkintää kauppakirjaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauppakirjaan kirjaatte ettei ostaja ole voinut käydä läpi huoltohistoriaa ja sen kuinka pitkän takuun suostut siksi antamaan autolle. Kun ostaja on käynyt läpi huoltokirjan ja todistetusti on tietoinen auton kunnosta, takuu on perävalot. Sun tilanteessa ostaja on tollo jollei vaadi lisätakuuta.

Auto myydään siinä kunnossa kuin se myyntihetkellä on.

Kyllä, mutta ostajan täytyy tietää mikä se kunto on. Ilman huoltokirjaa hän ei sitä tiedä. Kannattaa tutustua kuluttajasuojalakiin, säästyy käräjiltä.

Kilpailu- ja kuluttajaviraston mukaan pääsääntöisesti käytetyn auton virhe kuuluu myyjän vastuulle jos auto ei vastaa myyjän antamia tietoja, myyjä ei ole kertonut tiedoissaan olleista auton ominaisuuksista, tai auto on huonommassa kunnossa kuin kuluttajalla on syytä olettaa auton iän, ajettujen kilometrien, kauppahinnan ja myyjän antamien tietojen perusteella.

Auton myyjä siis vastaa luovutushetkellä autossa olevasta virheestä, vaikka virhe ilmenisi vasta myöhemmin. Kuluttajansuojalaissa oletetaan virheen olleen olemassa tuotteessa mikäli se ilmenee kuuden kuukauden kuluessa myyntitapahtumasta.

Kuluttajansuojalaki ei ole millään muotoa voimassa yksityishenkilöiden välisessä kaupassa.

Kyllä on, kauppakirjan osalta. Yksityisen myyjän kanssa kauppaa tehdessä voi kuluttajansuojalain puuttumisen vuoksi olla harhaluulo, että myyjän vastuu rajoittuisi niin sanottuun perävalotakuuseen.

Vaikka kuluttajansuojalaki ei yllä yksityisten väliseen kaupankäyntiin, on ostajan turvana kuitenkin kauppalaki jonka säännökset ovat pitkälti vastaavat kuluttajansuojalain kanssa. Vaikeammaksi virheestä valittamisen tekee kuitenkin se, ettei ostaja voi valittaa erimielisyyksistä kuluttajansuojalautakuntaan vaan riitauttaakseen myyjän toiminnan tulee valittaa käräjäoikeuteen. Raastuvalle lähtemisen kynnys on etenkin edullisten autojen kohdalla niin korkealla, että se jää usein tekemättä.

Huijata ei saa, mutta tärkein eli 6kk virhevastuuta ei ole yksityisten välisessä kaupassa ole.

Se se aika kuitenkin käräjillä on mistä lähdetään liikkeelle.

Vierailija kirjoitti:

Eihän 40tkm ajetussa pitäisi kovin pitkää huoltohistoriaa vielä olla, pari kertaa öljyt vaihdettu.

Jos aiot pitää auton vaikka 5 vuotta ja se jälkee myydä sen, niin nyt kun rupeat pitämään huoltokirjaa niin ei tule vaikuttamaan myyntihintaan.

Huolloissa on km tai aika raja, esim. 20tkm/1v...

On tosi yleinen virhe huollattaa auto vain kilsojen perusteella. Sitten ihmetellään kun tiivisteet jne. laukeilee ja/tai takuuehdot ei siten täyty (uutena tai uudehkoina ostettujen kohdalla).

Jakohihna vaihdettu vai ei. Sen kuntoa ei näe avaamatta koteloja.

ostajalla on aina mahdollisuus käyttää vaikka autotohtorilla se kosla jos niin kovin ahdistaa 

Vierailija kirjoitti:

ostajalla on aina mahdollisuus käyttää vaikka autotohtorilla se kosla jos niin kovin ahdistaa 

Tottakai. Ei se muuta apn tilannetta miksikään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

ostajalla on aina mahdollisuus käyttää vaikka autotohtorilla se kosla jos niin kovin ahdistaa 

Tottakai. Ei se muuta apn tilannetta miksikään.

tarkoitettu tuolle yhdelle yksityisten välisestä takuusta lässyttäjälle.

Suuri osa ostajista ei edes tiedä mikä se on ;-). 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kauppakirjaan kirjaatte ettei ostaja ole voinut käydä läpi huoltohistoriaa ja sen kuinka pitkän takuun suostut siksi antamaan autolle. Kun ostaja on käynyt läpi huoltokirjan ja todistetusti on tietoinen auton kunnosta, takuu on perävalot. Sun tilanteessa ostaja on tollo jollei vaadi lisätakuuta.

Auto myydään siinä kunnossa kuin se myyntihetkellä on.

Toivottavasti et myy koskaan autoa kellekään.

Itse asiassa olen myynyt viimeiseen kahteen vuoteen viisi autoa tai moottoripyörää suoraan ja tienannut jokaisessa kaupassa ehkä tonnin tai kaksi.

Kaikki laitteet ovat olleet huollettuja eivätkä ainakaan tietääkseni heti hajoamassa. Kerron avoimesti tietoni laitteesta ja siihen saa ja pitääkin tutustua huolellisesti, mutta en halua kaupan jälkeen kuulla niistä mitään. En hyvää enkä pahaa.

Montako näistä vehkeistä myit ilman huoltokirjaa?