IS: Ensirekisteröinnit: Lähes joka toinen uusi auto on ladattava

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Akun uusiminen maksaa 2000- 10 000€.

Linkki?

Etsippä ite.

Ei ole muiden tehtävä todistaa sinun väitteitäsi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Putinistit voimaantuvat taas tässäkin ketjussa. Provikat suhisee.

Entä juutalaispankkiirien kaverit? Lainarahalla sähköautoja kaikille, ja lainan maksuaika pidempi kuin auton kestoikä. Tuleeko provikkaa?

Keitä ne pankkiirit ja niiden kaverit ovat?

Meni putinistilla näemmä rotuvihoitteluksi.

Kenen hallinnassa maailman pankkijärjestelmä pääosin on?

Et vastannut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Putinistit voimaantuvat taas tässäkin ketjussa. Provikat suhisee.

Entä juutalaispankkiirien kaverit? Lainarahalla sähköautoja kaikille, ja lainan maksuaika pidempi kuin auton kestoikä. Tuleeko provikkaa?

Keitä ne pankkiirit ja niiden kaverit ovat?

Meni putinistilla näemmä rotuvihoitteluksi.

Kenen hallinnassa maailman pankkijärjestelmä pääosin on?

Pankkijärjestelmien omistussuhteet liittyvät otsikon aiheeseen ... aikavitunheikosti.

Vierailija kirjoitti:

Kukaan ei ole kertonut vieläkään miksi sähköauto kannattaisi hankkia. Se ei helpota millään tavalla elämää polttomoottoriautoon verrattuna.

Teppo: sinulle on vastattu moneen kertaan, että turhaan mietit sähköautoja, kun sinulla ei ole niihin varaa eikä tule olemaan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Akun uusiminen maksaa 2000- 10 000€.

Linkki?

Etsippä ite.

Ei ole muiden tehtävä todistaa sinun väitteitäsi.

Ei muiden, vaan sinun on opetelta googlen käyttö.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kukaan ei ole kertonut vieläkään miksi sähköauto kannattaisi hankkia. Se ei helpota millään tavalla elämää polttomoottoriautoon verrattuna.

Jos tuntuu siltä niin älä hanki. Ei se sen kummempaa ole.

Kukaan ei ole tosiaan kertonut miksi sähköautoa kannattaisi hankkia. Sähköauto ei tarjoa mitään hyötyjä polttomoottoriautoon verrattuna, mutta rajoittaa kyllä enemmän elämää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Akun uusiminen maksaa 2000- 10 000€.

Linkki?

Etsippä ite.

Ei ole muiden tehtävä todistaa sinun väitteitäsi.

Ei muiden, vaan sinun on opetelta googlen käyttö.

Mutta sinä et siis edes Googlea käyttämällä kykene todistamaan omia väitteitäisi, vaan vaadit muita todistamaan sähköautosatusi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kukaan ei ole kertonut vieläkään miksi sähköauto kannattaisi hankkia. Se ei helpota millään tavalla elämää polttomoottoriautoon verrattuna.

Jos tuntuu siltä niin älä hanki. Ei se sen kummempaa ole.

Kukaan ei ole tosiaan kertonut miksi sähköautoa kannattaisi hankkia. Sähköauto ei tarjoa mitään hyötyjä polttomoottoriautoon verrattuna, mutta rajoittaa kyllä enemmän elämää.

Mielipiteesi noteerattu. Nyt voit kipittää tekemään vaikka usaonroistovaltio-ketjuja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kukaan ei ole kertonut vieläkään miksi sähköauto kannattaisi hankkia. Se ei helpota millään tavalla elämää polttomoottoriautoon verrattuna.

Teppo: sinulle on vastattu moneen kertaan, että turhaan mietit sähköautoja, kun sinulla ei ole niihin varaa eikä tule olemaan

Eikä kukaan ole kertonut myöskään miksi kenenkään kannattaisi hankkia sähköautoa. Mitään etuja se ei tarjoa polttomoottoriautoon verrattuna.

Akun vaihto:

https://www.hs.fi/autot/art-2000009025141.html

Ajoakku on usein ladattavan auton kallein yksittäinen osa, jonka kestävyydellä on oleellinen vaikutus autoilun kustannuksiin pitkällä aikavälillä.

Esimerkiksi Tesla Model S:n akun vaihtohinnaksi tulee Suomessa tyypillisesti noin 13000 euroa. Käytettyjen autojen markkinoilla suositun, ladattavan Opel Ampera -auton akun uusiminen maksaisi puolestaan töineen lähes 10000 euroa, kerrotaan Amperoita huoltavasta Salon Autosähkö -liikkeestä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Akun uusiminen maksaa 2000- 10 000€.

Linkki?

Etsippä ite.

Ei ole muiden tehtävä todistaa sinun väitteitäsi.

Ei muiden, vaan sinun on opetelta googlen käyttö.

Mutta sinä et siis edes Googlea käyttämällä kykene todistamaan omia väitteitäisi, vaan vaadit muita todistamaan sähköautosatusi?

Joku vastasi. Nyt voit siirtyä muualle inttämään!

Sähköä pitää säästää ja sähkökatkoja tulossa joka paikkaan, silti pitäisi hankkia sähköllä käyvä auto? Jokin tässä ei nyt täsmää. Oletteko muuten perehtyneet miten vaikeasti sammutettavia sähköautot ovat jos syttyvät palamaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Akun uusiminen maksaa 2000- 10 000€.

Linkki?

Etsippä ite.

Ei ole muiden tehtävä todistaa sinun väitteitäsi.

Ei muiden, vaan sinun on opetelta googlen käyttö.

Mutta sinä et siis edes Googlea käyttämällä kykene todistamaan omia väitteitäisi, vaan vaadit muita todistamaan sähköautosatusi?

Joku vastasi. Nyt voit siirtyä muualle inttämään!

Eli olit väärässä kun väitit, että akun vaihto maksaa 2000 euroa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Bensa-asemia on edelleen paljon enemmän kuin latauspaikkoja. Vanhalla dieselilläni voin ajaa yli 1000 km pysähtymättä, siihen ei vielä pääse yksikään sähköauto. Miksi ihmeessä laittaisin 50 000e sähköautoon, jonka valmistus kaiken lisäksi kuluttaa luonnonvaroja aivan tolkuttomasti.

Tutkitusti 89% vähemmän päästöjä elinkaaren aikana kuin polttiksessa

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1364032122000867

Tässä ohitetaan tarkoituksella se kuinka paljon sähköauton akun valmistus kuluttaa luontoa.

Vierailija kirjoitti:

Akun vaihto:

https://www.hs.fi/autot/art-2000009025141.html

Ajoakku on usein ladattavan auton kallein yksittäinen osa, jonka kestävyydellä on oleellinen vaikutus autoilun kustannuksiin pitkällä aikavälillä.

Esimerkiksi Tesla Model S:n akun vaihtohinnaksi tulee Suomessa tyypillisesti noin 13000 euroa. Käytettyjen autojen markkinoilla suositun, ladattavan Opel Ampera -auton akun uusiminen maksaisi puolestaan töineen lähes 10000 euroa, kerrotaan Amperoita huoltavasta Salon Autosähkö -liikkeestä.

Miten Amperan 18kWh akun vaihto maksaa 10k kun Teslan 70+kWh akku maksaa 13k?

Vierailija kirjoitti:

Se akku kestää 10 -15v. vähintään 400 000 km. Vanha akkukin on rahanarvoista tavaraa.

Akun uusiminen maksaa 2000- 10 000€.

tämähän tuli kuin suoraan myyjän suusta. latauskin varmaan maksaa 1c/kerta ja akku täyttyy minuutissa range on vähintään 20000km 50 asteen pakkasessa. ja kaupan mukana tulee enkeli joka suojaa sähköautoilijaa kolareilta ja bemarikuskeilta.

Verratessa Suomalaisia yksinasuvia muiden maiden yksinasuviin suomalaisilla on autonhankintaa ajatellen huonoin talous. Suomi on siis autoköyhien maa.

Kun halpakin uusi sähköauto on aivan liian kallis väestön enemmistölle, kuinka ihmeessä kuvitellaan, että autokanta sähköistyy nopeasti? Myyntiin tulee tietysti kuusi-kahdeksanvuotta vanhoja sähköautoja, joiden akku huononee kiihtyvää tahtia.

Kuka haluaa, kelle on järkevää ostaa auto, joka on hyvin pian akun uusimisen edessä? Uusinta maksaa kuin polttomoottorin vaihto vain vähän käytettyyn, ja taas mennään kymmenen vuotta.

Lähin julkinen latausasema on 50km päässä, ja asun Keski-Suomessa. Jippii! Hei, tulen vähän myöhässä, käväisen vaan lataamassa auton, pieni hetki vain, älä pane luuria kiinni, olen valmis tuossa tuokiossa...

Tai: Hei puoliso, en jää ylitöihin tänään, jään lataamaan autoa, pakkanen on vienyt akusta tehot. Laitathan lapset nukkumaan ajoissa ja muistat iltapalan hyvissä ajoin ennen sitä. Älä suotta odota valveilla minua, voi kestää, tuossa on kaksi autoa ennen minua latausjonossa...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Akun uusiminen maksaa 2000- 10 000€.

Linkki?

Etsippä ite.

Ei ole muiden tehtävä todistaa sinun väitteitäsi.

Ei muiden, vaan sinun on opetelta googlen käyttö.

Mutta sinä et siis edes Googlea käyttämällä kykene todistamaan omia väitteitäisi, vaan vaadit muita todistamaan sähköautosatusi?

Joku vastasi. Nyt voit siirtyä muualle inttämään!

Eli olit väärässä kun väitit, että akun vaihto maksaa 2000 euroa?

Yaris Hybridin akku on tuon hintainen tai halvempikin. Kyse ei ollut ylipäätnsä täyssähköauton akusta jotka saattavat maksaa sen 10 000€, vaan muidenkin hybridiautojen akkujen hinnoista.

15 vuoden jälkeen kun vaihdattaa akun, saa kelpo täyssähköisen ajopelin vuosiksi.

Itselläni on tuo Yaris Hybrid, "itselataava" hybridi.

Inttäminen loppui tähän.

Vierailija kirjoitti:

Täällä on aina hirveä sähköautojen haukkuminen käynnissä, ovat ihan järkyttävän paskoja. Sitten joku lopulta uskaltaa sanoa totuuden, eli että ostaisi kyllä sellaisen mutta kun ei ole siihen varaa. Rangeakin saa nykyään ihan tarpeeksi kunhan latoo vaan euroja pöytään.

Ei ole ikinä ollut rahaa uuteen autoon eikä luultavasti ikinä tule olemaankaan, mutta jos olisi niin ostaisin silti oikean auton, en patterilelua. Sittenhän olisi varaa ajaakkin sillä -69 dodge chargerilla työmatkat. Sinänsä paradoksaalista. Pian vain rikkaat ajaa bensalla.

Vierailija kirjoitti:

Verratessa Suomalaisia yksinasuvia muiden maiden yksinasuviin suomalaisilla on autonhankintaa ajatellen huonoin talous. Suomi on siis autoköyhien maa.

Kun halpakin uusi sähköauto on aivan liian kallis väestön enemmistölle, kuinka ihmeessä kuvitellaan, että autokanta sähköistyy nopeasti? Myyntiin tulee tietysti kuusi-kahdeksanvuotta vanhoja sähköautoja, joiden akku huononee kiihtyvää tahtia.

Kuka haluaa, kelle on järkevää ostaa auto, joka on hyvin pian akun uusimisen edessä? Uusinta maksaa kuin polttomoottorin vaihto vain vähän käytettyyn, ja taas mennään kymmenen vuotta.

Lähin julkinen latausasema on 50km päässä, ja asun Keski-Suomessa. Jippii! Hei, tulen vähän myöhässä, käväisen vaan lataamassa auton, pieni hetki vain, älä pane luuria kiinni, olen valmis tuossa tuokiossa...

Tai: Hei puoliso, en jää ylitöihin tänään, jään lataamaan autoa, pakkanen on vienyt akusta tehot. Laitathan lapset nukkumaan ajoissa ja muistat iltapalan hyvissä ajoin ennen sitä. Älä suotta odota valveilla minua, voi kestää, tuossa on kaksi autoa ennen minua latausjonossa...

PS tuotko vähän lisää polttopuita ja lamppuöljyä. Meillähän ei ole kotona sähköä.