Lue keskustelun säännöt.
Onko Helsinki maailman tyhjin ja kuollein pääkaupunki ?
26.11.2022 |
Onko Helsinki koko maailman tyhjin, hiljaisin ja kuollein pääkaupunki ?
Omaan mieleeni ei tulee yhtään hiljaisempaa ja tyhjempää pääkaupunkia koko maailmasta.
Ja Helsingin keskusta on hiljentynyt entisestään viimeisen 5-10 vuoden aikana huomattavasti.
Jos olet samaa mieltä, mistä tämä mielestäsi johtuu ?
Kommentit (321)
Vierailija kirjoitti:
Helsinki on kyllä melkoisen hiljainen pääkaupunki verrattuna moniin muihin.
Mielestäni syitä on esim kahvila- ja illalliskulttuurin puute suomessa, sekä väestön vanheneminen. Monessa maassa käydään illallisella tai muuten ollaan perheen voimin liikkeellä iltaisinkin, nuoret käy yhdessä istumassa iltaa, ja heitä on paljon.
kuuntein juuri erästä keskustelua, missä puhuivat siitä, että helsinkiläiset itse aiheuttavat tätä. He halauvat asua keskustassa, mutta pyrkivät sitten kaikin tavoin estämään siellä elämisen äänet ja esim. terassit pitää sulkea todella aikaisin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tzadi on venäläisten perustama, ase ohimolla sinne ajettiin turusta väkeä, joka on se oikea suomalaisten pääkaupunki.
Näin olen lukenut. Ase pitäisi olla ohimolla, että sinne takaisin muuttaisin.
Ei sinne aseellakaan uhaten ainakaan autolla viedä...
Mitä muuta voi olettaa vihervasemmiston valtakunnasta jossa kaikki vain uhriutuu ja vaatii mutta itse ei suostu mitään tekemään muiden eteen
Minun nuoruudessa 80-90 -luvulla stadin keskustan ravintoloihin oli viikonloppuiltaisin jopa 100 metrin jonot joissa sai värjötellä joskus tunteja. Onko sellaista vielä?
Se on tämä ilmasto. Ja ehkä suomalainen elämä on vähän angstista, kaikkine vaatimuksineen etenkin perheellisille ja työssäkäyville.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Etätyöt, työpaikkojen siirtyminen kehä III, verkkokaupat, kivijalkakauppojen lopettaminen, autoilun hankaloittaminen ja nyt viimeisenä ulkomaalaisten tekemä väkivalta. Onko siinä kuinka monta vetovoimatekijää asua keskustassa?
Täältä Itiksestä on usein helpompi käydä autolla asioilla Porvoossa. Porvooseen ajaa samassa ajassa kuin Helsingin keskustaan. Esimerkiksi passin uusiminen kävi Porvoossa hetkessä, liikkeiden oven edestä löytyy parkkipaikka, samat marketit ja ketjumyymälät löytyy Porvoosta, ostosten lomassa voi käydä vanhassa Porvoossa kahvilla, ei tarvitse pelätä ulkomaalaisten ryöstelyjengejä, jne...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ulan Batorissa oli melko hiljaista
helsinkihän alkaa olemaan melkoisen monikulttuurinen metropoli..onneks asun itse pöndellä ;)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinkin ongelma on tunnelmallisen vanhan kaupungin puuttuminen. Löytyy kaikista muista Europpan pääkaupungeista, paitsi Reykjavikista ja Helsingistä.
Onhan Helsingissä esim. Kruunuhaka ja Katajannokka ja Ullanlinna.
Ongelma vaan on se että sinne kulkeminen on niin hankalaa.
Liikenne ja pysäköinti ei toimi. On paljon helpompaa mennä lähimmälle ostarille autolla kun parkki on ilmainen.Ja kun asiakkaita ei keskustaan tule riittävästi, ei ole houkuttelevia palveluitakaan. Synkkä kierre jolle ei loppua ole näkyvissä.
Haluan lauantaisin vilkkaaseen kahvilaan katsomaan ihmisiä ja aistimaan elämää.
En istumaan yksin aution kahvilan nurkkaan ja katsomaan ikkunasta tyhjiä näyteikkunoita.Sata vuotta ei tee kaupunginosasta vanhaa kuin Jenkkilässä ja Suomessa.
Senaatintorin laidalla on Sederholmin talo, joka on vuodelta 1757.
Bockin talo v. 1763, edelleen Senaatintorin laidalla. Onhan noita rakennuksia 1700- luvulta, Suomenlinna ja Seurasaari vielä vanhempaa rakennuskantaa.
Ei kannata möläytellä typeryyksiä jos ei mistään mitään tiedä.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se kaupunkikulttuurin näivettyminen on ihan yksityisautoilun syytä. Autoilun suosiminen johtaa kulttuuriin, jossa minnekään ei enää kävellä, eikä kukaan hengaile kodin ja työpaikan lisäksi muualla kuin korkeintaan ankeissa kauppakeskuksissa.
Lisäksi keskusta ei ole oikeasti tyhjentynyt läheskään niin paljon kuin autolobbarit antavat ymmärtää. Monet vielä arvostavat käveltäviä paikkoja, jossa ei tarvitse pelätä joutuvansa yliajetuksi.
Itse vihreänä yritin parjätä kymmeniä vuosia ilman autoa mutta tämän kamelin selän katkaisi palvelujen väheneminen asuinalueeltani, tärkeimpänä postin lakkauttaminen.
Nykyisin melkein kaikki on pakko tilata netistä kun kauppjen valikoima on kaventunut.
Posti ei suostu isompia paketteja omalle alueelleni tuomaan lainkaan. Ilman autoa joutuisin kantamaan esim. ostamaani mattoa yli kilometrin kävellen postista raitiovaunupysäkille ja sieltä kotiin.
Meillä on postin jakelupiste R-kioskilla mutta paketit viedään silti ihan miten sattuu lähialueiden postikonttoreihin kilometrien päähän.
Olen lähemmäs 60-vuotias. Minulle ei kannata tarjota kaikkeen vaihtoehdoksi polkupyöräilyä tai kävelyä.
Ja nyt kun auto on ja maksan siitä kallit vakuutukset, katsastukset ja verot, käytän tietysti sitä enkä maksa erikseen lisää bussilipusta. Ja valitsen tietysti sen helpoimman ja nopeimman tavan liikkua.
Kun keskustaan ei enää pääse autolla en sitten sinne enää mene.
Aiemmin kävin kävelyllä keskustassa joka viikonloppu.
Enää korkeintaan muutamia kertoja vuodessa.
Autot tulevat muuttumaan päästöttömiksi. Ostan sähköauton heti kun sopivan pienen sellaisen löydän.
En ymmärrä miksi autoja keskustassa pitäisi vastustaa jos ne eivät pidä ääntä, haise tai päästä mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomalainen haukkumassa suurinta suomalaisten rakentamaa kaupunkia.
Jepjep.
Ap.tä vaivaa huono kansallinen itsetunto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsinkin ongelma on tunnelmallisen vanhan kaupungin puuttuminen. Löytyy kaikista muista Europpan pääkaupungeista, paitsi Reykjavikista ja Helsingistä.
Esplanadintorin ympäristö eli vanha empire-keskusta on Helsingin vanhakaupunki. Se on erittäin hieno.
Vierailija kirjoitti:
Helsinki on maailmanlaajuisesti pikkukaupunki.
Oho?
Suomi on maailmanlaajuisesti pieni maa.
Vierailija kirjoitti:
Suomalainen haukkumassa suurinta suomalaisten rakentamaa kaupunkia.
Jepjep.
Ap.tä vaivaa huono kansallinen itsetunto.
Etkö itse ole havainnut mitään muutosta Helsingin keskustassa viimeisten 10-vuoden aikana ?
Oletko niin nuori ettet ole edes nähnyt Aleksanterinkatua, Espaa ja Stockmannia täynnä ihmisiä tavallisena lauantaina ?
Kun katson vanhoja valokuvia näyttää siltä että 100 vuotta sitten Espalla kulki enemmän ihmisiä kuin nyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se kaupunkikulttuurin näivettyminen on ihan yksityisautoilun syytä. Autoilun suosiminen johtaa kulttuuriin, jossa minnekään ei enää kävellä, eikä kukaan hengaile kodin ja työpaikan lisäksi muualla kuin korkeintaan ankeissa kauppakeskuksissa.
Lisäksi keskusta ei ole oikeasti tyhjentynyt läheskään niin paljon kuin autolobbarit antavat ymmärtää. Monet vielä arvostavat käveltäviä paikkoja, jossa ei tarvitse pelätä joutuvansa yliajetuksi.
Itse vihreänä yritin parjätä kymmeniä vuosia ilman autoa mutta tämän kamelin selän katkaisi palvelujen väheneminen asuinalueeltani, tärkeimpänä postin lakkauttaminen.
Nykyisin melkein kaikki on pakko tilata netistä kun kauppjen valikoima on kaventunut.
Posti ei suostu isompia paketteja omalle alueelleni tuomaan lainkaan. Ilman autoa joutuisin kantamaan esim. ostamaani mattoa yli kilometrin kävellen postista raitiovaunupysäkille ja sieltä kotiin.Meillä on postin jakelupiste R-kioskilla mutta paketit viedään silti ihan miten sattuu lähialueiden postikonttoreihin kilometrien päähän.
Olen lähemmäs 60-vuotias. Minulle ei kannata tarjota kaikkeen vaihtoehdoksi polkupyöräilyä tai kävelyä.
Ja nyt kun auto on ja maksan siitä kallit vakuutukset, katsastukset ja verot, käytän tietysti sitä enkä maksa erikseen lisää bussilipusta. Ja valitsen tietysti sen helpoimman ja nopeimman tavan liikkua.
Kun keskustaan ei enää pääse autolla en sitten sinne enää mene.
Aiemmin kävin kävelyllä keskustassa joka viikonloppu.
Enää korkeintaan muutamia kertoja vuodessa.Autot tulevat muuttumaan päästöttömiksi. Ostan sähköauton heti kun sopivan pienen sellaisen löydän.
En ymmärrä miksi autoja keskustassa pitäisi vastustaa jos ne eivät pidä ääntä, haise tai päästä mitään.
"En ymmärrä miksi autoja keskustassa pitäisi vastustaa jos ne eivät pidä ääntä, haise tai päästä mitään."
Jos vastustaa edistystä tai on katkera köyhä pitää autoilua vastustaa ja syy aina löytyy tai se vaikka tehdään tyhjästä. Entisinä aikoina samat ihmiset vastustivat ratsuhevosia ja hevoskärrejä kaupungeissa.
Vierailija kirjoitti:
On se hiljainen hissukkakylä. Muutama vuosi sitten oli Briteistä kaveri käymässä kun minulla oli hiihtoloma, oltiin Helsingissä hotellissä muutama yö (Helsingissä ei siis ollut hiihtolomaviikko silloin).
Brittikaveri jaksoi hämmästellä hiljaisuutta, ja hiljaista todella oli. Kuunneltiin lintujen liverrystä ratikkapysäkillä Korkeavuorenkadulla kun odotettiin kympin ratikkaa siinä designmuseon kohdilla.
Hiljainen hissukkakylä mutta muu Suomi onkin sitten kosmopoliittia aluetta, niinkö?
Kaikkea te oman maanne pääkaupunkia haukkuvat suomalaiset keksittekin.
Melkoisen upea on pääkaupunki, jossa vielä linnunliverrys kuuluu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinkin ongelma on tunnelmallisen vanhan kaupungin puuttuminen. Löytyy kaikista muista Europpan pääkaupungeista, paitsi Reykjavikista ja Helsingistä.
Esplanadintorin ympäristö eli vanha empire-keskusta on Helsingin vanhakaupunki. Se on erittäin hieno.
Jos tykkää kävellä hallintorakennusten fasadijulkisivujen reunustamia kuolleita katuja. Aika vähän siellä on mitään viihtyisää tai mielenkiintoista verrattuna nyt Tallinan ja Tukholman eläväisiin vanhoihin keskustoihin.
Näin olen lukenut. Ase pitäisi olla ohimolla, että sinne takaisin muuttaisin.