Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
"Venäjä käynnisti keskiviikkona uudelleen neuvostoaikaisen Moskvitsh-automerkin tuotannon" Mikä malli siellä on tuotannossa?
23.11.2022 |
Tänä vuonna tuotannossa on vain 600 ajoneuvoa.
Ensimmäiset Moskvitsh-autot tulevat tuotantolinjalta joulukuussa 2022, tehtaan teknologinen kumppani, kuorma-autovalmistaja Kamaz kertoi.
Ensimmäinen valmistettava malli on Moskvitsh 3.
https://www.is.fi/autot/art-2000009220697.html
Mihin autoon tuo perustuu?
Kommentit (42)
Räjäyttää vanhan linjan käyntiin, kaataa rautamalmin ja toisesta päästä tulee mosse ulos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hjuvia autoja tehdään, da!
Paljon valmistuu, hjuippulaatua. Pjaljon parempia kuin homolännen natsiautot, da.
Ostakaa pois.
Tjämä toveri pjuhuu asjaa, vjähään mjutta asjaaa.
T: Marija Z
(Tjulehva mossen onnellinen omitzja)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rellu uudella logolla.
Ennen oli niitä, mutta nyt ei pysty valmistamaan koska niissä on elektroniikkaa.
Ehkä joku T-Ford voisi onnistua, tietty vähän alennetulla laadulla.
Sehän tehtiin liukuhihnalla eli on liikaa vaadittu noilta.
No pari uiguuria siihen käsiä heiluttelemaan, kyllähän ne osat niinkin liikkuu. Njet problem!
Vierailija kirjoitti:
Itse asiassa heidän autot voivat olla jopa parempia kuin länsi autot minä uskon. Mutta tuskin myyvät länteen koska sisäisen markkinan kysyntä on niin suuri.
Kerropa Igor mihin tämä uskomuksesi perustuu. Millä tavoin parempia, millä mittarilla mitattuna.
Tuskin myyvät länteen, koska kukaan ei lännessä ostaisi venäläistä 'laatua'..
Ei välttämättä mikään huono idea alkaa valmistaa piikkinokka-mossea ja 403:sta ilman nykyajan turhia elektronisia härpäkkeitä.
https://www.iltalehti.fi/autoklassikot/a/2013092617502335
Olisi toivottavaa että tuollaisen uudenkarhean mossen saisi rekisteriin myös Suomessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asiassa heidän autot voivat olla jopa parempia kuin länsi autot minä uskon. Mutta tuskin myyvät länteen koska sisäisen markkinan kysyntä on niin suuri.
Kerropa Igor mihin tämä uskomuksesi perustuu. Millä tavoin parempia, millä mittarilla mitattuna.
Tuskin myyvät länteen, koska kukaan ei lännessä ostaisi venäläistä 'laatua'..
Erittäin luotettava ääri olosuhteissa ja etenemisen kyky huonossa kelissä. Kaiken lisäksi hinta on edullinen. Uskon että varmasti on kysyntää myös lännessä. Ja Igor?
Vierailija kirjoitti:
Ei välttämättä mikään huono idea alkaa valmistaa piikkinokka-mossea ja 403:sta ilman nykyajan turhia elektronisia härpäkkeitä.
https://www.iltalehti.fi/autoklassikot/a/2013092617502335
Olisi toivottavaa että tuollaisen uudenkarhean mossen saisi rekisteriin myös Suomessa.
Nykymittapuulla tuo olisi:
- Kolaritilanteessa hengenvaarallinen surmanloukku.
- Päästöiltään vakava ympäristörikos.
- Luotettavuudeltaan täysin kelvoton.
- Äärimmäisen huonosti varusteltu ja epämukava kulkuneuvo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Daa, kohta saa uuden loistokkaan Eliten. Käyn heti tilaamassa Konelasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Venäjän autoteollisuus ahdingossa: autoja joudutaan valmistamaan ilman ilmastointia
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a36055e4-2c53-473f-9722-00b7918e…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asiassa heidän autot voivat olla jopa parempia kuin länsi autot minä uskon. Mutta tuskin myyvät länteen koska sisäisen markkinan kysyntä on niin suuri.
Kerropa Igor mihin tämä uskomuksesi perustuu. Millä tavoin parempia, millä mittarilla mitattuna.
Tuskin myyvät länteen, koska kukaan ei lännessä ostaisi venäläistä 'laatua'..
Erittäin luotettava ääri olosuhteissa ja etenemisen kyky huonossa kelissä. Kaiken lisäksi hinta on edullinen. Uskon että varmasti on kysyntää myös lännessä. Ja Igor?
Ja polttoaineen kulutus 50L/100km, ei ilmastointia, ei ABS-jarruja, ei radiota tai muuta ajamisnautintoa häiritseviä härpäkkeitä. Igor palaa juurilleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itse asiassa heidän autot voivat olla jopa parempia kuin länsi autot minä uskon. Mutta tuskin myyvät länteen koska sisäisen markkinan kysyntä on niin suuri.
Kaali haisee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rellu uudella logolla.
Ennen oli niitä, mutta nyt ei pysty valmistamaan koska niissä on elektroniikkaa.
Nuo ranskalaiset halvat autot kuten Rellu on tosiaan aivan surkeita koska niissä on elektroniikkaa. Miksi ne pistää niihin elektroniikkaa, miksi ne tahallaan pilaa autonsa? Elektroniikkaa jos meinaa autoon pistää niin se pitää tehdä hyvin, laadulla, kalliisti, muutoin se vaan menee pieleen.
Noista venäläisistä autoista mulla on kokemusta vain Lada 1200 ajamisesta. Se oli täydellinen halpa-auto. Siinä ei ollut niin yhtään mitään ylimääräistä. Siinä oli vain polkimet ja ratti! Se toimi! Tosi luotettava! Täydellinen auto! Elektroniikkaa ynnä muuta mukavuutta jos haluaa niin pitää varmaan olla niin rikas että voi hankkia mersun. En tajua miksi Ladan ja mersun välillä on mitään "välivaiheita", siis mitään muita autoja, siis just tollasia himskakin Relluja jne, "wannabe-mersuja" joilla haetaan luksusta mutta ne vaan reistailee. Sääli ettei Lada 1200 enää valmisteta, todella sääli.
Tuosta aloittajan mainitsemasta Neuvostoliiton legendaarisesta Mossesta ja vaikkapa Itäsaksan legendaarisesta Trabantista en mitään tiedä. Onko ne niinkuin Lada 1200 vai niinkuin Rellu? Halpoja ne on. Mutta onko ne yksinkertaisia luotettavia vai rakennetaanko ne tahallaan täyteen reistailevia vika-alttiuksia?
Volkkarin kupla on outo auto. Se on yhtä yksinkertainen kuin Lada 1200. Kuplassa ei ole niin yhtikäs mitään ylimääräistä, ei elektroniikkaa, ei mitään. Kaikkia auton "sähköisiä toimintoja" on turvaamassa YKSI ainoa sulake, koska niin vähän niitä toimintoja todellakin on ettei sen enempiä sulakkeita tarvita. Mutta silti se kupla on tosi kallis! Monta kertaa kalliimpi kuin Lada 1200. Mitä järkeä on rakentaa yksinkertainen auto jos sen tekee tosi kalliisti? Kuka sellaisen ostaisi? Kuka tahtoo ostaa kalliilla jotain mitä saa halvemmallakin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oliskoos se Fingerporin Stalin 1200 Kombi?
Vierailija kirjoitti:
Saa nähdä milloin venäläiset kyllästyy elämään kuin kehitysmaassa. Tai huonommin kuin kehitysmaassa. Viimeksi meni 70 vuotta, toivottavasti nyt menee ohi nopeammin.
Enjemin länen pjullu hjuurtuu kun mihailo mihailovitsin ljuonne anta pjeriksi.
Vierailija kirjoitti:
Ja täällä paskotaaan muovipusseihin. Loistavaa kehitystä!
Suomessa opettajat kuskaavat koululaisten kakat muovikasseilla kierrätykseen. Melkoista neuvostosivistystä.
Lännessä tehdään dollarihymyjä, Venäjällä (tai Neuvostoliitossa) ruplairvistyksiä.
Näin se on aina ollut autojen maailmassa ja tulee vastedeskin olemaan.
Alue: Aihe vapaa
Sanopa muuta, kun muistetaan etteivät pysty enää huoltamaan vielä toimivia autojaankaan.