Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mikä on oma perusteesi ostaa sähköauto?
Kommentit (1741)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä tilasin sähköauton ja saankin sen parin viikon sisällä. Tärkein syy on nykyisen bensamersuni huoltokulut. Jokainen vuosihuolto maksaa 800 -1000 euroa, kun taas sähkärin huoltoväli on 2 vuotta ja huollon hintakin vain 200 - 300 euroa.
Lisäksi tietysti ajamisen edullisuus, eli ei tarvitse aina miettiä että kannattaako mökille 200 kilometrin päähän lähteä pitkäksi viikonlopuksi. Sähköautolla matka maksaa muutaman euron, joten siinä on aika turha pihtailla.
Sähklautovastaisten jihadistien mukaan sähköautolla ei voi ajaa mökille.
Voi ajaa, mutta ei voi ladata. Joudun laittamaan lämminvesivaraajan pois päältä, jotta saan ladattua hybridini akun maalla 240V pistorasiasta. Vanha mökki ja sähköt 70-luvulta. Tuskin olen yksin samassa jamassa.
Joo, on se kumma ettei puoli vuosisataa sitten osattu ennakoida sähköautojen tulemista kesämökkienkin edustoille...
Ja löträätkö sitä kuumaa vettä 24 tuntia päivässä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos ajaa 30 000km /vuosi säästää 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä.
10 vuodessa voi säästää 36 000e.Jos ajaa niin paljon kuin Nyyssönen on toistaiseksi ajanaut taksi Teslalla (948 000km) säästää 113 000e verrattuna bensa-autolla ajamiseen.
Ajan alle 10 000 vuodessa, lähinnä maantieajoa ja asun Helsingin keskustassa ilman kotilatausmahdollisuutta. Sähköauto kuullostaa hankalalta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajaa 30 000km /vuosi säästää 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä.
10 vuodessa voi säästää 36 000e.Jos ajaa niin paljon kuin Nyyssönen on toistaiseksi ajanaut taksi Teslalla (948 000km) säästää 113 000e verrattuna bensa-autolla ajamiseen.
Ajan alle 10 000 vuodessa, lähinnä maantieajoa ja asun Helsingin keskustassa ilman kotilatausmahdollisuutta. Sähköauto kuullostaa hankalalta.
Juuri vähän ajaessahan on huoletonta ladata kiesi silloin tällöin kun käy kaupassa. Lyhyillä matkoilla ei tarvitse koko aikaa laturilla hypätä.
Eihän sitä bensatankkiakaan joka päivä piripintaan käydä täyttämässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"tankkaamisen" hinta.
Tätä kuulee yllättävän usein mutta sähköauton hinnallahan saisi "rajattoman määrän" polttoainetta, joten en ymmärrä tätä, eli super rikkaalla joka voi ostaa sähköauton, ei ole varaa ostaa bensaa halpaan bensa-autoon?
Monilla on varaa ostaa myös se 30 000-40 000 diiseliauto, ja siitä sitten jo voi laskeakin jotain. Minimaaliset huoltokulut, 1/2 katsastuskulut, ja tietysti se öisin kotipistokkeesta ladattava pörssisähkö.
Lisäksi sähköauto toki lähtee kuin hauki kaislikosta, on hiljainen ja eipä bensa käryä taivaalle. Henkilökohtaisesti tuo viimeinenkin kyllä lämmittää.
Puolet suomalaisista kotitalouksista asuu kerrostalossa. Siitä vaan kotilatailemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä tilasin sähköauton ja saankin sen parin viikon sisällä. Tärkein syy on nykyisen bensamersuni huoltokulut. Jokainen vuosihuolto maksaa 800 -1000 euroa, kun taas sähkärin huoltoväli on 2 vuotta ja huollon hintakin vain 200 - 300 euroa.
Lisäksi tietysti ajamisen edullisuus, eli ei tarvitse aina miettiä että kannattaako mökille 200 kilometrin päähän lähteä pitkäksi viikonlopuksi. Sähköautolla matka maksaa muutaman euron, joten siinä on aika turha pihtailla.
Sähklautovastaisten jihadistien mukaan sähköautolla ei voi ajaa mökille.
Voi ajaa, mutta ei voi ladata. Joudun laittamaan lämminvesivaraajan pois päältä, jotta saan ladattua hybridini akun maalla 240V pistorasiasta. Vanha mökki ja sähköt 70-luvulta. Tuskin olen yksin samassa jamassa.
Joo, on se kumma ettei puoli vuosisataa sitten osattu ennakoida sähköautojen tulemista kesämökkienkin edustoille...
Ja löträätkö sitä kuumaa vettä 24 tuntia päivässä?
En tietenkään, mutta sen 10A pistorasian kautta sähköauton lataaminen voisi olla aika työlästä.
Pointtini oli lähinnä se, että kaikki eivät voi ladata maalla, eivätkä kotonakaan, kun asuvat kerrostalossa kuten minä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä tilasin sähköauton ja saankin sen parin viikon sisällä. Tärkein syy on nykyisen bensamersuni huoltokulut. Jokainen vuosihuolto maksaa 800 -1000 euroa, kun taas sähkärin huoltoväli on 2 vuotta ja huollon hintakin vain 200 - 300 euroa.
Lisäksi tietysti ajamisen edullisuus, eli ei tarvitse aina miettiä että kannattaako mökille 200 kilometrin päähän lähteä pitkäksi viikonlopuksi. Sähköautolla matka maksaa muutaman euron, joten siinä on aika turha pihtailla.
Sähklautovastaisten jihadistien mukaan sähköautolla ei voi ajaa mökille.
Voi ajaa, mutta ei voi ladata. Joudun laittamaan lämminvesivaraajan pois päältä, jotta saan ladattua hybridini akun maalla 240V pistorasiasta. Vanha mökki ja sähköt 70-luvulta. Tuskin olen yksin samassa jamassa.
Joo, on se kumma ettei puoli vuosisataa sitten osattu ennakoida sähköautojen tulemista kesämökkienkin edustoille...
Ja löträätkö sitä kuumaa vettä 24 tuntia päivässä?
En tietenkään, mutta sen 10A pistorasian kautta sähköauton lataaminen voisi olla aika työlästä.
Pointtini oli lähinnä se, että kaikki eivät voi ladata maalla, eivätkä kotonakaan, kun asuvat kerrostalossa kuten minä.
Onko ne auton lämmityspistorasiat kadonneet jonnekin? En ole asunut Suomessa 20 vuoteen, mutta viimeksi ainakin kerrostaloasuntoni parkkipaikalla oli sellainen...
Toki saattaa vaatia uusintaa siinä jakelu- ja mittauspäässä sekin - pitää langoittaa sen huoneistomittarin taakse tai sopia jostain kiinteästä taksasta asukkaille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"tankkaamisen" hinta.
Tätä kuulee yllättävän usein mutta sähköauton hinnallahan saisi "rajattoman määrän" polttoainetta, joten en ymmärrä tätä, eli super rikkaalla joka voi ostaa sähköauton, ei ole varaa ostaa bensaa halpaan bensa-autoon?
Monilla on varaa ostaa myös se 30 000-40 000 diiseliauto, ja siitä sitten jo voi laskeakin jotain. Minimaaliset huoltokulut, 1/2 katsastuskulut, ja tietysti se öisin kotipistokkeesta ladattava pörssisähkö.
Lisäksi sähköauto toki lähtee kuin hauki kaislikosta, on hiljainen ja eipä bensa käryä taivaalle. Henkilökohtaisesti tuo viimeinenkin kyllä lämmittää.
Puolet suomalaisista kotitalouksista asuu kerrostalossa. Siitä vaan kotilatailemaan.
Onko kerrostaloissa lataaminen mahdotonta? Tuohon olisi aika herätä niissä talonyhtiön hallituksissa, että jos latureita ei aleta hankkimaan niin se vaikuttaa osakkeen myyntihintaan. Ei kävisi mielessäkään ostaa asuntoa missä ei latausmahdollisuutta. Pari vuotta sitten jo hylkäsin muutaman kohteen vain siksi, että ei ollut asiaa käsitelty vielä mitenkään hallituksessa. Minunlaisten määrä kasvaa kuukausi kuukaudelta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"tankkaamisen" hinta.
Tätä kuulee yllättävän usein mutta sähköauton hinnallahan saisi "rajattoman määrän" polttoainetta, joten en ymmärrä tätä, eli super rikkaalla joka voi ostaa sähköauton, ei ole varaa ostaa bensaa halpaan bensa-autoon?
Monilla on varaa ostaa myös se 30 000-40 000 diiseliauto, ja siitä sitten jo voi laskeakin jotain. Minimaaliset huoltokulut, 1/2 katsastuskulut, ja tietysti se öisin kotipistokkeesta ladattava pörssisähkö.
Lisäksi sähköauto toki lähtee kuin hauki kaislikosta, on hiljainen ja eipä bensa käryä taivaalle. Henkilökohtaisesti tuo viimeinenkin kyllä lämmittää.
Puolet suomalaisista kotitalouksista asuu kerrostalossa. Siitä vaan kotilatailemaan.
Onko kerrostaloissa lataaminen mahdotonta? Tuohon olisi aika herätä niissä talonyhtiön hallituksissa, että jos latureita ei aleta hankkimaan niin se vaikuttaa osakkeen myyntihintaan. Ei kävisi mielessäkään ostaa asuntoa missä ei latausmahdollisuutta. Pari vuotta sitten jo hylkäsin muutaman kohteen vain siksi, että ei ollut asiaa käsitelty vielä mitenkään hallituksessa. Minunlaisten määrä kasvaa kuukausi kuukaudelta
Ei niitä kuule Helsingin keskustassa kadunvarteen rakennella
Tärkeimmät syyt olivat:
-auton ominaisuudet (teho, hiljaisuus, varustelu)
-halpaa ajoa, vaikka suorituskykyäkin löytyy
-uusi tekniikka kiinnostaa
Katsoin siis saavani hyvä ja tehokkaan, hyvinvarustellun auton, jolla minun kilsoilla säästää merkittävän summan vuodessa. Eikä vielä kahden vuoden jälkeenkään kaduta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Häkellyttävää millaista massatyhmyyttä sähköautojen tuleminen luo. Enkä nyt viittaa sähköautojen ostajiin vaan heihin, jotka väsymättä jaksavat toitottaa mistä syistä EIVÄT osta sähköautoa. Niin kyllä, jos ajat nyt viiden tonnin arvoisella bensalla tai dieselillä 10 tkm vuodessa, niin ei tosiaankaan välttämättä ole sinun juttu. Ylipäätään siis minkään uuden auton ostaminen. Tai jos on muita tekijöitä joiden takia sähköauto on sinulle hankala, niin sitten et siirry sähköautoon. Katselet ihan rauhassa miten tilanne kehittyy.
Mutta on iso joukko heitä joille sähköauto on tässä ja nyt hyvinkin oivallinen valinta. Itselläni tulee vuodessa yli 30 tkm ajoja, olin aikeissa vaihtaa 10 vuoden ikää lähestyvän bensa-auton johonkin muutaman vuoden ikäiseen hintaluokassa 30-40 teur. Pistin kulut exceliin, ja osoittautui että se 50-60 teuron sähköauton tulee 3-5 vuoden aikajaksolla jopa edullisemmaksi kuin se hankintahinnaltaan halvempi polttis.
Äläkä tule tähän kommentoimaan että löytyisi niitä hyviä polttiksia vaikka alle kymppitonnilla. Kun ei kiinnosta ne, ne eivät minun maailmassa ole sähköauton vaihtoehto. Uudempi on varmatoimisempi ja miellyttävämpi ajaa, ja olen valmis siihen investoimaan "koska mä voin". Se on niitä valintoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajaa 30 000km /vuosi säästää 3600e/ vuosi kun ajaa sähköllä.
10 vuodessa voi säästää 36 000e.Jos ajaa niin paljon kuin Nyyssönen on toistaiseksi ajanaut taksi Teslalla (948 000km) säästää 113 000e verrattuna bensa-autolla ajamiseen.
Ajan alle 10 000 vuodessa, lähinnä maantieajoa ja asun Helsingin keskustassa ilman kotilatausmahdollisuutta. Sähköauto kuullostaa hankalalta.
Sähkäri ei oo sun juttu. Mutta monen muun on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"tankkaamisen" hinta.
Tätä kuulee yllättävän usein mutta sähköauton hinnallahan saisi "rajattoman määrän" polttoainetta, joten en ymmärrä tätä, eli super rikkaalla joka voi ostaa sähköauton, ei ole varaa ostaa bensaa halpaan bensa-autoon?
Monilla on varaa ostaa myös se 30 000-40 000 diiseliauto, ja siitä sitten jo voi laskeakin jotain. Minimaaliset huoltokulut, 1/2 katsastuskulut, ja tietysti se öisin kotipistokkeesta ladattava pörssisähkö.
Lisäksi sähköauto toki lähtee kuin hauki kaislikosta, on hiljainen ja eipä bensa käryä taivaalle. Henkilökohtaisesti tuo viimeinenkin kyllä lämmittää.
Puolet suomalaisista kotitalouksista asuu kerrostalossa. Siitä vaan kotilatailemaan.
Täytyy valita kulkuneuvo mahdollisuuksiensa mukaan. Melko yksinkertaista.
Jos pärjää julkisilla, se on ylellisyyttä.
Status ehdottomasti. Akateemisilta henkilöiltä odotetaan tiettyä tasokkuutta joten oli itsestään selvää, että kun taloutemme autot uusittiin vuoden vaihteessa uusiin, niin rouvalle tuli täyssähkö ja minulle hybrid.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En osta sähköautoa.
En halua yhtään lisää myrkyllisiä akkuja ja ongelmakaivoksia tähän maailmaan.
Vierailija kirjoitti:
Ei juuri mikään. Sitten kun käytetyn sähköauton saa 2000 eurolla, voin harkita.
Eli tarkoitit sanoa, että köyhyys on syysi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"tankkaamisen" hinta.
Tätä kuulee yllättävän usein mutta sähköauton hinnallahan saisi "rajattoman määrän" polttoainetta, joten en ymmärrä tätä, eli super rikkaalla joka voi ostaa sähköauton, ei ole varaa ostaa bensaa halpaan bensa-autoon?
Monilla on varaa ostaa myös se 30 000-40 000 diiseliauto, ja siitä sitten jo voi laskeakin jotain. Minimaaliset huoltokulut, 1/2 katsastuskulut, ja tietysti se öisin kotipistokkeesta ladattava pörssisähkö.
Lisäksi sähköauto toki lähtee kuin hauki kaislikosta, on hiljainen ja eipä bensa käryä taivaalle. Henkilökohtaisesti tuo viimeinenkin kyllä lämmittää.
Puolet suomalaisista kotitalouksista asuu kerrostalossa. Siitä vaan kotilatailemaan.
Niiden ihmisten määrä jotka asuvat kerrostaloissa ilman parkkipaikkaa on kokonaisuuden kannalta ihan itikanpieru.
Vierailija kirjoitti:
En osta sähköautoa.
En halua yhtään lisää myrkyllisiä akkuja ja ongelmakaivoksia tähän maailmaan.
Mutta sen kanssa olet sinut että öljyntuotanto ja fossiilisilla polttoaineilla ajaminen aiheuttavat päästöjä joista on monenlaisia haittoja luonnolle ja ylipäätään kaikelle elolliselle, niin globaalisti kuin paikallisestikin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"tankkaamisen" hinta.
Tätä kuulee yllättävän usein mutta sähköauton hinnallahan saisi "rajattoman määrän" polttoainetta, joten en ymmärrä tätä, eli super rikkaalla joka voi ostaa sähköauton, ei ole varaa ostaa bensaa halpaan bensa-autoon?
Monilla on varaa ostaa myös se 30 000-40 000 diiseliauto, ja siitä sitten jo voi laskeakin jotain. Minimaaliset huoltokulut, 1/2 katsastuskulut, ja tietysti se öisin kotipistokkeesta ladattava pörssisähkö.
Lisäksi sähköauto toki lähtee kuin hauki kaislikosta, on hiljainen ja eipä bensa käryä taivaalle. Henkilökohtaisesti tuo viimeinenkin kyllä lämmittää.
kannattaa muistaa että suurimmalla osalla suomalaisia ei ole varaa uusiin sähköautoihin, eikä koskaan tule olemaan mitään käytettyjen sähköautojen halpissarjaa, joilla vielä tekisi jotain kun akut on loppu.
Jos puhutaan oikeasti halvoista polttiksista niin kyllä niidenkin halpa hinta johtuu ihan jostain niissä autoissa olevasta ominaisuudesta. Vaikka kuinka moni täällä kertoo miten on huoletta ajanut tonnin autolla vuosia niin kyllä totuus on se että tonnin auto on tonnin auto juuri siksi että se voi tulla tiensä päähän minä paivänä hyvänsä tai vaatia katsastusta varten niin kalliin korjauksen että ei enää kannata.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä tilasin sähköauton ja saankin sen parin viikon sisällä. Tärkein syy on nykyisen bensamersuni huoltokulut. Jokainen vuosihuolto maksaa 800 -1000 euroa, kun taas sähkärin huoltoväli on 2 vuotta ja huollon hintakin vain 200 - 300 euroa.
Lisäksi tietysti ajamisen edullisuus, eli ei tarvitse aina miettiä että kannattaako mökille 200 kilometrin päähän lähteä pitkäksi viikonlopuksi. Sähköautolla matka maksaa muutaman euron, joten siinä on aika turha pihtailla.
Sähklautovastaisten jihadistien mukaan sähköautolla ei voi ajaa mökille.
Voi ajaa, mutta ei voi ladata. Joudun laittamaan lämminvesivaraajan pois päältä, jotta saan ladattua hybridini akun maalla 240V pistorasiasta. Vanha mökki ja sähköt 70-luvulta. Tuskin olen yksin samassa jamassa.
Varmaan näin voi olla mutta eiköhän tuollaisen mökin sähköt vaatisi remonttia pikapuoliin ihan ilman lataustakin. Esim. lämpöpumpun asennus sinne olisi sekin luultavasti tekemätön paikka.
Alue: Aihe vapaa
Voi ajaa, mutta ei voi ladata. Joudun laittamaan lämminvesivaraajan pois päältä, jotta saan ladattua hybridini akun maalla 240V pistorasiasta. Vanha mökki ja sähköt 70-luvulta. Tuskin olen yksin samassa jamassa.