Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Suositelkaa 4-veto autoa vähävaraiselle syrjäseudulle!
29.09.2022 |
Nyt on kieltämättä tarjolla erittäin haastavat autonvalinta kriteerit. Alle listasin "ehdottomia" vaatimuksia uudelta autoltamme. Mielenkiinnolla odotan, keksisikö joku noihin sopivaa automallia.
Asumme siis erittäin huonokuntoisten ja vähän liikennöityjen metsäautoteiden päässä (noin 35km lähes asumattomia metsäautoteitä pitkin ennen ensimmäistä hieman vilkkaammin liikennöityä asfalttitietä). Keväisin saattaa olla kelirikkoa/syviä kuoppia, talvella voi joutua ajamaan 10-20cm lumihangessa. Kesäaikaan irtosora kuluttaa helmoista maalipintaa ja alustaa. Mitään puunattua näyttelyesinettä emme siis kaipaa.
Sanomattakin on selvää, että 4-veto auto on ehdoton, samoin vähintään 15-20cm maavara, normaalialustainen matala neliveto auto ei siis käy, korotetulla alustalla varustettu malli kuten Volvo xc70 ehkä voisi juuri sopia.
Niitä kriteereitä sitten:
- Budjetti noin 5000 - 8000 euroa. Ei jousta ylöspäin yhtään.
- Ajokilometrejä tulee vuodessa onneksi korkeintaan 15tkm, eli ei kovin paljoa. Tällä "uudella" autolla olisi tarkoitus pärjätä seuraavat 75 000 - 100 000 km tai 5-7-vuotta.
- Ehdottoman toimintavarma automalli. Tämä on aivan olennaista. Mitä yksinkertaisempi ja luotettavampi, sitä parempi. Mitä vähemmän helposti rikkoontuvaa ja huippumodernia tekniikkaa, sitä parempi. Potentiaaliset tienpäälle jättävät tyyppiviat pahin mahdollinen rasite.
Tämän perheen isäntä ei ole taitava autonrassaaja ja elämä menee hyvin hankalaksi ja kalliiksi, jos autoamme täytyy kuskata 70km päähän korjaamolle/hinauttaa sinne.
- Tekniikaltaan automalli saisi myös olla sellainen, johon löytyy edullisia varaosia helposti ja nopeasti. "Pärnäsen yleishuoltamon" täytyy selviytyä perus remonteista. Ei siis mitään Japanista tuotua erikoismallia tai muuta eksoottista autoa.
- Arvostamme jonkinasteista törmäysturvallisuutta, koska kyydissä kuitenkin kulkee myös lapsia. Eli ei mielellään mitään 90-luvun autoa, vaikka monet tuon ikäluokan autot muuten olisivatkin melko passeleita yksinkertaisuudessaan. Sanotaan nyt siis, että vähintään 2000-luvun puolen automalli.
- Ajoa tulee huonokuntoisten metsäteiden lisäksi myös asfalttipintaisilla maanteillä (100km/h) pitkiäkin matkoja, joten mielellään auto, jolla jaksaisi ajaa kohtuudella myös 300-500km rupeamia.
- Yhdistetty kulutus max luokkaa 8-12l/100km, mitä vähemmän, sitä parempi. Ehdottomasti ei siis mitään 18-20l/100km kuluttavaa vanhaa isoa jenkki maasturia/avolavaa
- Sisätilaa saman verran tai enemmän kuin Golf kokoluokan farmarissa. Eli oltava isohko tavaratila 2 keskikokoiselle koiralle ja sisätilat 2 aikuiselle sekä 2 lapselle, eli ei kovin isot.
Kiitokset kaikille hyviä vinkkejä antaneille
Kommentit (92)
Vierailija kirjoitti:
Missä helvetin Grönlannissa te asutte?
Ihan Pohjois-Savossa, tosin melko reunamilla.
T. Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lada Niva on monessa testissä voittaja maasto- ominaisuuksiensa ja kestävyytensä sekä toimintavarmuutensa vuoksi.
Ajo-ominaisuudet ja yleinen mukavuus taas onkin kuin 80 luvun traktorissa eikä auton alkuperämaakaan varsinaisesti ole mikään myyntivaltti nykyään :D
Vierailija kirjoitti:
Dacia
Älä usko tätä! Paskempaa autoa saa hakea!
Vierailija kirjoitti:
Range Rover. Ota vähän vanhempi malli, uusimmissa heikkouksia ja liian kova hinta. Vanhoilla ajaa vaikka metsässä.
Ei välttämättä huono, ainakaan 90-luvun mallina ja Bemarin rivi dieselillä varustettuna. Uudemmat on aivan susia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suurin osa uudehkoista autoista nelivetoja. Yhdistetty etu/vekseliveto.
Suzuki Jimny. Varmasti maastokelpoinen auto eikä kuluta paljon ja luultavasti perin edullinen ja yksinkertainen huoltaa. Miinuksena pieni ja meluisa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Asutte keskellä periferiaa, tiet on kraattereilla varustettua soratietä, lähin kunnollinen tie on jossain Jumalan selän takana, auto pitäisi olla tilava mutta ei iso, kuluttaa vähän ja kyntää lumessa? Josko vaikka muuttaisitte pois sieltä metsästä tai korotat budjettiasi.
https://www.nettiauto.com/vaihtoautot?id_car_type=5&yfrom=2000&yto=2010…
Sieltä vain etsimään.
M32 kirjoitti:
Lada Niva on monessa testissä voittaja maasto- ominaisuuksiensa ja kestävyytensä sekä toimintavarmuutensa vuoksi.
Ajo-ominaisuudet ja yleinen mukavuus taas onkin kuin 80 luvun traktorissa eikä auton alkuperämaakaan varsinaisesti ole mikään myyntivaltti nykyään :D
Niva on hyvä aivan metsässä rytkyttämiseen, kolaroida sillä ei kuitenkaan kannata.
En uskalla aloittajalle suositella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
BMW X3 bensakoneella maksaa juuri tuon 4000-6000€ luotettava kuutosmoottori.
Hyvällä historialla oleva CRV, RAV tai Forester olisi se mitä itse koettaisin tuossa tilanteessa etsiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
LandRover Discovery, loistava etenemään, ei halpa ylläpitää.
Dacia Duster ja Suzuki Vitara/Grand Vitara, olisi ehkä ne suositellut.
Honda CRV on ihan lelu tosipaikan tullen.
T32. Käy ostamassa vaikka Bosniasta, ei maksa paljon, tosin diiseliä kuluu aika paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vissiin se on vaikeaa lätkiä nuo vaatimukset sinne nettiautoon itse
Toki osaan ne sinne itsekin "lätkiä" :)
Ei niiden hakutulosten perusteella kuitenkaan synny kunnollista kuvaa siitä, mitkä mallit voisivat olla meidän tarpeisiin sopivia tai yleisesti luotettavia.
Toistaiseksi siis Hondan CRV saanut eniten suosituksia, pitääpä tutkia sitä tarkemmin. Toki myös Xc70 kiinnostaa, mutta mahdolliset ylläpitokulut mietityttää.
Vanha Range Rover olisi varmasti mukava ajaa ja hyvä maastossa, mutta onhan sellainen jo reilusti +20 vuotta wanha, jos siis siitä hieman luotettavammasta vanhasta mallista puhumme. Tutullamme oli sellainen, eikä se nyt kyllä kovin "huoleton" ollut.
T. Ap
Pitää myös tutkia tarkemmin tuota Suzuki Vitaraa/Gran Vitaraa, kiitos siitä maininneelle. Ehkä myös Subaru Foresteria, tosin muistelin siinä olleen turhan pieni tavaratila (todella lyhyt), kun eräällä tutullamme on sellainen ja siksi olin sen jo hylännyt ajatuksista.
Vierailija kirjoitti:
Tehdäänkö syncro-volkkareita vielä? Niillä pääsee mihin vaan, varsinkin jos on ketjut joka pyörään mutta rattia täytyy vääntää varovasti montuissa ettei mene akselit poikki.
Volkkarit on korjaamolla enemmän kuin omassa käytössä.
Vierailija kirjoitti:
Vähän ajettu G mersu
Eipä taida löytyä edes 30-vuotta vanhaa G Mersua aloittajan hintaan ja vähän ajettuna ( = alle 400tkm).
Yliarvostettuja pelejä.
Alue: Aihe vapaa
Jep. Mieluummin että asuu siellä omassa tuvassa korvessa ja lämmittelee torppaa oman metsän puilla, kannattaa muuttaa kaupunkiin 1200/kk vuokrakämppään ja antaa Kelan hoitaa kaikki kulut. Tuleehan se yhteiskunnalle halvemmaksi.