Lue keskustelun säännöt.
YLE: Norjassa lähes kaikki uudet autot ovat SÄHKÖAUTOJA. Norja tukee sähköauton ostajaa 20 000 eurolla. Ruotsissakin sähköautoja myydään rajusti ja tuki 7000 euroa. Entä köyhä Suomi???
12.08.2022 |
Täällä ihmisillä ei ole varaa ostaa edes sitä sähköä - autosta nyt puhumattakaan.
Miksi asia on näin?
Kommentit (96)
Norja tuottaa saastuttavaa öljyä >> pätäkkää >> sähköautoja >> omatunto puhdas. Säälittävää viherpesua. Suomikin on nyt sähkön hinnan kanssa ongelmissa kun Saksa viherpesi oman energiantuotantonsa aikoinaan. Hohhoijaa. Sähköauton tuotanto kuluttaa muuten enemmän luonnonvaroja kuin normiauton valmistus. Katsokaa dokkari "likaista vihreää energiaa" ja sen jälkeen miettikää kannattaako näitä viherpesijöitä äänestää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ollaan sähköautoissa vähän Norjaa jäljessä mutta Suomessa sähköautojen määrä 2,2 kertaistuu vuosittain.
Vuoden lopussa täyssähköautoja on Suomessa n. 40 000 ja sitten ensi vuoden lopussa ehkä n. 90 000 ?
Nähtäväksi jää päästääkö miljoonaan sähköautoon n. viiden vuoden päästä vuonna 2028 ?
Sähköautoja tuodaan käytettynäkin ulkomailta.
Assburger kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa on öljyä.
Suomessa ei ole öljyä.
Onko Ruotsissakin öljyä?
Ei, mutta suurempi talous muuten.
Ruotsin taloudessa on syvyyttä ja leveyttä ja muutenkin Ruotsin talous on dynaamisempi kuin Suomen, se toimii notkeammin kuin Suomen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa on öljyä.
Suomessa ei ole öljyä.
Onko Ruotsissakin öljyä?
Ei, mutta on Kiirunan kaivos.
Mitä väliä?
Suomimiehet vihaavat sähköautoja, koska rakastavat bensan hajua aamulla.
Sähköauto on yhtä iso mörkö kuin luonnonsuojelu, bensavero ja vasemmisto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Heinäkuussa täyssähköautoja oli 16 % ensirekisteröinneistä ja ladattavia yhteensä 36% ensirekisteröidyistä autoista.
Sähköautojen määrää on rajoittanut niiden saatavuus kovan kysynnän vuoksi.
Sähköautojen osuus kasvaa, mutta miten niitä ostetaan? https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e38dbbdf-99a1-4672-baec-0524a465…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa verorahat menee tulonsiirtona ahkerilta loisijoille. Itsellä kyllä on varaa ostaa sähköauto mutta en osta, ei voi vetää heppatraikkua ja kismatkat on välillä monta sataa kilsaa. Sähkökopit on noille parsa-aivoille Helsingissä.
Olen nähnyt hevoskuljetus-peräkärryn Teslan vetämänä.
Model X vetää 2250 kg kärriä. Laita heppa laihdutuskuurille.
Vetää kyllä mutta akun lataus taso laskee kuin ajaisi pakkasella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa on nähtävissä mihin autojen sähköistyminen johtaa: katastrofiin.
Jäteshokki: Norjassa uudenkarheita sähköautoja viedään surutta romuttamolle – taustalla erikoinen syy: "Ei järin ympäristöystävällistä"
Kaksikko ajaa romuttamolle, jossa vastassa odottaa erikoinen näky. Romuttamon pihalla on läjä uudenkarheita sähköautoja. Samana vuonna julkaistuja malleja, kuten Audi e-Tron, Tesla Model S ja uudenkarhea Mustang.
Christian ja Jan Thomas ovat järkyttyneitä näkemästään.
– Kaikki nämä sähkö- ja hybridiautot ovat alle viiden vuoden, omistaja esittelee.
– Mitä ne täällä tekevät? Jan Thoams kysyy ihmeissään.
– Niitä on liian kallista korjata, omistaja vastaa.
https://www.seiska.fi/katso/Suoratoisto/Jatesokki-Norjassa-uudenkarheit…
Eipä ihme että sähköautoja pakotetaan (v.2035 polttomoottorikielto EU).
Sehän on valtava pisnes, polttomoottorit alkoivatkin kestää liian pitkään ja olla puhdaspäästöisiä.
Ai että asialla ei ole mitään tekemistä sen kanssa että sähkö on vaan älykkäämmin, helpommin ja puhtaammin tuotettu käyttövoima autolle ?
Onko mielestäsi järkevää käytää energiaa öljyn pumpaamiseen, kuljettamisen , jalostamiseen, kuljettamiseen huoltikselle ja vielä sen hakemiseen huoltoasemalta ?
Jos vaihtoehtona on esim. ladata sähköä suoraan auringosta ?Tuo öljyn kanssa pelleily tuottaa järkyttävän määrän saasteita ja muita päästöjä kaikissa vaiheissa. Ihmiset sairastuvat syöpään päästöjen vuoksi. Meret saastuvat, ilmasto lämpenee hiilidioksidipäästöjen vuoksi.
Koko touhu on niin tyhmää että aivoihin sattuu kun yrittää sitä pohtia.Eikö ole fiksua varastoida talvella fossiilivapaata tuulisähköä öisin kun sähkönkulutus on muutenkin 15% päiväaikaa vähäisempää ?
Näin naisena ei voi ottaa vakavasti miestä joka suu vaahdossa puolustaa bensa-ja dieselautoja.
Sori mutta sen on ehdoton no no.
Väistämättä tulee ajatus että tuon ihmisen henkinen kapasiteetti on melko rajallinen.
Vierailija kirjoitti:
Assburger kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa on öljyä.
Suomessa ei ole öljyä.
Onko Ruotsissakin öljyä?
Ei, mutta suurempi talous muuten.
Ruotsin taloudessa on syvyyttä ja leveyttä ja muutenkin Ruotsin talous on dynaamisempi kuin Suomen, se toimii notkeammin kuin Suomen.
Ruotsin teollisuus omistaa Suomen teollisuudesta suurimman osan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa verorahat menee tulonsiirtona ahkerilta loisijoille. Itsellä kyllä on varaa ostaa sähköauto mutta en osta, ei voi vetää heppatraikkua ja kismatkat on välillä monta sataa kilsaa. Sähkökopit on noille parsa-aivoille Helsingissä.
Olen nähnyt hevoskuljetus-peräkärryn Teslan vetämänä.
Model X vetää 2250 kg kärriä. Laita heppa laihdutuskuurille.Vetää kyllä mutta akun lataus taso laskee kuin ajaisi pakkasella.
Et kai aja kovin lujaa sen hevoskärrysi kanssa ?
Teslan kulutukseen vaikuttaa yllättävän paljon ajonopeus.
Auto kuluttaa melko vähän 80km /h nopeudella. 130km /h syö akkua selvästi enemmän.
Pidetäänkö muuten hevoskärryä vedettäessä mitään kahvitaukoja vai onko se jotenkin hankalaa sitä hevosta.ajatellen ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa on nähtävissä mihin autojen sähköistyminen johtaa: katastrofiin.
Jäteshokki: Norjassa uudenkarheita sähköautoja viedään surutta romuttamolle – taustalla erikoinen syy: "Ei järin ympäristöystävällistä"
Kaksikko ajaa romuttamolle, jossa vastassa odottaa erikoinen näky. Romuttamon pihalla on läjä uudenkarheita sähköautoja. Samana vuonna julkaistuja malleja, kuten Audi e-Tron, Tesla Model S ja uudenkarhea Mustang.
Christian ja Jan Thomas ovat järkyttyneitä näkemästään.
– Kaikki nämä sähkö- ja hybridiautot ovat alle viiden vuoden, omistaja esittelee.
– Mitä ne täällä tekevät? Jan Thoams kysyy ihmeissään.
– Niitä on liian kallista korjata, omistaja vastaa.
https://www.seiska.fi/katso/Suoratoisto/Jatesokki-Norjassa-uudenkarheit…
Eipä ihme että sähköautoja pakotetaan (v.2035 polttomoottorikielto EU).
Sehän on valtava pisnes, polttomoottorit alkoivatkin kestää liian pitkään ja olla puhdaspäästöisiä.
Ai että asialla ei ole mitään tekemistä sen kanssa että sähkö on vaan älykkäämmin, helpommin ja puhtaammin tuotettu käyttövoima autolle ?
Onko mielestäsi järkevää käytää energiaa öljyn pumpaamiseen, kuljettamisen , jalostamiseen, kuljettamiseen huoltikselle ja vielä sen hakemiseen huoltoasemalta ?
Jos vaihtoehtona on esim. ladata sähköä suoraan auringosta ?Tuo öljyn kanssa pelleily tuottaa järkyttävän määrän saasteita ja muita päästöjä kaikissa vaiheissa. Ihmiset sairastuvat syöpään päästöjen vuoksi. Meret saastuvat, ilmasto lämpenee hiilidioksidipäästöjen vuoksi.
Koko touhu on niin tyhmää että aivoihin sattuu kun yrittää sitä pohtia.Eikö ole fiksua varastoida talvella fossiilivapaata tuulisähköä öisin kun sähkönkulutus on muutenkin 15% päiväaikaa vähäisempää ?
Näin naisena ei voi ottaa vakavasti miestä joka suu vaahdossa puolustaa bensa-ja dieselautoja.
Sori mutta sen on ehdoton no no.Väistämättä tulee ajatus että tuon ihmisen henkinen kapasiteetti on melko rajallinen.
Näin miehenä ei voi ottaa vakavasti naista joka suu vaahdossa puolustaa sähkö- ja hybridiautoja.
Sori mutta sen on ehdoton no no.
Väistämättä tulee ajatus että tuon ihmisen henkinen kapasiteetti on erittäin rajallinen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa verorahat menee tulonsiirtona ahkerilta loisijoille. Itsellä kyllä on varaa ostaa sähköauto mutta en osta, ei voi vetää heppatraikkua ja kismatkat on välillä monta sataa kilsaa. Sähkökopit on noille parsa-aivoille Helsingissä.
Olen nähnyt hevoskuljetus-peräkärryn Teslan vetämänä.
Model X vetää 2250 kg kärriä. Laita heppa laihdutuskuurille.Vetää kyllä mutta akun lataus taso laskee kuin ajaisi pakkasella.
Ja jos satut vetämään pakkasella..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa verorahat menee tulonsiirtona ahkerilta loisijoille. Itsellä kyllä on varaa ostaa sähköauto mutta en osta, ei voi vetää heppatraikkua ja kismatkat on välillä monta sataa kilsaa. Sähkökopit on noille parsa-aivoille Helsingissä.
Olen nähnyt hevoskuljetus-peräkärryn Teslan vetämänä.
Model X vetää 2250 kg kärriä. Laita heppa laihdutuskuurille.Vetää kyllä mutta akun lataus taso laskee kuin ajaisi pakkasella.
Et kai aja kovin lujaa sen hevoskärrysi kanssa ?
Teslan kulutukseen vaikuttaa yllättävän paljon ajonopeus.
Auto kuluttaa melko vähän 80km /h nopeudella. 130km /h syö akkua selvästi enemmän.Pidetäänkö muuten hevoskärryä vedettäessä mitään kahvitaukoja vai onko se jotenkin hankalaa sitä hevosta.ajatellen ?
Joo koitappa löytää läpiajopaikka missä ladata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa on nähtävissä mihin autojen sähköistyminen johtaa: katastrofiin.
Jäteshokki: Norjassa uudenkarheita sähköautoja viedään surutta romuttamolle – taustalla erikoinen syy: "Ei järin ympäristöystävällistä"
Kaksikko ajaa romuttamolle, jossa vastassa odottaa erikoinen näky. Romuttamon pihalla on läjä uudenkarheita sähköautoja. Samana vuonna julkaistuja malleja, kuten Audi e-Tron, Tesla Model S ja uudenkarhea Mustang.
Christian ja Jan Thomas ovat järkyttyneitä näkemästään.
– Kaikki nämä sähkö- ja hybridiautot ovat alle viiden vuoden, omistaja esittelee.
– Mitä ne täällä tekevät? Jan Thoams kysyy ihmeissään.
– Niitä on liian kallista korjata, omistaja vastaa.
https://www.seiska.fi/katso/Suoratoisto/Jatesokki-Norjassa-uudenkarheit…
Eipä ihme että sähköautoja pakotetaan (v.2035 polttomoottorikielto EU).
Sehän on valtava pisnes, polttomoottorit alkoivatkin kestää liian pitkään ja olla puhdaspäästöisiä.
Ai että asialla ei ole mitään tekemistä sen kanssa että sähkö on vaan älykkäämmin, helpommin ja puhtaammin tuotettu käyttövoima autolle ?
Onko mielestäsi järkevää käytää energiaa öljyn pumpaamiseen, kuljettamisen , jalostamiseen, kuljettamiseen huoltikselle ja vielä sen hakemiseen huoltoasemalta ?
Jos vaihtoehtona on esim. ladata sähköä suoraan auringosta ?Tuo öljyn kanssa pelleily tuottaa järkyttävän määrän saasteita ja muita päästöjä kaikissa vaiheissa. Ihmiset sairastuvat syöpään päästöjen vuoksi. Meret saastuvat, ilmasto lämpenee hiilidioksidipäästöjen vuoksi.
Koko touhu on niin tyhmää että aivoihin sattuu kun yrittää sitä pohtia.Eikö ole fiksua varastoida talvella fossiilivapaata tuulisähköä öisin kun sähkönkulutus on muutenkin 15% päiväaikaa vähäisempää ?
Ja mikä on paras tapa varastoida tuulisähköä ?
No sähköauto tietysti.
V2G ! (= vehile to grid eli autosta verkkoon)
Tuokin tapa lyhentää akun käyttöikää. Leasing autoihin on tulossa kielto tuollaiselle käytölle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa verorahat menee tulonsiirtona ahkerilta loisijoille. Itsellä kyllä on varaa ostaa sähköauto mutta en osta, ei voi vetää heppatraikkua ja kismatkat on välillä monta sataa kilsaa. Sähkökopit on noille parsa-aivoille Helsingissä.
Olen nähnyt hevoskuljetus-peräkärryn Teslan vetämänä.
Model X vetää 2250 kg kärriä. Laita heppa laihdutuskuurille.Vetää kyllä mutta akun lataus taso laskee kuin ajaisi pakkasella.
Et kai aja kovin lujaa sen hevoskärrysi kanssa ?
Teslan kulutukseen vaikuttaa yllättävän paljon ajonopeus.
Auto kuluttaa melko vähän 80km /h nopeudella. 130km /h syö akkua selvästi enemmän.Pidetäänkö muuten hevoskärryä vedettäessä mitään kahvitaukoja vai onko se jotenkin hankalaa sitä hevosta.ajatellen ?
Joo koitappa löytää läpiajopaikka missä ladata.
Jos sähkö loppuu niin laita heppa vetämään sitä Teslaa.
Odotellaan nyt vielä hetki 🙂 niin katsotaan minkälaisia aloituksia SähköSeppo tekee, kun sähkönhinta 10 kertaistuu....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa on öljyä.
Suomessa ei ole öljyä.
Norjassa on vesivoimaa, Norjassa ei ole atomivoimaa!
Suomessa ei ole paljoakaan vesivoimaa ja kaksi atomivoimalaa on vielä vaiheessa. Tuontisähköäkään ei enää tule idästä! Sähköpula on tulevana pakkastalvena uhkaavana tekijänä!
Sähköpula voi tilapäisesti lyhyeksi ajaksi tulla jos Olkiluoto 3:sta ei saada vieläkään käyntiin ja tulee tyyni pakkaskeli, jolloin ei saada tuuliuvoimaa.
Suomessa on ihan hirveästi tuulivoimaa ja sen määrä on vielä jopa 8-kertaistumassa jos kaikki luonnostellut tuulivoimalat rakennetaan.
tuulivoiman määrä lisääntyy noin 40% vuosittain.Tuulivoiman ansiosta viime yönä Suomi tuotti sähköä yli oman tarpeen vaikka ydinvoimakapasiteetista oli käytössä vaan alle puolet.
(Jotkut voimaloista on huollossa)https://www.fingrid.fi/sahkomarkkinat/sahkojarjestelman-tila/
Suomen tilanne sähkön suhteen on EU :n mittakaavassa suhteellisen hyvä.
Ensi talvi on tilapäisesti kriittinen Olkiluoto 3:n viivästymisen vuoksi, mutta erityisesti tuulisähkön vuoksi näillä näkymin Suomesta on tulossa fossiilivapaan sähkön viejä.
Tuulisähkö on lisäksi itänaapurin viimeaikaisia operaatioita ajatellen turvallista ja vähemmän riskialtista kun se levittäytyy niin laajalle alueelle. Yhden tuulimyllyn tuhoaminen ei kaada järjestelmää.
Sähkön hinta varmaan laskee mutta jää lopulta nähtäväksi kun kysyntää Virossa ja Euroopassa sille varmasti olisi jatkossakin.
Olisi kuitenkin fiksua ja taloudellista käyttää kotimaista fossiillivapaata sähköä autoihin eikä maksaa ylihintaa öljystä ulkomaille,
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa verorahat menee tulonsiirtona ahkerilta loisijoille. Itsellä kyllä on varaa ostaa sähköauto mutta en osta, ei voi vetää heppatraikkua ja kismatkat on välillä monta sataa kilsaa. Sähkökopit on noille parsa-aivoille Helsingissä.
Olen nähnyt hevoskuljetus-peräkärryn Teslan vetämänä.
Model X vetää 2250 kg kärriä. Laita heppa laihdutuskuurille.Vetää kyllä mutta akun lataus taso laskee kuin ajaisi pakkasella.
Et kai aja kovin lujaa sen hevoskärrysi kanssa ?
Teslan kulutukseen vaikuttaa yllättävän paljon ajonopeus.
Auto kuluttaa melko vähän 80km /h nopeudella. 130km /h syö akkua selvästi enemmän.Pidetäänkö muuten hevoskärryä vedettäessä mitään kahvitaukoja vai onko se jotenkin hankalaa sitä hevosta.ajatellen ?
Joo koitappa löytää läpiajopaikka missä ladata.
Tuo on muuten hyvä huomio mutta asia olisi varmaan helposti korjattavissa uusia latureita asennettaessa.
Laita tuosta viestiä ABC:lle ja Teslalle.
En usko että ihan kaikkea on tajuttu ajatella kun näitä latauspiteitä kiireellä pystytetään.
Varmaan monella on jo peräköukku ja juurikin vedettäessä voi olla trve ladata
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjassa on öljyä.
Suomessa ei ole öljyä.
Norjassa on vesivoimaa, Norjassa ei ole atomivoimaa!
Suomessa ei ole paljoakaan vesivoimaa ja kaksi atomivoimalaa on vielä vaiheessa. Tuontisähköäkään ei enää tule idästä! Sähköpula on tulevana pakkastalvena uhkaavana tekijänä!
Sähköpula voi tilapäisesti lyhyeksi ajaksi tulla jos Olkiluoto 3:sta ei saada vieläkään käyntiin ja tulee tyyni pakkaskeli, jolloin ei saada tuuliuvoimaa.
Suomessa on ihan hirveästi tuulivoimaa ja sen määrä on vielä jopa 8-kertaistumassa jos kaikki luonnostellut tuulivoimalat rakennetaan.
tuulivoiman määrä lisääntyy noin 40% vuosittain.Tuulivoiman ansiosta viime yönä Suomi tuotti sähköä yli oman tarpeen vaikka ydinvoimakapasiteetista oli käytössä vaan alle puolet.
(Jotkut voimaloista on huollossa)https://www.fingrid.fi/sahkomarkkinat/sahkojarjestelman-tila/
Suomen tilanne sähkön suhteen on EU :n mittakaavassa suhteellisen hyvä.
Ensi talvi on tilapäisesti kriittinen Olkiluoto 3:n viivästymisen vuoksi, mutta erityisesti tuulisähkön vuoksi näillä näkymin Suomesta on tulossa fossiilivapaan sähkön viejä.Tuulisähkö on lisäksi itänaapurin viimeaikaisia operaatioita ajatellen turvallista ja vähemmän riskialtista kun se levittäytyy niin laajalle alueelle. Yhden tuulimyllyn tuhoaminen ei kaada järjestelmää.
Sähkön hinta varmaan laskee mutta jää lopulta nähtäväksi kun kysyntää Virossa ja Euroopassa sille varmasti olisi jatkossakin.
Olisi kuitenkin fiksua ja taloudellista käyttää kotimaista fossiillivapaata sähköä autoihin eikä maksaa ylihintaa öljystä ulkomaille,
Missä maailmassa kuvittelet eläväsi?
Sähkön hinta laskee 😂
Kyllä laskee, jos omistat aurinko paneelit...
Ehkä Suomen ja Norjan vertaaminen energia-asioissa ei paljoa meitä tavallisia autoilijoita lämmitä. Norja rikas ja vauras maa, heillä on öljyä ja sähköä luonnostaan, meillä vaan ostamalla tai itse tekemällä. Sama kun vertaisi kuinka monta sähköautoa on Suomessa asukasta kohti ja kuinka monta sähköautoa Bangladeshissä asukasta kohti, ihan yhtä hyvä vertailu kohde.