Lue keskustelun säännöt.
Kiinan teknologinen kehitys on kyllä järjettömän nopeaa, ei tule länsimaat pysymään kyydissä tätä menoa, en tiedä mihin tämä vielä johtaa
12.08.2022 |
Ei tarvitse seurata kuin esim. pelkästään autoteollisuutta, niin Kiinassa kaikki tapahtuu suorastaan pelottavan nopeasti. Uudet teknologiat siirtyvät laboratoriosta massatuotantoon hirveän nopeasti. Länsimaissa yleensä varmaan kestään 10v siirtää labrasta massatuotantoon joku iso innovaatio mutta Kiinassa tuo tehdään 2-3 vuodessa....
En tiedä mitä tästä seuraa pidemmän päälle...
Kommentit (25)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No, ei tarvitse vielä olla kovin huolissaan. Esimerkiksi kohuttu Polestar on kasa sitä ihteään. Yhdysvaltojen vika- ja ongelmatilastojen selkeä ykkönen.
Polestar on suunniteltu Göteborgissa.
Omistus on kyllä kiinalainen.
Tuotanto on osittain Kiinassa.
Kiinan varsinainen oma autoteollisuus kehittyy kyllä sitä tahtia, että täällä Euroopassa ollaan nopeasti housut nilkoissa. Kyllähän jenkkisijoittajat ovat jo haistaneet rahan ja upottavat rahojaan kiinalaiseen autoteollisuuteen....
Niin, siihen on syynsä, miksi perinteiset vähävikaisina tunnetut japsimerkit ovat sähköistyneet superkonservatiivisesti.
Se syy on ihan sama, kuin Nokialla aikoinaan. Markkinajohtajan vene kääntyy kaikkein hitaimmin, kun uusi teknologia vyöryy markkinoille, jos kääntyy ollenkaan.
Toyota on tällä hetkellä aivan kusessa ja aivan liipasimella, onko se muutaman vuoden päästä entinen autonvalmistaja vai ei. Se veikkasi aivan liian pitkään väärää hevosta, vaikka oli jo pitkään täysin selvää, mihin autoteollisuus on menossa. Nyt sitten tuskailevat housut kintuissa, kun ovat muita valmistajia 2-3 vuotta jäljessä, eikä mitään järkevää ole edes tulollaan.
Ei ole, vaan heidän bisnesmallinsa ei perustu hypetykseen (Tesla) tai halpuuteen (Kiina/Korea).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiinassa on paljon pakko työ leirejä.
Kiinassa normaali työkulttuuri, samoin opiskelukulttuuri, on paljon tiukkatahtisempi kuin täällä lännessä. Tavalliset kiinalaiset tekevät hirveästi työtä pienellä palkalla.
Kulttuuri on yhteisöllisempi ja yksilöillä on suuri velvollisuuden tunne muita kohtaan lähtien perheestä ja suvusta.
Minulla ei ole mitään omaa kokemusta Kiinasta, mutta olen katsonut paljon siellä asuvien länsimaisten videoita YouTubesta.
Blogini: https://ilouutinen.blogspot.fi/
Miksiköhän kiinalaiset sen sijaan muuttavat länteen, jos vain pystyvät?
Se syy on ihan sama, kuin Nokialla aikoinaan. Markkinajohtajan vene kääntyy kaikkein hitaimmin, kun uusi teknologia vyöryy markkinoille, jos kääntyy ollenkaan.
Toyota on tällä hetkellä aivan kusessa ja aivan liipasimella, onko se muutaman vuoden päästä entinen autonvalmistaja vai ei. Se veikkasi aivan liian pitkään väärää hevosta, vaikka oli jo pitkään täysin selvää, mihin autoteollisuus on menossa. Nyt sitten tuskailevat housut kintuissa, kun ovat muita valmistajia 2-3 vuotta jäljessä, eikä mitään järkevää ole edes tulollaan.