Te, jotka ajatte alinopeutta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sori, traktori ei kulje kovempaa vaik on kaasu pohjassa

Hei paskalakki! Traktorissa voi katsoa taustapeiliin ja ajaa vähän sivuun tai jopa bussipysäkille jotta autojono pääsee ohi 👍

Meilläpäin traktorit ajaa sinuun. Ne näkee taakse ja niillä on tilannetajua.

Paitsi, kun paskalakiksi haukutaan, niin taidan lopettaa väistämisen. Oikeastaan pientareella ajo on laitonta. Ainakaan en väistä enää laittomasti pientareelle, jos joku bemarikuski tulee tööttäilemään ja vilkuttamaan valoja

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sori, traktori ei kulje kovempaa vaik on kaasu pohjassa

Hei paskalakki! Traktorissa voi katsoa taustapeiliin ja ajaa vähän sivuun tai jopa bussipysäkille jotta autojono pääsee ohi 👍

Onko tämä joku mopoautoilijoiden palsta? Ei päästä edes traktorista ohi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa autoilijoilla tuntuu olevan täysin väärä käsitys liikennesäännöistä. Esimerkiksi 80km/h liikennemerkki ei tarkoita sitä että kyseisellä tiellä pitää ajaa 80km/h vaan se tarkoittaa sitä että kyseisen tien suurin sallittu nopeus on 80km/h. 80km/h alueella saa ajaa maksimissaan 80km/h mittarin mukaan, sakkoja ei saa pienestä ylinopeudesta koska joissakin autoissa 80km/h mittarin mukaan ajaminen tarkoittaa sitä että todellista vauhtia on hiukan enemmän. 

Voi ei. Onko meillä aivan väärä käsitys? No ei ole. Tiedämme tasan tarkkaan säännöt. Juttu on siinä, että valtaosa haluaa ajaa sitä sallittua nopeutta ja se ei tee liikenteestä sujuvaa, jos jotkut ajavat selkeästi alle sallitun nopeuden.

Sä olet kyllä melkoisen tyhmä ihminen :D Jos joku ajaa selkeästi alle suurimman sallitun nopeuden niin miksi sinä et itsekkäänä ihmisenä voi tiputtaa sitä nopeutta myös? 

Miten se liikenne ei ole sujuvaa tuossa tilanteessa? 

Sinä et tiedä liikennesääntöjä, liikennesäännöissä on kerrottu suurin sallittu nopeus ja lain mukaan ei ole väärin ajaa alinopeutta ellei nyt ihan kävelyvauhtia siellä tiellä ajele.

M31

Koko muun liikenteen, satojen/tuhansien autojen pitää alkaa kuhnimaan, koska yksi haluaa niin haluaa tehdä?

Niin tiesitkö sinä että liikenteessä on säännöt joita pitää noudattaa? Sinä voit mennä kysymään vaikka poliiseilta tai autokoulun opettajilta että mitä ne nopeusrajoitukset tarkoittaa suomessa.

Nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus.

Te ketkä vingutte jostain alinopeudesta niin teidät pitäisi laittaa uudestaan sinne autokouluun, onneksi te alinopeudesta vinkujat olette vähemmistönä liikenteessä.

M31

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ohitus on aina turvallisestikin suoritettuna jonkinlainen riski. Tahallaan hidastelijat aiheuttavat siis ajomatkansa aikana itsekkyydellään ja piittaamattomuudellaan satoja turhia riskejä ja haittaavat liikenteen sujuvuutta muutenkin hidastamalla liikennevirtaa, aiheuttamalla vietäriliikettä ja kasaamalla taakseen letkaa.

Miksi oletuksesi on, ettei hitaasti ajamiseen olisi pätevää syytä?

No esim. joku sairaalloinen itaruus ei ole hyväksyttävä syy haitata liikennettä.

Sinä olet liikenteen haitta mikäli et osaa ohittaa tai saat rattiraivon jonkun toisen hitaudesta. Opettele ajamaan.

Opettele itse vaan jos et saa sitä kotteroasi kulkemaan edes suurin piirtein nopeusrajoituksen osoittamaa nopeutta. Rattiraivoa en saa, toisin kuin sinä silloin kun joku yrittää sinut ohittaa.

Rauhotu Öyhö

Jos et halua "öyhövastauksia&quot:, kokeile jättää nuo &quot:opettele ajamaan"-tyyppiset viisastelusi pois, niin kenties vastauksetkin ovat sitten hieman asiallisempia.

:D itsepähän provosoidut

No eipä nyt liioitella. Toki annan suutaan soittaville pölvästeille samalla (heidän omalla) mitalla takaisin, mutta ei tässä nyt kiukusta sentään kihistä. 😂

Tässä meidän lähellä on yksi pätkä, jossa on kahden 80 km/h alueen välissä 1 km matka 100 km/h. Siis tasan kilometri satasen rajoitusta. Ja ne 80 alueet ovat kumpikin hyvin perusteltuja, toiseen suuntaan mentäessä lähestytään taajamaa, toiseen suuntaan taas tullaan tiukkaan mutkaan. Eli niihin pitää joka tapauksessa hidastaa, jos sen satasen nopeuden siinä ottaa.

Jos siihen satasen alueelle kiihdyttää nopeuden sataseen, nousee polttoaineen kulutus jonkin verran. Tuon kilometrin matkan ajaa kahdeksaakymppiäkin alle minuutissa, joten satasta ajaessa säästää matka-ajassa muutaman sekunnin. Minulla ei ole koskaan niin tarkka sekuntiaikataulu, että olisi tuohon tarvetta kiihdyttää. Sitä paitsi, jos takanani on joku kiireisempi, hänen on helpompi siinä suoralla ohittaa, jos pidän nopeuteni siinä kahdeksassakympissä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sori, traktori ei kulje kovempaa vaik on kaasu pohjassa

Hei paskalakki! Traktorissa voi katsoa taustapeiliin ja ajaa vähän sivuun tai jopa bussipysäkille jotta autojono pääsee ohi 👍

Meilläpäin traktorit ajaa sinuun. Ne näkee taakse ja niillä on tilannetajua.

Täälläkin kohteliaita traktorikuskeja jotka välillä ajavat pientareelle jotta autot pääsee ohi. Yleensä nuoret pojat on näitä kohteliaita traktorikuskeja 👍

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on erikoista miten joidenkin ihmisten ajovauhti vaihtelee niin paljon. Eivätkö käytä vakionopeuden säädintä?

Tämä! Tämä risoo itseä eniten. MIKSI?! Sinällään ei haittaisi jos ajaisi tasaisesti sitä 80, mutta kun seilataan kokoajan jotain 70-90 väliä, niin se ärsyttää.

Mulla auto, jolla ei saa ajaa kuin max 90, ja matkanteko on äärimmäisen stressaavaa nykyään enkä pääse edes ohi näitä seilaavia ikinä. Ja näin kesällä näitä seilaavia tientukkoja on joka pikkutielläkin, joita itse pyrin käyttämään (koska ajan rajoittimella, yritän itse olla mahdollisimman vähän muiden tien tukkona). Oispa jo talvi niin sais taas ajaa rauhassa.

Samaa mieltä...usein tuolle ajotavalle on syynä se että pitää jauhaa paskaa puhelimeen samalla kun ajaa eikä osaa käyttää vakkaria ajettaessa. Ihmettelen kovasti tuota ettei käytetä vakkaria kun se rentouttaa ajoa muutenkin huomattavasti. Hyvin suuressa osassa autoja  se on ,ne yleistyivät 2000 luvun tavallisissa perheautoissa ja sen ikäiset alkaa olla jo pian romutusikäsiä kuitenkin.

Jos edessä olevan ajovauhti seilailee niin miksi et pidä siihen autoon kunnon turvaväliä niin silloin sun ei tarvi juurikaan välittää siitä että sen edessä olevan auton vauhti seilailee?

Mä olen kuullut että monet kuskit tahalleen nykii käsijarrua kesken ajon jos takana oleva auto ei pidä riittävää turvaväliä ja osa autoilijoista hidastaa vauhtia jos takana oleva auto ajaa liian lähellä.

Riittävä turvaväli poistaisi monta ongelmaa liikenteestä ja ihmettelen suuresti sitä miksi riittävän turvavälin pitäminen on monille autoilijoille niin vaikeaa.

Valitettavasti monet tieosuudet ovat sellaisia, että jos alinopeutta köröttelevästä haluaa päästä ohitse, kunnollisen turvavälin pitäminen ei ole mahdollista vaan sitä ohituspaikkaa on pakko kytätä hieman lähempänä. Itselläni on periaate, etten ohita ketään joka ajaa edes suunnilleen nopeusrajoituksen mukaan ja silloin toki pidän riittävän turvavälin koko ajan. Silti toki ottaa pattiin kun vakionopeudensäädintä ei yleensä pysty käyttämään edessä köröttelevän vaihtelevan ajonopeuden vuoksi.

Miksi sinun pitää päästä ohi? Jos sinulla on kiire jonnekkin niin siitä kiireestä saat syyttää vain itseäsi.

Se että roikut takapuskurissa kiinni on typerää, edessä oleva jos joutuu tekemään äkkijarrutuksen niin sä ajat kolarin ja syy on SINUN. Takapuskurissa kiinni roikkuminen ei myöskään ole taloudellista ajoa vaan sinä joudut jatkuvasti jarruttelemaan ja kiihdyttelemään.

Surkea kuski on sellainen kuka joutuu eniten painamaan jarrupoljinta.

Tässähän se köröttelijän asenne taas tulikin: miksi muiden pitäisi päästä ohi? Eli kun minä nyt satun köröttelemään ilman mitään järkevää syytä merkittävää alinopeutta, niin koko muun liikennevirrankin pitäisi.

Köröttelemään? Jos ihminen ajaa "alinopeutta" niin silloin hän noudattaa liikennesääntöjä ja sekö on sinusta väärin? Alinopeutta ajaminen on liikennesääntöjen noudattamista. 

Miksi sinä yllytät alinopeutta ajavia rikkomaan lakia ja miksi sinä et halua noudattaa liikennesääntöjä?

Miten alinopeutta köröttelevä liikenteen haittaaja rikkoisi lakia, jos hän ajaisi nopeusrajoituksen mukaisesti tai edes hyvin lähelle sitä?

Alinopeutta köröttelevät kuskit ajavat nopeusrajoitusten mukaisesti. Lain mukaan nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus eli nopeurajoituksen alle saa ajaa mutta yli ei saa ja ylinopeudesta saa sakot.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa autoilijoilla tuntuu olevan täysin väärä käsitys liikennesäännöistä. Esimerkiksi 80km/h liikennemerkki ei tarkoita sitä että kyseisellä tiellä pitää ajaa 80km/h vaan se tarkoittaa sitä että kyseisen tien suurin sallittu nopeus on 80km/h. 80km/h alueella saa ajaa maksimissaan 80km/h mittarin mukaan, sakkoja ei saa pienestä ylinopeudesta koska joissakin autoissa 80km/h mittarin mukaan ajaminen tarkoittaa sitä että todellista vauhtia on hiukan enemmän. 

Voi ei. Onko meillä aivan väärä käsitys? No ei ole. Tiedämme tasan tarkkaan säännöt. Juttu on siinä, että valtaosa haluaa ajaa sitä sallittua nopeutta ja se ei tee liikenteestä sujuvaa, jos jotkut ajavat selkeästi alle sallitun nopeuden.

Sä olet kyllä melkoisen tyhmä ihminen :D Jos joku ajaa selkeästi alle suurimman sallitun nopeuden niin miksi sinä et itsekkäänä ihmisenä voi tiputtaa sitä nopeutta myös? 

Miten se liikenne ei ole sujuvaa tuossa tilanteessa? 

Sinä et tiedä liikennesääntöjä, liikennesäännöissä on kerrottu suurin sallittu nopeus ja lain mukaan ei ole väärin ajaa alinopeutta ellei nyt ihan kävelyvauhtia siellä tiellä ajele.

M31

Koko muun liikenteen, satojen/tuhansien autojen pitää alkaa kuhnimaan, koska yksi haluaa niin haluaa tehdä?

Niin tiesitkö sinä että liikenteessä on säännöt joita pitää noudattaa? Sinä voit mennä kysymään vaikka poliiseilta tai autokoulun opettajilta että mitä ne nopeusrajoitukset tarkoittaa suomessa.

Nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus.

Te ketkä vingutte jostain alinopeudesta niin teidät pitäisi laittaa uudestaan sinne autokouluun, onneksi te alinopeudesta vinkujat olette vähemmistönä liikenteessä.

M31

Ei ole ollut tarvetta uuteen autokouluun. Kuten jo totesin, yli 30 vuotta aktiiviautoilua takana ilman yhtään sakkoa tai onnettomuutta. Turhanpäiten köröttelijöillä voisi sen sijaan olla enemmän aihetta muutamaan kertaustuntiin. Oma autokoulunopettani muuten aikoinaan huomautti ajotunneilla liiasta alinopeudesta, kuten toki myös ylinopeudesta.

Kertokaapa muuten te suuria kulutussääästöjä saavat että mikä auto, vuosimalli, malli ym tiedot ja tietysti se kulutus määrä.

Kiinnostaisi oikeasti tietää, vai onko nää vaan uskomuksia että kun vähän hidastaa niin vie tosi paljon vähemmän.

Oma esimerkki Rmk - Kirkkonummi väli 6 l/100 A6 3.0tdi vm 2005 vakkarissa motarilla 150 kehällä 130 telkänpöntöille nosto tietenkin. Eli jos olisin ajellu hiljempaa niin olis tullu suuret polttoaine säästöt. Normaali keskikulutus oli 7 l/100

2.0tdi passatti vei 7 l/100 tolla välillä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajan motarilla noin 93 km/h. Se ei ole alinopeutta. Bensankulutus on sen sijaan noin 30% pienempää.

"Toi on hyvä periaate."

Rahaa pitää säästää, vaikka henki menisi.

Miten siinä henki voi mennä? Vai meinaatko, että 93 on liian luja vauhti, pitäisi ajaa hiljempaa?

"Niin, ainut tekijähän on sinä, eikä muut kanssaliikkujat". Kuvittele, että moottoritiellä olisi seiniä, joita sä joutuisit pujottelee. Eikös sellainen olisi helppoa liikennettä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on erikoista miten joidenkin ihmisten ajovauhti vaihtelee niin paljon. Eivätkö käytä vakionopeuden säädintä?

Tämä! Tämä risoo itseä eniten. MIKSI?! Sinällään ei haittaisi jos ajaisi tasaisesti sitä 80, mutta kun seilataan kokoajan jotain 70-90 väliä, niin se ärsyttää.

Mulla auto, jolla ei saa ajaa kuin max 90, ja matkanteko on äärimmäisen stressaavaa nykyään enkä pääse edes ohi näitä seilaavia ikinä. Ja näin kesällä näitä seilaavia tientukkoja on joka pikkutielläkin, joita itse pyrin käyttämään (koska ajan rajoittimella, yritän itse olla mahdollisimman vähän muiden tien tukkona). Oispa jo talvi niin sais taas ajaa rauhassa.

Samaa mieltä...usein tuolle ajotavalle on syynä se että pitää jauhaa paskaa puhelimeen samalla kun ajaa eikä osaa käyttää vakkaria ajettaessa. Ihmettelen kovasti tuota ettei käytetä vakkaria kun se rentouttaa ajoa muutenkin huomattavasti. Hyvin suuressa osassa autoja  se on ,ne yleistyivät 2000 luvun tavallisissa perheautoissa ja sen ikäiset alkaa olla jo pian romutusikäsiä kuitenkin.

Jos edessä olevan ajovauhti seilailee niin miksi et pidä siihen autoon kunnon turvaväliä niin silloin sun ei tarvi juurikaan välittää siitä että sen edessä olevan auton vauhti seilailee?

Mä olen kuullut että monet kuskit tahalleen nykii käsijarrua kesken ajon jos takana oleva auto ei pidä riittävää turvaväliä ja osa autoilijoista hidastaa vauhtia jos takana oleva auto ajaa liian lähellä.

Riittävä turvaväli poistaisi monta ongelmaa liikenteestä ja ihmettelen suuresti sitä miksi riittävän turvavälin pitäminen on monille autoilijoille niin vaikeaa.

Valitettavasti monet tieosuudet ovat sellaisia, että jos alinopeutta köröttelevästä haluaa päästä ohitse, kunnollisen turvavälin pitäminen ei ole mahdollista vaan sitä ohituspaikkaa on pakko kytätä hieman lähempänä. Itselläni on periaate, etten ohita ketään joka ajaa edes suunnilleen nopeusrajoituksen mukaan ja silloin toki pidän riittävän turvavälin koko ajan. Silti toki ottaa pattiin kun vakionopeudensäädintä ei yleensä pysty käyttämään edessä köröttelevän vaihtelevan ajonopeuden vuoksi.

Miksi sinun pitää päästä ohi? Jos sinulla on kiire jonnekkin niin siitä kiireestä saat syyttää vain itseäsi.

Se että roikut takapuskurissa kiinni on typerää, edessä oleva jos joutuu tekemään äkkijarrutuksen niin sä ajat kolarin ja syy on SINUN. Takapuskurissa kiinni roikkuminen ei myöskään ole taloudellista ajoa vaan sinä joudut jatkuvasti jarruttelemaan ja kiihdyttelemään.

Surkea kuski on sellainen kuka joutuu eniten painamaan jarrupoljinta.

Tässähän se köröttelijän asenne taas tulikin: miksi muiden pitäisi päästä ohi? Eli kun minä nyt satun köröttelemään ilman mitään järkevää syytä merkittävää alinopeutta, niin koko muun liikennevirrankin pitäisi.

Köröttelemään? Jos ihminen ajaa "alinopeutta" niin silloin hän noudattaa liikennesääntöjä ja sekö on sinusta väärin? Alinopeutta ajaminen on liikennesääntöjen noudattamista. 

Miksi sinä yllytät alinopeutta ajavia rikkomaan lakia ja miksi sinä et halua noudattaa liikennesääntöjä?

Miten alinopeutta köröttelevä liikenteen haittaaja rikkoisi lakia, jos hän ajaisi nopeusrajoituksen mukaisesti tai edes hyvin lähelle sitä?

Alinopeutta köröttelevät kuskit ajavat nopeusrajoitusten mukaisesti. Lain mukaan nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus eli nopeurajoituksen alle saa ajaa mutta yli ei saa ja ylinopeudesta saa sakot.

On asioita jotka eivät suoraan ole lain vastaisia, mutta kuitenkin aiheuttavat muulle liikenteelle merkittävää haittaa. Tarpeeton ja merkittävä alinopeus on eräs sellainen, muitakin toki löytyy. Kyllähän me kaikki voisimme alkaa toimimaan liikenteessä täysin itsekkäästi vain ja ainoastaan oman fiiliksemme mukaan, mutta lopputulos ei välttämättä olisi kokonaisuuden kannalta paras mahdollinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ohitus on aina turvallisestikin suoritettuna jonkinlainen riski. Tahallaan hidastelijat aiheuttavat siis ajomatkansa aikana itsekkyydellään ja piittaamattomuudellaan satoja turhia riskejä ja haittaavat liikenteen sujuvuutta muutenkin hidastamalla liikennevirtaa, aiheuttamalla vietäriliikettä ja kasaamalla taakseen letkaa.

Miksi oletuksesi on, ettei hitaasti ajamiseen olisi pätevää syytä?

No esim. joku sairaalloinen itaruus ei ole hyväksyttävä syy haitata liikennettä.

Sinä olet liikenteen haitta mikäli et osaa ohittaa tai saat rattiraivon jonkun toisen hitaudesta. Opettele ajamaan.

Opettele itse vaan jos et saa sitä kotteroasi kulkemaan edes suurin piirtein nopeusrajoituksen osoittamaa nopeutta. Rattiraivoa en saa, toisin kuin sinä silloin kun joku yrittää sinut ohittaa.

Rauhotu Öyhö

Jos et halua "öyhövastauksia&quot:, kokeile jättää nuo &quot:opettele ajamaan"-tyyppiset viisastelusi pois, niin kenties vastauksetkin ovat sitten hieman asiallisempia.

:D itsepähän provosoidut

No eipä nyt liioitella. Toki annan suutaan soittaville pölvästeille samalla (heidän omalla) mitalla takaisin, mutta ei tässä nyt kiukusta sentään kihistä. 😂

:D niin tietenkin :D usko unelmiis öyhö.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa autoilijoilla tuntuu olevan täysin väärä käsitys liikennesäännöistä. Esimerkiksi 80km/h liikennemerkki ei tarkoita sitä että kyseisellä tiellä pitää ajaa 80km/h vaan se tarkoittaa sitä että kyseisen tien suurin sallittu nopeus on 80km/h. 80km/h alueella saa ajaa maksimissaan 80km/h mittarin mukaan, sakkoja ei saa pienestä ylinopeudesta koska joissakin autoissa 80km/h mittarin mukaan ajaminen tarkoittaa sitä että todellista vauhtia on hiukan enemmän. 

Voi ei. Onko meillä aivan väärä käsitys? No ei ole. Tiedämme tasan tarkkaan säännöt. Juttu on siinä, että valtaosa haluaa ajaa sitä sallittua nopeutta ja se ei tee liikenteestä sujuvaa, jos jotkut ajavat selkeästi alle sallitun nopeuden.

Sä olet kyllä melkoisen tyhmä ihminen :D Jos joku ajaa selkeästi alle suurimman sallitun nopeuden niin miksi sinä et itsekkäänä ihmisenä voi tiputtaa sitä nopeutta myös? 

Miten se liikenne ei ole sujuvaa tuossa tilanteessa? 

Sinä et tiedä liikennesääntöjä, liikennesäännöissä on kerrottu suurin sallittu nopeus ja lain mukaan ei ole väärin ajaa alinopeutta ellei nyt ihan kävelyvauhtia siellä tiellä ajele.

M31

Koko muun liikenteen, satojen/tuhansien autojen pitää alkaa kuhnimaan, koska yksi haluaa niin haluaa tehdä?

Niin tiesitkö sinä että liikenteessä on säännöt joita pitää noudattaa? Sinä voit mennä kysymään vaikka poliiseilta tai autokoulun opettajilta että mitä ne nopeusrajoitukset tarkoittaa suomessa.

Nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus.

Te ketkä vingutte jostain alinopeudesta niin teidät pitäisi laittaa uudestaan sinne autokouluun, onneksi te alinopeudesta vinkujat olette vähemmistönä liikenteessä.

M31

Ei ole ollut tarvetta uuteen autokouluun. Kuten jo totesin, yli 30 vuotta aktiiviautoilua takana ilman yhtään sakkoa tai onnettomuutta. Turhanpäiten köröttelijöillä voisi sen sijaan olla enemmän aihetta muutamaan kertaustuntiin. Oma autokoulunopettani muuten aikoinaan huomautti ajotunneilla liiasta alinopeudesta, kuten toki myös ylinopeudesta.

Alinopeutta saa ajaa mutta ylinopeutta ei saa ajaa. Kysy oikeasti poliiseilta tai autokoulun opettajilta noista nopeusrajoituksista niin saat heiltä saman vastauksen eli se on suurin sallittu nopeus ja alle nopeusrajoitusten saa ajaa eikä mikään laki käske ajamaan sitä maksimi nopeutta mikä liikennemerkissä kerrotaan. 

Sulla on liikennesäännöt hukassa :) 

M31

Suomen tieliikennelaissa ei ole sellaista käsitettä kuin alinopeus.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa autoilijoilla tuntuu olevan täysin väärä käsitys liikennesäännöistä. Esimerkiksi 80km/h liikennemerkki ei tarkoita sitä että kyseisellä tiellä pitää ajaa 80km/h vaan se tarkoittaa sitä että kyseisen tien suurin sallittu nopeus on 80km/h. 80km/h alueella saa ajaa maksimissaan 80km/h mittarin mukaan, sakkoja ei saa pienestä ylinopeudesta koska joissakin autoissa 80km/h mittarin mukaan ajaminen tarkoittaa sitä että todellista vauhtia on hiukan enemmän. 

Voi ei. Onko meillä aivan väärä käsitys? No ei ole. Tiedämme tasan tarkkaan säännöt. Juttu on siinä, että valtaosa haluaa ajaa sitä sallittua nopeutta ja se ei tee liikenteestä sujuvaa, jos jotkut ajavat selkeästi alle sallitun nopeuden.

Sä olet kyllä melkoisen tyhmä ihminen :D Jos joku ajaa selkeästi alle suurimman sallitun nopeuden niin miksi sinä et itsekkäänä ihmisenä voi tiputtaa sitä nopeutta myös? 

Miten se liikenne ei ole sujuvaa tuossa tilanteessa? 

Sinä et tiedä liikennesääntöjä, liikennesäännöissä on kerrottu suurin sallittu nopeus ja lain mukaan ei ole väärin ajaa alinopeutta ellei nyt ihan kävelyvauhtia siellä tiellä ajele.

M31

Koko muun liikenteen, satojen/tuhansien autojen pitää alkaa kuhnimaan, koska yksi haluaa niin haluaa tehdä?

Niin tiesitkö sinä että liikenteessä on säännöt joita pitää noudattaa? Sinä voit mennä kysymään vaikka poliiseilta tai autokoulun opettajilta että mitä ne nopeusrajoitukset tarkoittaa suomessa.

Nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus.

Te ketkä vingutte jostain alinopeudesta niin teidät pitäisi laittaa uudestaan sinne autokouluun, onneksi te alinopeudesta vinkujat olette vähemmistönä liikenteessä.

M31

Ei ole ollut tarvetta uuteen autokouluun. Kuten jo totesin, yli 30 vuotta aktiiviautoilua takana ilman yhtään sakkoa tai onnettomuutta. Turhanpäiten köröttelijöillä voisi sen sijaan olla enemmän aihetta muutamaan kertaustuntiin. Oma autokoulunopettani muuten aikoinaan huomautti ajotunneilla liiasta alinopeudesta, kuten toki myös ylinopeudesta.

Luulisi, että 30 vuodessa edes jotain oppisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa autoilijoilla tuntuu olevan täysin väärä käsitys liikennesäännöistä. Esimerkiksi 80km/h liikennemerkki ei tarkoita sitä että kyseisellä tiellä pitää ajaa 80km/h vaan se tarkoittaa sitä että kyseisen tien suurin sallittu nopeus on 80km/h. 80km/h alueella saa ajaa maksimissaan 80km/h mittarin mukaan, sakkoja ei saa pienestä ylinopeudesta koska joissakin autoissa 80km/h mittarin mukaan ajaminen tarkoittaa sitä että todellista vauhtia on hiukan enemmän. 

Voi ei. Onko meillä aivan väärä käsitys? No ei ole. Tiedämme tasan tarkkaan säännöt. Juttu on siinä, että valtaosa haluaa ajaa sitä sallittua nopeutta ja se ei tee liikenteestä sujuvaa, jos jotkut ajavat selkeästi alle sallitun nopeuden.

Sä olet kyllä melkoisen tyhmä ihminen :D Jos joku ajaa selkeästi alle suurimman sallitun nopeuden niin miksi sinä et itsekkäänä ihmisenä voi tiputtaa sitä nopeutta myös? 

Miten se liikenne ei ole sujuvaa tuossa tilanteessa? 

Sinä et tiedä liikennesääntöjä, liikennesäännöissä on kerrottu suurin sallittu nopeus ja lain mukaan ei ole väärin ajaa alinopeutta ellei nyt ihan kävelyvauhtia siellä tiellä ajele.

M31

Koko muun liikenteen, satojen/tuhansien autojen pitää alkaa kuhnimaan, koska yksi haluaa niin haluaa tehdä?

Niin tiesitkö sinä että liikenteessä on säännöt joita pitää noudattaa? Sinä voit mennä kysymään vaikka poliiseilta tai autokoulun opettajilta että mitä ne nopeusrajoitukset tarkoittaa suomessa.

Nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus.

Te ketkä vingutte jostain alinopeudesta niin teidät pitäisi laittaa uudestaan sinne autokouluun, onneksi te alinopeudesta vinkujat olette vähemmistönä liikenteessä.

M31

Ei ole ollut tarvetta uuteen autokouluun. Kuten jo totesin, yli 30 vuotta aktiiviautoilua takana ilman yhtään sakkoa tai onnettomuutta. Turhanpäiten köröttelijöillä voisi sen sijaan olla enemmän aihetta muutamaan kertaustuntiin. Oma autokoulunopettani muuten aikoinaan huomautti ajotunneilla liiasta alinopeudesta, kuten toki myös ylinopeudesta.

Alinopeutta saa ajaa mutta ylinopeutta ei saa ajaa. Kysy oikeasti poliiseilta tai autokoulun opettajilta noista nopeusrajoituksista niin saat heiltä saman vastauksen eli se on suurin sallittu nopeus ja alle nopeusrajoitusten saa ajaa eikä mikään laki käske ajamaan sitä maksimi nopeutta mikä liikennemerkissä kerrotaan. 

Sulla on liikennesäännöt hukassa :) 

M31

Sinulla on luetun ymmärtäminen hukassa, jos olet käsittänyt yhdenkin viestin niin, että liikennettä haittaavia turhanpäiten köröttelijöitä muka kehotettaisiin rikkomaan lakia ja ajamaan ylinopeutta.

Vierailija kirjoitti:

Suomen tieliikennelaissa ei ole sellaista käsitettä kuin alinopeus.

Mutta liikenteen vaarantaminen on ja liian alhaiset nopeudet ovat vaaraksi liikenteelle.

Varsinkin kun puhutaan moottoritiestä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa autoilijoilla tuntuu olevan täysin väärä käsitys liikennesäännöistä. Esimerkiksi 80km/h liikennemerkki ei tarkoita sitä että kyseisellä tiellä pitää ajaa 80km/h vaan se tarkoittaa sitä että kyseisen tien suurin sallittu nopeus on 80km/h. 80km/h alueella saa ajaa maksimissaan 80km/h mittarin mukaan, sakkoja ei saa pienestä ylinopeudesta koska joissakin autoissa 80km/h mittarin mukaan ajaminen tarkoittaa sitä että todellista vauhtia on hiukan enemmän. 

Voi ei. Onko meillä aivan väärä käsitys? No ei ole. Tiedämme tasan tarkkaan säännöt. Juttu on siinä, että valtaosa haluaa ajaa sitä sallittua nopeutta ja se ei tee liikenteestä sujuvaa, jos jotkut ajavat selkeästi alle sallitun nopeuden.

Sä olet kyllä melkoisen tyhmä ihminen :D Jos joku ajaa selkeästi alle suurimman sallitun nopeuden niin miksi sinä et itsekkäänä ihmisenä voi tiputtaa sitä nopeutta myös? 

Miten se liikenne ei ole sujuvaa tuossa tilanteessa? 

Sinä et tiedä liikennesääntöjä, liikennesäännöissä on kerrottu suurin sallittu nopeus ja lain mukaan ei ole väärin ajaa alinopeutta ellei nyt ihan kävelyvauhtia siellä tiellä ajele.

M31

Koko muun liikenteen, satojen/tuhansien autojen pitää alkaa kuhnimaan, koska yksi haluaa niin haluaa tehdä?

Niin tiesitkö sinä että liikenteessä on säännöt joita pitää noudattaa? Sinä voit mennä kysymään vaikka poliiseilta tai autokoulun opettajilta että mitä ne nopeusrajoitukset tarkoittaa suomessa.

Nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus.

Te ketkä vingutte jostain alinopeudesta niin teidät pitäisi laittaa uudestaan sinne autokouluun, onneksi te alinopeudesta vinkujat olette vähemmistönä liikenteessä.

M31

Ei ole ollut tarvetta uuteen autokouluun. Kuten jo totesin, yli 30 vuotta aktiiviautoilua takana ilman yhtään sakkoa tai onnettomuutta. Turhanpäiten köröttelijöillä voisi sen sijaan olla enemmän aihetta muutamaan kertaustuntiin. Oma autokoulunopettani muuten aikoinaan huomautti ajotunneilla liiasta alinopeudesta, kuten toki myös ylinopeudesta.

Aikanaan kun kortin ajoin niin silloinen katsastusaseman päällikkö piti linjaa että jos tutkinnossa ajoi 50 alueella alle 45 ilman pätevää syytä niin hylky tuli. Perusteena oli että pitää pystyä ajamaan liikennevirran mukana rajoitusten mukaan. Nykyään harva koulu auto liikkuu rajoituksen mukaista nopeutta vaan yleensä 10 alle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on erikoista miten joidenkin ihmisten ajovauhti vaihtelee niin paljon. Eivätkö käytä vakionopeuden säädintä?

Tämä! Tämä risoo itseä eniten. MIKSI?! Sinällään ei haittaisi jos ajaisi tasaisesti sitä 80, mutta kun seilataan kokoajan jotain 70-90 väliä, niin se ärsyttää.

Mulla auto, jolla ei saa ajaa kuin max 90, ja matkanteko on äärimmäisen stressaavaa nykyään enkä pääse edes ohi näitä seilaavia ikinä. Ja näin kesällä näitä seilaavia tientukkoja on joka pikkutielläkin, joita itse pyrin käyttämään (koska ajan rajoittimella, yritän itse olla mahdollisimman vähän muiden tien tukkona). Oispa jo talvi niin sais taas ajaa rauhassa.

Samaa mieltä...usein tuolle ajotavalle on syynä se että pitää jauhaa paskaa puhelimeen samalla kun ajaa eikä osaa käyttää vakkaria ajettaessa. Ihmettelen kovasti tuota ettei käytetä vakkaria kun se rentouttaa ajoa muutenkin huomattavasti. Hyvin suuressa osassa autoja  se on ,ne yleistyivät 2000 luvun tavallisissa perheautoissa ja sen ikäiset alkaa olla jo pian romutusikäsiä kuitenkin.

Jos edessä olevan ajovauhti seilailee niin miksi et pidä siihen autoon kunnon turvaväliä niin silloin sun ei tarvi juurikaan välittää siitä että sen edessä olevan auton vauhti seilailee?

Mä olen kuullut että monet kuskit tahalleen nykii käsijarrua kesken ajon jos takana oleva auto ei pidä riittävää turvaväliä ja osa autoilijoista hidastaa vauhtia jos takana oleva auto ajaa liian lähellä.

Riittävä turvaväli poistaisi monta ongelmaa liikenteestä ja ihmettelen suuresti sitä miksi riittävän turvavälin pitäminen on monille autoilijoille niin vaikeaa.

Valitettavasti monet tieosuudet ovat sellaisia, että jos alinopeutta köröttelevästä haluaa päästä ohitse, kunnollisen turvavälin pitäminen ei ole mahdollista vaan sitä ohituspaikkaa on pakko kytätä hieman lähempänä. Itselläni on periaate, etten ohita ketään joka ajaa edes suunnilleen nopeusrajoituksen mukaan ja silloin toki pidän riittävän turvavälin koko ajan. Silti toki ottaa pattiin kun vakionopeudensäädintä ei yleensä pysty käyttämään edessä köröttelevän vaihtelevan ajonopeuden vuoksi.

Miksi sinun pitää päästä ohi? Jos sinulla on kiire jonnekkin niin siitä kiireestä saat syyttää vain itseäsi.

Se että roikut takapuskurissa kiinni on typerää, edessä oleva jos joutuu tekemään äkkijarrutuksen niin sä ajat kolarin ja syy on SINUN. Takapuskurissa kiinni roikkuminen ei myöskään ole taloudellista ajoa vaan sinä joudut jatkuvasti jarruttelemaan ja kiihdyttelemään.

Surkea kuski on sellainen kuka joutuu eniten painamaan jarrupoljinta.

Tässähän se köröttelijän asenne taas tulikin: miksi muiden pitäisi päästä ohi? Eli kun minä nyt satun köröttelemään ilman mitään järkevää syytä merkittävää alinopeutta, niin koko muun liikennevirrankin pitäisi.

Köröttelemään? Jos ihminen ajaa "alinopeutta" niin silloin hän noudattaa liikennesääntöjä ja sekö on sinusta väärin? Alinopeutta ajaminen on liikennesääntöjen noudattamista. 

Miksi sinä yllytät alinopeutta ajavia rikkomaan lakia ja miksi sinä et halua noudattaa liikennesääntöjä?

Miten alinopeutta köröttelevä liikenteen haittaaja rikkoisi lakia, jos hän ajaisi nopeusrajoituksen mukaisesti tai edes hyvin lähelle sitä?

Alinopeutta köröttelevät kuskit ajavat nopeusrajoitusten mukaisesti. Lain mukaan nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus eli nopeurajoituksen alle saa ajaa mutta yli ei saa ja ylinopeudesta saa sakot.

On asioita jotka eivät suoraan ole lain vastaisia, mutta kuitenkin aiheuttavat muulle liikenteelle merkittävää haittaa. Tarpeeton ja merkittävä alinopeus on eräs sellainen, muitakin toki löytyy. Kyllähän me kaikki voisimme alkaa toimimaan liikenteessä täysin itsekkäästi vain ja ainoastaan oman fiiliksemme mukaan, mutta lopputulos ei välttämättä olisi kokonaisuuden kannalta paras mahdollinen.

Sinä olet itsekäs jos sinä haluat ajaa sitä suurinta sallittua nopeutta aina etkä ole koskaan valmis ajamaan alle suurimman sallitun nopeuden. Liikenteessä on paljon erilaisia kuskeja ja siellä pitää osata ottaa muut kuskit myös huomioon ja omaa ajonopeutta pitää pystyä muuttamaan.

Vierailija kirjoitti:

Suomen tieliikennelaissa ei ole sellaista käsitettä kuin alinopeus.

No mistä liikennemerkki D10 sitten kertoo?