Lue keskustelun säännöt.
Sähköautojen renkaista irtoaa valtavasti hiukkasia ilmaan kun on nopeita kiihdytyksiä ja jarrutuksia
06.06.2022 |
Ei ole rengasteollisuus ilmeisesti pystynyt vielä vastaamaan tähän haasteeseen...
Tai sitten pitäisi jotenkin säädellä kuinka kova kiihtyvyys saa autoissa edes olla....
Kommentit (57)
no ehkäpä sähköhevoset joilla on pölyämättömät kaviot? cowboy- hattu kaupan päälle!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautossa kuljetetaan sitä 500 kiloa painavaa akkua. Jopa 1000 kiloisiakin on. Järjetöntä.
Sama kuin 10 salamatkustajaa kokoajan kyydissä. Tai pienbussin kuorma. Johtaja ajaa yksin sähköautolla, ja kehuu kuinka vihreä hän on...
Tämä on sitä vihersiirtymää
Pienet akut tulee, isot taloihin kierrätämme.
Jarrupalaveroa myös eu esittää..... Voisi ostaa Venäjältä feikkipaloja jotka on savesta tehty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kasvanut rengasmelu myös nollaa moottorin äänettömyyden.
Matka-ajossa patteriauton on meluisampi kuin kiisselilimö.
No nuo isommat land cruiseritkin painaa mitälie 2500kg, eli teslan verran,renkaat kestää kuitenkin.
Mutta asiaan,jokaisesta autosta irtoaa valtavasti hiukkasia ja muita osia jos sen ajaa tiiliseinänään.
Eriasia kannattaako.Sama kiihdyttelyn kans, saahan ne renkaat meneen sököksi radalla yhdessä päivässä jos haluaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Syyllinen on kuljettaja, ei auto.
Vierailija kirjoitti:
muutosvastaisuus takertuu mihin pystyy. säälittää- vähän.
Kyllä, muutosten hyväksyminen kritiikittä ja ainoastaan positiivisina sokeana niiden nurjalle puolelle se vasta on poikaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Juuri oli uutisissa ihmisistä lähtevistä hiukkasista eli hiuksista. Niitä irtoilee jatkuvasti. Jotain veroa näillekin tarvitaan ja kaljut ne vasta ovatkin päästäneet kaikki hiukkaset maahan. Oikein emäsaastuttajat! Olen tuohtunut.
Vierailija kirjoitti:
Niin, ja jutussa sanottiin vielä, että sähköautot painavat akkujensa takia enemmän ja näin ollen senkin takia tenkaista irtoaa ilmaan hiukkasia enemmän kuin bensa-autoissa.
Pyörät olisi ennenvanhaseen tapaan ja aikaan (vrt. Retu Kivinen) hyvä tehdä puusta. Irtoavat hiukkaset maatuisivat ja lahoaisivat vaikka joutuisivat ihmisten henkeen tai ympäristöön.
Nykyrengaista tulee mikromuovia mikä pilaa paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä on oikein malliesimerkki Orwellilaisesta uutisoinnista. Todetaan, että sähköauton hiukkaspäästöt ovat miljardikertaiset polttomoottoriauton pakokaasupäästöihin verrattuna ja jätetään kertomatta, että hiukkasloukulla varustetun auton pakokaasuissa ei ole pienhiukkasia ollenkaan tai niitä on olemattoman vähän.
Jatkotutkimuksessa voitaisiin todeta, että tuuli aiheuttaa ziljardikertaiset pienhiukkaspäästöt autoihin verrattuna ja laitetaan nyt ensihätään tuulivoimaloille haittavero.
Sähköautot pitää kieltää puolen tonnin akkuineen, joku painoraja autoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ette huomaa nyt oleellisinta asian ydintä:
- sähköauto ei kuluta verotettavaa polttoainetta
-> pitää keksiä keinotekoinen jarruhiukkasvero, jotta niitä kuitenkin päästään verottamaan.
Vierailija kirjoitti:
Ette huomaa nyt oleellisinta asian ydintä:
- sähköauto ei kuluta verotettavaa polttoainetta
-> pitää keksiä keinotekoinen jarruhiukkasvero, jotta niitä kuitenkin päästään verottamaan.
Mitä sitten oikein kuvittelet että tapahtuisi? Totta kai jollain pitää pystyä paikkaamaan se aukko jota valtion budjettiin pikkuhiljaa syntyy kun ihmiset siirtyvät pois polttomoottoriautoista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ette huomaa nyt oleellisinta asian ydintä:
- sähköauto ei kuluta verotettavaa polttoainetta
-> pitää keksiä keinotekoinen jarruhiukkasvero, jotta niitä kuitenkin päästään verottamaan.
Mitä sitten oikein kuvittelet että tapahtuisi? Totta kai jollain pitää pystyä paikkaamaan se aukko jota valtion budjettiin pikkuhiljaa syntyy kun ihmiset siirtyvät pois polttomoottoriautoista.
Kuvittelin että vero kyllä väkisin keksitään, mutta en kuvitellut että se olisi aivan näin absurdi. EU-parlamentissa on jollakin hyvä mielikuvitus.
Kansalaisen kannalta sähköilyyn siirtymisessä on kyllä vaikea nähdä mitään positiivista kulmaa, jos nyt ei satu olemaan raivoinnokas linkolalainen fossiilisten vastustaja.
Vierailija kirjoitti:
Ette huomaa nyt oleellisinta asian ydintä:
- sähköauto ei kuluta verotettavaa polttoainetta
-> pitää keksiä keinotekoinen jarruhiukkasvero, jotta niitä kuitenkin päästään verottamaan.
Kaikkihan tiesi että jokin vero tulee tilalle jossain vaiheessa , eihän kukaan voinut luulla ettei joudu maksamaan veroja autoilusta .
Mulla automaatti , pitäisikö vaihteisto autolle laittaa kytkin vero ?
Hassuintahan tuossa prömpröm-miesten kirjoittamassa artikkelissa oli juurikin nuo "aggressiivisesti ajavat sähköautoilijat". Kun tuolla liikenteessä seuraa, niin ne on kyllä ihan muut, jotka sitä aggressiivista ajotyyliä harrastavat. Sähköautoissa jo se moottorijarrutus on niin paljon tehokkaampi, ettei käytännössä normiajossa pahemmin jarruun tarvitse edes koskea. Eikä tuolla liikenteessä kovasti turhia kiihdytyksiäkään sähköautoilla näe, kun porukka ajaa rennon leppoisasti, ettei akkua kulu turhaan. Mutta kovasti pitää nyt yrittää noiden tosiautomiesten vääntää väkisin sähköautovastaista propagandaansa aina uudesta kulmasta, kun edellinen kitinä osoittautuu paikkansapitämättömäksi. Katsotaan, mitä seuravaksi keksivät.
Sama kuin 10 salamatkustajaa kokoajan kyydissä. Tai pienbussin kuorma. Johtaja ajaa yksin sähköautolla, ja kehuu kuinka vihreä hän on...