Lue keskustelun säännöt.
Muistattekos aikaa kun oli vielä oikeita rekkakuskeja?
03.06.2022 |
Aina ei ole ollut tällaista, että muutama lippalakkipää kokee oikeudekseen pysäyttää koko Suomen liikenteen taakseen. Vielä 90-luvulla oikeilla rekkakuskeilla oli pelisilmää päästää pitkäksi kasvaneet jonot ohitseen.
Kommentit (46)
Rekkakuski = butch lesbo. Eikö joku muka tiedä tätä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan tuokin ala muuttunut todella paljon helpommaksi tässä vuosien aikana. Ennen tarvi välikaasua käyttää, vaihteet ei menny silmään, ohjattavuus oli huonompaa ja lastin purkaus sekä lastaus oli haastavempaa ja rankempaa.
Nykyään monet rekat on automaatteja,on vakkaria, on etäisyys mittaria ja peruutustutkaa sekä ilmastointi!
Mutta vapaus siitä on hävinnyt ja kiire lisääntynyt.
Jakekuluskeilla on joo kiire kokoajan... Vapaus hävinny koska nykyää on lepoajat yms tosi tarkkoja.
Rekkakuskin työ on erittäin yksitoikkoista ja helppoa työtä.
Ihan töissä ollaan tien päällä ja lailla rajoitettu se nopeus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei melkein miljoonan euron (+ lastin arvo) työvälinettä anneta kenen vaan lippalakkipään ajettavaksi. Siellä se sinunkin leipä, maito, polttoaine, työpaikkasi raaka-aine tai myyntituote kulkee tien päällä.
Joka päivä tulee rekkakuski vastaan joka räplää kännyttää. Kuulemma moni katsoo ihan elokuvaa ajon aikana.
Missä on ne vanhat hyvät ajat, kun rekkakuskit sentään lukivat lehtiä ajon aikana.
Ei kyllä ole helppoa työtä. Mene itte koittamaan saatko peruutettua yhdistelmän laituriin. Tai edes pidettyä tiellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan tuokin ala muuttunut todella paljon helpommaksi tässä vuosien aikana. Ennen tarvi välikaasua käyttää, vaihteet ei menny silmään, ohjattavuus oli huonompaa ja lastin purkaus sekä lastaus oli haastavempaa ja rankempaa.
Nykyään monet rekat on automaatteja,on vakkaria, on etäisyys mittaria ja peruutustutkaa sekä ilmastointi!
Mutta vapaus siitä on hävinnyt ja kiire lisääntynyt.
Jakekuluskeilla on joo kiire kokoajan... Vapaus hävinny koska nykyää on lepoajat yms tosi tarkkoja.
Rekkakuskin työ on erittäin yksitoikkoista ja helppoa työtä.
Enpä nyt sanois että se helppoa on missään nimessä.
Täällä taitaa yksi rekkamies olla paikalla... rekkaa pystyy ajamaan jopa naiset eli se on täysin apinan tasoista työtä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei kyllä ole helppoa työtä. Mene itte koittamaan saatko peruutettua yhdistelmän laituriin. Tai edes pidettyä tiellä.
Lastina usein vaarallisia aineita, joiden kuljettamiseen vaaditaan säännöllisesti uusittava tutkinto. Samoin kuin ammattikortin ylläpitoon vaaditaan nykyään tietyt koulutukset.
Muut saa ajella puolisokeena kymmeniä vuosia osaamattomina jos kerran on kortin saaneet.
Naiset onkin hyviä kuskeja, jos ei tehtävään kuulu raskaita töitä vaikka kuorman käsittelyyn liittyvää pumppukärryhommaa. Liuosajot ja vak ja konttiajoissa esim.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Täällä taitaa yksi rekkamies olla paikalla... rekkaa pystyy ajamaan jopa naiset eli se on täysin apinan tasoista työtä.
On täällä tosiaan yksi rekkamies paikalla. Tosin nainen. Kyllä sitä autoa eteenpäin ajaa kuka tahansa kesäkelillä, mutta talvella tilanne muuttuu täysin toisenlaiseksi. Lisäksi jatkuva univaje, kiire ja erittäin epäsäännölliset työajat verottaa. Ei tätä eläkeikään asti jaksa millään.
Vierailija kirjoitti:
Ei kyllä ole helppoa työtä. Mene itte koittamaan saatko peruutettua yhdistelmän laituriin. Tai edes pidettyä tiellä.
Ihan maalaisjärjellä pärjää kun näkee että perässä ajaa 20+ autoa vetää tiensivuun ja päästää letka ohi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei kyllä ole helppoa työtä. Mene itte koittamaan saatko peruutettua yhdistelmän laituriin. Tai edes pidettyä tiellä.
Ja noi on se helppo osuus, itelle on tiukin osuus, istua perse penkissä tunti tolkull silmä kirkkaan, ei passaa lähtee reissuu vähill unill.
Ei ole tylsää tarkkaavaisena pitää olla tuen päällä ja sosiaalisia taitoja vaaditaan kun asiakkailla käydään lastaamassa ja purkamassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Naiset onkin hyviä kuskeja, jos ei tehtävään kuulu raskaita töitä vaikka kuorman käsittelyyn liittyvää pumppukärryhommaa. Liuosajot ja vak ja konttiajoissa esim.
Itsehän olen rapakuntoinen ajokortiton mies, mutta silti pumppukärryhommaa teen päivittäin. Eiköhän se naisilta hoidu siinä missä multakin. Tietysti jos elämä on rekan nupin ja kotisohvan välillä niin saattaahan se tuntua raskaalta.
Vierailija kirjoitti:
Rekkakuski = butch lesbo. Eikö joku muka tiedä tätä?
Ehkä kannattaa pitää nämä naissählyporukan sisäpiiriläpät omana tietonaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kyllä ole helppoa työtä. Mene itte koittamaan saatko peruutettua yhdistelmän laituriin. Tai edes pidettyä tiellä.
Ja noi on se helppo osuus, itelle on tiukin osuus, istua perse penkissä tunti tolkull silmä kirkkaan, ei passaa lähtee reissuu vähill unill.
Just näin. Vastuu on suuri.
Joka päivä tulee rekkakuski vastaan joka räplää kännyttää. Kuulemma moni katsoo ihan elokuvaa ajon aikana.[/quote]
Henkilöautossa ei yhtään kännykkää räplätäkään eikä kattella meikkiä taustapeilistä. Sitä vartenhan ne peilit on?
Vierailija kirjoitti:
Henkilöautot roikkuu aivan rekan perseessä, mistä eivät näe ohituspaikkoja. Kyllä ne on ne amatöörit ratissa, jotka sen jonon sinne ammattikuljettajan auton perään tekee!
Roikun aina rekan perseessä, paras ilmanvastushyöty ja bensaa säästyy.
Vierailija kirjoitti:
Joka päivä tulee rekkakuski vastaan joka räplää kännyttää. Kuulemma moni katsoo ihan elokuvaa ajon aikana.
Henkilöautossa ei yhtään kännykkää räplätäkään eikä kattella meikkiä taustapeilistä. Sitä vartenhan ne peilit on?
Väistä sinä vaan tiensivuun kun näet sen jonon perässäsi. Ei se ole sen vaikeampaa. Jopa maanviljelijät traktoreissaan osaavat sen.
Niin on henkilöautoissakin vaikka mitä avustimia, mutta niin vaan tarvii väkisin ajaa luistonestovalojen huutaessa punaista..