Suomen tiet ovat aivan järkyttävässä kunnossa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Et sitten viettänyt viime talvea Suomessa? Talvi oli haastava ja säiden vaihtelu aiheutti sulamista, jäätymistä ja jolloin rospuutto rikkoo myös asfalttia. Tiet ovat nyt huonossa kunnossa, mutta reikiä paikataan ainakin pk-seudulla kovalla vauhdilla.

Missä ovat ihmisten yleissivistys ja äky ? Somessa saa myötähävetä, miten isolla joukolla paikallisryhmässä joku 30 vuotias tehomamma saa päähänsä raivota reiästä syrjäisen omakotialueen asfaltoidulla tiellä. Suu auki taivastellaan asiaa, joka pitäisi olla itsestään selvää ymmärtää. Ettei tarvitse ihmetellä, miksi viranomaiset "eivät vaivaudu" vastaamaan. Ei tuollaista monikaan jaksa

 

Saarikko kertoi että tierahat menevät nyt ukrainaan. Mitenkä se tuppurainen sanoi mukavasti omasta kansasta huolehtiminen on idioottimaista tms. Ei meidän pidä valittaa jos autoon tulee viidentonnin korjaus, olisit väistänyt kuoppaa.

Viime viikonlopulla ajoin hieman syrjäisempää asfalttitietä. Matkaa oli noi 30 kilometriä, josta noin puolet oli sellaisessa kunnossa että oksat pois. Tienpätkää oli paikkailtu lähes kaikkialta, pahimmillaan kolme tai neljä paikkaa päällekkäin, mutta silti kaikkialla oli suurempia tai pienempiä reikiä niin paljon että ei ollut mahdollista löytää kuopatonta reittiä. Tuota sitten sai ajaa n. 15 kilometriä.

Paikaillisilla oli pickuppeja ja maastureita, joten heitä ei haitannut. Itsellä normaali auto, jossa saikin jatkuvasti pelätä vanteiden puolesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Et sitten viettänyt viime talvea Suomessa? Talvi oli haastava ja säiden vaihtelu aiheutti sulamista, jäätymistä ja jolloin rospuutto rikkoo myös asfalttia. Tiet ovat nyt huonossa kunnossa, mutta reikiä paikataan ainakin pk-seudulla kovalla vauhdilla.

Missä ovat ihmisten yleissivistys ja äky ? Somessa saa myötähävetä, miten isolla joukolla paikallisryhmässä joku 30 vuotias tehomamma saa päähänsä raivota reiästä syrjäisen omakotialueen asfaltoidulla tiellä. Suu auki taivastellaan asiaa, joka pitäisi olla itsestään selvää ymmärtää. Ettei tarvitse ihmetellä, miksi viranomaiset "eivät vaivaudu" vastaamaan. Ei tuollaista monikaan jaksa

 

Saarikko kertoi että tierahat menevät nyt ukrainaan. Mitenkä se tuppurainen sanoi mukavasti omasta kansasta huolehtiminen on idioottimaista tms. Ei meidän pidä valittaa jos autoon tulee viidentonnin korjaus, olisit väistänyt kuoppaa.

Viime viikonlopulla ajoin hieman syrjäisempää asfalttitietä. Matkaa oli noi 30 kilometriä, josta noin puolet oli sellaisessa kunnossa että oksat pois. Tienpätkää oli paikkailtu lähes kaikkialta, pahimmillaan kolme tai neljä paikkaa päällekkäin, mutta silti kaikkialla oli suurempia tai pienempiä reikiä niin paljon että ei ollut mahdollista löytää kuopatonta reittiä. Tuota sitten sai ajaa n. 15 kilometriä.

Paikaillisilla oli pickuppeja ja maastureita, joten heitä ei haitannut. Itsellä normaali auto, jossa saikin jatkuvasti pelätä vanteiden puolesta.

"Rakennusalalta raju väite: Vain pöljä remontoi vanhan talon – emeritusprofessori kertoo milloin purkaminen ei kannata"

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008839365.html

Työmatkani varrella eräs tie on paikoin ollut todella surkeassa kunnossa; isoja reikiä siellä täällä, kuten monessa paikassa muuallakin. Nyt kun isoimmat reiät on saatu suunnilleen paikattua (sileä tie ei tietysti vieläkään ole, mutta enää ei kukaan riko autoaan), niin pahimpaan paikkaan on pystytetty liikennemerkki varoittamaan päällystevaurioista.

Naureskelin, että järjestys kuvaa hyvin hallituksemme prioriteetteja. Ensin päästetään paikat paskaksi, sitten korjataan ja viimeisenä varoitus. Vai varoittaakohan se merkki sittenkin huonosti tehdyistä paikkauksista

Kunnat vastaavat kaduistaan ja niiden rakentamisesta ja korjauksista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mieti: uusi junarata Turusta Helsinkiin maksaa noin 10 mrd euroa. Tuolle välille on jo rata, mutta matka-ajasta halutaan nipistää 12 minuuttia, joten tarvitaan tuollainen uusi väylä muutamaa sataa satunnaista työmatkalaista varten.

Mitä kaikkea tuolla rahalla saisikaan aikaan muualla tiestössä tai radoilla!

Kun nykyään on muotia puhua hiilijalanjäljestä, miksei sitä kerrota näiden järjettömien suurten rakennushankkeiden yhteydessä?

Miettikää nyt vaikka tätä (yli) tunnin junaa: tunneleita joudutaan poraamaan, maansiirtoa ihan älyttömästi jne. Ja kun kaikki pitää tehdä just nyt, koko kalusto liikkuu fossiilisia. Ja miettikää miten iso hiilijalanjälki yksitysautoilussa tai vaikka bussilla kulkemisessa on (yli) tunnin junan valmistuessa? Suuri osa liikenteestä kulkee silloin sähköllä tai muuten ilman fossiilisia. Vähäpäästöisille autoillehan olisi infra jo valmiina. Ja kuinka moni oikeasti hyötyy muutaman minuutin säästöstä? Kuinka moni kulkee Turku-Hki -väliä säännöllisesti? Etähommat tulee kuitenkin yleistymään tulevaisuudessa.

Eli mikä lopulta on hankkeen tarkoitus? Vaikuttaa siltä, ettei halutaan palata lähemmäs entisen N-liiton touhua, jossa kukaan ei saa omistaa mitään ja vapaus on perseestä. Eihän tässä muuten ole päätä eikä häntää.

On tehty laskelma, että uuden junaradan (Turku-Helsinki) ilmastopäästöt on kompesoitu 70 vuodessa sillö oletuksella, että kaikki Turun ja Helsingin välinen liikenne siirtyy junaan, ei siis mitään autoilua tai busseja tällä välillä. Siis ihan oikeasti: tämän hallituksen mukaan nopea ratkaisu ilmasto-ongelmaan on sellainen, että sen rakentamisaikaiset päästöt ovat valtavat jo pelkkien siltojen takia, betonia tarvitaan valtavat määrät ja se on ilmastolle vanhingollimpia rakennusaineita. Oletettavasti valitsevat heikomman päästöttömän betonin ja siitä seuraa sen, että nopeudet silloilla (niitä on muuten monta) ovatkin noin 20 km/h luvatun 240 km/h sijaan.

Junaradan varteen tulee muutama asema kauas asutuksesta, mutta niillä liikennöidään hyvin harvakseltaan. Esimerkiki Lohjan asema tulee 10 km päähän nykyisestä aivan kaupungin sivuun, sinne pitää mennä omalla autolla.

Hyvää on se, että tunnin junaan lippu Helsingistä Turkuun tai päinvastoin tulee maksamaan yli 60 e, koska jotenkinhan se rakentamisaikainen miljardivelka on maksettava. Jos muuten haluat sijoittaa tähän rataan niin muista, että sijoittamalla euron saat takaisin 20 senttiä, et siis euron ja 20 snt. Rata on valmiiksi tappiollinen väylä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Et sitten viettänyt viime talvea Suomessa? Talvi oli haastava ja säiden vaihtelu aiheutti sulamista, jäätymistä ja jolloin rospuutto rikkoo myös asfalttia. Tiet ovat nyt huonossa kunnossa, mutta reikiä paikataan ainakin pk-seudulla kovalla vauhdilla.

Missä ovat ihmisten yleissivistys ja äky ? Somessa saa myötähävetä, miten isolla joukolla paikallisryhmässä joku 30 vuotias tehomamma saa päähänsä raivota reiästä syrjäisen omakotialueen asfaltoidulla tiellä. Suu auki taivastellaan asiaa, joka pitäisi olla itsestään selvää ymmärtää. Ettei tarvitse ihmetellä, miksi viranomaiset "eivät vaivaudu" vastaamaan. Ei tuollaista monikaan jaksa

 

Saarikko kertoi että tierahat menevät nyt ukrainaan. Mitenkä se tuppurainen sanoi mukavasti omasta kansasta huolehtiminen on idioottimaista tms. Ei meidän pidä valittaa jos autoon tulee viidentonnin korjaus, olisit väistänyt kuoppaa.

Minne on mennyt edellisinä vuosina ?

Rikkaisiin eu-maihin, välimeren eteläpuolelle, veroparatiiseihin jne. Ei väliä onko oikeisto tai vasemmisto niin kumpikin verottaa ja syytää rahat ulkomaille.

Helsingissä noita tietä ei edes kovin kiireellä hoideta. Rahaa menee sinne, mihin sitä ei todellakaan tarvitsis työntää mm. Skeittiparkkien pilaamiseen >> https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/4229371

Ja lukuisia muita kohteita.

Eihän me nyt tälläisiin laiteta rahaa, kun syysätään oman maan varoja muualle.

T: Marin

Vierailija kirjoitti:

Et sitten viettänyt viime talvea Suomessa? Talvi oli haastava ja säiden vaihtelu aiheutti sulamista, jäätymistä ja jolloin rospuutto rikkoo myös asfalttia. Tiet ovat nyt huonossa kunnossa, mutta reikiä paikataan ainakin pk-seudulla kovalla vauhdilla.

Missä ovat ihmisten yleissivistys ja äky ? Somessa saa myötähävetä, miten isolla joukolla paikallisryhmässä joku 30 vuotias tehomamma saa päähänsä raivota reiästä syrjäisen omakotialueen asfaltoidulla tiellä. Suu auki taivastellaan asiaa, joka pitäisi olla itsestään selvää ymmärtää. Ettei tarvitse ihmetellä, miksi viranomaiset "eivät vaivaudu" vastaamaan. Ei tuollaista monikaan jaksa

 

paljonko valtio maksoi sulle tåstä propaganda puheenvuorosta?

Vierailija kirjoitti:

Kunnat vastaavat kaduistaan ja niiden rakentamisesta ja korjauksista.

...ja kunta saa tähän rahoituksen, mistä?

Ap, et ole ikinä tainnut käydä Kiinassa, Filippiineillä, Kambodzassa, Venäjällä?

Siellä on tiet huonossa kunnossa.

Vertaat Suomea mm. Kiinaan ja Venäjään :D Mielenkiintoista. Ja eli koska jossain muualla on huonommat tiet, meidän ei tarvitse korjata huonoja teitämme

Vierailija kirjoitti:

Ap, et ole ikinä tainnut käydä Kiinassa, Filippiineillä, Kambodzassa, Venäjällä?

Siellä on tiet huonossa kunnossa.

Kerro vielä kuinka paljon ko. maissa kerätään rahaa tienkäyttäjiltä ja mihin rahat käytetään.