Ärsyttää "auton alle" lampsivat jalankulkijat
Tajuavatkohan että minkälaisia ilmastoseuraamuksia aiheuttavat, kun oikein juoksevat suojatielle jotta saisi mahdollisimman ison autoletkan pysähtymään ja tuottamaan ylimääräisiä CO2 päästöjä?
Kommentit (144)
Helsingissä on vihdoin aloitettu holtittomien autoilijoiden tehosakotus. Suojatien pitää aina olla turvallinen ylityspaikka kävelijälle.
vanhakyynikko kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoilija on aina väistämisevelvollinen suojatiellä kulkevaan jalankulkijaan nähden.
Ja tieliikennelain mukaan myös jalankulkija on velvollinen toimimaan näin: "Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Jalankulkijallakin on velvollisuutensa, niitä vain harvemmin huomataan!
Aivan oikein.
Tämä unohdetaan tod.näk. tahallaan kun rakennetaan kevyen liikenteen ylivaltaa.
Missä päin suomea on kevyen liikenteen ylivalta? Ihan näin mielenkiinnosta. Itse en ole koskaan törmännyt tuollaiseen, vaan enemmän siihen että kevyen liikenteen väylille saattaa olla pysäköitynä pakuja, niillä on katuremontteja ja kevyt liikenne joutuu mutkittelemaan hankalia ja monimutkaisia reittejä pitkin. Ja ainakin kaupungit on rakennettu autoilijoiden ehdoilla, kevyellä liikenteellä on harvoin vähäesteinen ja suora reitti. Tuntuu karulle miettiä niitä jotka liikkuvat vaikka pyörätuolilla, rollaattorilla tai vaikkapa lastenrattaiden kanssa. Itsellä onneksi terveet jalat ja koko sulan ajan liikun pyörällä joten pienet kiertoreitit ei haittaa kunhan ei joudu ajamaan autoilijoiden keskellä.
Miettikääpä millainen ulina tulisi jos suomessa olisi sama liikennekulttuuri kuin vaikkapa italiassa, siellä kävelijät vaan ylittävät tien sieltä missä lystää ja autoilija AINA väistää. Täällä ei kunnioiteta edes suojateitä tai kevyen liikenteen vihreää valoa.
Tieliikennelain 16§ on edelleen voimassa.
Siinä kirjoitetaan mm.:
"Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien tai ali- tai ylikulkua käyttäen, jos sellainen on lähellä.
Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja risteyksen vierestä, jos sellainen on lähellä.
Ajoradalle menevän jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon tai raitiovaunun etäisyys ja nopeus edellyttävät.
Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä."
Jalankulkija on siis myös vastuutettu tarkkailemaan ympäristöään ja toimimaan sen mukaan mitä TLL § 16 määrittelee.
Ikävän vähälle jäänyt tämänkin pykälän käsittely mediassa.
Toisaalta, ymmärtäähän sen kun hallituskin on ilmoittanut panostaneensa kävelyyn.