Lue keskustelun säännöt.
IS: Suomen autokanta vanhenee nyt tasaisen tappavalla tahdilla – samalla entistä useampi katsastus johtaa suoraan hylkäämiseen
13.03.2022 |
Kaikista henkilöautojen määräaikaiskatsastuksista hylättiin viime vuonna 27,2 prosenttia.
Suomijuntti se ei vain vaihda autoaan uuteen vaikka millaista politiikkaa yritettäisiin ajaa. Menee mihin tahansa Euroopassa niin näkeeihmisillä vain uudehkoja autoja. Nolottaa todellakin olla suomalainen kun ulkomaalaiset ystävät tulee tänne kylään. Olemme kyllä Euroopan takapajula.
Kommentit (43)
Suomalaisesta verotuksesta johtuen ei ole varaa ajella kalliimmilla autoilla. Kohta ei ole varaa ajella edes niillä vanhoilla, kun polttoaineiden hinnat nousseet niin rajusti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niin mitä sitten, eihän noilla kohta ajella muutenkaan.
Missään muualla maailmassa et näe enää 2000-luvun alkupuolen autoja kuin meillä Suomessa
Auto nyt hylätään katsastuksessa aika herkästi. Joku valon väärä sävy tai rekisterikilven valon sammuminen riittää. Roskiinko ne autot pitäisi siinä vaiheessa laittaa? Auton valmistaminen taitaa kuitenkin olla pahin ympäristökuormitus auton kohdalla, niin vanhan auton korjaamista voitanee kai pitää ihan ekotekona. Minäkin kyllä mielellään silti ottaisin alemman autoveron ja sitä myöten uudemman auton.
Miten tulee epäsuora hylkäys katsastuksessa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ilotalosanomat taas niin huolissaan. Voih
Vierailija kirjoitti:
Auto nyt hylätään katsastuksessa aika herkästi. Joku valon väärä sävy tai rekisterikilven valon sammuminen riittää. Roskiinko ne autot pitäisi siinä vaiheessa laittaa? Auton valmistaminen taitaa kuitenkin olla pahin ympäristökuormitus auton kohdalla, niin vanhan auton korjaamista voitanee kai pitää ihan ekotekona. Minäkin kyllä mielellään silti ottaisin alemman autoveron ja sitä myöten uudemman auton.
Sähköautossa autovero on hyvin pieni.
Osta sellainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vihreä siirtymä. Muuttakaa kaupunkiin niin ette tervite autoa.
Sanni16kerava kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto nyt hylätään katsastuksessa aika herkästi. Joku valon väärä sävy tai rekisterikilven valon sammuminen riittää. Roskiinko ne autot pitäisi siinä vaiheessa laittaa? Auton valmistaminen taitaa kuitenkin olla pahin ympäristökuormitus auton kohdalla, niin vanhan auton korjaamista voitanee kai pitää ihan ekotekona. Minäkin kyllä mielellään silti ottaisin alemman autoveron ja sitä myöten uudemman auton.
Sähköautossa autovero on hyvin pieni.
Osta sellainen.
Tämä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sanni16kerava kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto nyt hylätään katsastuksessa aika herkästi. Joku valon väärä sävy tai rekisterikilven valon sammuminen riittää. Roskiinko ne autot pitäisi siinä vaiheessa laittaa? Auton valmistaminen taitaa kuitenkin olla pahin ympäristökuormitus auton kohdalla, niin vanhan auton korjaamista voitanee kai pitää ihan ekotekona. Minäkin kyllä mielellään silti ottaisin alemman autoveron ja sitä myöten uudemman auton.
Sähköautossa autovero on hyvin pieni.
Osta sellainen.
En osta kun taloyhtiössä ei ole latauspaikkaa sellaiselle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sanni16kerava kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto nyt hylätään katsastuksessa aika herkästi. Joku valon väärä sävy tai rekisterikilven valon sammuminen riittää. Roskiinko ne autot pitäisi siinä vaiheessa laittaa? Auton valmistaminen taitaa kuitenkin olla pahin ympäristökuormitus auton kohdalla, niin vanhan auton korjaamista voitanee kai pitää ihan ekotekona. Minäkin kyllä mielellään silti ottaisin alemman autoveron ja sitä myöten uudemman auton.
Sähköautossa autovero on hyvin pieni.
Osta sellainen.En osta kun taloyhtiössä ei ole latauspaikkaa sellaiselle.
Italiassa valtio maksaa 90% sähkölatauspaikasta
Vierailija kirjoitti:
Ilotalosanomat taas niin huolissaan. Voih
Ihmeellistä että Suomessa pitäisi köyhilläkin olla autot. Sitä varten on joukkoliikenne. Ruuhkat vähenevät kun köyhien romut poistetaan teiltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Uuden auton ostaminen on typerin "sijoitus" mitä voi olla, kun kaupanteko hetken jälkeen sen arvo romahtaa 10-20%. Eikä tavallisilla duunarilla ole varaa uuteen autoon kun eläminen kallistuu vuosi vuodelta, mutta palkat ei nouse samaa tahtia. Tai jos palkka nouseekin niin kyllä verotus hoitaa sen ettei se palkansaajan taskuun jää. 2000-luvun alun autoa pystyy korjaamaan aika paljon itsekin ja varaosia saa halvalla romuttamoista.
En tiedä autoista, enemmänkin olen traktorimiehiä:
Niin, onhan se hassua. Meidän perheen bruttotulot 8k (nettona ehkä 5,4k) mutta kakkosautomme on 15-vuotias. Kahden auton kiinteät kulut
- verot 1000€
- vakuutukset 1200€
- katsastukset ja huollot 1000€+2000€
- renkaat (jos vaihto 3.vuiden välein) 700€/vuositasolla
Ja sitten vielä polttoainekulut 35 000km:
Arviolta 4900€.
Liki kymppitonni (toki työmatkoista pienen veroedun saa). Silti melkein kahden kuukauden nettoansiot. Ei ole järkeä sitoa vielä lisää rahaa tähän touhuun! Ajetaan vanhoilla niin kauan kuin pystytään.
Lisätään vielä, että toki maksamme myös täydet päivähoitomaksut ja kaiken elämisen ilman tukia. Ei tässä paljon jää mitään humputtelurahaa vaikka paperilla tulotaso on ihan hyvä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sanni16kerava kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto nyt hylätään katsastuksessa aika herkästi. Joku valon väärä sävy tai rekisterikilven valon sammuminen riittää. Roskiinko ne autot pitäisi siinä vaiheessa laittaa? Auton valmistaminen taitaa kuitenkin olla pahin ympäristökuormitus auton kohdalla, niin vanhan auton korjaamista voitanee kai pitää ihan ekotekona. Minäkin kyllä mielellään silti ottaisin alemman autoveron ja sitä myöten uudemman auton.
Sähköautossa autovero on hyvin pieni.
Osta sellainen.En osta kun taloyhtiössä ei ole latauspaikkaa sellaiselle.
Italiassa valtio maksaa 90% sähkölatauspaikasta
Eli Italiassa suomalainen veronmaksaja maksaa 90% sähkölatauspaikasta. Kiitos Sanna.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilotalosanomat taas niin huolissaan. Voih
Ihmeellistä että Suomessa pitäisi köyhilläkin olla autot. Sitä varten on joukkoliikenne. Ruuhkat vähenevät kun köyhien romut poistetaan teiltä.
Mikä joukkoliikenne? Helsingissä ehkä toimii, mutta eihän kaikki suomen köyhät voi helsinkiin tai muihin suuriin kaupunkeihin joissa vielä on joukkoliikennettä muuttaa. Köyhä/pienituloinen ei ole synonyymi työttömälle.
Just meni - 05 vuoden auto katsastuksesta läpi.
Ei tarvetta uudemmalle.
lähde
https://www.is.fi/autot/art-2000008674872.html