MIKSI VR ei hommaa lisävaunuja AC-DC-keikalle???

Mikä yhtye tämä Dc-Ac on?En ole koskaan kuullutkaan tällaisesta. Joku tasa- ja vaihtovirtaan liittyvä juttu?

No ei sen puoleen, en ole koskaan käynyt minkään yhtyeen keikalla, turhaa rahan tuhlausta olisi moinen.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:40"]Muistakaa nyt sitten nauttia Hämeenlinnasta, voipi olla että tämä on ensimmäinen ja viimeinen kerta kun tänne suuria tähtiä saadaan! :D Rautatieaseman kupeessa on esim. aivan loistava, kaupungin ykkösgrilli.
[/quote] joo ja VRn palveluilla taitaa olla junamatka ainakin viimeinen kerta.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:40"]

Muistakaa nyt sitten nauttia Hämeenlinnasta, voipi olla että tämä on ensimmäinen ja viimeinen kerta kun tänne suuria tähtiä saadaan! :D Rautatieaseman kupeessa on esim. aivan loistava, kaupungin ykkösgrilli.

[/quote]

Kiitos vinkistä. Siinä voisikin käydä syömässä, on varmaan edullisempaa murkinaa kuin konserttialueella.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:35"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:29"][quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:03"] Mikähän mahtaa oikeasti Suomessa joku huoltovarmuuskin olla VRn osalta jos viikkoa ennen on loppuunmyyty ja lisävaunuja ei voi laittaa? Yksityistämällä olisi kilpailijalla laittaa rokkivaunuja lisää. [/quote]Kerrotko, kuka ne aika monet lisävaunut maksaisi, olisi palveluntarjoaja kuka tahansa? Ei nimittäin ole ihan ilmaista liikuttaa 50.000 ihmistä sieltä pois. [/quote] ilmaiseksiko luulet junalla ihmisten matkaavan? Eikös lippuja makseta?

[/quote]Kuvitteletko tosiaan junalipun hinnan kattavan kustannukset, joita koituu ylimääräisistä junista? Niin, junista juuri, vaunuja ei voi ihan loputtomasti lisäillä perään.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:42"]

  Suomessa ei ole julkista tietoa henkilöjunaliikenteen kustannuksista eikä junien matkustajamääristä ja lipputuloista. Siten on vaikea todeta, onko VR:n kannattamattomaksi väittämä liikenne kannattamatonta vai kannattavaa, ja mitkä ovat kannattavuuden edellytykset. Jos VR väittää ettei loppuunmyytyyn junaan saisi ennakkovaratuilla lipuilla kannattavasti lisävaunuja niin odottaako VR valtion tukea, itse ehdottamallaan summalla, ennenkuin rokkikansalle saa muutaman lisävaunun hankittua nyt jo viikkoa ennen loppuunmyytyyn junaan?

[/quote]

Niinp, eikä noita rokkijunalippuja tarvitsisi myydä mihinkään Veturin tarjoushintaan.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:45"][quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:35"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:29"][quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:03"] Mikähän mahtaa oikeasti Suomessa joku huoltovarmuuskin olla VRn osalta jos viikkoa ennen on loppuunmyyty ja lisävaunuja ei voi laittaa? Yksityistämällä olisi kilpailijalla laittaa rokkivaunuja lisää. [/quote]Kerrotko, kuka ne aika monet lisävaunut maksaisi, olisi palveluntarjoaja kuka tahansa? Ei nimittäin ole ihan ilmaista liikuttaa 50.000 ihmistä sieltä pois. [/quote] ilmaiseksiko luulet junalla ihmisten matkaavan? Eikös lippuja makseta?

[/quote]Kuvitteletko tosiaan junalipun hinnan kattavan kustannukset, joita koituu ylimääräisistä junista? Niin, junista juuri, vaunuja ei voi ihan loputtomasti lisäillä perään.
[/quote]eli valtion tukea vai avata raideliikenne kilpailulle?

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:45"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:35"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:29"][quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:03"] Mikähän mahtaa oikeasti Suomessa joku huoltovarmuuskin olla VRn osalta jos viikkoa ennen on loppuunmyyty ja lisävaunuja ei voi laittaa? Yksityistämällä olisi kilpailijalla laittaa rokkivaunuja lisää. [/quote]Kerrotko, kuka ne aika monet lisävaunut maksaisi, olisi palveluntarjoaja kuka tahansa? Ei nimittäin ole ihan ilmaista liikuttaa 50.000 ihmistä sieltä pois. [/quote] ilmaiseksiko luulet junalla ihmisten matkaavan? Eikös lippuja makseta?

[/quote]Kuvitteletko tosiaan junalipun hinnan kattavan kustannukset, joita koituu ylimääräisistä junista? Niin, junista juuri, vaunuja ei voi ihan loputtomasti lisäillä perään.

[/quote]

Kyllä kuvittelen. Eikö nimenomaan lipunhinnoilla homman pitäisi pyöriä, eikä valtion tukiaisilla? Mitä kuluja siitä ylimääräisestä tai ylimääräisistä vaunuista sitten tulee? Juna on vähän painavampi ja syö enemmän sähköä? Kyllä Vaunun liittämiseeen menee työminuutteja? Kyllä. Vaunun siivoamiseen työtunteja myöhemmin? Ehkä. Ylimääräinen konduktööri? Tuskin. Mistään loputtumasta vaunujen määrästä ei kukaan ole puhunut. Ja mikä ettei ylimääräisiä junia. Tuskin siihen aikaan on rautateillä liikaa ruuhkaa etteikö mahtuisi ja edellä mainittuun liittyen, kyllä niillä normaalihintaisilla lipuilla - etenkin jos ja kun juna olisi täynnä - maksaa sen ylimääräisen verurinkuljettajan palkankin.

[quote author="Vierailija" time="19.07.2015 klo 00:09"][quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:45"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:35"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:29"][quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:03"] Mikähän mahtaa oikeasti Suomessa joku huoltovarmuuskin olla VRn osalta jos viikkoa ennen on loppuunmyyty ja lisävaunuja ei voi laittaa? Yksityistämällä olisi kilpailijalla laittaa rokkivaunuja lisää. [/quote]Kerrotko, kuka ne aika monet lisävaunut maksaisi, olisi palveluntarjoaja kuka tahansa? Ei nimittäin ole ihan ilmaista liikuttaa 50.000 ihmistä sieltä pois. [/quote] ilmaiseksiko luulet junalla ihmisten matkaavan? Eikös lippuja makseta?

[/quote]Kuvitteletko tosiaan junalipun hinnan kattavan kustannukset, joita koituu ylimääräisistä junista? Niin, junista juuri, vaunuja ei voi ihan loputtomasti lisäillä perään.

[/quote]

Kyllä kuvittelen. Eikö nimenomaan lipunhinnoilla homman pitäisi pyöriä, eikä valtion tukiaisilla? Mitä kuluja siitä ylimääräisestä tai ylimääräisistä vaunuista sitten tulee? Juna on vähän painavampi ja syö enemmän sähköä? Kyllä Vaunun liittämiseeen menee työminuutteja? Kyllä. Vaunun siivoamiseen työtunteja myöhemmin? Ehkä. Ylimääräinen konduktööri? Tuskin. Mistään loputtumasta vaunujen määrästä ei kukaan ole puhunut. Ja mikä ettei ylimääräisiä junia. Tuskin siihen aikaan on rautateillä liikaa ruuhkaa etteikö mahtuisi ja edellä mainittuun liittyen, kyllä niillä normaalihintaisilla lipuilla - etenkin jos ja kun juna olisi täynnä - maksaa sen ylimääräisen verurinkuljettajan palkankin.

 
[/quote] juuri näin.

[quote author="Vierailija" time="19.07.2015 klo 00:09"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:45"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:35"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:29"][quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:03"] Mikähän mahtaa oikeasti Suomessa joku huoltovarmuuskin olla VRn osalta jos viikkoa ennen on loppuunmyyty ja lisävaunuja ei voi laittaa? Yksityistämällä olisi kilpailijalla laittaa rokkivaunuja lisää. [/quote]Kerrotko, kuka ne aika monet lisävaunut maksaisi, olisi palveluntarjoaja kuka tahansa? Ei nimittäin ole ihan ilmaista liikuttaa 50.000 ihmistä sieltä pois. [/quote] ilmaiseksiko luulet junalla ihmisten matkaavan? Eikös lippuja makseta?

[/quote]Kuvitteletko tosiaan junalipun hinnan kattavan kustannukset, joita koituu ylimääräisistä junista? Niin, junista juuri, vaunuja ei voi ihan loputtomasti lisäillä perään.

[/quote]

Kyllä kuvittelen. Eikö nimenomaan lipunhinnoilla homman pitäisi pyöriä, eikä valtion tukiaisilla? Mitä kuluja siitä ylimääräisestä tai ylimääräisistä vaunuista sitten tulee? Juna on vähän painavampi ja syö enemmän sähköä? Kyllä Vaunun liittämiseeen menee työminuutteja? Kyllä. Vaunun siivoamiseen työtunteja myöhemmin? Ehkä. Ylimääräinen konduktööri? Tuskin. Mistään loputtumasta vaunujen määrästä ei kukaan ole puhunut. Ja mikä ettei ylimääräisiä junia. Tuskin siihen aikaan on rautateillä liikaa ruuhkaa etteikö mahtuisi ja edellä mainittuun liittyen, kyllä niillä normaalihintaisilla lipuilla - etenkin jos ja kun juna olisi täynnä - maksaa sen ylimääräisen verurinkuljettajan palkankin.

[/quote]Valtion tukiaisilla katetaan ne pakolliset, joten todellakaan ne lippujen hinnat eivät kata ylimääräisiä junia  kaikkine kustannuksineen.

[quote author="Vierailija" time="19.07.2015 klo 00:12"][quote author="Vierailija" time="19.07.2015 klo 00:09"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:45"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:35"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:29"][quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:03"] Mikähän mahtaa oikeasti Suomessa joku huoltovarmuuskin olla VRn osalta jos viikkoa ennen on loppuunmyyty ja lisävaunuja ei voi laittaa? Yksityistämällä olisi kilpailijalla laittaa rokkivaunuja lisää. [/quote]Kerrotko, kuka ne aika monet lisävaunut maksaisi, olisi palveluntarjoaja kuka tahansa? Ei nimittäin ole ihan ilmaista liikuttaa 50.000 ihmistä sieltä pois. [/quote] ilmaiseksiko luulet junalla ihmisten matkaavan? Eikös lippuja makseta?

[/quote]Kuvitteletko tosiaan junalipun hinnan kattavan kustannukset, joita koituu ylimääräisistä junista? Niin, junista juuri, vaunuja ei voi ihan loputtomasti lisäillä perään.

[/quote]

Kyllä kuvittelen. Eikö nimenomaan lipunhinnoilla homman pitäisi pyöriä, eikä valtion tukiaisilla? Mitä kuluja siitä ylimääräisestä tai ylimääräisistä vaunuista sitten tulee? Juna on vähän painavampi ja syö enemmän sähköä? Kyllä Vaunun liittämiseeen menee työminuutteja? Kyllä. Vaunun siivoamiseen työtunteja myöhemmin? Ehkä. Ylimääräinen konduktööri? Tuskin. Mistään loputtumasta vaunujen määrästä ei kukaan ole puhunut. Ja mikä ettei ylimääräisiä junia. Tuskin siihen aikaan on rautateillä liikaa ruuhkaa etteikö mahtuisi ja edellä mainittuun liittyen, kyllä niillä normaalihintaisilla lipuilla - etenkin jos ja kun juna olisi täynnä - maksaa sen ylimääräisen verurinkuljettajan palkankin.

[/quote]Valtion tukiaisilla katetaan ne pakolliset, joten todellakaan ne lippujen hinnat eivät kata ylimääräisiä junia  kaikkine kustannuksineen.
[/quote]

Totta kai kattaa. Jos ylimääräinen juna koostuu 10 vanhasta lähijunavaunusta, sinne mahtuu istumaan 950 matkustajaa. Oletetaan, että puolet matkaa alennuslipulla. Lipputuloja kertyy 10 700 euroa.

[quote author="Vierailija" time="19.07.2015 klo 00:12"]

[quote author="Vierailija" time="19.07.2015 klo 00:09"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:45"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:35"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:29"][quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:03"] Mikähän mahtaa oikeasti Suomessa joku huoltovarmuuskin olla VRn osalta jos viikkoa ennen on loppuunmyyty ja lisävaunuja ei voi laittaa? Yksityistämällä olisi kilpailijalla laittaa rokkivaunuja lisää. [/quote]Kerrotko, kuka ne aika monet lisävaunut maksaisi, olisi palveluntarjoaja kuka tahansa? Ei nimittäin ole ihan ilmaista liikuttaa 50.000 ihmistä sieltä pois. [/quote] ilmaiseksiko luulet junalla ihmisten matkaavan? Eikös lippuja makseta?

[/quote]Kuvitteletko tosiaan junalipun hinnan kattavan kustannukset, joita koituu ylimääräisistä junista? Niin, junista juuri, vaunuja ei voi ihan loputtomasti lisäillä perään.

[/quote]

Kyllä kuvittelen. Eikö nimenomaan lipunhinnoilla homman pitäisi pyöriä, eikä valtion tukiaisilla? Mitä kuluja siitä ylimääräisestä tai ylimääräisistä vaunuista sitten tulee? Juna on vähän painavampi ja syö enemmän sähköä? Kyllä Vaunun liittämiseeen menee työminuutteja? Kyllä. Vaunun siivoamiseen työtunteja myöhemmin? Ehkä. Ylimääräinen konduktööri? Tuskin. Mistään loputtumasta vaunujen määrästä ei kukaan ole puhunut. Ja mikä ettei ylimääräisiä junia. Tuskin siihen aikaan on rautateillä liikaa ruuhkaa etteikö mahtuisi ja edellä mainittuun liittyen, kyllä niillä normaalihintaisilla lipuilla - etenkin jos ja kun juna olisi täynnä - maksaa sen ylimääräisen verurinkuljettajan palkankin.

[/quote]Valtion tukiaisilla katetaan ne pakolliset, joten todellakaan ne lippujen hinnat eivät kata ylimääräisiä junia  kaikkine kustannuksineen.

[/quote]

Avaapa vähän enemmän tätä väitettäsi. Mitä ylimääräisiä kuluja?

Valtion tukiaisilla varmasti pidetään yllä rataverkkoa. Mutta rautatieverkon kiinteät kulut lienevät aika samat, liikennöi siellä yksi juna enemmän tai vähemmän vuoden aikana.

VR ei nyt vaan ole kiinnostunut kun lisävaunut on jossain Kemissä juuri nyt kesäteloilla ja konnaritkin vielä tiistaina kesälomilla palautuvat Ilosaarirockista. Lisäksi se joka voisi päättää asiasta lomautettiin juuri ennen kesälomia. Uusia konnareita koulutetaan syksyllä oppisopimuksella, palataan asiaan ensivuoden Porin jazzien aikaan.

VRn kannattavuus ei ole kiinni junaliikenteestä, joten heillä ei ole mielenkiintoa miettiä maksavia matkustajia.
Tuettu ostoliikenne, eli tuolle 1.30 Hämeenlinna-Helsinki välille valtion maksama tuki ja päälle se että VR saa pitää lipputulot olisi se tapa millä normaali tapa saada juna kulkemaan.
Koska edes normaalipputulot ei näköjään VRää kiinnosta????

Jos VR olisi yksityinen yritys, sen omistajat saisivat AC/DC:n keikasta orgasmin.

- Vapaana lojuu valtava määrä Helsingin lähijunia tyhjän panttina.

- Melkein jokainen juna on mahdollista ajaa niin että siinä on maksimi mitä yhdellä junalla voidaan kuljettaa eli noin tuhat.

- Suurin osa matkustajista maksaa lipun koko matkalle.

- Aikataulujen suunnittelua rajoittavat vain tavarajunat. Rata on muuten vapaana.

Mutta, kun kyseessä on valtion monopoli lopputulos on tämä.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:42"] 
Jos VR väittää ettei loppuunmyytyyn junaan saisi ennakkovaratuilla lipuilla kannattavasti lisävaunuja niin odottaako VR valtion tukea, itse ehdottamallaan summalla, ennenkuin rokkikansalle saa muutaman lisävaunun hankittua nyt jo viikkoa ennen loppuunmyytyyn junaan?
[/quote]

Olisi kyllä mielenkiintoista tietää kuinka paljon kustannukset on, jos matka on 113 km ja lipputulot 10 000 euroa mutta kaivataan vielä valtion tukea.

[quote author="Anonyymi nihilisti" time="19.07.2015 klo 01:09"][quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:42"] 
Jos VR väittää ettei loppuunmyytyyn junaan saisi ennakkovaratuilla lipuilla kannattavasti lisävaunuja niin odottaako VR valtion tukea, itse ehdottamallaan summalla, ennenkuin rokkikansalle saa muutaman lisävaunun hankittua nyt jo viikkoa ennen loppuunmyytyyn junaan?
[/quote]

Olisi kyllä mielenkiintoista tietää kuinka paljon kustannukset on, jos matka on 113 km ja lipputulot 10 000 euroa mutta kaivataan vielä valtion tukea.
[/quote] Ilmeisesti tapa toimia on että valtion tulojen täytyy kattaa menot ja lipputuloilla tulee voitto?

Kohta kello on 1.30. Miten tänään junareitti on kannattava (kOska kannattamattomathan karsitaan) jos torstaiyönä n. 4-7 kertaa enemmän matkustajia ei olisi kannattavaa? Vai onko oikeasti kyse tuosta tukipolitiikasta?

HS voisi kysyä asiaa VRltä, koska samana päivänä jolloin lehti kertoi keikan junayhteyksistä ne olivatkin jo loppu.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:45"][quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:35"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:29"][quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:03"] Mikähän mahtaa oikeasti Suomessa joku huoltovarmuuskin olla VRn osalta jos viikkoa ennen on loppuunmyyty ja lisävaunuja ei voi laittaa? Yksityistämällä olisi kilpailijalla laittaa rokkivaunuja lisää. [/quote]Kerrotko, kuka ne aika monet lisävaunut maksaisi, olisi palveluntarjoaja kuka tahansa? Ei nimittäin ole ihan ilmaista liikuttaa 50.000 ihmistä sieltä pois. [/quote] ilmaiseksiko luulet junalla ihmisten matkaavan? Eikös lippuja makseta?

[/quote]Kuvitteletko tosiaan junalipun hinnan kattavan kustannukset, joita koituu ylimääräisistä junista? Niin, junista juuri, vaunuja ei voi ihan loputtomasti lisäillä perään.
[/quote]

Niin, voihan jopa olla että joudutaan palkkaamaan kuljettaja ja 4 tai 5 konduktööriä siihen junaan. Koska myös menomatka Hämeenlinnaan ja odottelu siellä on palkallista aikaa, saattavat henkilökuntakustannukset nousta jopa 400 euroon. Lipputulothan eivät mitenkään riitä kattamaan tuota 400 euroa.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 23:39"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2015 klo 12:15"]

Ei tullut sitten mieleen järjestää asiaa (kyytiä tai hotellia) aikaisemmin? 

[/quote]

Paikkakunnan hotellikapasiteetti on mikä on. Jos kaikki halukkaat järjestävät majoituksensa "aikaisemmin", ne tarjolla olevat hotellihuoneet eivät lisäänny siitä yhdelläkään.

Joskus meinaa epätoivo tulla tämän palstan ihmisten järjenjuoksun kanssa.

[/quote]

Miksi sinä kannat muiden ihmisten tuskan harteillasi? Jos olet itsellesi ajoissa hommannut junalipun tai hotellin, niin asiasi ovat hyvin. Jos et ole, niin oma on vikasi. Ei sinun tarvitse miettiä kenenkään muun kulkemista tai majoittumista.