Espoolaiset! Mitä pahaa on metrossa?
En ymmärrä miksi osa espoolaisista vasustaa länsimetroa. Mitä haittaa siitä olsi? Itse näen pelkkää hyötyä, tosin en ole espoolainen.
Kommentit (25)
Olen pahoillani jos sanomani kuulosti sinun korviisi louskutukselta, 2. Kysyin vain että mitä pahaa siinä on, kun en tinnyt. No, nyt tiedän: se siis maksaa. Ok.
He pelkäävät että bussiliikenne heikkenee ja kyllähän suorat yhteydet keskustaan vähenevätkin. Sama juttu oli aikoinaan itä-helsingissä kun metro tuli, mutta harva siellä enää siitä luopuisi.
Yksi espoolaisten käsittämätön pelko on että metro tuo " epäviihtyisyyttä" . En oikein ymmärrä pelkäävätkö he että idän sosiaalitapaukset ryntäävät metrolla länteen vai mistä on kyse. Jotkut pelkäävät että metrossa ja asemilla on järjestyshäiriöitä.
nnin parantaminen jää metron jalkoihin. Totuus on kuitenkin, että esim suur-Leppävaaran alueen ihmismäärä tulee moninkertaistumaan 10vuoden aikana ym vastaavaa. Ja poikittaisliikenteen kohentamiseen ei arvattavasti riitä myöskään rahaa, kun metro syö rahat piiiitkäksi aikaa.
eli ystävämme espoonkruunu tulee ja tärvää taas muuten mukavan idean
Asun etelä-Espoossa, josta pääsee jo nyt bussilla Helsingin keskustaan 10-15 minuutissa. Nämä linjat tullaan lopettamaan - tai liikennöintiä ainakin rutkasti vähentämään - ja tilalle tulee metron liityntälinja. En todellakaan halua mennä ensin bussilla ja sitten vielä metrolla ja tuhlata matkaan aikaa huomattavasti enemmän kuin tällä hetkellä menee. JA lisäksi vielä maksaa siitä!
Espoossa on niin huonosti hoidettu terveys- ja sosiaalipuolen asiat (päivähoito, vanhustenhoito, hammashoito...) että sitä ei enää voi huonontaa! Vaan niinhän siinä tietenkin käy, kun metrorahat on jostain otettava. Ja veroprosenttia EI TIETENKÄÄN voi kokoomuslaisen valtuustomme mielestä korottaa... Ei vaikka tulot olisivat kroonisesti pienemmät kuin menot.
Joopa joo. En voisi olla iloisempi kun muutamme täältä pois juuri oikeaan aikaan. Ja asunnon hinta nousee metropäätöksen myötä pilviin, kun jotkut hölmöt kuvittelevat sen olevan jotenkin upea juttu! :D Onnekkaat me!
mutta suurimmat ongelmat on kehätiet ja liikenne Espoon sisällä!
Länsiväylä toimii ihan hyvin jo nyt!
Hyvä vaihtoehto länsimetrolle on riittävän korkea tietulli länsiväylälle Helsinkiin saavuttaessa.
että te helsinkiläiset maksatte metron, jos se kerran teitä hyödyttää (meitä kun ei)!
Vierailija:
Hyvä vaihtoehto länsimetrolle on riittävän korkea tietulli länsiväylälle Helsinkiin saavuttaessa.
että asetetaan tietullit kaikille helsinkiläisille, jotka saapuvat Iso omenaan, Selloon, Jumboon, Suomenojalle tai Varistoon shoppaamaan!
Vierailija:
Hyvä vaihtoehto länsimetrolle on riittävän korkea tietulli länsiväylälle Helsinkiin saavuttaessa.
Tästä ei tosin ole kokemuksia missään maailmassa.
Vierailija:
Minusta hyvä ratkaisu on, että asetetaan tietullit kaikille helsinkiläisille, jotka saapuvat Iso omenaan, Selloon, Jumboon, Suomenojalle tai Varistoon shoppaamaan!
Tulisivat nuo kaupat vähän lähemmäksi, niin ei tarvitsisi käydä autolla kaupassa. Ai niin..... jäähän meille vielä itis ja keskusta :D. Mutta niihin pääsekin busseilla ja metrolla.
Muutenkin tämä kauppakeskusten megarakentaminen on hiukkasen kuolleen hevosen hakkaamista, joten tietullit vaan. :D
ihanb omasta takaa, ei siellä tarvitse odottaa kansainvaellusta itä-Helsingistä. espoo ei todellakaan ole mikään pelkkä bisnesmiesten onnela....
Vierailija:
että asetetaan tietullit kaikille helsinkiläisille, jotka saapuvat Iso omenaan, Selloon, Jumboon, Suomenojalle tai Varistoon shoppaamaan!Vierailija:
Hyvä vaihtoehto länsimetrolle on riittävän korkea tietulli länsiväylälle Helsinkiin saavuttaessa.
On aika lyhytnäköistä torjua kokonaan jokin yleishyödyllinen hanke sillä perusteella, että minä en siitä nyt juuri henkilökohtaisesti hyödy mitään... OK, ehkä tällä hetkellä Sinä et hyödy, mutta entäs lapsesi 20 vuoden tai lapsenlapsesi 40 vuoden kuluttua. Jokuhan nämä hankkeet sitten myöhemminkin joutuisi maksamaan kuitenkin.
En minäkään tällä hetkellä hyödy mitään monestakaan julkisesta palvelusta, mutta ymmärrän, että ne kannattaa olla olemassa, koska niistä niin moni muu hyötyy ja itsekin voin joskus olla tilanteessa, että niitä tarvitsen. Täytyisi tämän suuruusluokan (kuin metron rakentaminen) asioissa pystyä katsomaan vähän omaakin nenää pidemmälle.
Vierailija:
Hyvä vaihtoehto länsimetrolle on riittävän korkea tietulli länsiväylälle Helsinkiin saavuttaessa.
Laskelmien mukaan metromatka kestäisi näistä paikoista suunnilleen yhtä kauan kuin bussimatka nykyisin. (Ainoa poikkeus on Otaniemi.)
Kaikilla niillä, jotka eivät asu suunnitellun metroaseman vieressä, matka-aika liityntälinjalla + metrolla pitenisi nykyisestä. Eli espoolaiset joutuvat maksamaan hurjasti siitä, että matka-ajat keskimäärin pitenevät.
Esim. minulla kestää nykyisin bussimatka Helsingin keskustaan 20-25 minuuttia. Vuoroväli on ruuhka-aikaan noin 5 minuuttia. Kun metro tulee, minun pitää ensin ajaa bussilla Isoon Omenaan (noin 10 minuuttia), vaihtaa siellä metroon (kävely + odotus noin 5 minuuttia) ja ajaa Metrolla Helsinkiin (noin 15 minuuttia). Voitko ymmärtää, miksi tämä vaihtoehto ei tunnu yhtä hyvältä kuin nykyinen sujuva bussiyhteys.
Bussit eivät nimittäin seiso Länsiväylän ruuhkissa - ne ajavat sujuvasti omaa bussikaistaansa pitkin.
Se helpottaisi suurten liikennehankkeiden sun muun infran suunnittelua huomattavasti ja sitä kautta hyödyttäisi työmatkalaisia.
Länsiväylän ruuhkilta sekä parkkipaikan etsimiseltä työpaikan liepeiltä Helsingissä. Nykyään hyppään bussiin.
Ei vaikka sillä saisi metrolinjat kirkkonummelta sipooseen ;)
Vierailija:
Länsiväylän ruuhkilta sekä parkkipaikan etsimiseltä työpaikan liepeiltä Helsingissä. Nykyään hyppään bussiin.
Vierailija: