Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Kehärata, hyvä vai huono juttu?

Vierailija
03.07.2015 |

Mielipiteitä?

Kommentit (61)

Vierailija
21/61 |
12.08.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="09.07.2015 klo 23:19"]

Junia menee noin 10minuutin välein, joten meillä on nopeampi tahti kuin esim. Arlanda Expressillä.

[/quote]

Arlanda Express menee osan päivästä 8 minuutin välein, lisäksi on lukuisat paikallisjunat.

Vierailija
22/61 |
12.08.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Huono. Nyt on perhana juna vähän väliä myöhässä tai vuoro peruttu,kun aiemmin se oli harvinaista. Ja meiltä on edelleen helpoin mennä lentokentälle taksilla, eikä edes juurikaan kalliimpaa, kun ottaa huomioon, mitä seutulippu maksaa koko perheelle. 

Olisivat tehneet erillisradan suoraan lentokentälle.

t. Malminkartanolainen

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/61 |
12.08.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Hieno juttu! Sen sijaan siitä demarien ajamassa pisararadassa ei ole mitään järkeä!

Vierailija
24/61 |
12.08.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Itse tykkään matkustaa junalla ja jos vain lentojen aikataulut olisivat sellaiset, että junaa voisin käyttää, niin käyttäisin. Ja ihan pääkaupunkiseudun ulkopuolella asun. Toki jos normaalihintaisen junalipun joutuu ostamaan molempiin suuntiin, niin edullisemmaksi tulee mennä kentälle omalla autolla.

 

Vierailija
25/61 |
12.08.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ennen pääsin kotiovelta työpaikan ovelle 20 min. Nyt menee lähes tunti. Taitaa mennä työpaikka vaihtoon...

Vierailija
26/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Huono

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ihan v*tun hailee. T. pohjoisen poika

Vierailija
28/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Huono, koska samalla hinnalla olisi saanut paljon hyödyllisemmän Lentoradan (Pasila-lentoasema-Kerava), joka olisi aidosti nopeuttanut ja helpottanut matkoja lentoasemalle ja poistanut Pääradan kapasiteettiongelmia.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
29/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Finnarin bussi on yhä nopeampi tapa päästä lentoasemalta keskustaan, joten se siitä kehäradasta.

Vierailija
30/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Minusta vähän turha. Ei ole Hki keskusta - lentoasema välilä yhtään bussilinjoja nopeampi. Lisäksi palvelee vain paria Vantaan kaupunginosaa oikeastaan, mikä oli yksi peruste linjan rakentamiselle, että saadaan hyvien julkisten yhteyksien ääreen useampia kaupunginosia. 

Paljon kiireisempi olisi ollut tehdä se Jokeri-bussilinjan korvaava itä-länsisuuntainen junarata vähän etelämmäs Kehä-1 mukaillen...

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
31/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tosi hvä juttu varsinkin helsinkiläisille.

Vierailija
32/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tosi hieno juttu kaikille. Helpottaa kulkemista paljon.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
33/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Hyvä juttu Helsingissä ja Vantaalla asuville tai työskenteleville. Enitenhän se on tarkoitettu työmatkaliikenteeseen, yksi asemista vaan sattuu olemaan lentokentällä. Kehärataa odotettiin yli 20 vuotta joten kiva että vihdoin se rakennettiin.

Vierailija
34/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kehärata maksoi 800 miljoonaa. Aika paljon lyhyestä lähiöradasta, jolla on viisi asemaa ja käyttäjiä vähemmän kuin monella raitiolinjalla.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
35/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Hyvä tietenkin. Vihdoin. Pitäisi vain olla nopea yhteys 15 min

Vierailija
36/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 21:06"]

Tosi hieno juttu kaikille. Helpottaa kulkemista paljon.

[/quote]

Ullatusseksiä saa nyt sielläkin missä ennen oltiin ilman.

Vierailija
37/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 22:23"]Kehärata maksoi 800 miljoonaa. Aika paljon lyhyestä lähiöradasta, jolla on viisi asemaa ja käyttäjiä vähemmän kuin monella raitiolinjalla.
[/quote]
Mikä radalla on odotettu käyttäjämäärä. Tiedän että avajaispäivänä sillä matkusti 80000 matkustajaa, mutta arki on varmasti eri asia. Ratikat on kyllä todella suosittuja Helsingissä mutta valitettavan täysiä. Mulla on tänä vuonna ajanut typötäysi ratikka ohi pysäkin muutaman kerran. Täysiä linjoja on ainakin 4, 6T ja 9.

Vierailija
38/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ihan kävelymatkan päässä helsingin rautatieasemasta asuu muutama tuhat ihmistä, minusta niille olisi pitänyt tehdä supernopea yhteys lentokentälle. Siihen olisi voinut vielä laittaa jonkun tarkastuksen että mukaan pääsee vain keskustassa asuvat tai sitten ulkomaalaiset. Loput kulkekoot jollain bussilla. Se että tuo superjuna kulkisi vaikka vain kerran tunnissa ei ole niin väliksi kunhan vaan kulkee sen välin tosi nopeasti. Lentoasemallahan on voi sitten odotella koneen lähtöä vaikka kuinka kauan kunhan vaan ei joudu junassa olemaan varttia enempää.

Vierailija
39/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="03.07.2015 klo 22:38"]

Ihan kävelymatkan päässä helsingin rautatieasemasta asuu muutama tuhat ihmistä, minusta niille olisi pitänyt tehdä supernopea yhteys lentokentälle. Siihen olisi voinut vielä laittaa jonkun tarkastuksen että mukaan pääsee vain keskustassa asuvat tai sitten ulkomaalaiset. Loput kulkekoot jollain bussilla. Se että tuo superjuna kulkisi vaikka vain kerran tunnissa ei ole niin väliksi kunhan vaan kulkee sen välin tosi nopeasti. Lentoasemallahan on voi sitten odotella koneen lähtöä vaikka kuinka kauan kunhan vaan ei joudu junassa olemaan varttia enempää.

[/quote]

:D

Vierailija
40/61 |
03.07.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

On se nyt hienoa, että lentokentälle pääsee junalla.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: viisi neljä yhdeksän