Lue keskustelun säännöt.
Polttoaine/autoilu on niin kallista, että yhden autoreissun hinnalla, perhe syö viikon kotiruokaa
08.02.2022 |
Vanhasen mukaan valtio ei myöskään sähköautoilun aikana luovu liikenteen nykyisestä veropotista.
Kommentit (53)
Asumisen hinnallakin kävisi etelässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Viikon ostoslistan hinnalla saa 2 tankillista bensaa.... sillä tekee melko pitkän reissun.
Vierailija kirjoitti:
Ei kannata muuttaa maalle ja kannattaa muuttaa sieltä pois.
Maalla on halpaa asua, vain liikkuminen kallista.
Viimeksi tankattiin auto 14.10, kun lähdettiin mökiltä. Täällä kaupungissa riittää, kun pitää töpselissä parkkihallissa 2h päivässä, maksaa 15€/kk.
Miksi sinulla on pilkku ennen perhe-sanaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen mieluimmin syömättä kuin autolla ajamatta.
Vierailija kirjoitti:
Miksi sinulla on pilkku ennen perhe-sanaa?
Siksi, ettei joku urvelo moiti kun sitä ei ole. Mielummin liikaa kuin liian vähän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikä mittari on yksi autoreissu? Ennen koronaa tein lomareissun ajamalla Suomen halki Norjaan ja sieltä Ruotsin läpi Tukholmaan, mistä laivalla kotiin. 3500 kilometriä yhdellä autoreissulla. Polttoainekuluilla olisi syönyt pidempäänkin kuin yhden viikon.
Itsestään selvää, ettei valtiolla ole varaa menettää verotuloja eli polttoaineen kautta kerättävät verotulot aiotaan muodossa tai toisessa säilyttää jatkossakin. Tuleeko sähkönhintaan lisää tai autoille vuotuinen autovero jää nähtäväksi, mutta verokertymä ei voi tippua.
Valintani olen tehnyt. Asun kaupungin liepeillä ja kuljen pyörällä työmatkat.
Autoa käytämme vain välttämättömiin kuljetuksiin. Kerran viikossa isommat ostokset marketista. Kesälomareissulla saatamme pistäytyä vanhoilla kotikulmilla. Mutta kyllä lohduttomuus alkaa tihkua asfalttitien päässä, tuolla kaukana syrjässä.
Itä-Lapissa uudet, kunnostettavat teiden korjaustyöt ehdotetaan tehtävän jo murskeella. Että se niistä teiden kunnossapitoon nimikoiduista veroeuroista. Katkeruus on käsin kosketeltavaa - maksa enemmän veroja, nauti surkeampia palveluita.
Onneksi olen voinut lähteä ja ammatti on sen mahdollistanut. Mutta montaa vanhaa tuttavaa kotikulmilla käy sääli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mikä mittari on yksi autoreissu? Ennen koronaa tein lomareissun ajamalla Suomen halki Norjaan ja sieltä Ruotsin läpi Tukholmaan, mistä laivalla kotiin. 3500 kilometriä yhdellä autoreissulla. Polttoainekuluilla olisi syönyt pidempäänkin kuin yhden viikon.
Itsestään selvää, ettei valtiolla ole varaa menettää verotuloja eli polttoaineen kautta kerättävät verotulot aiotaan muodossa tai toisessa säilyttää jatkossakin. Tuleeko sähkönhintaan lisää tai autoille vuotuinen autovero jää nähtäväksi, mutta verokertymä ei voi tippua.
Ei se mitenkään itsestään selvää pitäisi olla, että päästötöntä liikennettä "rangaistaan" nykyisen tasoisella verotuksella. Yhtä hyvin tämä verotus voitaisiin jakaa tasaisesti muuhunkin kuluttamiseen.
ap
Viherpipertäjän haluavat tyhjentää maaseudun. Ei tässä en kummemmasta ole kyse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi sinulla on pilkku ennen perhe-sanaa?
Varmaan, siksi.
Vierailija kirjoitti:
Viherpipertäjän haluavat tyhjentää maaseudun. Ei tässä en kummemmasta ole kyse.
Koko suomalainen aluepolitiikka - ja sen puute - on jo hallituskaudesta toiseen vetänyt pummapusliikettä pienistä maaseudun kunnista kasvukeskuksiin ja kasvukeskuksista edelleen kohti suurempia yliopistokaupunkeja.
Jossain vaiheessa ihmisten kouluttautuessa ja luodessa ammatillista uraansa se ymmärrys sitten tavoittaa, ettei yksilötason tekohengitys oman entisen kotipaikkakunnan pelastamiseksi riitä. Siihen tarvittaisiin valtiotason sitoutumista, vrt. Pohjois-Ruotsissa datakeskuksien investointi pieniin tunturikyliin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mikä mittari on yksi autoreissu? Ennen koronaa tein lomareissun ajamalla Suomen halki Norjaan ja sieltä Ruotsin läpi Tukholmaan, mistä laivalla kotiin. 3500 kilometriä yhdellä autoreissulla. Polttoainekuluilla olisi syönyt pidempäänkin kuin yhden viikon.
Itsestään selvää, ettei valtiolla ole varaa menettää verotuloja eli polttoaineen kautta kerättävät verotulot aiotaan muodossa tai toisessa säilyttää jatkossakin. Tuleeko sähkönhintaan lisää tai autoille vuotuinen autovero jää nähtäväksi, mutta verokertymä ei voi tippua.
Jännä, että tuo pitää paikkansa vain Suomessa, että se on ihan "pakko" muka kerätä se raha juuri autoilijoilta. Esimerkiksi tuossa naapurissa Ruotsissa samanlaista pakkoa ei tiedetä olevan olemassa, kun siellä autoilijan verorasitus on -40 % Suomen tasoa pienempi.
Tuo on oikeasti ihan täyttä soopaa, että olisi muka joku pakko kerätä juuri autoilijoilta ne rahat. Ei ole. Ne voitaisiin ja olisi totta kai paljon enemmän oikeinkin kerätä maksukyvyn mukaan eikä liikkumisvälineen mukaan ne verot. Kyse on vain ja ainoastaan poliittisesta päätöksestä.
Jos haluatte alempaa autoilun verotusta, älkää äänestäkö puolueita, kenen mielestä on "pakko" kerätä rahat autoilijoilta. Se muutoksen tekeminen on mahdollista juuri siten.
Autoreissulla minne? Omituinen aloitus. Ja jos sitä ei ole varaa reissata, niin sitten ei reissata. Toki tämä käy kohta kaikkien kukkarolle ja talous on alamäessä, mutta tänä ne siellä hallituksessa haluavat.
Itsehän olette tätä äänestyskäyttäytymisellänne halunneet. Ei toki kaikki mutta liian moni.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Viherpipertäjän haluavat tyhjentää maaseudun. Ei tässä en kummemmasta ole kyse.
Koko suomalainen aluepolitiikka - ja sen puute - on jo hallituskaudesta toiseen vetänyt pummapusliikettä pienistä maaseudun kunnista kasvukeskuksiin ja kasvukeskuksista edelleen kohti suurempia yliopistokaupunkeja.
Jossain vaiheessa ihmisten kouluttautuessa ja luodessa ammatillista uraansa se ymmärrys sitten tavoittaa, ettei yksilötason tekohengitys oman entisen kotipaikkakunnan pelastamiseksi riitä. Siihen tarvittaisiin valtiotason sitoutumista, vrt. Pohjois-Ruotsissa datakeskuksien investointi pieniin tunturikyliin.
Suomessa mm. yksi maailman tehokkaimmista supertietokoneista sijaitsee Kajaanissa vanhassa paperitehtaassa, joka on aivan loistava toimintaympäristö tuollaisella. On noita siis tuettu Suomessakin. Muitakin vanhoissa paperitehtaissa olevia koneita on tässä maassa.
Sähköautoiluketjussa jokaisella vastustajalla on se 1300 kilsan pakollinen mökkireissu yllättäen parin päivän välein, venetrailerin kans.
Ja yhdellekkään muulle ei riitä edes 500km akku,koska voi tulla yllättäviä ajoja milloin vain.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoiluketjussa jokaisella vastustajalla on se 1300 kilsan pakollinen mökkireissu yllättäen parin päivän välein, venetrailerin kans.
Ja yhdellekkään muulle ei riitä edes 500km akku,koska voi tulla yllättäviä ajoja milloin vain.
Sanoisin, että isompi ongelma on sähköauton hinta. Keskimääräinen auto on arvoltaan alle 7.000€. Esimerkiksi meidän perheen ajolle sähköauto olisi oikein hyvä vaihtoehto, mutta ei vain ole rahaa riittävän isoon sähköautoon.
Tokihan nuo sinun esimerkit ovat näitä polttomoottorifanaatikkojen trolleja, mutta realiteetit ovat ihan muualla.
Ei kannata muuttaa maalle ja kannattaa muuttaa sieltä pois.