Lue keskustelun säännöt.
Te-toimisto on sitä mieltä, että ilman autoa 80 km työmatka yhteen suuntaan on ihan ok.
02.02.2022 |
Puhumattakaan siitä, että julkisten lähin pysäkki on 2 km työpaikasta.
Kommentit (272)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä sanotaan työssäkäyntialueeksi.
Niin mutta jos ei ole autoa niin sitä ei sillon ole.
Niitä saa rahalla ihan ostettua ja ilmankin rahaa rahoituksella.
Miten se pitkäaikaistyötön ostaa mitään jos tili nollilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itsellä menee noin 1.5h per suunta per päivä, mutta töitä aion tehdä niin pitkään kun pystyn, jos ei kiinnostaisi tehdä niin eipä mulle mitään kuuluisi maksella valtion. Ainoastaan niille joilla on oikea syy. Itsekin koen toki että kohtuus näissä, mutta tämä 1.5h per suunta on vielä ihan ymmärrettävä vaatimus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä sanotaan työssäkäyntialueeksi.
Niin mutta jos ei ole autoa niin sitä ei sillon ole.
Niitä saa rahalla ihan ostettua ja ilmankin rahaa rahoituksella.
Joo, kannattaa ilman muuta mennä jonnekin paskaduuniin tienaamaan minimipalkka, jotta voi maksaa auton rahoituserät pois :D
Haluat rahaa -> haet töihin - > työpaikka on niin kaukana, että on pakko ostaa auto -> tienaamasi rahat menevät auton lyhennyksiin ja remontteihin.
Vierailija kirjoitti:
No teet huonon hakemuksen ja ryssit tahallaan haastattelun, jos sinne asti pääset. Niin et saa karenssia.
Siitäkin voi saada karenssia jos tekee tahallaan huonon hakemuksen.
Siitä pitäisi osata tehdä huono sillä tavalla ettei se tahallaan tehty huonous pistä silmään.
Haastatteluun jos joutuu, niin voi toki olla sosiaalisesti kömpelö. Mutta viinalle ei kannata haista.
Voi kamalaa. Alakoululaisetkin kulkevat pidemmän matkan kuin tuo ap:n mainitsema 2km pysäkiltä päivittäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niin ne ovatkin. Mikä on täysin epärealistista. Menet minimipalkalla jonnekin Jumalan selän taakse töihin ja päivästä menee 3 tuntia työmatkoihin, jos bussit eivät tule tai lähde ihan täydellisesti.
Mulla oli 92 km. Työt alkoi klo 08 eikä mitään mahdollisuutta ehtiä ajoissa paikalle
Klo 05 herätys
Klo 06 aamun ensimmäiseen bussiin
klo 07 bussin vaihto, bussi lähti klo 07.30
klo 08.10 töissä eli aina myöhässä.
Jotta olisin ollut ajoissa niin olisi pitänyt mennä siihen jonnekin yöbussiin, jonka lähtö oli klo 04
Takaisin en koskaan ehtinyt siihen klo 16.15 bussiin vaan piti odottaa 16.45 asti. Kotona olin joskus klo 19, jos piti vielä käydä kaupassakin. Elämäni paskinta aikaa.
Jos ei pääse töihin, niin ei ole työmarkkinoiden käytettävissä, eikä täten ole oikeutta päivärahaan.
Vierailija kirjoitti:
Saa nähdä mitä toukokuussa on tulossa.
Omavalmentajat ohjaavat työttömiä mm. työkokeiluun…cv:n päivittämiseen … tämän joudut tekemään monta kertaa jos työt ei nappaa.
Työttömien verkkokurssit…yms yms
Saako työkokeilusta palkkaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin ne ovatkin. Mikä on täysin epärealistista. Menet minimipalkalla jonnekin Jumalan selän taakse töihin ja päivästä menee 3 tuntia työmatkoihin, jos bussit eivät tule tai lähde ihan täydellisesti.
Mulla oli 92 km. Työt alkoi klo 08 eikä mitään mahdollisuutta ehtiä ajoissa paikalle
Klo 05 herätys
Klo 06 aamun ensimmäiseen bussiin
klo 07 bussin vaihto, bussi lähti klo 07.30
klo 08.10 töissä eli aina myöhässä.
Jotta olisin ollut ajoissa niin olisi pitänyt mennä siihen jonnekin yöbussiin, jonka lähtö oli klo 04
Takaisin en koskaan ehtinyt siihen klo 16.15 bussiin vaan piti odottaa 16.45 asti. Kotona olin joskus klo 19, jos piti vielä käydä kaupassakin. Elämäni paskinta aikaa.
Jos ei pääse töihin, niin ei ole työmarkkinoiden käytettävissä, eikä täten ole oikeutta päivärahaan.
Höpsistä.
Mikään laki ei pakota hankkimaan autoa.
Vierailija kirjoitti:
Niin ne ovatkin. Mikä on täysin epärealistista. Menet minimipalkalla jonnekin Jumalan selän taakse töihin ja päivästä menee 3 tuntia työmatkoihin, jos bussit eivät tule tai lähde ihan täydellisesti.
Mulla oli 92 km. Työt alkoi klo 08 eikä mitään mahdollisuutta ehtiä ajoissa paikalle
Klo 05 herätys
Klo 06 aamun ensimmäiseen bussiin
klo 07 bussin vaihto, bussi lähti klo 07.30
klo 08.10 töissä eli aina myöhässä.
Jotta olisin ollut ajoissa niin olisi pitänyt mennä siihen jonnekin yöbussiin, jonka lähtö oli klo 04
Takaisin en koskaan ehtinyt siihen klo 16.15 bussiin vaan piti odottaa 16.45 asti. Kotona olin joskus klo 19, jos piti vielä käydä kaupassakin. Elämäni paskinta aikaa.
Yksi tuttavani on tällaisessa tilanteessa. Huonojen yhteyksien takia hän joutuu lähtemään niin aikaisella bussilla, että on aina 30 minuuttia ennen Securitaksen vartijaa työpaikan portilla odottamassa. Istuskelee lähimmällä bussipysäkillä teollisuusalueella. Työnantaja ei suostu päästämään sisälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kauas ovat todellisuudesta karanneet - polttavatko pilveä siellä TE-toimistolla?
Tunnen kolme henkilöä, jotka on pitkään käyneet Lahdesta Helsingissä töissä. Työmatka yli 100km. Eikä edes työkkärin pakottamana vaan ihan vapaaehtoisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä sanotaan työssäkäyntialueeksi.
Niin mutta jos ei ole autoa niin sitä ei sillon ole.
Niitä saa rahalla ihan ostettua ja ilmankin rahaa rahoituksella.
Miten se pitkäaikaistyötön ostaa mitään jos tili nollilla.
Niin, ja entä jos ei ole ajokorttiakaan. Valtio kustantaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä sanotaan työssäkäyntialueeksi.
Niin mutta jos ei ole autoa niin sitä ei sillon ole.
Niitä saa rahalla ihan ostettua ja ilmankin rahaa rahoituksella.
Miten se pitkäaikaistyötön ostaa mitään jos tili nollilla.
Rahoituksella, etkö osaa lukea? Työstä saa palkkaa jolla voi maksaa. Toki jos on kivempi vain vinkua niin mikäs siinä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä sanotaan työssäkäyntialueeksi.
Niin mutta jos ei ole autoa niin sitä ei sillon ole.
Niitä saa rahalla ihan ostettua ja ilmankin rahaa rahoituksella.
Miten se pitkäaikaistyötön ostaa mitään jos tili nollilla.
Niin, ja entä jos ei ole ajokorttiakaan. Valtio kustantaa?
No voi jeesus. Joutaa kuolla pois jos ei mitään saa itse aikaiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko ehto muuttunut`? Aiemmin oli, että matkaan saa kulua enintään 3h yhteensä päivässä. Kilometrirajat poistuivat muutamia vuosia sitten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kauas ovat todellisuudesta karanneet - polttavatko pilveä siellä TE-toimistolla?
Tunnen kolme henkilöä, jotka on pitkään käyneet Lahdesta Helsingissä töissä. Työmatka yli 100km. Eikä edes työkkärin pakottamana vaan ihan vapaaehtoisesti.
Jep, kaikki eivät ole laiskoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä sanotaan työssäkäyntialueeksi.
Niin mutta jos ei ole autoa niin sitä ei sillon ole.
Niitä saa rahalla ihan ostettua ja ilmankin rahaa rahoituksella.
Miten se pitkäaikaistyötön ostaa mitään jos tili nollilla.
Rahoituksella, etkö osaa lukea? Työstä saa palkkaa jolla voi maksaa. Toki jos on kivempi vain vinkua niin mikäs siinä.
Eli menet töihin, jotta voit maksaa pois auton, jolla on mentävä sinne töihin, koska muuten ei pääse. Ei kannata ihmetellä, että motivaatio tukien nostamiselle on korkealla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä sanotaan työssäkäyntialueeksi.
Niin mutta jos ei ole autoa niin sitä ei sillon ole.
Niitä saa rahalla ihan ostettua ja ilmankin rahaa rahoituksella.
Miten se pitkäaikaistyötön ostaa mitään jos tili nollilla.
Rahoituksella, etkö osaa lukea? Työstä saa palkkaa jolla voi maksaa. Toki jos on kivempi vain vinkua niin mikäs siinä.
Edelleenkään en osta autoa että pääsen alle 2000e palkalla käymään 80km päässä töissä.
Jokainen tyhmäkin tietää, että Helsingin ulkopuolella on oltava ajokortti ja auto, jotta voi kulkea töissä tarvittaessa kauempanakin. Ensimmäisestä paskaduunista (tai jo ekoista kesätöistä hankituilla rahoilla) hommataan se eka paska auto, jolla pääsee kulkemaan, siitä paskaduunista pääsee toiseen, vähän parempaan ja aikanaan vihdetana autoki parempaan ja siitä taas ylöspäin. Jos jää se eka paskaduunikin saamatta, kun ei ole ajokorttia eikä autoa niin sinnehän sitten syrjäydyt. Ja pysyt siellä.
Vierailija kirjoitti:
Mikä näissä hakukehotuksissa on niin vaikeaa? Huono mutta asiallinen hakemus sisään ja se siitä. Eivät varmasti soittele perään, jos työssä on suht asialliset tunnit. Sinne on muitakin hakijoita.
Ei ehkä vaikeaa, mutta harva mielellään tekee täysin turhaa työtä.
No eihän ne kilsat mitään, jos yhteydet pelaa. Itse kävin yhteen aikaan töissä pidemmälläkin, mutta helppo oli mennä, kun junia kulki solkenaan ja molemmissa päissä siirtymä viitisen minuuttia kävellen. Jos koti tai työpaikka tai molemmat on pitkän matkan päässä pysäkiltä, lyhyempikin välimatka voi olla autottomalle ihan mahdoton.