Lue keskustelun säännöt.
Kuljetusala: Näkymät ovat syöksykierteessä, kannattavuus romahtanut ennätysalas: –45 %
18.01.2022 |
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/kuljetusala-nakymat-ovat-syoksyk…
"Kannattavuus on pitkällä aikavälillä ennätysalhaalla”, sanoo Skalin toimitusjohtaja Anssi Kujala tiedotteessa.
Skalin mukaan jakeluvelvoitteen kiristyminen 1,5 prosenttiyksiköllä nosti dieselin hinnan ennätyskorkealle vuoden vaihteessa. Vastaavia korotuksia bio-osuuden määrää säätelevään jakeluvelvoitteeseen on tulossa vuosittain aina vuoteen 2029 saakka.
”Nyt pitää herätä hintakriisiin. Jakeluvelvoitteesta säädettäessä ei ole osattu arvioida näin mittavia vaikutuksia polttoaineen hintaan. Tilannetta on arvioitava uudelleen logistiikkakustannusten näkökulmasta”, Kujala toteaa."
Tätä se on Suomessa vuonna 2022. Kuljetusala kriisissä, mutta eipä tuo tunnu hallitusta hetkauttavan. Vihreää siirtymää nääs.
Kommentit (55)
Vierailija kirjoitti:
Tuotteiden hinnat tulevat nousemaan, kiitos mielenvikainenhallitus.
Noussu jo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mikä on jakeluvelvoite?
Vierailija kirjoitti:
Tuotteiden hinnat tulevat nousemaan, kiitos mielenvikainenhallitus.
Kiitettävästi on nousseet jo. Tänään tein perinteisen kauppareissun ja hämmästelin monien tuotteiden kohonneita hintoja. Kyllä tää touhu tulee niin kalliiksi etten tiedä mitä enää sanoisin...
Jos ensi kevään eduskuntavaaleissa kansa antaa äänensä JÄLLEEN sdp:lle, sama meno tulee jatkumaan. Hallitukseen tulee taas kumppaniksi marginaalipuolue vihreät ja vauhti kiihtyy.
Miettikää tarkkaan ketä äänestätte. Pliis.
Vierailija kirjoitti:
Jos ensi kevään eduskuntavaaleissa kansa antaa äänensä JÄLLEEN sdp:lle, sama meno tulee jatkumaan. Hallitukseen tulee taas kumppaniksi marginaalipuolue vihreät ja vauhti kiihtyy.
Miettikää tarkkaan ketä äänestätte. Pliis.
Kannattaa laittaa myös Kokoomus boikottiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täytyy yämmärtää. Huolinta, logistiikkayritykset nostavat hinnat heti. Sopimus yrittäjällä voi olla 2-3 vuotta perushinnalla. Kustannustennousu revitään yrittäjältä. Kilpailu Latvialaisia ei toimi, kun tuplakulut.
Työttömiä satelee. Kyllä sen tietää mitä tästä seuraa, kun firmat ajetaan ahtaalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miljoona investoinnit kalustoon. Kiva.
Miten nämä rekkapenat voivat olla niin yksinkertaisia, että eivät ole vieläkään oppineet sitomaan polttoainekustannusten muutoksia hintoihinsa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten nämä rekkapenat voivat olla niin yksinkertaisia, että eivät ole vieläkään oppineet sitomaan polttoainekustannusten muutoksia hintoihinsa?
😂😂😂😂 Cityvihreä herännyt keskustelemaan.
Jatkuvastihan hintoja on pakko nostaa, joka syö sitä kilpailukykyä ja kannattavuutta. Sinäkin pieni maksat iduista juuri tämän takia aina vaan enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Miljoona investoinnit kalustoon. Kiva.
Samoille tuntipalkoille pääsee, kun menet vuokrafirman kautta siivoojaksi, ja painat 60h/vk. Ei tarvi sitoa miljoonaa kalustoon. Pari sukulaista oli aikoinaan kuljetusalan yrittäjinä, ja sanoivat että typerin teko ikinä, mihin ryhtyneet. Ei kuulemma realiteetit kohdanneet nuoruuden mielikuvien kanssa, jossa vapaana taivaanlintuna ratsastat isolla ajoneuvolla kohti auringonlaskua. Nyt kumpikin muissa hommissa normi duunarina, eikä ole elintaso kärsinyt tippaakaan, päinvastoin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Varmaan kannattaisi tehdä niin, että liikennöitsijän perustaa kaksi osakeyhtiötä. Toisen nimiin ostaa kaluston, jota vuokraa toiselle yritykselle.
Sitten tämän kalustoa vuokraavan firman nimiin tekee kaikki sopimukset. Kätevä vetää kupit nurin hintojen noustessa, eikä kalusto mene konkurssissa.
Yrittäjät on kriisissä hintojen nousun takia. Kuljetusalaa koskee myös vara-osien hintojen nousu joka on merkittävä. Todella moni yrittäjä on nyt hätää kärsimässä, alasta riippumatta.
Työpaikat on kriisissä kun ei ole tekijöitä tarpeeksi.
Mutta annas kun ihan jotain muuta EU:n maata kohtaa tälläinen kriisi niin ollaan tukipakettia väsäämässä koska olemme kuulemma vauras maa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Työpaikat on kriisissä kun ei ole tekijöitä tarpeeksi".
Vuokrakusettajien osa-aikaisia näyttää olevan tarjolla. Kutsutaan töihin tarvittaessa nopeallakin aikataululla. Eli kotona päivystät ja olet hälytysvalmiudessa.
Vierailija kirjoitti:
Yrittäjät on kriisissä hintojen nousun takia. Kuljetusalaa koskee myös vara-osien hintojen nousu joka on merkittävä. Todella moni yrittäjä on nyt hätää kärsimässä, alasta riippumatta.
Työpaikat on kriisissä kun ei ole tekijöitä tarpeeksi.
Mutta annas kun ihan jotain muuta EU:n maata kohtaa tälläinen kriisi niin ollaan tukipakettia väsäämässä koska olemme kuulemma vauras maa.
Juuri näin. Ennakkoverot, alvit ynnä muut kelpaa kyllä valtiolle paremmin kuin hyvin, mutta tukea on turha odottaa kun kriisi tulee. Ei sillä voisi ylpeillä naistenlehtien kansissa.
Meidän yritys joutuu nostamaan hintoja todella paljon. Tuotamme palveluita yksityisille ja yrityksille. Ja koska me nostamme hintoja, niin nostavat myös yritykset. Ruoan lisäksi tulee kallistumaan myös vuokrat ja vastikkeet. Saa nähdä miten käy. Leipäjonot kasvaa ainakin.
Vierailija kirjoitti:
Meidän yritys joutuu nostamaan hintoja todella paljon. Tuotamme palveluita yksityisille ja yrityksille. Ja koska me nostamme hintoja, niin nostavat myös yritykset. Ruoan lisäksi tulee kallistumaan myös vuokrat ja vastikkeet. Saa nähdä miten käy. Leipäjonot kasvaa ainakin.
Kaikki tsempit teille yrittäjät. Kunpa vielä koittaisi paremmat ajat tässäkin maassa. 😣
Vierailija kirjoitti:
Miten nämä rekkapenat voivat olla niin yksinkertaisia, että eivät ole vieläkään oppineet sitomaan polttoainekustannusten muutoksia hintoihinsa?
Ootko kuullut vuosisopimuksista? Useimmilla kuljetusfirmoilla on polttoainelisät vielä näiden sopimushintojen päälle. Kyllä ne rahtihinnat nousee ja tämän kuljetusyhtiön asiakas joutuu leipomaan hinnankorotukset omien tuotteidensa hintoihin. Näin saadaan kunnon hinnankorotusdomino pyrähtämään eteenpäin.
Mikä on jakeluvelvoite?