Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Konginkangas - mten on mahdollista?
09.01.2022 |
Konginkankaan turmapaikalle suositeltiin keskikaiteen rankentamista mutta sitä ei saatu aikaiseksi. Kaide olisi tänään voinut pelastaa kaksi ihmishenkeä.
Luulisi että jotain olisi opittu Suomen pahimmasta liikenneonnettomuudesta.
Kommentit (154)
Tänään on kulunut 20 vuotta Suomen tiehistorian pahimmasta onnettomuudesta tältä Konginkankaalla näyttää nyt
Turman aiheuttaneen ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja tuomittiin kolmen kuukauden ehdolliseen vankeusrangaistukseen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, 23 kuolemantuottamuksesta sekä kolmesta vammantuottamuksesta. Lisäksi kuljetusyhtiö Transpoint tuomittiin 10 000 euron yhteisösakkoon työturvallisuusrikoksesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siitä on vaikea puhua podcastissa on jakso, jossa yksi turmasta selvinnyt kertoo tarinansa.
En nyt löytänyt enää kyseistä jaksoa Spotifystä
Aika tyhjän päälle jää kuntoutuksen ja vakuutuksen kanssa. Tuohon aikaan ei edes tunnistettu, että tuollaisesta jää myös henkisiä traumoja
Vierailija kirjoitti:
Tänään on kulunut 20 vuotta Suomen tiehistorian pahimmasta onnettomuudesta tältä Konginkankaalla näyttää nyt
Turman aiheuttaneen ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja tuomittiin kolmen kuukauden ehdolliseen vankeusrangaistukseen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, 23 kuolemantuottamuksesta sekä kolmesta vammantuottamuksesta. Lisäksi kuljetusyhtiö Transpoint tuomittiin 10 000 euron yhteisösakkoon työturvallisuusrikoksesta.
Niin?
Rangaistus on suoritettu. Anna olla.
Vierailija kirjoitti:
Siitä on vaikea puhua podcastissa on jakso, jossa yksi turmasta selvinnyt kertoo tarinansa.
En nyt löytänyt enää kyseistä jaksoa Spotifystä
Aika tyhjän päälle jää kuntoutuksen ja vakuutuksen kanssa. Tuohon aikaan ei edes tunnistettu, että tuollaisesta jää myös henkisiä traumoja
Ei tarvitse mitään podcasteja. Riittää, että katsoo Missä olit kun-ohjelman. Todennäköisesti sama nainen siinä kuin podcastissakin.
Tuo tosin on puhdasta puppua, että 20v sitten oltaisiin oltu niin tietämättömiä, että henkiset traumat olisivat olleet tuntemattomia. Selvinneille oli tarjolla kriisiapua jne. ihan normaaliin tapaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tänään on kulunut 20 vuotta Suomen tiehistorian pahimmasta onnettomuudesta tältä Konginkankaalla näyttää nyt
Turman aiheuttaneen ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja tuomittiin kolmen kuukauden ehdolliseen vankeusrangaistukseen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, 23 kuolemantuottamuksesta sekä kolmesta vammantuottamuksesta. Lisäksi kuljetusyhtiö Transpoint tuomittiin 10 000 euron yhteisösakkoon työturvallisuusrikoksesta.
Niin?
Rangaistus on suoritettu. Anna olla.
Saa kai sitä keskustella. Ei se rangaistus poista sitä, että moni menetti henkensä ja osalle jäi pysyvästi elämää vaikeuttavia vammoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei nyt kuulu asiaan mutta silloin 2004 ajoimme miehen kanssa tuota reittiä samana iltana kun onnettomuus tapahtui. Pysähdyimme jollain bussipysäkillä kun tarvitsin jotain takaluukusta. Kun astuin ulos pysyin pystyssä ainoastaan roikkumalla ovessa kiinni, oli ihan älyttömän liukasta. En ihmettele että siinä kelissä onnettomuus tapahtui eikä tässä varmaan kovin paljon paremmat olosuhteet olleet.
Harmi ettei opittu tarpeeksi siitä ensimmäisestä, nyt 25 kuollut samaan kohtaan.
Joskus vain shit happens.
Aina halutaan löytää syyllinen.
Kielletään rekkojen ja bussien ajaminen talviaikaan, niin vastaavaa ei pääse tapahtumaan.
Vierailija kirjoitti:
Tai mitä jos ylinopeuden ajaminen ja turhat ohitukset kiellettäisiin ja valvontaa tehostettaisiin. Nopeuskameralla tuossa ohituskaistan lopussa olisi todennäköisesti estetty tämäkin onnettomuus.
Autojen tehot ja nopeudet voisi rajoittaa järkeviin lukemiin. Yhdenkään henkilöauton ei Suomessa tarvitse kulkea yli 120 kilometriä tunnissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei nyt kuulu asiaan mutta silloin 2004 ajoimme miehen kanssa tuota reittiä samana iltana kun onnettomuus tapahtui. Pysähdyimme jollain bussipysäkillä kun tarvitsin jotain takaluukusta. Kun astuin ulos pysyin pystyssä ainoastaan roikkumalla ovessa kiinni, oli ihan älyttömän liukasta. En ihmettele että siinä kelissä onnettomuus tapahtui eikä tässä varmaan kovin paljon paremmat olosuhteet olleet.
Harmi ettei opittu tarpeeksi siitä ensimmäisestä, nyt 25 kuollut samaan kohtaan.Joskus vain shit happens.
Aina halutaan löytää syyllinen.
Kielletään rekkojen ja bussien ajaminen talviaikaan, niin vastaavaa ei pääse tapahtumaan.
Tässä tapauksessa ei vaan ollut "shit happens", vaan kuljettaja todettiin syylliseksi. Muun muassa tilannenopeus oli liian suuri olosuhteisiin nähden. Ei siitä tarvitse riehaantua, että asiasta keskustellaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tänään on kulunut 20 vuotta Suomen tiehistorian pahimmasta onnettomuudesta tältä Konginkankaalla näyttää nyt
Turman aiheuttaneen ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja tuomittiin kolmen kuukauden ehdolliseen vankeusrangaistukseen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, 23 kuolemantuottamuksesta sekä kolmesta vammantuottamuksesta. Lisäksi kuljetusyhtiö Transpoint tuomittiin 10 000 euron yhteisösakkoon työturvallisuusrikoksesta.
Aika mitätön tuomio huomioiden, mistä se tuli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tänään on kulunut 20 vuotta Suomen tiehistorian pahimmasta onnettomuudesta tältä Konginkankaalla näyttää nyt
Turman aiheuttaneen ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja tuomittiin kolmen kuukauden ehdolliseen vankeusrangaistukseen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, 23 kuolemantuottamuksesta sekä kolmesta vammantuottamuksesta. Lisäksi kuljetusyhtiö Transpoint tuomittiin 10 000 euron yhteisösakkoon työturvallisuusrikoksesta.
Niin?
Rangaistus on suoritettu. Anna olla.
Saa kai sitä keskustella. Ei se rangaistus poista sitä, että moni menetti henkensä ja osalle jäi pysyvästi elämää vaikeuttavia vammoja.
Rekan kuljettajaa pitää kierrättää torilla näytillä ja häntä pitää heitellä mädillä tomaateilla loppu elämä joka lauantai?
Sama rangaistus kuljetusyrityksen vastuuhenkilöille?
Siis ihan oikeasti, joskus vain käy huonosti ilman, että kukaan on ihan hirveän paljon syypää tapahtuneeseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tänään on kulunut 20 vuotta Suomen tiehistorian pahimmasta onnettomuudesta tältä Konginkankaalla näyttää nyt
Turman aiheuttaneen ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja tuomittiin kolmen kuukauden ehdolliseen vankeusrangaistukseen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, 23 kuolemantuottamuksesta sekä kolmesta vammantuottamuksesta. Lisäksi kuljetusyhtiö Transpoint tuomittiin 10 000 euron yhteisösakkoon työturvallisuusrikoksesta.
Niin?
Rangaistus on suoritettu. Anna olla.
Saa kai sitä keskustella. Ei se rangaistus poista sitä, että moni menetti henkensä ja osalle jäi pysyvästi elämää vaikeuttavia vammoja.
Miksi olet keskustelupalstalla, kun et osaa lukea ja haluat tahallasi leikkiä tyhmempää kuin olet?
Vierailija kirjoitti:
Moni ei ymmärrä kuinka hatara pito on jäisellä tiellä vaikka olisi uudet nastarenkaat. Jäisellä asfaltilla ei pidä hyvin mikään. Se on enemmän illuusio joka murtuu jos teet yhdenkin nopean liikkeen. Pito on vain murtunut ohittavassa autossa.
Liikaa vauhtia kun ohituskaistalla oli lunta ja jäätä. Ehkä yrittänyt kiihdyttää nopeasti eikä siinä eps:n välttämättä ehdi auttaa.
Tää on muuten totta, ja ihmettelen usein, kuinka lujaa muut ajaa huonolla kelillä, kun itse pelkään ihan pirusti. Ja pelkään nimenomaan, jos täytyy väistää jotain tai tehdä äkkijarrutus. Eivätkö he tajua?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siis ihan oikeasti, joskus vain käy huonosti ilman, että kukaan on ihan hirveän paljon syypää tapahtuneeseen.
Joskus käy. Tässä tapauksessa ei käynyt. Turhaan jankkaat, kun asiasta on oikeuden päätös, jossa syyllisyys todettiin ihan selkokielellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei nyt kuulu asiaan mutta silloin 2004 ajoimme miehen kanssa tuota reittiä samana iltana kun onnettomuus tapahtui. Pysähdyimme jollain bussipysäkillä kun tarvitsin jotain takaluukusta. Kun astuin ulos pysyin pystyssä ainoastaan roikkumalla ovessa kiinni, oli ihan älyttömän liukasta. En ihmettele että siinä kelissä onnettomuus tapahtui eikä tässä varmaan kovin paljon paremmat olosuhteet olleet.
Harmi ettei opittu tarpeeksi siitä ensimmäisestä, nyt 25 kuollut samaan kohtaan.Joskus vain shit happens.
Aina halutaan löytää syyllinen.
Kielletään rekkojen ja bussien ajaminen talviaikaan, niin vastaavaa ei pääse tapahtumaan.
Tässä tapauksessa ei vaan ollut "shit happens", vaan kuljettaja todettiin syylliseksi. Muun muassa tilannenopeus oli liian suuri olosuhteisiin nähden. Ei sii
Perävaunu olisi saattanut luistella alhaisemmallakin nopeudella. Tiellä olisi pitänyt olla enemmän hiekkaa torjumassa liukkautta. Ehkä tien rakennekin on viallinen, kallistus väärään suuntaan jos perävaunu kerran halusi luisua vastaantulevan kaistalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei nyt kuulu asiaan mutta silloin 2004 ajoimme miehen kanssa tuota reittiä samana iltana kun onnettomuus tapahtui. Pysähdyimme jollain bussipysäkillä kun tarvitsin jotain takaluukusta. Kun astuin ulos pysyin pystyssä ainoastaan roikkumalla ovessa kiinni, oli ihan älyttömän liukasta. En ihmettele että siinä kelissä onnettomuus tapahtui eikä tässä varmaan kovin paljon paremmat olosuhteet olleet.
Harmi ettei opittu tarpeeksi siitä ensimmäisestä, nyt 25 kuollut samaan kohtaan.Joskus vain shit happens.
Aina halutaan löytää syyllinen.
Kielletään rekkojen ja bussien ajaminen talviaikaan, niin vastaavaa ei pääse tapahtumaan.
Tässä tapauksessa ei vaan ollut "shit happens", vaan kuljettaja todettiin syylliseksi. Muun muassa tilanne
Ehkä ja ehkä. Turha arvailla, kun asia on tutkittu ja tuomiot jaettu. Ei sitä ihan huvikseen ketään tuomita kuolemantuottamuksesta jne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko nyt 25 henkeä jo menetetty tuohon mäkeen?
Bussiturma tapahtui kylläkin mäen alla mutta rekan
heittelehtiminen alkoi mäessä.
Rekka rullaa massallaan alamäkeen eikä jarrutus olisi auttanut kun tie oli jäässä. Tai ehkä rekka olisi suistunut aiemmin tieltä. Olisiko heittelehtivä perävaunu voitu oikaista kiihdytyksellä. Tuskin vaikka nopeus olisi ollut 80km tunnissa mäen päällä se olisi kiihtynyt painon vuoksi 90km ja ylikin alamäessä. Totuus on ettei mitään ollut tehtävissä.
Paitsi tietysti ajaa koko matka 60km tunnissa.
Kuorma-autokuski yritti ensin oikaisua kiihdytyksellä ja kun se ei auttanut niin sen jälkeen jarrutus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siitä on vaikea puhua podcastissa on jakso, jossa yksi turmasta selvinnyt kertoo tarinansa.
En nyt löytänyt enää kyseistä jaksoa Spotifystä
Aika tyhjän päälle jää kuntoutuksen ja vakuutuksen kanssa. Tuohon aikaan ei edes tunnistettu, että tuollaisesta jää myös henkisiä traumoja
Ei tarvitse mitään podcasteja. Riittää, että katsoo Missä olit kun-ohjelman. Todennäköisesti sama nainen siinä kuin podcastissakin.
Tuo tosin on puhdasta puppua, että 20v sitten oltaisiin oltu niin tietämättömiä, että henkiset traumat olisivat olleet tuntemattomia. Selvinneille oli tarjolla kriisiapua jne. ihan normaaliin tapaan.
avainsana JÄÄ henkisiä traumoja. Niitä ei jatkossa osattu huomioida kunnolla. Kriisiapu jos on ollut hyvä, niin hyvä juttu. Hän kertoo kuitenkin asian, niin kuin hän sen koki.
Miksi sulla noin tunteisiin menee tämä homma?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tänään on kulunut 20 vuotta Suomen tiehistorian pahimmasta onnettomuudesta tältä Konginkankaalla näyttää nyt
Turman aiheuttaneen ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja tuomittiin kolmen kuukauden ehdolliseen vankeusrangaistukseen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, 23 kuolemantuottamuksesta sekä kolmesta vammantuottamuksesta. Lisäksi kuljetusyhtiö Transpoint tuomittiin 10 000 euron yhteisösakkoon työturvallisuusrikoksesta.
Uskomaton tuomio. Mun lapsi sai aikanaan ehdollista ja ajokortin menetyksen puoleksi vuodeksi, kun typerys lähti ravintolasta autolla ajamaan. Siis siirsi autoa muutaman sadan metrin verran, eikä törmännyt mihinkään eikä kehenkään, ei ajanut ylinopeutta, eikä tappanut ketään. Eihän noi oo missään linjassa nuo tuomiot keskenään. Eikös tuolla ollut vielä huonosti sidottu kuormakin?
Alue: Aihe vapaa
Maanantaina 11.1. siitä kautta ja kolaripaikan kautta ajeltuna tuo tienpätkä oli erittäin liukas ja jäinen. Ei mitään toivoa että auto pysähtyisi jos tarvitsee äkkijarruttaa. Useimmat posottivat ohi 80:n rajoitusalueella arvioiden ainakin satasta, ei siinä eilistä muisteltu, että joku ajoi kolarin.
Poikkeuksetta kaikissa ohituskaistapätkissä kaikki ajoivat rajoitusten mukaan ajaessa ohi kiihdyttäen sille liukkaammalle kaistalle ja jäivät sitten kuitenkin tien tukoksi kun alkoi normikaistat. Jyväskylästä pohjoiseen tehty moottoritienpätkä on nyt auki, en ollutkaan puoleen vuoteen siitä ajellut.
Jyväskylästä etelään päin onkin sitten kameravalvonta. Tolpat varmaankin laitetaan sitten pohjoiseenkin päin, vaikkeivat ne mitään ihmisiä hidasta paitsi 200 metriä ennen tolppaa jarrutetaan ja sitten taas 120 lasiin :/