Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Konginkangas - mten on mahdollista?
09.01.2022 |
Konginkankaan turmapaikalle suositeltiin keskikaiteen rankentamista mutta sitä ei saatu aikaiseksi. Kaide olisi tänään voinut pelastaa kaksi ihmishenkeä.
Luulisi että jotain olisi opittu Suomen pahimmasta liikenneonnettomuudesta.
Kommentit (154)
Autoihin nopeudenrajoitin 60 km/h niin loppuu kuolemat liki kokonaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Raiskaus - 2 vuotta ehdotonta
23 kuolemantuottamusta ja neljä pysyvän vammantuottamusta - 3kk ehdollista
Eihän nämä ihan linjassa ole, vaikka tuo yksi repiikin kohta suolensa pihalle, kun ahdoistaa niin kovasti.
Vierailija kirjoitti:
Autoihin nopeudenrajoitin 60 km/h niin loppuu kuolemat liki kokonaan.
Ei lopu. Kaikki me kuollaan joskus vaikka maailmassa ei olisi yhtään autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moni ei ymmärrä kuinka hatara pito on jäisellä tiellä vaikka olisi uudet nastarenkaat. Jäisellä asfaltilla ei pidä hyvin mikään. Se on enemmän illuusio joka murtuu jos teet yhdenkin nopean liikkeen. Pito on vain murtunut ohittavassa autossa.
Liikaa vauhtia kun ohituskaistalla oli lunta ja jäätä. Ehkä yrittänyt kiihdyttää nopeasti eikä siinä eps:n välttämättä ehdi auttaa.
Kannattaa ajaa nelivetoisella autolla, se pysyy varmemmin tiellä myös jäässä ja lumessa ja erityisesti ohitustilanteessa jos joutuu ajamaan lumivallin yli kovassa vauhdissa.
Aikaisemmin etuvetoisella oli huomattavasti epävakaampaa ja ihan tuurista kiinni etten joutunut onnettomuuteen, auto heittelehti etenkin tuon vallin yli ajet
Kumma jos itse kykenen ajamaan vanhalla pakulla satasta pikkuteillä samoissa olosuhteissa, ilman mitään ajoa avustavia järjestelmiä, miten voi olla ettei nykyaikaisella henkilöautolla pysty edes rajoitusnopeuteen.
Joo ja Rovanperä vetää rännissä nelipyöräluisussa 200km/h. Oliskohan kuskeja eritasoisia, hä?
Kylläpä näemmä menee tunteisiin jos toteaa asian tuomioineen olevan jo vanha juttu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuomio oli mikä oli, oikeuden määräämä. Turha siitä on enää kiistellä tai mankua.
Itselleni Konginkangas on jäänyt mieleen siitä että tuolla kuoli yksi entinen koulukiusaaja. Tietty varmasti menetys hänen perheelleen.
No älä sitten mangu, vaan anna ihmisten kertoa mielipiteensä ilman että räksytät joka välissä.
Kannattaa rauhoittua ja hyväksyä tosiasiat. Turha siitä on minulle kiukuta.
Tämä oli jollain tavalla tosi huvittava tapaus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Otetaan muinainen englantilainen maanpettureiden tuomio käyttöön.
Jos onnettomuuden aiheuttaja syyllistyy kuolemantuottamukseen, hirtettäköön häntä, otetaan alas ennen kuolemaa, vatsa avataan ja sisälmykset poistetaan. Tämän jälkeen ruumis pilkotaan neljään osaan ja jätetään näytteille.
Olisiko tämä riittävä ihmisten kostonhimon tyydyttämiseksi?
Riittäisikö pelkkä teilaaminen?
Tuomitun raajat murskataan tylpällä esineellä 2 kertaa ennen kuin hänet surmataan päähän tai rintaan lyömällä.
Nyt kuulostaa siltä, että sun kannattaisi soittaa 112. Ei ole sinulla kaikki hyvin, kun tuollaisia mielikuvia tulee kolarista keskustelemisesta.
Tuollainen mielikuva tulee keskusteluista, joissa vaaditaan kovaa ranga
Oikeus oli kuitenkin toista mieltä, kun katsoi tuomion kohtuulliseksi. Siellä kuitenkin lienee lainoppineempaa väkeä kuin mammapalstalla.
Muistan sen kuvan mikä vissiin sensuroitiin myöhemmin ja käytiin keskustelua oliko oikein julkaista. Olisko ollut jsn myös kertonut kantansa.
Samana vuonna oli tsunami ja siitä kyllä julkaistiin kuvia alastomista kuolleista ihmisistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä se vika on aina ratin ja penkin välissä. Onnettomuuksia tapahtuu, koska ajonopeutta ei osata suhteuttaa keliolosuhteisiin, eikä tien muuhun kuntoon ja unohdetaan se, ettei olla yksin liikenteessä (sairauskohtaukset poislukien, niille ei tietenkään mitään voi). Ihmisten piittaamattomuutta vastaan ei auta mitkään keskikaiteet, eikä nopeusvalvontakamerat.
"Joo ja Rovanperä vetää rännissä nelipyöräluisussa 200km/h. Oliskohan kuskeja eritasoisia, hä?"
Eipä se Rovanperäkään siellä rännissä näytä aina pysyvän, viime vuonna ajoi ulos Jyväskylän MM-rallissa.
Eikä ne sen paremmin pysy toisetkaan. Jokaiselle rallikuskille tapahtuu useampia ulosajoja uransa aikana.
Joillekin se jää viimeiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuolema kuuluu autoiluun
Paitsi ettei enää kuulu.
Mustimpana vuonna 1971 liikennekuolemia oli 1156. Vuonna 2023 luku oli 181, eli alle kuudesosan, vaikka moottoriliikenteen määrä on 50 vuodessa lisääntynyt dramaattisesti 0.7 miljoonasta lähes 3:een.
Vuonna 1971 oli vielä vapaat nopeudet maanteillä. Rajoituksia ei ollut kuin taajamissa. Muualla sai ajaa sen minkä sielu sieti tai kone kulki. Ja ajettiin myös.
Tämä yli yksi syy runsaisiin liikennekuolemiin tuohon aikaan. Rattijuoppous oli toinen.
Tietysti nämä kaksi asiaa kulki usein käsi kädessä.
Peter Jackson halusi tehdä elokuvan, sen nimeksi tulisi King Kongin kangas.
Alue: Aihe vapaa
Ei sekään tervettä ole. Oikeassahan "vaatijat" ovat. Kyllä 23 kuolemantuottamusta on yhdistettynä muihin rikkomuksiin sen verran vakava asia, että 3kk ehdollista on naurettavan pieni tuomio siitä.