Lue keskustelun säännöt.
Uusi Hämeentie ei toimi- pyöräilijän painajainen.
06.01.2022 |
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008506890.html
Uudistus meni pieleen. Loiventamattomat kanttikivet toimivat juuri päinvastoin, kuin on ajateltu. Estävät talvella pyöräilijän paluun pyörätielle.
Hassua, että aurausta ei otettu huomioon suunnittelussa. Taloa vasten kun ei saa aurata, niin karhe jää pyörätielle. Kun lunta tulee 10cm menee noin pari viikkoa, että se on ajettu pois.
Miten suunnittelijat meni noin niinku omasta mielestä?
Kommentit (78)
Voi hassua. Ei pyörällä ajeta kuin touko- ja elokuussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Asennemuutosta vaaditaan etenkin autoilijoilta. Suurin ongelmahan on jalkakäytävälle pysäköidyt autot. Jalkakäytävälle pysäköinti on valitettavan yleistä Helsingissä, eilenkin jouduin kävellessäni useamman kerran astumaan ajoradalle koska auto oli tukkinut kävely- ja pyöräväylän.
Ihan naurettavaa edes kuvitella, että Suomessa voi pyöräillä vaivattomasti 365 päivää vuodesta. Missä ihmisten järki on? Valitetaan, kun joutuu talvella ajamaan pyörällä sohjossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kumma juttu että vihervassareiden ideat ei toimi.
Näin rakennetaan maailman toimivinta kaupunkia! Eiku.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihan naurettavaa edes kuvitella, että Suomessa voi pyöräillä vaivattomasti 365 päivää vuodesta. Missä ihmisten järki on? Valitetaan, kun joutuu talvella ajamaan pyörällä sohjossa.
Tämä on sitä vihreiden ideologista humppaa, joka ei käytännössä kuitenkaan toimi.
Jaa-a, aikoinaan kun asuin Oulussa, siellä "kaikki" pyöräili kesät talvet. Pyöräteiden kunnossapito toimi loistavasti myös talvella. Kun muutin Tampereelle, minulle tuli ihan uutena ajatuksena vastaan tämmöinen "talvella ei voi pyöräillä". Kumma kun se tuolla paljon pohjoisempana onnistui vallan mainiosti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja aika monta liikettä meni tuon takia konkkaan
Hyvä vihreät.
Ja voin asunnon omistajana sanoa, että nyt on pelottavampaa kävellä tuossa kavennetulla jalkakäytävällä.
Jos horjahdat, sukkahoususputnik jyrää ajolinjaansa muuttamatta ylitsesi. Autot sentään yrittivät väistää.
Vierailija kirjoitti:
Ihan naurettavaa edes kuvitella, että Suomessa voi pyöräillä vaivattomasti 365 päivää vuodesta. Missä ihmisten järki on? Valitetaan, kun joutuu talvella ajamaan pyörällä sohjossa.
Spandexin vauhtia ei saa hidastaa mikään, ei edes liikennevalot. Spandex ei väistä ketään, se vaan paahtaa eteenpäin oli kesä tai talvi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan naurettavaa edes kuvitella, että Suomessa voi pyöräillä vaivattomasti 365 päivää vuodesta. Missä ihmisten järki on? Valitetaan, kun joutuu talvella ajamaan pyörällä sohjossa.
Spandexin vauhtia ei saa hidastaa mikään, ei edes liikennevalot. Spandex ei väistä ketään, se vaan paahtaa eteenpäin oli kesä tai talvi.
Eikös nämä spandexit käytä usein lukkopolkimia joista ei saa jalkoja irti ilman erityistoimenpiteitä. Tarvitsevat pysähtyäkseen seinän tai tolpan mistä ottaa tukea ja eivät varmaan osittain tämänkään vuoksi koe velvollisuudekseen pysähtyä suojatien eteen, punaisiin valoihin tai muihin velvoittaviin juttuihin....
Pelottavaa on myös tämä uusi tapa, jossa pyörätie on erotettu kanttikivellä, kävelytiestä. Sitten kun pyörätiellä on, joku esteen niin pyöräilijä on ihan pulassa. Erityisesti, jos se este on yllättävä esim. koira tai ihminen, joka siirtyy yllättäen pyörätielle, et pysty väistämään kävelytien puolelle tai autojen joukkoon. Erityisesti hirvittää pyöräilevien lasten puolesta eivät vielä osaa ennakoida tämmöisiä äkkitilanteita ja voivat väistää refleksin omaisesti sinne autotielle vaikka autoja olisi siinnä rinnalla. Tai sitten sinne kävelytielle, ja kaatua siinnä pahasti, siihen kanttikiveen osuessaan.
Toisena se, että risteyksissä tai liikenneympyrässä pyörätie ”sulautuu” autotiehen. Eli ensin on kantilla erotettu pyörätie autotiestä ja sitten vähän ennen risteystä kanttikivi siirtyy jalkakäytävän reunaksin ja pyörätie on vain maalattu punaisella autotiehen. Autoilijat ei sitä mitenkään osaa ennakoida, että tuossa pyörätie on yhtäkkiä ajoradalla. Autolijat kääntyvät sen päältä ja jopa ryhmittyvät siihen pyörätielle.
Näitä näkyy esim. uusilla alueilla kuten Pasila ja Kalasatama.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Viheridiootit ja spandexit nyt ulisee jostain koko ajan.
Vierailija kirjoitti:
Ihan naurettavaa edes kuvitella, että Suomessa voi pyöräillä vaivattomasti 365 päivää vuodesta. Missä ihmisten järki on? Valitetaan, kun joutuu talvella ajamaan pyörällä sohjossa.
Kaikilla meillä ei ole varaa autoon, ainakaan sellaiseen joka toimii myös talvella. Kesä autoon ehkä. Töihin, kauppaan sekä esim. korona testeihin on kuitenkin kiva päästä myös talvella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan naurettavaa edes kuvitella, että Suomessa voi pyöräillä vaivattomasti 365 päivää vuodesta. Missä ihmisten järki on? Valitetaan, kun joutuu talvella ajamaan pyörällä sohjossa.
Spandexin vauhtia ei saa hidastaa mikään, ei edes liikennevalot. Spandex ei väistä ketään, se vaan paahtaa eteenpäin oli kesä tai talvi.
Eikös nämä spandexit käytä usein lukkopolkimia joista ei saa jalkoja irti ilman erityistoimenpiteitä. Tarvitsevat pysähtyäkseen seinän tai tolpan mistä ottaa tukea ja eivät varmaan osittain tämänkään vuoksi koe velvollisuudekseen pysähtyä suojatien eteen, punaisiin valoihin tai muihin velvoittaviin juttuihin....
Joo, typerimmät tosiaan käyttää jopa tuollaisia. Ei voi käsittää, mitä sellaisen ihmisen korvien välissä oikein liikkuu, joka tuollaisilla lukkopolkimilla lähtee liikenteeseen.
Vierailija kirjoitti:
Asennemuutosta vaaditaan etenkin autoilijoilta. Suurin ongelmahan on jalkakäytävälle pysäköidyt autot. Jalkakäytävälle pysäköinti on valitettavan yleistä Helsingissä, eilenkin jouduin kävellessäni useamman kerran astumaan ajoradalle koska auto oli tukkinut kävely- ja pyöräväylän.
Ei niitä ole pysäköity, ne on pysähtyneet tavaran viemistä tai tuomista varten, joskus myös noutaakseen asiakkaan. Kaupunki toimii niin, että siellä on kaikenlaista toimintaa, maailmaa ei voida tehdä sellaiseksi, että se on vain pyöräilijöille.
Höpöjuttu.
Hämeentiellä asuvana sanoisin, ettei se ole kenenkään painajainen kuin korkeintaan yrittäjien.
Ei siellä ole ketään. Ei autoja eikä pyöräilijöitä. Bussi menee silloin tällöin.
Uutisessa annetaan valheellinen kuva ikään kuin siellä enää olisi liikennettä ylipäätään. Ei ole.
Bussi menee kerran minuutissa. Pyöräilijä kerran tunnissa talvisin. Kesällä kerran vartissa.
Näen ikkunastani suoraan sinne.
Sitä on sovitettava se vauhti olosuhteisiin
Toimimaton ja hidas väylä, tämä nykyinen Hämeentie. Ja tyhjä oli myös kesällä. Ei hyvä pienille yrittäjille.