Lue keskustelun säännöt.
En ole kateellinen, mutta miten muka joku Wolt voi olla 7 miljardin euron arvoinen yritys?
10.11.2021 |
Jotenkin haiskahtaa vahvasti kapitalismin kuplalta! Pieni neulanpisto ja poks! Tuohan on suunnilleen koko Suomen valtion kestävyysvajeen suuruusluokkaa! Ja arvatenklin mitään verotuloja ei tästä kaupasta tule Suomen valtiolle senttiäkään?
Kommentit (189)
Woltin osti amerikkalainen firma, jonka arvo on 50miljardia dollaria.wolt jää toimimaan, niinkuin tähänkin asti. Koitetaan kateelliset kestää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Etätyö on auttanut siinä, että wolt lähti lentoon kunnolla. Lounasaikaan näkee wolt-kuskeja ajamassa pitkin Helsinkiä. Etätyöläiset tilaa lounaita tuon palvelun kautta aika paljon.
Eikä kyse ole mistään hampurilaisista tai pizzoista ainoastaan, vaan ihan normaaleista lounasannoksista joita lounasravintoloista saa.
Tilaapa jotkut muuten kahviannoksenkin woltin kautta. Woltin välityksellä liikkuu rahaa päivitttäin huima määrä.
Tuttu opiskelijapoika on woltin listoilla ja heittää keikkaa silloin tällöin. Saa kuulemma keskimäärin 12-14 euron tuntipalkkaa. Sunnuntaisin palkka on 30 euroa tunnilta, kun keikkaa on enemmän kuin ehtii heittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos firma on tehnyt tähän asti joka vuosi pelkkää tappiota, verot Suomen valtiolle ovat sitten kai nekin yhteensä pyöreät nolla euroa?
Aika hyvät verot tulee kuitenkin woltin työntekijöitten palkoista. Lähetitkin ovat sellaista porukkaa josta moni olisi kortistossa muuten. Eli tulee verot plus hyvät säästöt kun ei tarvitse maksaa yhtä paljon tukia.
Tämä oli kai joku vitsi? Valtionveroa maksetaan kaikkien lakisääteisten vähennysten jälkeen vasta yli 3000 € kuukausipalkoista. Aniharva Woltin kuski tienaa tuollaisia summia.
Kuvitteletteko tosiaan, että jenkkejä viedään tässä kaupassa kuin litran mittaa?
He ovat kovia bisnesmiehiä, kyllä he ovat tarkkaan laskeneet sen, että itse vielä pääsevät ruhtinaallisia voittoja tekemään. Älkää kuvitelkokaan mitään muuta!
Yhtään "maitonaamaa" en ole ko. kuskeissa omin silmin nähnyt. Kaikki ovat muualta tänne tiensä löytäneitä... Arvokkaita kuljetusjuhtia, en muuta sano!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bisnesmalli ja brändäys monistetaan globaalisti. Ei kukaan todellakaan maksanut tuota summaa Suomen liiketoiminnasta.
Kyllä maksoi.
Maksu suoritetaan osakkeina joiden arvo tällä hetkellä on tuo kauppahinnan suuruinen.
Luultavasti on ehtoja siitä kuinka myyjä voi myydä näitä osakkeita pörssissä. On joku määräys myymisen tahdista, jos myyjä haluaa niitä myydä.
Ei maksanut. Wolt toimii noin 20 maassa ympäri eurooppaa, ei vain suomessa. Doordash halusi laajentua eurooppaan, ei suomeen. Toki suomi on osa eurooppaa, mutta ei mikään päämarkkina.
Vierailija kirjoitti:
Käsittämätön summa, 7 miljoonaa olisi ymmärrettävä.
Tämän takia sinä et olekaan sijoittaja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Foodorakin varmaan myytävänä samaan tapaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nuorten maahanmuuttajamiesten työpanoksella on tehty suomen valtiolle 600 miljoonan verotulot yrityksen kaupan kautta. Miten se menikään se virsi että he eivät halua tehdä töitä ollenkaan?
Wolt on tietysti ulkoistanut osan palkanmaksusta veronmaksajille asumistuen ja toimeentulotuen muodossa. Suurin osa kuskeista saa sen verran heikkoa palkkaa, ettei sillä tule toimeen ilman yhteiskunnan tulonsiirtoja.
Ai jaa.
Ymmärtääkseni nuo Woltin työntekijät ovat ollee itsenäisiä yrittäjiä, eivät yhtiön palkkalistoilla.
Uusi liiketoimintamalli, jota on myös muilla alueilla kuin juuri tässä firmassa.
Heikosti palkattua sivutoimista paskaduunia, ja työntekijä (anteeksi ”yrittäjä”) joutuu vielä itse maksamaan kaikki eläke-, vakuutus-, bensa- ja työvälinekulut.
”Woltin Suomen-maajohtaja Henrik Pankakoski haluaa nostaa esille, että lähes 70 prosenttia läheteistä tekee kuljetuksia esimerkiksi opintojen tai muiden töiden ohella, eli monelle kyse ei ole täyspäiväisestä työstä. Keskimääräinen lähetti kuljettaa noin 20 tuntia viikossa ja laskuttaa 13–14 euroa tunnilta.”
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/73fdce52-7f10-4f29-a2a5-50aa99eb12aa
Lähetti joutuu itse maksamaan laskutuksestaan kaikki toimintaan liittyvät kulut, ihan kaikki. Paitsi sen laukun saavat ilmeisest ilmaiseksi Woltilta käyttöönsä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaikea uskoa, että kapitalismin osaajamaassa USA:ssa haksahdettaisiin maksamaan posketonta ylihintaa. Kyllä siellä laskelmia on tehty, että 7 miljardia kannatti W ol tista nyt maksaa.
Jotenkin tuntuisi reilulta, että nuo perustason kuskitkin saisivat yrittämisensä vastineeksi vaikka jonkin 100 000 euroa vaivan palkkaa... Turha toivo, tiedän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ap:lle vastaus. Skaalautuvuus, data ja useaan maahan valmiiksi tehty pohjatyö on ostajan arvion mukaan tuon 7 miljardin arvoinen sijoitus. Pääsevät kaikin puolin valmiiseen pöytään.
Arvokasta bisnestä tuo pikaruokien kyyditseminen!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
P osti n jakelijat voisivat olla yrittäjiä samaan tapaan kuin W oltin kuskit. Kollegoitahan he ovat käytännössä.
Ja myös kuriiriyhtiöiden työntekijät. Eli esim. UPS:n, DHL:n ja FedEx:n jakelijat.
Ainakin fedex on ulkoistanut iltajakelun. Valitettavasti.
Työntekijät ovat sitten just sitä samaa mamuwolt tyylistä joka ei osaa soittaa puhelimella ja toimittaa paketin väärään paikkaan tai ei ollenkaan, jolloin sen joutuu hakemaan vantaalta.
Mutta ei kai ne sentään mitään "yrittäjiä" ole kuitenkaan?
Myös Heikki Pursiainen (oikeistolainen libertaari) sanoi vasta, etteivät Woltin työntekijät voi hänen mielestään olla mitään "yrittäjiä" Suomen nykyisen lainsäädännön mukaan.
Joko pitää muuttaa lainsaaädäntöä tai Woltin työntekijät pitää muuttaa normaaliin työsuhteeseen työntekijöiksi.
Muutenhan sitä paitsi ihan kuka tahansa työntekijä voitaisiin määritellä yrittäjäksi. Ihan vaikkapa tavallinen toimihenkilö.
Normaalisti myös jos on yrittäjä, niin ei ole oikeutettu esim. työttömyyskorvauksiin eikä moniin muihinkaan etuuksiin. Eli miten näissä on toimittu Wolt-kuskien kohdalla? Ovatko he voineet kuulua esim. työttömyyskassaan? Ja onko Wolt-kuskina toimiminen kerryttänyt heille etuutta kassan jäsenenä?
Tai onko heidän ollut mahdollista saada soviteltua ansiopäivärahaa yhtä aikaa woltin kuskeina?
Ei harmaalla alueella voi toimia lainsäädännön suhteen.
Luulin, että tollasen Wolt-apin lukiolainen koodaa parissa tunnissa. Seitsemän miljardia leikkirahaa?
Vierailija kirjoitti:
Kuvitteletteko tosiaan, että jenkkejä viedään tässä kaupassa kuin litran mittaa?
He ovat kovia bisnesmiehiä, kyllä he ovat tarkkaan laskeneet sen, että itse vielä pääsevät ruhtinaallisia voittoja tekemään. Älkää kuvitelkokaan mitään muuta!
Ei viedä varmaan niin kauan kuin markkinat ovat täynnä keinotekoista rahaa. Jos pörssikupla puhkeaisi, niin sen jälkeen Woltin arvo ei olisi enää kuin kymmenesosa nyt maksetusta.
Vierailija kirjoitti:
Ap:lle vastaus. Skaalautuvuus, data ja useaan maahan valmiiksi tehty pohjatyö on ostajan arvion mukaan tuon 7 miljardin arvoinen sijoitus. Pääsevät kaikin puolin valmiiseen pöytään.
Eihän tuossa olisi tietenkään mitään vikaa sinänsä, jos Woltin kuskeihin vain sovellettaisiin samoja ehtoja kuin normaaleihin työntekijöihin.
IS:
"Kesällä 2016 Wolt alkoi toimittaa ruokaa kotiinkuljetuksella ravintoloista, joilla ei ollut omia lähettejä.
Idea osoittautui kannattavaksi."
Ei voi muuta sanoa kuin että TODELLA KANNATTAVAKSI osoittautui ko. idea... Tuntuu ihan järjettömältä tuo kauppahinta. Mutta en sinänsä epäile jenkkien talousosaamista minäkään.
"Woltissa on osattu pitää työvoimakustannukset kurissa."
Totta! Yrittäjiähän kuskit ovatkin... Tuskin kuitenkaan pennin pyörylää saavat noista 7 miljardista... Näin toimii kapitalismi puhtaimmillaan.