Miten teette autoa ajaessanne kun tulee liikennevalot...
...ja ne muuttuu punaiseksi. pakko pysähtyä.
painatte kytkimen alas ja jarrua? vai miten?
ja vaihdatte ykkös vaihteelle? nostatteko jo kytkintä niin että se tärisee vaikka on vielä punainen valo? että sitten voi äkkiä vaihtaa kaasulle kun tulee vihreä valo? miten voin estää ettei auto sammu liikennevaloissa?
t. av-mamma autokoulusta
Kommentit (70)
Laitan vapaalle sopivassa kohtaa kun huomaan joutuvani punaisiin ja liu'un paikalle. Kun arvelen valon pian vaihtuvan, laitan ykkösen silmään ja pidän kytkimen pohjassa, kun valot alkaa vaihtua tai arvelen niiden juuri vaihtuvan otan kytkintuntumaa ja sitten kaasutan pois paikalta. Jos ei auto sammu
Noin juuri minä teen. Yleensä vähän kaasuttelen vaikka valot ovat vielä punaisina ja pidän kytkimen "tuntumassa". Kyllä se auto pysyy käynnissä kun annat tarpeeksi hanaa ja nostat kytkimen hitaasti.
Kytkimen luistattaminen (kytkimen nostaminen nii että tärisee) kuluttaa autoa pahasti, joten EI. Mun auto lähtee liikkeelle pelkällä kytkimellä ja sen jälkeen kaasua, se pitää vaan opetella.
Tullessa painan kytkimen pohjaan ja jarrua, vaihteen valitsen vauhdin mukaan. Jos joudun pysähtymään laitan ykkösvaihteen ja pidän kytkimen pohjassa, otan kytkintuntuman juuri ennen kuin valo vaihtuu (kun pystyn sen ennustamaan). En jaksa siis pitää vapaalla välillä, enkä muista enää miten autokoulussa neuvottiin.
Sellainen vinkki ap, että valojen tilaa voi usein tarkkailla oikealle kääntyvien jalankulkijavaloista. Jos ne palaa vihreänä, silläkin yleensä palaa vihreät suoraan. Jos ne taas muuttuu punaisiksi, sinullakin hyvin pian palaa punaiset.
Sinä vapaalla liukuja, pidätkö kytkintä pohjassa kun olet vapaalla?
[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:24"]
Sellainen vinkki ap, että valojen tilaa voi usein tarkkailla oikealle kääntyvien jalankulkijavaloista. Jos ne palaa vihreänä, silläkin yleensä palaa vihreät suoraan. Jos ne taas muuttuu punaisiksi, sinullakin hyvin pian palaa punaiset.
[/quote] silläkin=sinullakin.
Oon addi ja assberger niin mulla on auton ajo hyvän tarkkaavaisuuden takia helppoa. ÄO on 145
[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:24"]Sinä vapaalla liukuja, pidätkö kytkintä pohjassa kun olet vapaalla?
[/quote]
En
Jalka jarrulle - pysähtyy, jalka kaasulle - lähtee eteenpäin eikä sammu. (vuonna 2015)
[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:26"][quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:24"]Sinä vapaalla liukuja, pidätkö kytkintä pohjassa kun olet vapaalla?
[/quote]
En
[/quote]
Mutta kiitos nimityksestä
-Vapaalla Liukuja
Kerran oli sellaiset valot, missä minä olisin halunnut kääntyä vasemmalle. Suoraan edestä oli tulossa autoja "kohti" minua eli jos ajaisimme yhtä aikaa niin törmäisimme.
Opettaja sanoi että ensin menee nuo suoraan ajajat. Sitten me kääntyjät.Odotin että he menivät ja sitten valot olivat jo punaiset.
Meill oli jotenkin yhteiset valot. Mutta en voinut ajaa. Miten tuollaisesta selviää?
[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:29"]
Kerran oli sellaiset valot, missä minä olisin halunnut kääntyä vasemmalle. Suoraan edestä oli tulossa autoja "kohti" minua eli jos ajaisimme yhtä aikaa niin törmäisimme. Opettaja sanoi että ensin menee nuo suoraan ajajat. Sitten me kääntyjät.Odotin että he menivät ja sitten valot olivat jo punaiset. Meill oli jotenkin yhteiset valot. Mutta en voinut ajaa. Miten tuollaisesta selviää?
[/quote] Odottaa yli risteyksen, sitten heti yli kun suoraantulijat jää valoihinsa.
[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:29"]
Kerran oli sellaiset valot, missä minä olisin halunnut kääntyä vasemmalle. Suoraan edestä oli tulossa autoja "kohti" minua eli jos ajaisimme yhtä aikaa niin törmäisimme. Opettaja sanoi että ensin menee nuo suoraan ajajat. Sitten me kääntyjät.Odotin että he menivät ja sitten valot olivat jo punaiset. Meill oli jotenkin yhteiset valot. Mutta en voinut ajaa. Miten tuollaisesta selviää?
[/quote]
Jos ei oo nuolivaloja, voi käydä noin. Pakko mennä. Et voi jäädä risteykseen seisomaan, vaikka olis punaiset valot. Ei oo sun vika, vaan kaupungin liikennesuunnittelijan, kun ei laita vilkkaaseen risteykseen nuolivaloa vasemmalle. Tai sitten satuit siihen ainokaiseen ruuhkahetkeen siihen paikalle.
Liikennevaloihin jarrutetaan ennakoiden. Mä aina ajelen hitaasti valoihin, jos odotan, että ne hetikohta vaihtuu vihreäksi, saatan päästä pysähtymättä liikkeelle. Muut aina kaahaa punaisiin seisomaan. Jos taas näyttää, että vasta kohta vaihtuvat punaiseksi, painan kaasua. Päätös siitä, meneekö vai ei, pitää tehdä nopeasti, varsinkaan talviliukkaalla ei kannata jäädä arpomaan, ettei aja joku sokea urpo perään.
[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:29"]Kerran oli sellaiset valot, missä minä olisin halunnut kääntyä vasemmalle. Suoraan edestä oli tulossa autoja "kohti" minua eli jos ajaisimme yhtä aikaa niin törmäisimme.
Opettaja sanoi että ensin menee nuo suoraan ajajat. Sitten me kääntyjät.Odotin että he menivät ja sitten valot olivat jo punaiset.
Meill oli jotenkin yhteiset valot. Mutta en voinut ajaa. Miten tuollaisesta selviää?
[/quote]
Ajat omilla vihreilläsi jo keskelle risteystä odottelemaan ja menet heti niiden toisten perään valojen vaihtuessa uudelleen. Kai autokoulussa opetetaan nämä tilanteet? 10v sitten ainakin opetettiin eikä laitettu vain kylmiltään ajamaan ilman neuvoja ja vinkkejä.
[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:34"][quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:29"]
Kerran oli sellaiset valot, missä minä olisin halunnut kääntyä vasemmalle. Suoraan edestä oli tulossa autoja "kohti" minua eli jos ajaisimme yhtä aikaa niin törmäisimme. Opettaja sanoi että ensin menee nuo suoraan ajajat. Sitten me kääntyjät.Odotin että he menivät ja sitten valot olivat jo punaiset. Meill oli jotenkin yhteiset valot. Mutta en voinut ajaa. Miten tuollaisesta selviää?
[/quote]
Jos ei oo nuolivaloja, voi käydä noin. Pakko mennä. Et voi jäädä risteykseen seisomaan, vaikka olis punaiset valot. Ei oo sun vika, vaan kaupungin liikennesuunnittelijan, kun ei laita vilkkaaseen risteykseen nuolivaloa vasemmalle. Tai sitten satuit siihen ainokaiseen ruuhkahetkeen siihen paikalle.
Liikennevaloihin jarrutetaan ennakoiden. Mä aina ajelen hitaasti valoihin, jos odotan, että ne hetikohta vaihtuu vihreäksi, saatan päästä pysähtymättä liikkeelle. Muut aina kaahaa punaisiin seisomaan. Jos taas näyttää, että vasta kohta vaihtuvat punaiseksi, painan kaasua. Päätös siitä, meneekö vai ei, pitää tehdä nopeasti, varsinkaan talviliukkaalla ei kannata jäädä arpomaan, ettei aja joku sokea urpo perään.
[/quote]
Mäkin käytän moottorijarrutusta liikennevaloihin tullessa ja usein pääsee jatkamaan matkaa pysähtymättä. Mut ei tällasta autokoulussa kerrottu, mies sen mulle opetti.
Ei sitä liikennevalojen vaihtumista tarvitse edes arvailla. Kun risteävän liikenteen valot vaihtuvat vihreästä keltaiseksi, laitan ykkösvaihteen päälle ja kun omat valot vaihtuvat punaisesta keltaiseksi, lähden hitaasti liikkeelle. Tosin aina täytyy varmistaa, että risteys on tyhjä, vaikka itselle palaisikin vihreä, ainakin täällä Oulussa, missä vanhoja vihreitä päin ajaminen on enemmänkin sääntö kuin poikkeus.
[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:29"]
Kerran oli sellaiset valot, missä minä olisin halunnut kääntyä vasemmalle. Suoraan edestä oli tulossa autoja "kohti" minua eli jos ajaisimme yhtä aikaa niin törmäisimme. Opettaja sanoi että ensin menee nuo suoraan ajajat. Sitten me kääntyjät.Odotin että he menivät ja sitten valot olivat jo punaiset. Meill oli jotenkin yhteiset valot. Mutta en voinut ajaa. Miten tuollaisesta selviää?
[/quote]
yhtenäisissä liikennevaloissa,sinulla on oikeus ajaa ensin odottamaan vastaan tulevia autoja sinne puoliväliin risteystä.Lain mukaan,vaikka muille risteyksessä palaisikin vihreät heidän on odotettava niin kauan kunnes sinä pääset kääntymään risteys alueelta pois omaan suuntaasi.Eli ei hätiä mitiä voit odotella aivan kaikessa rauhassa,jos joku puupää ei tätä asiaa tiedostaisi ja tulisi risteysalueelle samaan aikaan,hän rikkoisi silloin lakia ja joutuisi maksamaan viulut jos esim. kolhaisisi autoasi.No liikennevalot ovat kyllä ajoitettu tälläisessä risteyksessä niin ettei moista tilannetta kovin helposti pääse syntymään,jonon pitää olla melko pitkä vastaantulevilla,että näin pääsisi käymään.
niin ja minusta on melko vaikea nähdä liikennevaloja. en aina tiedä mitkä ovat minun.
onko tähän joku niksi?
kerran valot olivat korkealla pääni yläpuolella. en saanut yhtään selvää mikä valo on nyt. todella pelottavaa. en ikinä uskalla ajaa yksin!