Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Miten teette autoa ajaessanne kun tulee liikennevalot...

Vierailija
23.01.2015 |

...ja ne muuttuu punaiseksi. pakko pysähtyä.
painatte kytkimen alas ja jarrua? vai miten?
ja vaihdatte ykkös vaihteelle? nostatteko jo kytkintä niin että se tärisee vaikka on vielä punainen valo? että sitten voi äkkiä vaihtaa kaasulle kun tulee vihreä valo? miten voin estää ettei auto sammu liikennevaloissa?
t. av-mamma autokoulusta

Kommentit (70)

Vierailija
1/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

niin ja minusta on melko vaikea nähdä liikennevaloja. en aina tiedä mitkä ovat minun.
onko tähän joku niksi?
kerran valot olivat korkealla pääni yläpuolella. en saanut yhtään selvää mikä valo on nyt. todella pelottavaa. en ikinä uskalla ajaa yksin!

Vierailija
2/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Laitan vapaalle sopivassa kohtaa kun huomaan joutuvani punaisiin ja liu'un paikalle. Kun arvelen valon pian vaihtuvan, laitan ykkösen silmään ja pidän kytkimen pohjassa, kun valot alkaa vaihtua tai arvelen niiden juuri vaihtuvan otan kytkintuntumaa ja sitten kaasutan pois paikalta. Jos ei auto sammu

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Noin juuri minä teen. Yleensä vähän kaasuttelen vaikka valot ovat vielä punaisina ja pidän kytkimen "tuntumassa". Kyllä se auto pysyy käynnissä kun annat tarpeeksi hanaa ja nostat kytkimen hitaasti.

Vierailija
4/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kytkimen luistattaminen (kytkimen nostaminen nii että tärisee) kuluttaa autoa pahasti, joten EI. Mun auto lähtee liikkeelle pelkällä kytkimellä ja sen jälkeen kaasua, se pitää vaan opetella.

Vierailija
5/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

No ei oo kumma jos kytkimiä menee

Vierailija
6/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tullessa painan kytkimen pohjaan ja jarrua, vaihteen valitsen vauhdin mukaan. Jos joudun pysähtymään laitan ykkösvaihteen ja pidän kytkimen pohjassa, otan kytkintuntuman juuri ennen kuin valo vaihtuu (kun pystyn sen ennustamaan). En jaksa siis pitää vapaalla välillä, enkä muista enää miten autokoulussa neuvottiin.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sellainen vinkki ap, että valojen tilaa voi usein tarkkailla oikealle kääntyvien jalankulkijavaloista. Jos ne palaa vihreänä, silläkin yleensä palaa vihreät suoraan. Jos ne taas muuttuu punaisiksi, sinullakin hyvin pian palaa punaiset.

Vierailija
8/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sinä vapaalla liukuja, pidätkö kytkintä pohjassa kun olet vapaalla?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:24"]

Sellainen vinkki ap, että valojen tilaa voi usein tarkkailla oikealle kääntyvien jalankulkijavaloista. Jos ne palaa vihreänä, silläkin yleensä palaa vihreät suoraan. Jos ne taas muuttuu punaisiksi, sinullakin hyvin pian palaa punaiset.

[/quote] silläkin=sinullakin.

Vierailija
10/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Oon addi ja assberger niin mulla on auton ajo hyvän tarkkaavaisuuden takia helppoa. ÄO on 145

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:24"]Sinä vapaalla liukuja, pidätkö kytkintä pohjassa kun olet vapaalla?
[/quote]

En

Vierailija
12/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jalka jarrulle - pysähtyy, jalka kaasulle - lähtee eteenpäin eikä sammu. (vuonna 2015)

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
13/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:26"][quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:24"]Sinä vapaalla liukuja, pidätkö kytkintä pohjassa kun olet vapaalla?
[/quote]

En
[/quote]

Mutta kiitos nimityksestä

-Vapaalla Liukuja

Vierailija
14/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kerran oli sellaiset valot, missä minä olisin halunnut kääntyä vasemmalle. Suoraan edestä oli tulossa autoja "kohti" minua eli jos ajaisimme yhtä aikaa niin törmäisimme.
Opettaja sanoi että ensin menee nuo suoraan ajajat. Sitten me kääntyjät.Odotin että he menivät ja sitten valot olivat jo punaiset.
Meill oli jotenkin yhteiset valot. Mutta en voinut ajaa. Miten tuollaisesta selviää?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
15/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:29"]

Kerran oli sellaiset valot, missä minä olisin halunnut kääntyä vasemmalle. Suoraan edestä oli tulossa autoja "kohti" minua eli jos ajaisimme yhtä aikaa niin törmäisimme. Opettaja sanoi että ensin menee nuo suoraan ajajat. Sitten me kääntyjät.Odotin että he menivät ja sitten valot olivat jo punaiset. Meill oli jotenkin yhteiset valot. Mutta en voinut ajaa. Miten tuollaisesta selviää?

[/quote] Odottaa yli risteyksen, sitten heti yli kun suoraantulijat jää valoihinsa.

Vierailija
16/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:29"]

Kerran oli sellaiset valot, missä minä olisin halunnut kääntyä vasemmalle. Suoraan edestä oli tulossa autoja "kohti" minua eli jos ajaisimme yhtä aikaa niin törmäisimme. Opettaja sanoi että ensin menee nuo suoraan ajajat. Sitten me kääntyjät.Odotin että he menivät ja sitten valot olivat jo punaiset. Meill oli jotenkin yhteiset valot. Mutta en voinut ajaa. Miten tuollaisesta selviää?

[/quote]

Jos ei oo nuolivaloja, voi käydä noin. Pakko mennä. Et voi jäädä risteykseen seisomaan, vaikka olis punaiset valot. Ei oo sun vika, vaan kaupungin liikennesuunnittelijan, kun ei laita vilkkaaseen risteykseen nuolivaloa vasemmalle. Tai sitten satuit siihen ainokaiseen ruuhkahetkeen siihen paikalle. 

Liikennevaloihin jarrutetaan ennakoiden. Mä aina ajelen hitaasti valoihin, jos odotan, että ne hetikohta vaihtuu vihreäksi, saatan päästä pysähtymättä liikkeelle. Muut aina kaahaa punaisiin seisomaan. Jos taas näyttää, että vasta kohta vaihtuvat punaiseksi, painan kaasua. Päätös siitä, meneekö vai ei, pitää tehdä nopeasti, varsinkaan talviliukkaalla ei kannata jäädä arpomaan, ettei aja joku sokea urpo perään. 

Vierailija
17/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:29"]Kerran oli sellaiset valot, missä minä olisin halunnut kääntyä vasemmalle. Suoraan edestä oli tulossa autoja "kohti" minua eli jos ajaisimme yhtä aikaa niin törmäisimme.
Opettaja sanoi että ensin menee nuo suoraan ajajat. Sitten me kääntyjät.Odotin että he menivät ja sitten valot olivat jo punaiset.
Meill oli jotenkin yhteiset valot. Mutta en voinut ajaa. Miten tuollaisesta selviää?
[/quote]

Ajat omilla vihreilläsi jo keskelle risteystä odottelemaan ja menet heti niiden toisten perään valojen vaihtuessa uudelleen. Kai autokoulussa opetetaan nämä tilanteet? 10v sitten ainakin opetettiin eikä laitettu vain kylmiltään ajamaan ilman neuvoja ja vinkkejä.

Vierailija
18/70 |
23.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:34"][quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:29"]

Kerran oli sellaiset valot, missä minä olisin halunnut kääntyä vasemmalle. Suoraan edestä oli tulossa autoja "kohti" minua eli jos ajaisimme yhtä aikaa niin törmäisimme. Opettaja sanoi että ensin menee nuo suoraan ajajat. Sitten me kääntyjät.Odotin että he menivät ja sitten valot olivat jo punaiset. Meill oli jotenkin yhteiset valot. Mutta en voinut ajaa. Miten tuollaisesta selviää?

[/quote]

Jos ei oo nuolivaloja, voi käydä noin. Pakko mennä. Et voi jäädä risteykseen seisomaan, vaikka olis punaiset valot. Ei oo sun vika, vaan kaupungin liikennesuunnittelijan, kun ei laita vilkkaaseen risteykseen nuolivaloa vasemmalle. Tai sitten satuit siihen ainokaiseen ruuhkahetkeen siihen paikalle. 

Liikennevaloihin jarrutetaan ennakoiden. Mä aina ajelen hitaasti valoihin, jos odotan, että ne hetikohta vaihtuu vihreäksi, saatan päästä pysähtymättä liikkeelle. Muut aina kaahaa punaisiin seisomaan. Jos taas näyttää, että vasta kohta vaihtuvat punaiseksi, painan kaasua. Päätös siitä, meneekö vai ei, pitää tehdä nopeasti, varsinkaan talviliukkaalla ei kannata jäädä arpomaan, ettei aja joku sokea urpo perään. 
[/quote]

Mäkin käytän moottorijarrutusta liikennevaloihin tullessa ja usein pääsee jatkamaan matkaa pysähtymättä. Mut ei tällasta autokoulussa kerrottu, mies sen mulle opetti.

Vierailija
19/70 |
24.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ei sitä liikennevalojen vaihtumista tarvitse edes arvailla. Kun risteävän liikenteen valot vaihtuvat vihreästä keltaiseksi, laitan ykkösvaihteen päälle ja kun omat valot vaihtuvat punaisesta keltaiseksi, lähden hitaasti liikkeelle. Tosin aina täytyy varmistaa, että risteys on tyhjä, vaikka itselle palaisikin vihreä, ainakin täällä Oulussa, missä vanhoja vihreitä päin ajaminen on enemmänkin sääntö kuin poikkeus.

Vierailija
20/70 |
24.01.2015 |
Näytä aiemmat lainaukset

[quote author="Vierailija" time="23.01.2015 klo 23:29"]

Kerran oli sellaiset valot, missä minä olisin halunnut kääntyä vasemmalle. Suoraan edestä oli tulossa autoja "kohti" minua eli jos ajaisimme yhtä aikaa niin törmäisimme. Opettaja sanoi että ensin menee nuo suoraan ajajat. Sitten me kääntyjät.Odotin että he menivät ja sitten valot olivat jo punaiset. Meill oli jotenkin yhteiset valot. Mutta en voinut ajaa. Miten tuollaisesta selviää?

[/quote]

yhtenäisissä liikennevaloissa,sinulla on oikeus ajaa ensin odottamaan vastaan tulevia autoja sinne puoliväliin risteystä.Lain mukaan,vaikka muille risteyksessä palaisikin vihreät heidän on odotettava niin kauan kunnes sinä pääset kääntymään risteys alueelta pois omaan suuntaasi.Eli ei hätiä mitiä voit odotella aivan kaikessa rauhassa,jos joku puupää ei tätä asiaa tiedostaisi ja tulisi risteysalueelle samaan aikaan,hän rikkoisi silloin lakia ja joutuisi maksamaan viulut jos esim. kolhaisisi autoasi.No liikennevalot ovat kyllä ajoitettu tälläisessä risteyksessä niin ettei moista tilannetta kovin helposti pääse syntymään,jonon pitää olla melko pitkä vastaantulevilla,että näin pääsisi käymään.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: yksi kolme neljä