Lue keskustelun säännöt.
Ihmiset muuttaa pois Helsingistä
06.11.2021 |
Miksiköhän tämä on kääntynyt päälaelleen, ennen moni halusi muuttaa Helsinkiin mutta nyt monet haluaa sieltä pois.
Mikä on muuttunut?
Kommentit (372)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmaan hintojen takia koska Helsingissä on kallista asua ja lisäksi joku paksaläjä voi maksaa about 100,000 euroa jos vertaa omakotitaloa jossain maaseudulla eli aika sama hinta niin ei ihme
Ei sadalla tonnilla Helsingistä taida nykyään saada mitään. Ehkä yksiön jostain Kontulasta.
Mutta ero Helsingin asunnon ja maaseudun talolla on se, että Helsingin asunnon arvo kasvaa vuosien mittaan, mutta sen maaseudun talon arvo luultavasti laskee vuosien varrella.
Siihen vielä kaikki remontit ja korjaukset päälle.
Kyllä sitä kaupunkien ulkopuolellakin rahaa asumiseen menee pitkällä aikavälillä, juuri tuon arvon laskemisen ja remonttien takia.
Useamman asunnon myyneenä merkittävä ero oli siinä, että maakunnan asuntoa saattoi joutua myymään pari vuotta kun vastaavasti pk-seudun asunto menee jopa parissa päivässä. Ensimmäisestä joutuu usein luopumaan huonoon hintaan ja jälkimmäisestä voi saada yli hintapyynnön.
Mutta silloin sen ensimmäisen saa myös vastaavasti ostettua "hyvään" hintaan, tosin kuin sen toisen,
Ei välttämättä. Moni kun ostaa ”unelmiensa asunnon” ja maksaa siitä sen mukaisesti, mutta myytyä sitä ei parinkymmenen vuoden päästä enää saakaan kuin pilkkahintaan. Tarkoitin, että joutuu myymään halvemmalla kuin haluaisi, eli jopa selvällä tappiolla.
Mutta pakkohan jonkun on ostaa "hyvään hintaan" jos kerran aina tulee myydessä tappiota
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsinki menettää yhä enemmän perheitä mm. kehyskuntiin. Eikä se mm ole ainut tekijä. Helsinki tekee, etenkin kantakaupungissa, auton omistamisen täysin mahdottomaksi. Ei mene kauaa kun katupaikastakin saa maksaa maltaita (ns. markkinahinta) eikä sähköautoille löydy edes lautausmahdollisuutta.
Kaupunki saa mitä tilaa. Ehkä jossain vaiheessa havahdutaan siihen mitä tulikaan tehtyä tavoitellessa vihervasemmiston ihanne kaupunkia, mutta siinä vaiheessa se on jo liian myöhäistä.
Usko unelmiisi. Helsingin vetovoima ei tule hellittämään koskaan, ei vaikka autoilu kiellettäisiin. Se on aina Suomen henkinen pääkaupunki ja suurin talousalue, joka houkuttaa nuorisoa. Mutta saahan siellä pikkukaupungin paskassa lähiömurjussa kuvitella mitä tahansa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki menettää yhä enemmän perheitä mm. kehyskuntiin. Eikä se mm ole ainut tekijä. Helsinki tekee, etenkin kantakaupungissa, auton omistamisen täysin mahdottomaksi. Ei mene kauaa kun katupaikastakin saa maksaa maltaita (ns. markkinahinta) eikä sähköautoille löydy edes lautausmahdollisuutta.
Kaupunki saa mitä tilaa. Ehkä jossain vaiheessa havahdutaan siihen mitä tulikaan tehtyä tavoitellessa vihervasemmiston ihanne kaupunkia, mutta siinä vaiheessa se on jo liian myöhäistä.
Usko unelmiisi. Helsingin vetovoima ei tule hellittämään koskaan, ei vaikka autoilu kiellettäisiin. Se on aina Suomen henkinen pääkaupunki ja suurin talousalue, joka houkuttaa nuorisoa. Mutta saahan siellä pikkukaupungin paskassa lähiömurjussa kuvitella mitä tahansa.
Ihan tilastot riittää, ei tarvitse unelmoida. Helsinki on jo NYT maan sisäisessä muuttoliikkeessä muuttotappiokunta eikä pahimmat asiat ole vielä edes toteutuneet.
Vierailija kirjoitti:
Tämä on kyllä aika säälittävää, miten maalaiset itkee nettiin miten ulkomaalaiset Helsingissä sitä ja tätä. Tosiasiassa moni ei ole käynyt Helsingissä kuin Linnanmäellä, jos sielläkään, ja sekin 10 vuotta sitten. Oma kajaanilainen serkkuni oli käymässä tässä toissa kesänä ja vein hänet itäiseen Helsinkiin kiertoajelulle, ihan piruuttani, koska tiesin hänen olevan tätä samaa osastoa. No hän oli ihan ihmeissään kun se itä-Helsinki ei ollutkaan mikään ghetto ja ulkomaalaisetkaan ei rynnineet saman tien päälle ryöstämään ja pieksämään. Käytiin Vuosaaret ja Itikset jne. Vuosaaressa ostettiin jätski ja serkku kehui että tämä on kuin olisi Kanarialla (oltiin siinä biitsillä). Lopputuloksena alkoi miettiä voisiko Helsingissä olla hänelle töitä, koska Kainuussa on paljon vähemmän hommia.
On niitä kyllä siellä Lähi-itäkeskuksessa paljon.
Mutta keskustassa ei enää ole. Eivät roiku enää steissillä.
Terveisin paljasjalkainen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmaan hintojen takia koska Helsingissä on kallista asua ja lisäksi joku paksaläjä voi maksaa about 100,000 euroa jos vertaa omakotitaloa jossain maaseudulla eli aika sama hinta niin ei ihme
Ei sadalla tonnilla Helsingistä taida nykyään saada mitään. Ehkä yksiön jostain Kontulasta.
Mutta ero Helsingin asunnon ja maaseudun talolla on se, että Helsingin asunnon arvo kasvaa vuosien mittaan, mutta sen maaseudun talon arvo luultavasti laskee vuosien varrella.
Siihen vielä kaikki remontit ja korjaukset päälle.
Kyllä sitä kaupunkien ulkopuolellakin rahaa asumiseen menee pitkällä aikavälillä, juuri tuon arvon laskemisen ja remonttien takia.
Useamman asunnon myyneenä merkittävä ero oli siinä, että maakunnan asuntoa saattoi joutua myymään pari vuotta kun vastaavasti pk-seudun asunto menee jopa parissa päivässä. Ensimmäisestä joutuu usein luopumaan huonoon hintaan ja jälkimmäisestä voi saada yli hintapyynnön.
Mutta silloin sen ensimmäisen saa myös vastaavasti ostettua "hyvään" hintaan, tosin kuin sen toisen,
Ei välttämättä. Moni kun ostaa ”unelmiensa asunnon” ja maksaa siitä sen mukaisesti, mutta myytyä sitä ei parinkymmenen vuoden päästä enää saakaan kuin pilkkahintaan. Tarkoitin, että joutuu myymään halvemmalla kuin haluaisi, eli jopa selvällä tappiolla.
Mutta pakkohan jonkun on ostaa "hyvään hintaan" jos kerran aina tulee myydessä tappiota
Joku ostaa, moni ei. Tunnen vaikka kuinka monta henkilöä, jotka tälläkin hetkellä yrittävät myydä tuppukylien asuntojaan. Ei mene kaupaksi, ihan sama mikä on hinta. Eli kyllähän ne ”hyvällä hinnalla saisi”, mutta edes omiaan ei siitäkään hinnasta tule takaisin saamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä on kyllä aika säälittävää, miten maalaiset itkee nettiin miten ulkomaalaiset Helsingissä sitä ja tätä. Tosiasiassa moni ei ole käynyt Helsingissä kuin Linnanmäellä, jos sielläkään, ja sekin 10 vuotta sitten. Oma kajaanilainen serkkuni oli käymässä tässä toissa kesänä ja vein hänet itäiseen Helsinkiin kiertoajelulle, ihan piruuttani, koska tiesin hänen olevan tätä samaa osastoa. No hän oli ihan ihmeissään kun se itä-Helsinki ei ollutkaan mikään ghetto ja ulkomaalaisetkaan ei rynnineet saman tien päälle ryöstämään ja pieksämään. Käytiin Vuosaaret ja Itikset jne. Vuosaaressa ostettiin jätski ja serkku kehui että tämä on kuin olisi Kanarialla (oltiin siinä biitsillä). Lopputuloksena alkoi miettiä voisiko Helsingissä olla hänelle töitä, koska Kainuussa on paljon vähemmän hommia.
On niitä kyllä siellä Lähi-itäkeskuksessa paljon.
Mutta keskustassa ei enää ole. Eivät roiku enää steissillä.
Terveisin paljasjalkainen.
Ainakin viime lauantaina roikkuivat
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki menettää yhä enemmän perheitä mm. kehyskuntiin. Eikä se mm ole ainut tekijä. Helsinki tekee, etenkin kantakaupungissa, auton omistamisen täysin mahdottomaksi. Ei mene kauaa kun katupaikastakin saa maksaa maltaita (ns. markkinahinta) eikä sähköautoille löydy edes lautausmahdollisuutta.
Kaupunki saa mitä tilaa. Ehkä jossain vaiheessa havahdutaan siihen mitä tulikaan tehtyä tavoitellessa vihervasemmiston ihanne kaupunkia, mutta siinä vaiheessa se on jo liian myöhäistä.
Usko unelmiisi. Helsingin vetovoima ei tule hellittämään koskaan, ei vaikka autoilu kiellettäisiin. Se on aina Suomen henkinen pääkaupunki ja suurin talousalue, joka houkuttaa nuorisoa. Mutta saahan siellä pikkukaupungin paskassa lähiömurjussa kuvitella mitä tahansa.
Ihan tilastot riittää, ei tarvitse unelmoida. Helsinki on jo NYT maan sisäisessä muuttoliikkeessä muuttotappiokunta eikä pahimmat asiat ole vielä edes toteutuneet.
Höpö höpö. Muuttotappio ei ole niin suurta, että se vaikuttaisi kokonaisuuteen yhtään mitään. Helsinki on kiistatta Suomen ykkönen houkuttelevuudessaan ja sellaisena se tulee aina pysymään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmaan hintojen takia koska Helsingissä on kallista asua ja lisäksi joku paksaläjä voi maksaa about 100,000 euroa jos vertaa omakotitaloa jossain maaseudulla eli aika sama hinta niin ei ihme
Ei sadalla tonnilla Helsingistä taida nykyään saada mitään. Ehkä yksiön jostain Kontulasta.
Mutta ero Helsingin asunnon ja maaseudun talolla on se, että Helsingin asunnon arvo kasvaa vuosien mittaan, mutta sen maaseudun talon arvo luultavasti laskee vuosien varrella.
Siihen vielä kaikki remontit ja korjaukset päälle.
Kyllä sitä kaupunkien ulkopuolellakin rahaa asumiseen menee pitkällä aikavälillä, juuri tuon arvon laskemisen ja remonttien takia.
Useamman asunnon myyneenä merkittävä ero oli siinä, että maakunnan asuntoa saattoi joutua myymään pari vuotta kun vastaavasti pk-seudun asunto menee jopa parissa päivässä. Ensimmäisestä joutuu usein luopumaan huonoon hintaan ja jälkimmäisestä voi saada yli hintapyynnön.
Mutta silloin sen ensimmäisen saa myös vastaavasti ostettua "hyvään" hintaan, tosin kuin sen toisen,
Ei välttämättä. Moni kun ostaa ”unelmiensa asunnon” ja maksaa siitä sen mukaisesti, mutta myytyä sitä ei parinkymmenen vuoden päästä enää saakaan kuin pilkkahintaan. Tarkoitin, että joutuu myymään halvemmalla kuin haluaisi, eli jopa selvällä tappiolla.
Mutta pakkohan jonkun on ostaa "hyvään hintaan" jos kerran aina tulee myydessä tappiota
Joku ostaa, moni ei. Tunnen vaikka kuinka monta henkilöä, jotka tälläkin hetkellä yrittävät myydä tuppukylien asuntojaan. Ei mene kaupaksi, ihan sama mikä on hinta. Eli kyllähän ne ”hyvällä hinnalla saisi”, mutta edes omiaan ei siitäkään hinnasta tule takaisin saamaan.
Sitten se "hyvä hinta" tulee olla sellainen, että saa tai sitten siellä pitää asua loppu elämä.
Mielestäni eniten vialla on se että jokainen ostoskeskus näyttää juna-aseman aulalta. Matalaa, keinovalaistua, samat muoviset liikkeet ja kahvilaketjut. Kaikki yhdistetty sokkeloisesti toisiinsa niin ettei ulkoilmassa vaan tarvitsisi liikkua ollenkaan, hui. Ehkä kesällä näyttää erilaiselta. Mutta viime käynnillä vaikutelma koko keskustasta oli "pommisuojatunneli".
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki menettää yhä enemmän perheitä mm. kehyskuntiin. Eikä se mm ole ainut tekijä. Helsinki tekee, etenkin kantakaupungissa, auton omistamisen täysin mahdottomaksi. Ei mene kauaa kun katupaikastakin saa maksaa maltaita (ns. markkinahinta) eikä sähköautoille löydy edes lautausmahdollisuutta.
Kaupunki saa mitä tilaa. Ehkä jossain vaiheessa havahdutaan siihen mitä tulikaan tehtyä tavoitellessa vihervasemmiston ihanne kaupunkia, mutta siinä vaiheessa se on jo liian myöhäistä.
Usko unelmiisi. Helsingin vetovoima ei tule hellittämään koskaan, ei vaikka autoilu kiellettäisiin. Se on aina Suomen henkinen pääkaupunki ja suurin talousalue, joka houkuttaa nuorisoa. Mutta saahan siellä pikkukaupungin paskassa lähiömurjussa kuvitella mitä tahansa.
Ihan tilastot riittää, ei tarvitse unelmoida. Helsinki on jo NYT maan sisäisessä muuttoliikkeessä muuttotappiokunta eikä pahimmat asiat ole vielä edes toteutuneet.
Höpö höpö. Muuttotappio ei ole niin suurta, että se vaikuttaisi kokonaisuuteen yhtään mitään. Helsinki on kiistatta Suomen ykkönen houkuttelevuudessaan ja sellaisena se tulee aina pysymään.
Tampere on menossa edelle, koska on viihtyisämpi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki menettää yhä enemmän perheitä mm. kehyskuntiin. Eikä se mm ole ainut tekijä. Helsinki tekee, etenkin kantakaupungissa, auton omistamisen täysin mahdottomaksi. Ei mene kauaa kun katupaikastakin saa maksaa maltaita (ns. markkinahinta) eikä sähköautoille löydy edes lautausmahdollisuutta.
Kaupunki saa mitä tilaa. Ehkä jossain vaiheessa havahdutaan siihen mitä tulikaan tehtyä tavoitellessa vihervasemmiston ihanne kaupunkia, mutta siinä vaiheessa se on jo liian myöhäistä.
Usko unelmiisi. Helsingin vetovoima ei tule hellittämään koskaan, ei vaikka autoilu kiellettäisiin. Se on aina Suomen henkinen pääkaupunki ja suurin talousalue, joka houkuttaa nuorisoa. Mutta saahan siellä pikkukaupungin paskassa lähiömurjussa kuvitella mitä tahansa.
Ihan tilastot riittää, ei tarvitse unelmoida. Helsinki on jo NYT maan sisäisessä muuttoliikkeessä muuttotappiokunta eikä pahimmat asiat ole vielä edes toteutuneet.
Höpö höpö. Muuttotappio ei ole niin suurta, että se vaikuttaisi kokonaisuuteen yhtään mitään. Helsinki on kiistatta Suomen ykkönen houkuttelevuudessaan ja sellaisena se tulee aina pysymään.
Kyllä se alkaa pikku hiljaa vaikuttamaan, kun nettomaksajat lähtevät ja tilalle tulee nettosaajia. Mutta saathan sä unelmoida ikuisesta vetovoimasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmaan hintojen takia koska Helsingissä on kallista asua ja lisäksi joku paksaläjä voi maksaa about 100,000 euroa jos vertaa omakotitaloa jossain maaseudulla eli aika sama hinta niin ei ihme
Ei sadalla tonnilla Helsingistä taida nykyään saada mitään. Ehkä yksiön jostain Kontulasta.
Mutta ero Helsingin asunnon ja maaseudun talolla on se, että Helsingin asunnon arvo kasvaa vuosien mittaan, mutta sen maaseudun talon arvo luultavasti laskee vuosien varrella.
Siihen vielä kaikki remontit ja korjaukset päälle.
Kyllä sitä kaupunkien ulkopuolellakin rahaa asumiseen menee pitkällä aikavälillä, juuri tuon arvon laskemisen ja remonttien takia.
Useamman asunnon myyneenä merkittävä ero oli siinä, että maakunnan asuntoa saattoi joutua myymään pari vuotta kun vastaavasti pk-seudun asunto menee jopa parissa päivässä. Ensimmäisestä joutuu usein luopumaan huonoon hintaan ja jälkimmäisestä voi saada yli hintapyynnön.
Mutta silloin sen ensimmäisen saa myös vastaavasti ostettua "hyvään" hintaan, tosin kuin sen toisen,
Ei välttämättä. Moni kun ostaa ”unelmiensa asunnon” ja maksaa siitä sen mukaisesti, mutta myytyä sitä ei parinkymmenen vuoden päästä enää saakaan kuin pilkkahintaan. Tarkoitin, että joutuu myymään halvemmalla kuin haluaisi, eli jopa selvällä tappiolla.
Mutta pakkohan jonkun on ostaa "hyvään hintaan" jos kerran aina tulee myydessä tappiota
Joku ostaa, moni ei. Tunnen vaikka kuinka monta henkilöä, jotka tälläkin hetkellä yrittävät myydä tuppukylien asuntojaan. Ei mene kaupaksi, ihan sama mikä on hinta. Eli kyllähän ne ”hyvällä hinnalla saisi”, mutta edes omiaan ei siitäkään hinnasta tule takaisin saamaan.
Minulla oli eräässä suomalaisessa pikkukaupungissa ihan hyvällä sijainnilla perintöasunto, jonka laitoin myyntiin. Ei mennyt kaupaksi, ei sitten millään vaikka tiputin hintaa todella matalaksi. Katsojiakaan ei ollut juuri lainkaan. Lopulta sain menemään, kun joku maajussi osti lapselleen kun tämä muutti kaupunkiin kouluun. Että kyllä se surkeaa on se asuntokauppa siellä. Turha sitä on kiistää. Helsingissä asunnot menee kantakaupungin alueella hetkessä, vaikka olisi ihan karmeassakin kunnossa. Nuori, koulutettu väestö hinkuu kantakaupunkiin ja on valmis maksamaan satumaisia summia.. toisin kuin pikkukaupungeissa, jotka homehtuvat pystyyn.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki menettää yhä enemmän perheitä mm. kehyskuntiin. Eikä se mm ole ainut tekijä. Helsinki tekee, etenkin kantakaupungissa, auton omistamisen täysin mahdottomaksi. Ei mene kauaa kun katupaikastakin saa maksaa maltaita (ns. markkinahinta) eikä sähköautoille löydy edes lautausmahdollisuutta.
Kaupunki saa mitä tilaa. Ehkä jossain vaiheessa havahdutaan siihen mitä tulikaan tehtyä tavoitellessa vihervasemmiston ihanne kaupunkia, mutta siinä vaiheessa se on jo liian myöhäistä.
Usko unelmiisi. Helsingin vetovoima ei tule hellittämään koskaan, ei vaikka autoilu kiellettäisiin. Se on aina Suomen henkinen pääkaupunki ja suurin talousalue, joka houkuttaa nuorisoa. Mutta saahan siellä pikkukaupungin paskassa lähiömurjussa kuvitella mitä tahansa.
Asun kivassa suuressa kaupungissa, tosi kivassa asunnossa. Suomessa on monta Helsinkiä kivempaa kaupunkia. Ja maksaa niiiiiiiin paljon vähemmän. Jos löytyy töitä, kannattaa muuttaa pois Helsingistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki menettää yhä enemmän perheitä mm. kehyskuntiin. Eikä se mm ole ainut tekijä. Helsinki tekee, etenkin kantakaupungissa, auton omistamisen täysin mahdottomaksi. Ei mene kauaa kun katupaikastakin saa maksaa maltaita (ns. markkinahinta) eikä sähköautoille löydy edes lautausmahdollisuutta.
Kaupunki saa mitä tilaa. Ehkä jossain vaiheessa havahdutaan siihen mitä tulikaan tehtyä tavoitellessa vihervasemmiston ihanne kaupunkia, mutta siinä vaiheessa se on jo liian myöhäistä.
Usko unelmiisi. Helsingin vetovoima ei tule hellittämään koskaan, ei vaikka autoilu kiellettäisiin. Se on aina Suomen henkinen pääkaupunki ja suurin talousalue, joka houkuttaa nuorisoa. Mutta saahan siellä pikkukaupungin paskassa lähiömurjussa kuvitella mitä tahansa.
Ihan tilastot riittää, ei tarvitse unelmoida. Helsinki on jo NYT maan sisäisessä muuttoliikkeessä muuttotappiokunta eikä pahimmat asiat ole vielä edes toteutuneet.
Höpö höpö. Muuttotappio ei ole niin suurta, että se vaikuttaisi kokonaisuuteen yhtään mitään. Helsinki on kiistatta Suomen ykkönen houkuttelevuudessaan ja sellaisena se tulee aina pysymään.
Kyllä se alkaa pikku hiljaa vaikuttamaan, kun nettomaksajat lähtevät ja tilalle tulee nettosaajia. Mutta saathan sä unelmoida ikuisesta vetovoimasta.
Maaseutu on se nettosaaja ja Helsinki on nettomaksaja. Näin se oikeasti menee. Helsinki on niin iso ja dynaaminen talousalue, että se ei tule tuhoutumaan vaan nettomaksajia riittää kyllä tulevaisuudessakin riittävästi. Olen pahoillani jos se häiritsee sinua, mutta se on totuus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmaan hintojen takia koska Helsingissä on kallista asua ja lisäksi joku paksaläjä voi maksaa about 100,000 euroa jos vertaa omakotitaloa jossain maaseudulla eli aika sama hinta niin ei ihme
Ei sadalla tonnilla Helsingistä taida nykyään saada mitään. Ehkä yksiön jostain Kontulasta.
Mutta ero Helsingin asunnon ja maaseudun talolla on se, että Helsingin asunnon arvo kasvaa vuosien mittaan, mutta sen maaseudun talon arvo luultavasti laskee vuosien varrella.
Siihen vielä kaikki remontit ja korjaukset päälle.
Kyllä sitä kaupunkien ulkopuolellakin rahaa asumiseen menee pitkällä aikavälillä, juuri tuon arvon laskemisen ja remonttien takia.
Useamman asunnon myyneenä merkittävä ero oli siinä, että maakunnan asuntoa saattoi joutua myymään pari vuotta kun vastaavasti pk-seudun asunto menee jopa parissa päivässä. Ensimmäisestä joutuu usein luopumaan huonoon hintaan ja jälkimmäisestä voi saada yli hintapyynnön.
Mutta silloin sen ensimmäisen saa myös vastaavasti ostettua "hyvään" hintaan, tosin kuin sen toisen,
Ei välttämättä. Moni kun ostaa ”unelmiensa asunnon” ja maksaa siitä sen mukaisesti, mutta myytyä sitä ei parinkymmenen vuoden päästä enää saakaan kuin pilkkahintaan. Tarkoitin, että joutuu myymään halvemmalla kuin haluaisi, eli jopa selvällä tappiolla.
Mutta pakkohan jonkun on ostaa "hyvään hintaan" jos kerran aina tulee myydessä tappiota
Joku ostaa, moni ei. Tunnen vaikka kuinka monta henkilöä, jotka tälläkin hetkellä yrittävät myydä tuppukylien asuntojaan. Ei mene kaupaksi, ihan sama mikä on hinta. Eli kyllähän ne ”hyvällä hinnalla saisi”, mutta edes omiaan ei siitäkään hinnasta tule takaisin saamaan.
Minulla oli eräässä suomalaisessa pikkukaupungissa ihan hyvällä sijainnilla perintöasunto, jonka laitoin myyntiin. Ei mennyt kaupaksi, ei sitten millään vaikka tiputin hintaa todella matalaksi. Katsojiakaan ei ollut juuri lainkaan. Lopulta sain menemään, kun joku maajussi osti lapselleen kun tämä muutti kaupunkiin kouluun. Että kyllä se surkeaa on se asuntokauppa siellä. Turha sitä on kiistää. Helsingissä asunnot menee kantakaupungin alueella hetkessä, vaikka olisi ihan karmeassakin kunnossa. Nuori, koulutettu väestö hinkuu kantakaupunkiin ja on valmis maksamaan satumaisia summia.. toisin kuin pikkukaupungeissa, jotka homehtuvat pystyyn.
Olisi ehkä kannattanut pitää se ja laittaa vuokralle. Hyvän vuokralaisen löytäminen on kyllä arpapeliä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki menettää yhä enemmän perheitä mm. kehyskuntiin. Eikä se mm ole ainut tekijä. Helsinki tekee, etenkin kantakaupungissa, auton omistamisen täysin mahdottomaksi. Ei mene kauaa kun katupaikastakin saa maksaa maltaita (ns. markkinahinta) eikä sähköautoille löydy edes lautausmahdollisuutta.
Kaupunki saa mitä tilaa. Ehkä jossain vaiheessa havahdutaan siihen mitä tulikaan tehtyä tavoitellessa vihervasemmiston ihanne kaupunkia, mutta siinä vaiheessa se on jo liian myöhäistä.
Usko unelmiisi. Helsingin vetovoima ei tule hellittämään koskaan, ei vaikka autoilu kiellettäisiin. Se on aina Suomen henkinen pääkaupunki ja suurin talousalue, joka houkuttaa nuorisoa. Mutta saahan siellä pikkukaupungin paskassa lähiömurjussa kuvitella mitä tahansa.
Ihan tilastot riittää, ei tarvitse unelmoida. Helsinki on jo NYT maan sisäisessä muuttoliikkeessä muuttotappiokunta eikä pahimmat asiat ole vielä edes toteutuneet.
Höpö höpö. Muuttotappio ei ole niin suurta, että se vaikuttaisi kokonaisuuteen yhtään mitään. Helsinki on kiistatta Suomen ykkönen houkuttelevuudessaan ja sellaisena se tulee aina pysymään.
Kyllä se alkaa pikku hiljaa vaikuttamaan, kun nettomaksajat lähtevät ja tilalle tulee nettosaajia. Mutta saathan sä unelmoida ikuisesta vetovoimasta.
Maaseutu on se nettosaaja ja Helsinki on nettomaksaja. Näin se oikeasti menee. Helsinki on niin iso ja dynaaminen talousalue, että se ei tule tuhoutumaan vaan nettomaksajia riittää kyllä tulevaisuudessakin riittävästi. Olen pahoillani jos se häiritsee sinua, mutta se on totuus.
Se on sun totuus ja pakkohan se on olla, kun sullakin on varmaan iso asuntolaina ja Ahmedia muuttaa naapuriin jatkuvasti :)
Vierailija kirjoitti:
Tämä on kyllä aika säälittävää, miten maalaiset itkee nettiin miten ulkomaalaiset Helsingissä sitä ja tätä. Tosiasiassa moni ei ole käynyt Helsingissä kuin Linnanmäellä, jos sielläkään, ja sekin 10 vuotta sitten. Oma kajaanilainen serkkuni oli käymässä tässä toissa kesänä ja vein hänet itäiseen Helsinkiin kiertoajelulle, ihan piruuttani, koska tiesin hänen olevan tätä samaa osastoa. No hän oli ihan ihmeissään kun se itä-Helsinki ei ollutkaan mikään ghetto ja ulkomaalaisetkaan ei rynnineet saman tien päälle ryöstämään ja pieksämään. Käytiin Vuosaaret ja Itikset jne. Vuosaaressa ostettiin jätski ja serkku kehui että tämä on kuin olisi Kanarialla (oltiin siinä biitsillä). Lopputuloksena alkoi miettiä voisiko Helsingissä olla hänelle töitä, koska Kainuussa on paljon vähemmän hommia.
Itselleni ongelma oli ainoastaan asumisen ylihintaisuus. Jos ei ole pakko asua pääkaupunkiseudulla niin muualla asuu kyllä mukavammin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki menettää yhä enemmän perheitä mm. kehyskuntiin. Eikä se mm ole ainut tekijä. Helsinki tekee, etenkin kantakaupungissa, auton omistamisen täysin mahdottomaksi. Ei mene kauaa kun katupaikastakin saa maksaa maltaita (ns. markkinahinta) eikä sähköautoille löydy edes lautausmahdollisuutta.
Kaupunki saa mitä tilaa. Ehkä jossain vaiheessa havahdutaan siihen mitä tulikaan tehtyä tavoitellessa vihervasemmiston ihanne kaupunkia, mutta siinä vaiheessa se on jo liian myöhäistä.
Usko unelmiisi. Helsingin vetovoima ei tule hellittämään koskaan, ei vaikka autoilu kiellettäisiin. Se on aina Suomen henkinen pääkaupunki ja suurin talousalue, joka houkuttaa nuorisoa. Mutta saahan siellä pikkukaupungin paskassa lähiömurjussa kuvitella mitä tahansa.
Ihan tilastot riittää, ei tarvitse unelmoida. Helsinki on jo NYT maan sisäisessä muuttoliikkeessä muuttotappiokunta eikä pahimmat asiat ole vielä edes toteutuneet.
Höpö höpö. Muuttotappio ei ole niin suurta, että se vaikuttaisi kokonaisuuteen yhtään mitään. Helsinki on kiistatta Suomen ykkönen houkuttelevuudessaan ja sellaisena se tulee aina pysymään.
Kyllä se alkaa pikku hiljaa vaikuttamaan, kun nettomaksajat lähtevät ja tilalle tulee nettosaajia. Mutta saathan sä unelmoida ikuisesta vetovoimasta.
Nettomaksajat lähtevät ja tilalle todellakin tulee pelkkiä KELA GOLD asiakkaita. Eihän siinä mitään jos tykkää lähi-idän meiningistä.
Älä jauha paskaa. Samanlainen loinen olet itsekin, et sinä omilla tuloillasi elä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsinki menettää yhä enemmän perheitä mm. kehyskuntiin. Eikä se mm ole ainut tekijä. Helsinki tekee, etenkin kantakaupungissa, auton omistamisen täysin mahdottomaksi. Ei mene kauaa kun katupaikastakin saa maksaa maltaita (ns. markkinahinta) eikä sähköautoille löydy edes lautausmahdollisuutta.
Kaupunki saa mitä tilaa. Ehkä jossain vaiheessa havahdutaan siihen mitä tulikaan tehtyä tavoitellessa vihervasemmiston ihanne kaupunkia, mutta siinä vaiheessa se on jo liian myöhäistä.
Usko unelmiisi. Helsingin vetovoima ei tule hellittämään koskaan, ei vaikka autoilu kiellettäisiin. Se on aina Suomen henkinen pääkaupunki ja suurin talousalue, joka houkuttaa nuorisoa. Mutta saahan siellä pikkukaupungin paskassa lähiömurjussa kuvitella mitä tahansa.
Ihan tilastot riittää, ei tarvitse unelmoida. Helsinki on jo NYT maan sisäisessä muuttoliikkeessä muuttotappiokunta eikä pahimmat asiat ole vielä edes toteutuneet.
Höpö höpö. Muuttotappio ei ole niin suurta, että se vaikuttaisi kokonaisuuteen yhtään mitään. Helsinki on kiistatta Suomen ykkönen houkuttelevuudessaan ja sellaisena se tulee aina pysymään.
Kyllä se alkaa pikku hiljaa vaikuttamaan, kun nettomaksajat lähtevät ja tilalle tulee nettosaajia. Mutta saathan sä unelmoida ikuisesta vetovoimasta.
Maaseutu on se nettosaaja ja Helsinki on nettomaksaja. Näin se oikeasti menee. Helsinki on niin iso ja dynaaminen talousalue, että se ei tule tuhoutumaan vaan nettomaksajia riittää kyllä tulevaisuudessakin riittävästi. Olen pahoillani jos se häiritsee sinua, mutta se on totuus.
Se on sun totuus ja pakkohan se on olla, kun sullakin on varmaan iso asuntolaina ja Ahmedia muuttaa naapuriin jatkuvasti :)
Sellaiset asunnot kannattaa myydä niin pian kuin mahdollista. Laaja Ahmedien määrä romahduttaa asuntojen arvon.
Tämä on kyllä aika säälittävää, miten maalaiset itkee nettiin miten ulkomaalaiset Helsingissä sitä ja tätä. Tosiasiassa moni ei ole käynyt Helsingissä kuin Linnanmäellä, jos sielläkään, ja sekin 10 vuotta sitten. Oma kajaanilainen serkkuni oli käymässä tässä toissa kesänä ja vein hänet itäiseen Helsinkiin kiertoajelulle, ihan piruuttani, koska tiesin hänen olevan tätä samaa osastoa. No hän oli ihan ihmeissään kun se itä-Helsinki ei ollutkaan mikään ghetto ja ulkomaalaisetkaan ei rynnineet saman tien päälle ryöstämään ja pieksämään. Käytiin Vuosaaret ja Itikset jne. Vuosaaressa ostettiin jätski ja serkku kehui että tämä on kuin olisi Kanarialla (oltiin siinä biitsillä). Lopputuloksena alkoi miettiä voisiko Helsingissä olla hänelle töitä, koska Kainuussa on paljon vähemmän hommia.