Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Sähköauto hyytyi pakkasessa, kuluttajariitalautakunta suositteli rahoja takaisin
04.11.2021 |
https://www.tivi.fi/uutiset/sahkoauto-hyytyi-pakkasessa-ostaja-vaati-ra…
"Kuluttajariitalautakunta suosittaa, että myyjäliike maksaa kuluttajalle hinnanalennuksena 2 000 euroa."
Tämä kertoo hyvin kuinka sähköautojen ilmoitetut toimintamatkat, latausnopeudet jne kaukana todellisuudesta. Jopa kuluttajariitalautakunta piti ilmoitettuja arvoja niin epärelistisina, että suositteli korvausta ostajalle.
Sähköauton toimintamatka helposti vain 50% luvatusta talvella, koska tätä ei ilmoiteta selkeästi, kuluttajaa on johdettu harhaan. Samoin latauksetkin helposti paljon luvattuja pidempiä talvella.
Toinen iso ongelma on että kehutaan nopeaa latausaikaa esim johkin 50% lataukseen asti, mutta ei ilmoiteta että täällä saa vain 200km toimintamatkaa. Ostaja saa harhaanjohtavan kuvitelman että 20min latausta riittäisi tien päällä, mutta akku ei tule silloin läheskään täyteen.
Kommentit (105)
Kona Electric wins Norwegian real-range validation test
The Norwegian Automotive Federation (NAF) recently compared 20 EVs in cold and warm weather conditions to identify models with the most consistent driving range and charging performance. The test monitored the performance deviation of each vehicle in cold conditions compared to quoted manufacturer figures.
The Kona Electric took first place, travelling 405km in the cold – compared to the 449km quoted under WLTP combined cycle testing conditions (23°C / 73°F). In severe cold weather, the Kona Electric offered 91 percent of its WLTP combined cycle range, deviating just 9 percent from its claimed all-electric driving range.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vasta toistasataa autoa valmistanut sähköautoyhtiö Rivian on jo arvokkaampi kuin Volkswagen
Sähköautovalmistaja Rivianin häkellyttävä marssi pörssissä jatkuu. Viime viikolla Nasdaqiin listautunut, suurikokoisiin sähköautoihin erikoistunut startup on muutamassa päivässä pompannut maailman arvokkaimpien autonvalmistajien joukkoon, vaikka se ei ole valmistanut vielä tuhattakaan autoa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vasta-toistasataa-autoa-valmistanut…
Vierailija kirjoitti:
Tähän kun yhdistää sen tuoreen opinnäytetyön jonka mukaan 25% akkukapasiteetista hävinnyt 10v ikään mennessä, uutena 500km WLTP toimintamatkan auto onkin 10 vuotiaana talvella enää 0,5*500*0,75= 187km auto.
Ei lupaa hyvää käytettyjen sähköautojen ostajille....
Vierailija kirjoitti:
Tuo 50% toimintamatka talvella vähän kuin 5,0l/100km kuluttaisi yhtäkkiä 10 litraa, selkeä vika autossa silloin. Miten hihmeessä sähköautoja voi markkinoida noin epärealistisilla lukemilla?
Pienellä turboahdetulla moottorilla voi todellakin käydä näin. Menevät kesällä tosi pienellä kulutuksella, mutta kunnon pakkasella kulutus voi olla melkoinen yllätys autokatoksesta ja lämmitystolpasta huolimatta.. Pitää ajaa 50 kilometriä ennen kuin kulutus lähtee tasaantumaan tavalliselle talvitasolle.
Alue: Aihe vapaa
Tähän kun yhdistää sen tuoreen opinnäytetyön jonka mukaan 25% akkukapasiteetista hävinnyt 10v ikään mennessä, uutena 500km WLTP toimintamatkan auto onkin 10 vuotiaana talvella enää 0,5*500*0,75= 187km auto.