Lentomatkustukseen laitettava jättiverot, ilmaston pelastamiseksi

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei tule onnistumaan, koska jo vuosia olen lentänyt kaukomaille amerikkaa myöten erittäin halvoilla lennoilla joko 1:llä tai 2:lla vaihdolla.  Viherpiipertäjien verot eivät koske kuin  Finnairin lentoja tai korkeintaan Suomesta lähteiviä lentoja. No tämä taas kostautuisi  ajanmyötä niin, että ulkomaiset lentoyhtiöt veron myötä kiertäisivät Helsinki-Vantaan kaukaa.

Tuo vero pitää asettaa vähintään EU-tasolla.

Venäjältäkin pääsee ilman, että vihermoska pääsee väliin. 

Vierailija kirjoitti:

Ilmastonmuutos puheissa paistaa aivan liikaa viher ideologia. Ylelläkin oli tänä aamuna kasvissyöjä joka vakavasti ilmoitti että läheltä ostettu naudanliha on paljon pahempi saastuttaja kuin toiselta puolen maailmaa rahaattu avokado. Jännästi loppuu puhe päästöistä heti kun aletaan raahaan kasviksia ja hedelmiä ympäri maailmaa mutta se lähi tuotettu liha on niin paha saastuttaja

Lihantuotannon ilmastovaikutukset ovat niin suuret, että jopa toiselta puolelta tuotu soija on huomattavasti ekologisempaa kuin ns. lähiliha. Toki kaikista ekologisin vaihtoehto olisivat esim. kotimaiset pavut tms. 

Logiikka siitä, että lentomatkustamista ei pitäisi vähentää, koska se tuottaa vain pienen osan kuluista:  samalla tavalla voisi ajatella, että taloudellisista vaikeuksista huolimatta voi hyvin ostaa joka viikko 10 euron vaatteen, 10 euron tupakat, 10 eurolla alkoholia, 10 eurolla lehtiä, 10 eurolla take-away kahvia jne, koska 10 euroa on niin pieni summa ettei se vaikuta mihinkään. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei tule onnistumaan, koska jo vuosia olen lentänyt kaukomaille amerikkaa myöten erittäin halvoilla lennoilla joko 1:llä tai 2:lla vaihdolla.  Viherpiipertäjien verot eivät koske kuin  Finnairin lentoja tai korkeintaan Suomesta lähteiviä lentoja. No tämä taas kostautuisi  ajanmyötä niin, että ulkomaiset lentoyhtiöt veron myötä kiertäisivät Helsinki-Vantaan kaukaa.

Tuo vero pitää asettaa vähintään EU-tasolla.

Venäjältäkin pääsee ilman, että vihermoska pääsee väliin. 

Tuo olisikin ainoa syy miksi sinne matkustaisin.

Mutta arvostan matkustamista niin paljon että tuohonkin alentuisin.

Onneksi matkustus on niin tärkeä asia niin monille että viheröyhöttäjillä ei ole mitään mahdollisuuksia estää sitä.

Ahdistaa pimeys, märkyys ja nämä käsittämättömät ihmisten ongelmat tänä päivänä. Aivan kuin ei suurempia ongelmia olisi. Taidan tilata liput ja painua valo- ja sielunhoitoon Espanjan aurinkoon, pois tästä negatiivisuudesta.

Vierailija kirjoitti:

Ongelma on pohjimmiltaan tavaroiden tilaaminen ulkomailta netistä nykyään.

Lentoyhtiöt tekevät nykyään ison osan katteestaan roudaamalla nettitilauksia, siksi lentoliput ovat halpoja nykyään.

Juuri laitoin tilauksen Kiinaan menemään

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Heh, emme ikinä alistu moiseen fasismiin!

Tämä on asia, jota ei kysytä sinulta.

Mutta sinultako kysytään?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Heh, emme ikinä alistu moiseen fasismiin!

Tämä on asia, jota ei kysytä sinulta.

Mutta sinultako kysytään?

Hän päättää, onhan hän OIKEASSA!

Ihan kuten kommunistit silloin kun Neuvostoliitto oli olemassa.

Matkustaminen ei ole pakollista joten sitä voisi verottaa rankastikin mutta pudottaa sitten noilla rahoilla välttämättömiä perustarpeita, kuten ruokaa ja asumista.

Näin matkustamisessa palattaisiin sinne 80-luvun tietämille, jolloin se oli sellaista vähän paremman porukan luxusta.

Voisi toki sellainenkin olla, jos matkustaa useampia kertoja niin joka kerta verotetaan vähän rankemmin.

Yrityksillä voisi tässä olla vähän eri pelisäännöt, mikäli matkustaminen tulkitaan välttämättömyydeksi.

Ja se vielä, että aina kun jotain verotetaan lisää, niin sitä kustannuksen kasvua ei oteta jostain muualta pois, eläminen vain kallistuu, tämä on vähän outoa ja hölmöä. Tässäkin "ylimääräinen" lentoverosta saatu tulo voisi laskea jotain sellaista toimintaa joka on erityisen ympäristöystävällistä.

Vierailija kirjoitti:

Miten ihmeessä Suomi voisi laittaa lentomatkustamiseen jättiverot?  IHmiset ovat jo vuosia lentäneet ulkomaille usein muualtakin kuin vain Suomesta. Esim. Tallinnasta ja Tukholmasta pääsee helposti minne vain. Suomi voisi verottaa lentomatkustamista vain Finnairin kohdalla, mikä ei taas tekisi hyvää Finnairin kysynnälle vaan Finski joutuisi myös miettimään toiminnan siirtämistä ulkomaille. Ei tätä maata viherpiiperryksellä eikä veroilla pelasteta.

Lentomatkustamisen suhteen täytyy EU-maiden kesken sopia mikä on järkevä tapa vaikuttaa asiaan. Suomi ei voi oikein yksinään tässä toimia mitenkään fiksusti. 

Muuta kuin sen verran kyllä, että Suomi voi päättää esim. valtionhallinnon ja kuntien osalta rajoittaa lentomatkustaminen vain oikeasti todella välttämättömään matkustamiseen.

Vierailija kirjoitti:

Matkustaminen ei ole pakollista joten sitä voisi verottaa rankastikin mutta pudottaa sitten noilla rahoilla välttämättömiä perustarpeita, kuten ruokaa ja asumista.

Näin matkustamisessa palattaisiin sinne 80-luvun tietämille, jolloin se oli sellaista vähän paremman porukan luxusta.

Voisi toki sellainenkin olla, jos matkustaa useampia kertoja niin joka kerta verotetaan vähän rankemmin.

Yrityksillä voisi tässä olla vähän eri pelisäännöt, mikäli matkustaminen tulkitaan välttämättömyydeksi.

Ja se vielä, että aina kun jotain verotetaan lisää, niin sitä kustannuksen kasvua ei oteta jostain muualta pois, eläminen vain kallistuu, tämä on vähän outoa ja hölmöä. Tässäkin "ylimääräinen" lentoverosta saatu tulo voisi laskea jotain sellaista toimintaa joka on erityisen ympäristöystävällistä.

Suomalainen on kyllä parhaimmillaan silloin kun se pääsee keksimään muille kaikkea ikävää perustellen sitä yhteisellä hyvällä...

Huoh, reilut 3kk vielä reissuun.

Vierailija kirjoitti:

Matkustaminen ei ole pakollista joten sitä voisi verottaa rankastikin mutta pudottaa sitten noilla rahoilla välttämättömiä perustarpeita, kuten ruokaa ja asumista.

Näin matkustamisessa palattaisiin sinne 80-luvun tietämille, jolloin se oli sellaista vähän paremman porukan luxusta.

Voisi toki sellainenkin olla, jos matkustaa useampia kertoja niin joka kerta verotetaan vähän rankemmin.

Yrityksillä voisi tässä olla vähän eri pelisäännöt, mikäli matkustaminen tulkitaan välttämättömyydeksi.

Ja se vielä, että aina kun jotain verotetaan lisää, niin sitä kustannuksen kasvua ei oteta jostain muualta pois, eläminen vain kallistuu, tämä on vähän outoa ja hölmöä. Tässäkin "ylimääräinen" lentoverosta saatu tulo voisi laskea jotain sellaista toimintaa joka on erityisen ympäristöystävällistä.

Vain lentomatkustaminen mielestäni kaipaa rajoittamista. Junamatkailukin on täysin mahdollista, ainakin Euroopan sisällä.

16-55-vuotiaat naiset:

Tilataan jostainVITUNZalandosta vaatteita kolme kokoa oman yli ja ali ja sitten palautetaan kaikki jotka eivät sovi.

Ja Zalando sitten polttaa kaikki palautetut paketit….

Huoh!

Tw hihhulit voisitte oikeasti katsoa mikä on lentomatkustamisen osuus CO2-päästöistä! Erittäin pieni.

Vierailija kirjoitti:

Pitääkö myös soijakuljetusten, avokadojen, linssien sunmuiden tuontitavaroiden rahtilennot laittaa samalle verolle?

Noita voidaan tuoda Euroopasta ja ihan ilman lentokonetta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ilmastonmuutos puheissa paistaa aivan liikaa viher ideologia. Ylelläkin oli tänä aamuna kasvissyöjä joka vakavasti ilmoitti että läheltä ostettu naudanliha on paljon pahempi saastuttaja kuin toiselta puolen maailmaa rahaattu avokado. Jännästi loppuu puhe päästöistä heti kun aletaan raahaan kasviksia ja hedelmiä ympäri maailmaa mutta se lähi tuotettu liha on niin paha saastuttaja

Lihantuotannon ilmastovaikutukset ovat niin suuret, että jopa toiselta puolelta tuotu soija on huomattavasti ekologisempaa kuin ns. lähiliha. Toki kaikista ekologisin vaihtoehto olisivat esim. kotimaiset pavut tms. 

Lihantuotanto globaalisti on ihan valtava ongelma. Esim. Brasilia on hyvä esimerkki tästä. Maailmassa on yhteensä 4 miljardia nautaa. Kuinkahan paljon on noiden aiheuttamat päästöt kaikkinensa?

Sianlihan tuotanto ei aiheuta ihan niin paljon päästöjä suhteessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matkustaminen ei ole pakollista joten sitä voisi verottaa rankastikin mutta pudottaa sitten noilla rahoilla välttämättömiä perustarpeita, kuten ruokaa ja asumista.

Näin matkustamisessa palattaisiin sinne 80-luvun tietämille, jolloin se oli sellaista vähän paremman porukan luxusta.

Voisi toki sellainenkin olla, jos matkustaa useampia kertoja niin joka kerta verotetaan vähän rankemmin.

Yrityksillä voisi tässä olla vähän eri pelisäännöt, mikäli matkustaminen tulkitaan välttämättömyydeksi.

Ja se vielä, että aina kun jotain verotetaan lisää, niin sitä kustannuksen kasvua ei oteta jostain muualta pois, eläminen vain kallistuu, tämä on vähän outoa ja hölmöä. Tässäkin "ylimääräinen" lentoverosta saatu tulo voisi laskea jotain sellaista toimintaa joka on erityisen ympäristöystävällistä.

Vain lentomatkustaminen mielestäni kaipaa rajoittamista. Junamatkailukin on täysin mahdollista, ainakin Euroopan sisällä.

Nythän ovat junayhteydet  esim jo Tukholmasta Eurooppaan surkeat jos vertaa 80-luvun tilanteeseen. Mutta sitä on pakko ruveta kehittämään taas jos lentämine kallistuu. Samoin yhteys Tallinnasta Berliiniin tullaan jossain vaiheessa avaamaan.

Tietysti interreilaaminen ei oikein sovi pikkulapsiperheille mutta pikkulapsiperheet voivat mun puolestani matkustaa kotimaassa ja esim henkilöautolla ja yöoyä sukulaisissa tai leirintäalueilla niinkuin ennen tekivät. 

Vierailija kirjoitti:

Tw hihhulit voisitte oikeasti katsoa mikä on lentomatkustamisen osuus CO2-päästöistä! Erittäin pieni.

Kyllä mutta CO2-tonneissa silti puhutaan merkittävistä määristä.

Ja ne vähennyksethän pitää koota monista eri lähteistä tietysti.

Lentomatkustamisesta kuitenkin otetaan helposti joku 10% Suomenkin vaadituista päästövähennyksistä vuoteen 2030 mennessä

Tämä ilmastohysteria on ihan yhtä vaarallinen kuin koronahysteria. Sen varjolla hävitetään määrättömästi ihmisiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Matkustaminen ei ole pakollista joten sitä voisi verottaa rankastikin mutta pudottaa sitten noilla rahoilla välttämättömiä perustarpeita, kuten ruokaa ja asumista.

Näin matkustamisessa palattaisiin sinne 80-luvun tietämille, jolloin se oli sellaista vähän paremman porukan luxusta.

Voisi toki sellainenkin olla, jos matkustaa useampia kertoja niin joka kerta verotetaan vähän rankemmin.

Yrityksillä voisi tässä olla vähän eri pelisäännöt, mikäli matkustaminen tulkitaan välttämättömyydeksi.

Ja se vielä, että aina kun jotain verotetaan lisää, niin sitä kustannuksen kasvua ei oteta jostain muualta pois, eläminen vain kallistuu, tämä on vähän outoa ja hölmöä. Tässäkin "ylimääräinen" lentoverosta saatu tulo voisi laskea jotain sellaista toimintaa joka on erityisen ympäristöystävällistä.

Vain lentomatkustaminen mielestäni kaipaa rajoittamista. Junamatkailukin on täysin mahdollista, ainakin Euroopan sisällä.

Nythän ovat junayhteydet  esim jo Tukholmasta Eurooppaan surkeat jos vertaa 80-luvun tilanteeseen. Mutta sitä on pakko ruveta kehittämään taas jos lentämine kallistuu. Samoin yhteys Tallinnasta Berliiniin tullaan jossain vaiheessa avaamaan.

Tietysti interreilaaminen ei oikein sovi pikkulapsiperheille mutta pikkulapsiperheet voivat mun puolestani matkustaa kotimaassa ja esim henkilöautolla ja yöoyä sukulaisissa tai leirintäalueilla niinkuin ennen tekivät. 

Keski-Euroopassa ja Etelä-Euroopassa on todella hyviä junayhteyksiä ja hyvätasoisia junia.