Lue keskustelun säännöt.
Te jotka kävitte autokoulun jossain muualla kuin Helsingissä, käsiteltiinkö tunneilla lainkaan kohtaamisia raitiovaunun kanssa?
02.11.2021 |
Nimittäin kun nykyään liikkuu Helsingissä tuntuu siltä kuin ainoastaan aniharva näyttää tietävän, että raitiovaunun kanssa kohdatessa autoilija väistää käytännössä aina aivan riippumatta siitä, tuleeko se ratikka edestä, takaa, oikealta, vasemmalta, ylhäältä tai alhaalta!
Kommentit (43)
Vierailija kirjoitti:
Tamperelainen 20 vuotta kortillinen, ei. Sivuttiin sen verran, että autoilija on aina väistämisvelvollinen. Maalaisjärjelläkin sitä on aina häviävä osapuoli, ei kannata kokeilla onnea.
Kumpa pyöräilijätkin ajattelisivat noin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En kyllä muista opetettiinko sitä Helsingissäkään erikseen. Jos ajotunnilla tuli tilanne, että raitsikka osu kohdille, niin kyllä sitä väistettiin. Ihan sama mistä se siihen tulee. En käy kinaamaan. En silloin, enkä nykyään.
Viipurissa oli raitiovaunut .....nekin varastettiin meiltä. Enemmän tuottaa vaikeuksia ryhmittymä ja yksisuuntaiset .
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tamperelainen 20 vuotta kortillinen, ei. Sivuttiin sen verran, että autoilija on aina väistämisvelvollinen. Maalaisjärjelläkin sitä on aina häviävä osapuoli, ei kannata kokeilla onnea.
Nythän teillä on Tampereellakin raitiovaunuja. Onko ollut helppa kohdata niitä?
Meille helsinkiläisille taas vaijerilossiin ajaminen on täysin hakusessa. .
Kyllä on. Valot täällä ovat pääsääntöisesti punaiset kaikille, siis olleet jo ennen ratikoita. Punainen kaupunki, punainen aalto. Sekaan on helppo ujuttaa ajoneuvo, joka saa etuajo-oikeuden, muut odottavat joka tapauksessa.
Vitsit vitsinä: joka kotiin on tiputettu toistuvasti kaikenlaista tiedotetta ja liparetta myös siitä, kuinka näiden kanssa ajetaan, no problem. Ensimmäistä talvea odotetaan jännityksellä (jos saadaan lunta), nimittäin viime talvena oli paikallisuutisten mukaan parikin kertaa auto sutimassa kiskoilla, kun tiet olivat jäässä ja urat kääntyivät sopivasti kiskojen päälle. En muista oliko koeliikennettä jo silloin, säännöllinenhän on alkanut nyt elokuulla.
Vierailija kirjoitti:
En kyllä muista opetettiinko sitä Helsingissäkään erikseen. Jos ajotunnilla tuli tilanne, että raitsikka osu kohdille, niin kyllä sitä väistettiin. Ihan sama mistä se siihen tulee. En käy kinaamaan. En silloin, enkä nykyään.
Väitetään jos kolmio ja stop merkki . Ratikoilla on Liikennevalot voitte mennä heti katsomaan niitä liikennevaloja .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mä ajoin vaihto-oppilasvuotenani kortin Los Angelesissa. Siellä ei käyty asiaa läpi ollenkaan. Silti olen jotenkin osannut.
Kortti since 1988
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tamperelainen 20 vuotta kortillinen, ei. Sivuttiin sen verran, että autoilija on aina väistämisvelvollinen. Maalaisjärjelläkin sitä on aina häviävä osapuoli, ei kannata kokeilla onnea.
Kumpa pyöräilijätkin ajattelisivat noin.
Sanos muuta. Niitä pelkää enemmän kuin hirviä, etenkin jos niillä (ei hirvillä) on spandexit, vauhtia 50 ja napit korvissa, etteivät edes kuule autoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei. Espoossa ajoin kortin, eikä koskaan käyty Helsingissä ajamassa, eikä ratikoista tai muistakaan keskusta-alueen piirteistä juuri puhuttu. Sormi suussa sinne pyörimään sitten... myöhemmin tuli sitten stadissa paljon pyörittyä autolla mm. taksitöissä, ja "liite" suoritettua. Paljon tuli varmuutta ajoon, paikallistuntemuksen ohella. Tiedän monta kauempaa muualta Suomesta tulevaa, jotka eivät lainkaan uskalla ajaa Helsingissä, vaan jotka käydessään jättävät autonsa jonnekin laitamille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muutin pois Tampereelta kun siellä päätettiin rakentaa raitiovaunutie. Hullua. Hesankin kuvittelin luopuvan moisesta muinaisjäänteestä.
on se paree väistää se on painava peli se ja ei niiltä kiskoilta paljon väistele.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muutin pois Tampereelta kun siellä päätettiin rakentaa raitiovaunutie. Hullua. Hesankin kuvittelin luopuvan moisesta muinaisjäänteestä.
Miksi kuvittelit? Sitähän juuri laajennettiin ja uusittiin. :)
Autokoulun opettaja sanoi että ratikkaa pitää väistää vaikka se tippuis taivaasta. En sitten ole uskaltanut koskaan lähteä Helsinkiin ajelemaan kun pelkään niitä taivaasta tippuvia ratikoita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
2018 Ber ner päätti, että "niitä ei enää nykyisin tarvitse opettaa, koska jokainen autokoulun oppilas tietää oman oppimistasonsa ja menee ajokokeeseen, kun kokee olevansa valmis kuski. Ei kai kukaan edes ajattele menevänsä ajokokeseen minimi 14 ajotunnille?"
Ai ei vai?
Kyllä se aina teoriassa opetetaan, käytännössö ei tietenkään voi jos ei ole ratikkaa paikkakunnalla.
Mielestäni asia on tosi yksinkertainen, ratikkaa väistetään ellei liikennemerkit/valot määrää muuta. TOisin sanoen oikea tuleva-sääntö ei koske ratikkaa.
70 luvulla ainoastaan varoiteltiin että ratikka kuskit luulevat olevansa kiskojen kuningaita ovat vielä nykyäänkin.
Meillä käsiteltiin mistä tunnistaa oululaisen hyökkäysvaunutaktiikan omaksuneet kuljettajat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei mualla ollut kuultukaan ratikoista. Myös ratikoiden liikennevalot olisi hyvä esitellä tiedoksi.
Helsingissä ne ovat: S = punainen, poikkittainen viiva = keltainen, nuoli = vihreä.
Logiikka on aivan sama kuin muissakin valoissa. Ratikan valo on tiedoksi yksinomaam ratikan kuljettajalle, muille on omat valot.
Kyllä, raitiovaunujen ja porojen kanssa. Asun kaukana niin raitiovaunuista kuin poroistakin.
Opettivat että raitiovaunu pelkää enemmän minua kuin minä sitä ja että kannattaa huutaa kovaa ja tömisyttää jalkoja.