Millainen auto kannattaa ostaa tänä päivänä. Täyssähkö-, ei ladattava hydridi- vai ladattava hydridiauto?

Palstan yleinen mielipide on, että ehdottomasti joku 20 vuotta vanha Toyota Avensis. Turha on juuri muun tyyppisiä vastauksia odottaa.

Bensa-auto 👍

Täyssähköisiä on uutena tuohon hintaan aika vähän tarjolla, bensa sen kun kallistuu. Kun ei ajotarkoitusta ollut kerrottu, niin sanon lataushybridi.

Tuolla summalla ei saa ladattavaa hybridiä. Sellainen voisi olla järkevä. Jos et aja usein todella pitkiä matkoja, sähköauto voisi olla paras vaihtoehto. Niitäkin taitaa saada tuohon hintaan. Niillä on suht hyvä jälleenmyyntiarvo.

Bensa-autojen ja ei-ladattavien hybridien aika on pian ohi.

Hanki halpa, käytetty bensa-auto ja seuraa sen kanssa muutama vuosi. Ehkä asia selkiytyy siihen mennessä?

Sama ongelma on eli auto pitäisi vuoden sisään vaihtaa. Ilmeisesti välivaiheessa sähköön kannattaa ostaa pienipäästöinen bensa-auto.

Ei tolla rahalla sähköautoa kannata ostaa. Saat kasan muovia. Muutoinkin kannattaa noiden kanssa odottaa ihan rauhassa siihen asti, että Suomen latausverkosto kehittyy huimasti.

Hybridi sit taas on melko turha tässä välissä, jos aiot siirtyä kokonaan sähköön sit joskus. Plus em. ongelmat. Eli bensa/diesel ainakin kaksi-kolme vuotta vielä.

Jos pakko lapata rahaa Kiinan litiumbisnekseen, osta hybridi. Se sentään kulkee myös tuulettomana yönä :)

Ei mitään autoa. Tuolla rahalla vuokraat suton kolmeksi vuodeksi tai ajat taksilla 15 000km.

Käytetty dieselmersu kannattaa ostaa

Osta iso diesel, niin ei tarvitse pähkäillä moneen vuoteen noita sähköleluja.

Osta kaasuauto, jos asut ja liikut alueella, josta löytyy kaasuntankkauspiste. Huomattavan paljon edullisempaa ja puhdasta käyttövoimaa.

Leon kirjoitti:

Osta kaasuauto, jos asut ja liikut alueella, josta löytyy kaasuntankkauspiste. Huomattavan paljon edullisempaa ja puhdasta käyttövoimaa.

Ei se ihan noinkaan ole. Kaasuautoonkin laitetaan bensaa.

Kannattaa liisata pari seuraavaa vuotta, koska juuri nyt teknologia muuttuu vauhdilla. Lähitulevaisuudessa autoja ei omisteta vaan napataan robottitaksi.

Käytetty vahvasti savuttava dieselauto niin tulee joka puolelle tilaa!

Vanhoille dieselautoille tuli rajoituksia Ruotsissa vuonna 2020 – Rajoitusten kohteena jopa 50 000 autoa

Ruotsin kunnat saavat kieltää vanhoilta dieselautoilta ajon keskustassa.

Ruotsin hallitus kunnille luvan perustaa liikenteeseen kolme ympäristövyöhykettä. Niillä säädellään liikennettä ja päästöjä kaupunkien ja taajamien keskustoissa.

Dieselautot, joiden päästöt ovat Euro 5 – ja Euro 6 -päästöluokitusten mukaiset, saavat jatkossakin ajaa vyöhykkeillä.

HEINÄKUUSTA 2022 alkaen säädökset kuitenkin tiukentuvat. Tuolloin ainoastaan Euro 6 -luokituksen täyttävät dieselautot olisivat sallittuja, jos kunta on säätänyt alueelleen ympäristövyöhykkeet.

Sama koskee sähköhybridejä sekä lataushybridejä, joissa on dieselmoottori.

Vierailija kirjoitti:

Ei tolla rahalla sähköautoa kannata ostaa. Saat kasan muovia. Muutoinkin kannattaa noiden kanssa odottaa ihan rauhassa siihen asti, että Suomen latausverkosto kehittyy huimasti.

Hybridi sit taas on melko turha tässä välissä, jos aiot siirtyä kokonaan sähköön sit joskus. Plus em. ongelmat. Eli bensa/diesel ainakin kaksi-kolme vuotta vielä.

Ei se sähköauto sen muovisempi ole kuin polttomoottorilla varustettu.

Ei mitään autoa , ajakaa pyörällä , julkisilla tai

kävelkää.

bensa tai jos ihan pakko ei ladattava hybridi.

viherpelleily loppuu heti kun on tarpeeki kylmöö eukö miköön toimi

Miksi kaasu muka niin hyvä? Toki hyvä, jos tankkaa biokaasua mutta jos tankkaa LNG sehän on ihan samaa fossiilista kakkaa kuin bensa ja dieselikin.