Jos on täysi autoetu ja sähköauto, niin kuka maksaa sen auton tankkaamisen kotona?
Aiemmin auto tankattiin firman kortilla, mutta mites nyt kun sitä pitäisi ladata myös kotona. Onko jollain kokemusta, siitä kompensoidaanko tuota jotenkin?
Kommentit (45)
Vierailija kirjoitti:
Käyttäjä36348 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton lataamiseen kuluu energiaa keskimäärin noin 2800 kwh/vuosi, mikä keskimääräisellä sähkön hinnalla (0,15 eur/kwh) on noin 420 euroa vuodessa. Aika moni varmaan jaksaa täytellä latauspäiväkirjaa ja laskuttaa tuon työnantajalta, jos siihen on mahdollisuus.
0,15 €/kWh on aika huono soppari. Lisäksi tässä oletetaan kaiken latauksen tapahtuvan kotona, mikä ei varmaankaan pidä paikkaansa useimmilla sähköautoilijoilla.
Mutta joo, excel-kirjanpidolla ja matkalaskuilla tuosta varmaankin selvitään.
Onhan noita älylatureita tarjolla useammaltakin firmalta joista laskut lähtee suoraan oikeisiin osotteisiin eikä tarvitse itse excelöimään lähteä.
Niin. Kysymys oli siitä, kuka maksaa eikä siitä, ketä verotetaan lataussähkön myyntivoitosta.
Ethän sinä autoa ennenkään kotona tankannut. Siihen muuten valtion pitääkin puuttua, tuohon kotilataamiseen eli sitten bensa-autoilijoidenkin pitää tasavertaisuuden vuoksi saada laittaa oma pumppu pihaan.
Vierailija kirjoitti:
Ei kompensoida erikseen, ellei pysty erittelemään auton latauksen kuluja muista kuluista.
Näin on. Ellei hommaa eri mittaria auton lataamista varten, kyse on siitä ettei vaan ryhdytä lämmittämään saunaa työnantajan piikkiin, monia nimittäin houkuttaisi se mahdollisuus!
Ei firman läppärin lataamisesta ja käytöstä kotona myöskään makseta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kompensoida erikseen, ellei pysty erittelemään auton latauksen kuluja muista kuluista.
Näin on. Ellei hommaa eri mittaria auton lataamista varten, kyse on siitä ettei vaan ryhdytä lämmittämään saunaa työnantajan piikkiin, monia nimittäin houkuttaisi se mahdollisuus!
Mieleen tulee esim nyk. pääministeri…
Eikös tästä ole jo esimerkkejä veronalaisesta tulosta, kun kiinteistönvälittäille maksettiin "kilometrikorvauksìna" osa palkasta?
Vierailija kirjoitti:
Ei firman läppärin lataamisesta ja käytöstä kotona myöskään makseta.
Työhuonevähennys... Lisäksi saat vähentää työvaatteiden huollosta aiheutuvat kustannukset.
Täys ja käyttöero esim id3 on 115e, joten puhutaan kymppien rahallisesta erosta vuositasolla. Maksaako vaivan?
Onko se "vapaakäyttöetu" silloin kun "juotuu" lataamaan kotona?
Auton akustoahan voi käyttää myös kodin "virtalähteenä" eli lataa auton täyteen työpaikalla ja kytkee kotiintullessa auton talon verkkoon ja lämmittää saunan sitten työnantajan sähköllä. Toimii se noinkin, mutta mitähän verottaja tähän sanoo?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käyttäjä36348 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton lataamiseen kuluu energiaa keskimäärin noin 2800 kwh/vuosi, mikä keskimääräisellä sähkön hinnalla (0,15 eur/kwh) on noin 420 euroa vuodessa. Aika moni varmaan jaksaa täytellä latauspäiväkirjaa ja laskuttaa tuon työnantajalta, jos siihen on mahdollisuus.
0,15 €/kWh on aika huono soppari. Lisäksi tässä oletetaan kaiken latauksen tapahtuvan kotona, mikä ei varmaankaan pidä paikkaansa useimmilla sähköautoilijoilla.
Mutta joo, excel-kirjanpidolla ja matkalaskuilla tuosta varmaankin selvitään.
Onhan noita älylatureita tarjolla useammaltakin firmalta joista laskut lähtee suoraan oikeisiin osotteisiin eikä tarvitse itse excelöimään lähteä.
Niin. Kysymys oli siitä, kuka maksaa eikä siitä, ketä verotetaan lataussähkön myyntivoitosta.
Ja siihen tuo on vastaus. Sähkölasku älylaturin käyttämistä kilowattitunneista lähtee autoedun antaneelle firmalle, jos niin sovitaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käyttäjä36348 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton lataamiseen kuluu energiaa keskimäärin noin 2800 kwh/vuosi, mikä keskimääräisellä sähkön hinnalla (0,15 eur/kwh) on noin 420 euroa vuodessa. Aika moni varmaan jaksaa täytellä latauspäiväkirjaa ja laskuttaa tuon työnantajalta, jos siihen on mahdollisuus.
0,15 €/kWh on aika huono soppari. Lisäksi tässä oletetaan kaiken latauksen tapahtuvan kotona, mikä ei varmaankaan pidä paikkaansa useimmilla sähköautoilijoilla.
Mutta joo, excel-kirjanpidolla ja matkalaskuilla tuosta varmaankin selvitään.
Onhan noita älylatureita tarjolla useammaltakin firmalta joista laskut lähtee suoraan oikeisiin osotteisiin eikä tarvitse itse excelöimään lähteä.
Niin. Kysymys oli siitä, kuka maksaa eikä siitä, ketä verotetaan lataussähkön myyntivoitosta.
Ja siihen tuo on vastaus. Sähkölasku älylaturin käyttämistä kilowattitunneista lähtee autoedun antaneelle firmalle, jos niin sovitaan.
Tietääkö se älylaturi sähkön hinnan, eli sen millainen sopimus esim. minulla on?
Rahaa tulee joka tuutista. Palkkatulo. Autoetu ja vielä sen kuluttamasta sähköstäkin ropisee rahaa tilille. Bonukset päälle.
En nää mitään syytä ladata sitä kotona, ellei sitten itse lataile huvikseen.
Vierailija kirjoitti:
En nää mitään syytä ladata sitä kotona, ellei sitten itse lataile huvikseen.
Ajansäästö on aika hyvä syy. Auto latautuu samalla kun itse nukut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En nää mitään syytä ladata sitä kotona, ellei sitten itse lataile huvikseen.
Ajansäästö on aika hyvä syy. Auto latautuu samalla kun itse nukut.
Eli hyödyt lataamalla sitä kotona.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En nää mitään syytä ladata sitä kotona, ellei sitten itse lataile huvikseen.
Ajansäästö on aika hyvä syy. Auto latautuu samalla kun itse nukut.
Eli hyödyt lataamalla sitä kotona.
Ajallisesti kyllä, en rahallisesti.
Vierailija kirjoitti:
Rahaa tulee joka tuutista. Palkkatulo. Autoetu ja vielä sen kuluttamasta sähköstäkin ropisee rahaa tilille. Bonukset päälle.
Autoetu on kyllä verotettavaa joten se vähentää palkkatuloa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Rahaa tulee joka tuutista. Palkkatulo. Autoetu ja vielä sen kuluttamasta sähköstäkin ropisee rahaa tilille. Bonukset päälle.
Autoetu on kyllä verotettavaa joten se vähentää palkkatuloa.
Eikun se lisää verotettavaa tuloa
Täysautoedussa työnantaja maksaa kaikki auton kulut. Puhu asiasta työnantajan kanssa.